Si coneixeu la compatibilitat de la vostra unitat inferior Johnson, hi hauria molts avantatges. De fet, de vegades és imprescindible tenir-ne un coneixement adequat. Començant des de problemes simples fins a un reemplaçament, és necessari.
Què és la unitat inferior?
La unitat de potència és un component d'un motor fora borda. Es troba a la part inferior del motor i allotja els engranatges i coixinets que transfereixen la potència del motor a l'hèlix.
La unitat inferior també conté la bomba d'aigua que fa circular l'aigua pel motor per mantenir-lo fresc. La unitat inferior de Johnson és una part essencial del motor foraborda i requereix un manteniment adequat per garantir que funcioni correctament i de manera eficient.
Aleshores, quina és la compatibilitat de la unitat inferior de Johnson?
La compatibilitat de la unitat inferior de Johnson va amb la sèrie Hp, sèrie, eix de transmissió, i vareta de canvi. La primera sèrie de cada any va amb totes les sèries Hp excepte la 6. I la resta va amb totes excepte la 10, 18, 20 i 25. Però cada sèrie va amb una seqüència diferent. Per tant, la compatibilitat és diferent entre si.
Has trobat un breu fins ara. Ara, entreu en la part detallada que cobriria la vostra preocupació. Aquí tenim tots els detalls.
Així que, comença ara!
Quina és la compatibilitat de la unitat inferior de Johnson?
Per entendre la compatibilitat de la unitat inferior de Johnson, heu de tenir en compte algunes coses. I aquests són la sèrie HP, la unitat inferior, l'eix de transmissió i, finalment, la barra de canvi.
Perquè sense la compatibilitat, hi hauria molts problemes com Problemes amb la bomba de combustible de Johnson.
Per tant, aquí anem amb la compatibilitat detallada de la unitat inferior de Johnson per any. Fes un cop d'ull-
1970
La unitat inferior de l'any 1970 és compatible amb totes les sèries d'HP excepte la 6. Tindria la sèrie 382574 o 390040.
L'eix de transmissió i la barra de canvi serien 381026 i 309582 respectivament. Tanmateix, la unitat inferior de 1970 també té altres compatibilitats.
Igual que, algunes altres versions no són compatibles amb 9.5,18, 20, 25 i XNUMX.
1971
La unitat inferior de l'any 1971 és compatible amb totes les sèries d'HP excepte la 6. Tindria la sèrie 382574 o 390040.
L'eix de transmissió i la barra de canvi serien 381026 i 309582 respectivament. Tanmateix, la unitat inferior de 1971 també té altres compatibilitats.
Igual que, algunes altres versions no són compatibles amb 9.5,18, 20, 25 i XNUMX.
1972
La unitat inferior de l'any 1972 és compatible amb totes les sèries d'HP excepte la 6. Tindria una sèrie de 382574 o 390040.
L'eix de transmissió i la barra de canvi serien 381026 i 309582 respectivament. Tanmateix, la unitat inferior de 1972 també té altres compatibilitats.
Igual que, algunes altres versions no són compatibles amb la 9.5,18, 20, 25 i XNUMX. Recordeu que aquesta seqüència és la mateixa que la resta de sèries.
1973
La unitat inferior de l'any 1973 és compatible amb totes les sèries d'HP excepte la 6. Tindria la sèrie 382574 o 390040.
L'eix de transmissió i la barra de canvi serien 381026 i 309582 respectivament. Tanmateix, la unitat inferior de 1973 també té altres compatibilitats.
Igual que, algunes altres versions no són compatibles amb 9.5,18, 20, 25 i XNUMX.
1974
La unitat inferior de l'any 1974 és compatible amb totes les sèries d'HP excepte la 6. Tindria la sèrie 382574 o 390040.
L'eix de transmissió i la barra de canvi serien 381026 i 309582 respectivament. Tanmateix, la unitat inferior de 1974 també té altres compatibilitats.
