Vas comprar un vaixell de segona mà. De sobte apareix un mal funcionament, que l'aigua no passa pel motor.

I estàs confós sobre com solucionar-ho.

Aleshores, estàs pensant, per què el foraborda Yamaha no bombeja aigua?

Aquest tipus de problemes tècnics es produeixen en qualsevol vehicle i això és absolutament normal. Pot haver-hi diversos motius perquè el vostre foraborda no bomba.

Com l'adaptació del corrent d'aigua obstruït, la direcció incorrecta de l'impulsor, l'alçada insuficient de l'aigua, etc.

Tanmateix, aquesta quantitat d'informació no és suficient. Tenim un article sencer amb 4 raons i solucions per resoldre aquest problema.

Així doncs, parlem breument del tema:

Per què el foraborda Yamaha no bombeja? – 4 maneres de reparar-lo

En lloc de trucar a un tècnic, podeu resoldre qualsevol d'aquests problemes per vosaltres mateixos. Si tens coneixements tècnics mínims.

Hem trobat 4 problemes i hem donat una solució adequada a cadascun d'ells.

Aquests poden ajudar fins i tot quan ho tingueu problemes amb el vostre foraborda Yamaha 300.

No us preocupeu, ens heu recollit. T'ajudarem a restaurar el teu motor en molt poc temps.

Problema 1: la connexió del corrent d'aigua està obstruïda

Hi ha la possibilitat que la connexió del corrent d'aigua del motor estigui obstruïda. Els insectes sempre intenten arrossegar-se cap al forat de sortida.

La majoria de les vegades, s'enganxen dins del forat i moren.

Podeu esbrinar si hi ha brutícia o no movent la coberta inferior del motor. A continuació, mireu la connexió del corrent d'aigua.

Solució

Per netejar la zona obstruïda, heu de seguir dos passos. Això us ajudarà a netejar la brutícia de la manera més fàcil.

Pas 1: netejar la brutícia

Hi ha un accessori de corrent d'aigua situat a la part inferior de la coberta del motor. En punxar un tros prim de filferro, podeu netejar l'ajust. A continuació, traieu les restes o els insectes.

De la mateixa manera, comproveu les entrades d'aigua de refrigeració. Netegeu-los amb un cable prim, si també estan obstruïts.

Mentrestant, potser hi esteu pensant substituint l'interruptor d'encesa foraborda de Yamaha. Per si de cas, ha estat obstruït per runes.

Pas 2: Vigileu la part inferior posterior

Heu de connectar una mànega de jardí al punt de rentat del motor. Per sobre de la presa crua, cal posar la mànega.

Enceneu l'aigua, engegueu el motor i seguiu escalfant-lo a la seva temperatura de funcionament habitual.

Estigueu alerta mentre s'escalfa la coberta superior del vostre foraborda.

Precaució: Cal seguir les mesures de seguretat durant la fixació del motor. Mantenir les precaucions t'estalvia de qualsevol dany. Intenteu ser més prudent mentre feu servir la clau anglesa. A menys que et puguis ferir.

Problema 02: Altura insuficient de l'aigua

L'alçada insuficient de l'aigua també podria ser un motiu. Menys aigua no pot cobrir les entrades, de manera que evita que l'aigua arribi a la bomba. Com a resultat, no està bombejant.

A l'estiu, el sol evapora l'aigua dels rius, canals i mars. Per tant, el vostre motor no pot bombar aigua.

Solució

Per tant, heu de col·locar el motor foraborda per sobre de 60 peus. Podeu portar el vostre vaixell a un gran canal o un riu o fins i tot al mar.

A continuació, engegueu el motor i comproveu si el motor bombeja aigua o no. Això fins i tot pot crear problemes amb la teva Yamaha 4 de 115 temps.

Problema 03: El revelador col·locat al costat equivocat

Una altra raó vàlida és que esteu forçant l'aigua a l'indicador de la part posterior. Per tant, el motor no pot bombar aigua.

