对于舷外机，可能很难判断它们是否放置正确。 大多数船主都曾遇到过它。 但是，要找到有关如何修复它的可靠信息非常困难。 所以，你在这里找出舷外机安装过高的症状。

未调平的飞机是最明显的例子。 当您尝试滑出时，螺旋桨爆裂，证明落水太高。 在转弯和猛烈的波浪中，它失去了对水的咬合并被吹灭了。 此外，较低的阻力是电机过高的警告指标。 因为下潜不够。

这些症状只是您可能期望看到的一小部分。 这是一个问题，因为这些症状本身都不是特定的迹象。 在寻找合适的舷外机高度时，我们需要更多信息。

将舷外机安装得太高的故障排除标志

如果舷外马达太高，您可能会注意到各种问题。

症状 1：飞机不水平

船的螺旋桨 当您尝试将其刨平时，如果落水太高，将会爆裂。 阻力较小也是电机过高的一个症状，因为电机没有被充分浸没。

在鲸鱼海豚期间，鲸鱼的倾斜姿势打破了水面。 如果发生这种情况，您的速度将会下降，并且您将无法加速发挥最大潜力。 升高的舷外发动机也可能导致周围区域的水压下降。

症状二：螺旋桨吹水太多

螺旋桨在不推动太多的情况下搅动水面。 这可能表明您的舷外机太高了。

症状 3：计算错误的修剪角度

修剪角度可能会导致问题。 舷外机的角度通常可以改变和倾斜。 这是因为它与船在水中的位置相匹配。 如果传动轴的角度指向下方，则可能会发生不安全操作。 它使船尾上升，船头下降。

如果以向上的角度施加推力，则船尾将降低。 鞠躬将被举起，一系列新的问题将会出现。

很难给你准确的答复。 在不知道舷外机、腿的长度、横梁的深度和角度的情况下，这很困难。 即使这艘船有规划船体或排水船体，我们也无法确切地证明是什么原因。

快速滑行的船需要比 低速排水量船. 因为修剪可能会决定成败。 当船静止并定期装载时，我们建议将舷外支柱完全浸没。

症状 4：气蚀

当舷外机安装得太高时，会导致进水口吸入空气而不是水。 这会导致气蚀，导致螺旋桨失去对水的抓地力并自由旋转。

这会导致性能下降，包括更慢的加速和最高速度。 除了影响性能外，气蚀还会对螺旋桨和舷外机的其他部件造成损坏。

症状 5：燃油效率降低

当舷外机安装得太高时，可能需要更加努力才能达到相同的性能水平。 这会导致燃油效率降低和燃油消耗增加，随着时间的推移，这可能会付出高昂的代价。

除了影响燃油效率外，电机安装过高还会导致船只行驶更颠簸，这会让乘客感到不舒服，并且随着时间的推移会对船只造成损坏。

用于设置舷外支架的横梁高度

作为我们讨论的前奏，让我们回顾一下 船用横梁的作用. 船的后部有一个平坦的垂直部分，称为横梁。 一些船主选择在舷外发动机的安装支架上印上他们的船名。

横梁的高度是通过在船的中间画一条线来确定的。 测量应从横梁的底部开始到顶部。

如果船的横梁高度错误，可能会出现严重的问题。 如果后横梁太高，可能会损坏发动机和支架。 因此，螺旋桨将很难到达水面。

在大多数发动机上，防通风板位于容器底部附近。 这是最常见的姿势。 这是由垂直于船体的螺旋桨轴决定的。 正确的测量 螺旋桨打滑显示其性能.

安装孔和支架包含在舷外机中。 由于它们是垂直对齐的，因此可以由划船者进行调整。 如果您刚刚起步，坚持使用您所知道的知识是明智的。

最佳舷外机安装高度

这是从舷外发动机底部到螺旋桨顶部的距离。 轴长是此测量的另一个名称。 正常的舷外安装将船的横梁与舷外发动机部分的底部放在同一水平面上。

舷外机底部排气口的位置决定了舷外机的高度。 当船闲置时，这个排气口应该在吃水线上方大约一英寸。 因此，排气可能会自由流动时 发动机空转.

在计算船外机的安装高度时，还应考虑船外机的性能。 如果船只能够达到 10 英里/小时的最高速度，我们建议每 1 英里/小时将舷外机升高 10 英寸。

为避免损坏电机，请勿将其抬离默认位置超过 5 英寸。 当您提高船的发动机功率时，您可以提高其最高速度，同时降低其转弯难度。 结果，船的升力降低，起飞速度减慢。 船可以升高到冷却系统的进水口位置。

如果它们离开水，发动机可能会过热。 延长舷外马达的安装支架可能允许更长的横梁。 支架可能会将舷外机的总高度提高 1 英寸。

大多数小于 125 马力的舷外发动机的典型轴长为 20 英寸。 带有 20 英寸轴的船用发动机为 V6 发动机类型。 为海水使用而建造的舷外机的轴通常很长。

横梁角度是另一个需要考虑的关键参数。 这是横梁的垂直倾斜度，以度为单位。 船的横梁可能是水平的，没有倾斜。 它甚至可能高达 30 度。

横梁通常具有 14 度的平均横梁角度。 小船横梁角度在小船配平能力的灵活性中起着至关重要的作用。 作为新手划船者，您应该理解“调入”、“调低”和“调出”这些词。 他们中的每一个对船的性能都有完全不同的影响。

要建立合适的船横梁角度，您无需成为专家。 但是，您需要了解度数将如何影响船的效用。 你的船不管你有什么样的船，大的还是小的。 不要急于理解横梁和整个船。

您可能更了解船尾的高度。 是时候拉出尺子并获得精确的测量值了。

常见问题

空化板真的有用吗？

当起飞较浅时，它们有助于避免“井喷”。 使用带翼板可以更好地追踪船只。 对于每一种船，都会有不同的升级。 空化板对 隧道船体性能.

举起我的舷外机会停止海豚捕食吗？

船体的动态平衡可以通过改变发动机后退、螺旋桨选择和电机高度来改变。 这些中的每一个都可能对鼠海豚的迁徙产生重大影响。

随着传动轴升高，动态配置向前移动，纵倾角进一步减小。

我的舷外机可以安装多高？

对于船尾和螺旋桨之间每 8 到 10 英寸的空间。 船员的一般准则是发动机升力一英寸。 螺旋桨向后移动意味着它可能会遇到更清洁的东西。 它还包括“更硬”的水，因此效率更高。

可以让舷外机向上倾斜吗？

将舷外发动机短时间向上倾斜通常是安全的，例如当您拖船或对发动机进行维护时。 但是，如果您打算让电机长时间向上倾斜，例如在冬季，采取一些额外的措施来保护电机非常重要。

让舷外机长时间向上倾斜可能会导致下部单元错位，从而导致电机损坏。 它还可能导致电机中积水，在冬季可能结冰并损坏电机。

底线

希望，我们已经提供了舷外机安装过高的所有症状。 这不仅是您的船所必需的，而且对于顺畅的乘船旅行也是必需的。 完成所有固定后，如果您仍然遇到任何问题，请尽快致电专业人士。 这可能太危险了。