Igual que, algunes altres versions no són compatibles amb 9.5,18, 20, 25 i XNUMX.
1975
La unitat inferior de l'any 1975 és compatible amb totes les sèries d'HP excepte la 6. Tindria la sèrie 382574 o 390040.
L'eix de transmissió i la barra de canvi serien 381026 i 309582 respectivament. Tanmateix, la unitat inferior de 1975 també té altres compatibilitats.
Igual que, algunes altres versions no són compatibles amb 9.5,18, 20, 25 i XNUMX.
1976
La unitat inferior de l'any 1976 és compatible amb totes les sèries d'HP excepte la 6. Tindria la sèrie 382574 o 390040.
L'eix de transmissió i la barra de canvi serien 381026 i 309582 respectivament. Tanmateix, la unitat inferior de 1976 també té altres compatibilitats.
Igual que, algunes altres versions no són compatibles amb 9.5,18, 20, 25 i XNUMX.
1977
La unitat inferior de l'any 1977 és compatible amb totes les sèries d'HP excepte la 6. Tindria la sèrie 382574 o 390040.
L'eix de transmissió i la barra de canvi serien 381026 i 309582 respectivament. Tanmateix, la unitat inferior de 1977 també té altres compatibilitats.
Igual que, algunes altres versions no són compatibles amb 9.5,18, 20, 25 i XNUMX.
1978
La unitat inferior de l'any 1978 és compatible amb totes les sèries d'HP excepte la 6. Tindria la sèrie 382574 o 390040.
L'eix de transmissió i la barra de canvi serien 381026 i 309582 respectivament. Tanmateix, la unitat inferior de 1978 també té altres compatibilitats.
Igual que, algunes altres versions no són compatibles amb 9.5,18, 20, 25 i XNUMX.
1979
La unitat inferior de l'any 1979 és compatible amb totes les sèries d'HP excepte la 6. Tindria la sèrie 382574 o 390040.
L'eix de transmissió i la barra de canvi serien 381026 i 309582 respectivament. Tanmateix, la unitat inferior de 1979 també té altres compatibilitats.
Igual que, algunes altres versions no són compatibles amb 9.5,18, 20, 25 i XNUMX.
1980
La unitat inferior de l'any 1980 és compatible amb totes les sèries d'HP excepte la 6. Tindria la sèrie 382574 o 390040.
L'eix de transmissió i la barra de canvi serien 381026 i 309582 respectivament. Tanmateix, la unitat inferior de 1980 també té altres compatibilitats.
Igual que, algunes altres versions no són compatibles amb 9.5,18, 20, 25 i XNUMX.
Per tant, aquesta és la seqüència que ha arribat a la darrera sèrie.
Què passa si la compatibilitat no coincideix?
És molt obvi que un desajust de compatibilitat tindria problemes. Per tant, no podeu passar per alt això mentre en obteniu un.
Ara, potser us preguntareu quins serien els problemes d'aquest desajust! Bé, n'hi hauria de comuns com el té problemes amb el tacòmetre.
Tanmateix, hi ha més del que potser sabeu. Per tant, aquí aneu per entendre aquests problemes.
Problema 1: problemes amb la caixa d'engranatges
L'engranatge pot fer sorolls de mòlta si la compatibilitat no coincideix. A poc a poc, la caixa d'engranatges començaria a desgastar-se.
Com a resultat, finalment es faria malbé. I cal substituir-lo a un cost enorme.
Problema 2: Menys eficiència
A causa de la discrepància de compatibilitat, el vostre vaixell seria menys eficient. És a dir, el consum de combustible del vaixell seria molt més gran.
Notareu que el combustible s'acaba molt abans que espereu. Com a resultat, el cost del combustible augmentaria significativament. I el vostre filtre de combustible també pot estar danyat.
Problema 3: Parades sobtades
És possible que experimenteu parades sobtades a causa de la manca de compatibilitat. Juntament amb això, el vaixell pot donar de sobte una sacsejada irregular quan esteu muntant.
Tanmateix, el vostre el motor del vaixell també es pot parar també per altres motius diferents.
Per tant, aquests són els problemes comuns per a la desajust de la compatibilitat de la unitat inferior.
Problema 4: Coixinets d'engranatge cap endavant
Hi ha diferències en els coixinets de l'engranatge cap endavant que s'han de verificar. Els primers models utilitzaven un casquet de bronze amb clau per mantenir-lo al seu lloc, d'altres tenien un coixinet d'agulles.
La comparació del número de peça de la caixa d'engranatges OEM dels vostres motors amb altres anys i els números de l'eix de transmissió de potència alleujarà aquest problema.
Preguntes freqüents
Johnson i Evinrude s'uneixen?
Sí, Johnson i Evinrude es van unir per produir motors fora borda. Aquestes dues empreses estan afiliades i fabriquen coses fora borda des de 1986. Tanmateix, al principi són competidores. I després es van unir per reduir la competència i compartir beneficis.
Hi ha alguna manera d'identificar el motor Johnson?
Sí, podeu identificar el motor Johnson fàcilment. Només cal localitzar el número de codi del motor. I el podeu trobar a la part exterior. Veureu una placa on s'esmenta. Un cop identifiqueu el motor, us serà molt factible.
Val la pena utilitzar els motors Johnson?
Sí, val la pena utilitzar els motors Johnson. Aquests motors són realment apreciables per la seva qualitat i ús. Tanmateix, els motors Johnson consumeixen una mica d'oli. Però si el podeu utilitzar bé, el motor seria molt eficient. I el manteniment d'aquests motors també és fàcil.
Les unitats inferiors de Johnson són intercanviables?
Sí, les unitats inferiors de Johnson solen ser intercanviables. La majoria dels motors fora borda Johnson des del 1976 fins al 2006 utilitzen la mateixa unitat inferior, de manera que és possible canviar les unitats inferiors d'un motor a un altre.
Tanmateix, en alguns casos, les unitats inferiors de diferents models poden ser incompatibles, per la qual cosa és millor comprovar la documentació abans d'intentar canviar les unitats inferiors.
Algunes unitats inferiors de Johnson de 1991 i posteriors utilitzen un eix de transmissió de dues peces que no és compatible amb models anteriors, per la qual cosa és important comprovar la compatibilitat abans d'intentar canviar les unitats inferiors.
Com sé si la meva unitat inferior està danyada?
En general, hi ha diversos signes que indiquen que una unitat inferior pot estar danyada. Aquests signes inclouen sorolls que provenen de la unitat inferior, dificultat per canviar de marxa, aigua a la lubricant per engranatges, partícules metàl·liques al cargol de drenatge i danys visibles a l'hèlix, al skeg i a la unitat inferior.
Si el vaixell funciona més lent de l'habitual o triga més a accelerar, això pot ser una indicació que la unitat inferior està danyada.
Per estar segur, el millor és que el motor es diagnostici a fons per determinar si la unitat inferior està realment danyada.
Les paraules finals
La unitat inferior és un component essencial d'un motor foraborda i la compatibilitat és crucial quan es tracta d'unitats de recanvi. Comproveu sempre el número de model i les especificacions d'una unitat inferior de recanvi per garantir la compatibilitat amb el vostre motor.
I en cas de dubte, demaneu l'assessorament d'un tècnic professional per assegurar-vos que el vostre motor funcioni correctament i de manera eficient.
Ara ja saps sobre la compatibilitat de la unitat inferior de Johnson! Creiem que no teniu més confusió pel que fa a les seves preocupacions de compatibilitat!
Això és tot de mi. Bona sort!
Sóc Liam Jackson, l'orgullós propietari i motor de KayakPaddling.net. Nascut en algun lloc de la bellesa expansiva dels Estats Units, he nodrit una passió de tota la vida pel caiac i la pesca que m'ha portat a explorar els racons més llunyans de les vies navegables del nostre país.