Si el indicador està mal col·locat, l'aigua no pot fluir per la canonada. El motor s'enganxa i no pot bombar aigua.

Solució

Si heu posat el indicador en la direcció equivocada, haureu de desconnectar aquesta part. I posa-ho en la direcció d'enviament.

Amb l'ajuda d'una clau, desendolleu totes les femelles i els cargols. Separa el indicador del motor.

Ara agafeu el indicador i poseu-lo en direcció cap endavant. A continuació, torneu a posar totes les femelles i els cargols.

A hores d'ara ja heu entès quin serà el següent pas.

Exacte, tens raó. Enceneu el motor i mireu si flueix aigua o no.

Problema 04: l'impulsor està danyat

Si alguna solució explicada anteriorment no us funciona, el problema és en un altre lloc. Heu d'entendre que l'impulsor està danyat o desgastat sense reparació.

Per tant, necessita un reemplaçament.

Solució

Abans de prendre una decisió determinada sobre el vostre motor, comproveu el motor foraborda una vegada més. Aquest procés ajudarà a escollir la decisió correcta.

Hem explicat el procediment a continuació:

Pas 1: inspeccioneu l'ajust del corrent d'aigua una vegada més

De nou, inspeccioneu l'adaptació del corrent d'aigua. Sabreu que l'impulsor funciona si trobeu que surt aigua.

Però apagueu el motor immediatament, just després d'adonar-vos que no passa cap corrent d'aigua per la coberta del motor.

Ara, heu entès que el problema no es troba enlloc sinó en l'impulsor.

Pas 2: talleu l'impulsor defectuós

Com hem identificat el problema, és hora de substituir-lo per un de nou.

En primer lloc, desenrosqueu les femelles i els cargols que estan connectats a la unitat inferior amb un endoll de paret prima.

Aleshores, heu de deslligar la bomba d'aigua traient els cargols, utilitzant una clau ajustable. Ara, obriu la coberta de la bomba i col·loqueu-la a la part superior de l'eix de transmissió.

De la mateixa manera que la coberta de la bomba, traieu l'impulsor i col·loqueu l'eix de transmissió.

Pas 3: inseriu un impulsor nou

En aquest pas, haureu de canviar l'impulsor. Hi ha una gran quantitat d'impulsors disponibles al mercat

Sota la coberta de la bomba d'aigua, heu d'introduir una junta nova a la ranura. Més tard, connecteu un cordó de segellador de juntes a la junta.

Finalment, torneu a posar la coberta de la bomba i l'impulsor més avall. Mou lentament l'eix de transmissió a la placa frontal de la bomba a la unitat inferior.

Finalment, tindreu el vostre foraborda Yamaha bombejant aigua. En cas que encara no funcioni, poseu-vos en contacte amb un professional.

Problema 05: fallada del termòstat

El termòstat regula el flux de refrigerant al motor per mantenir una temperatura de funcionament adequada.

Quan falla, el flux de refrigerant es restringeix o es talla completament, cosa que pot provocar un sobreescalfament del motor i altres problemes relacionats.

Símptomes:

• El motor s'engega i funciona amb normalitat, però no es bombeja aigua pel motor.
• Es sobreescalfa ràpidament.
• El motor pot aturar-se o apagar-se sobtadament.

Solució

Assegureu-vos que l'entrada d'aigua estigui lliure de residus o obstruccions, ja que això pot restringir o tallar el flux d'aigua al motor.

Assegureu-vos que la bomba d'aigua funciona correctament i que l'impulsor no està danyat o desgastat.

Traieu la carcassa del termòstat i inspeccioneu el termòstat per detectar signes de dany o desgast.

Si el termòstat està enganxat a la posició tancada, restringirà el flux de refrigerant al motor i provocarà un sobreescalfament. Si està danyat, substituïu-lo per un de nou.

Assegureu-vos que totes les mànegues i connexions estiguin segures i lliures de fuites.

Assegureu-vos que el nivell de refrigerant del motor estigui al nivell adequat i que la mescla sigui correcta per al motor.

Nota: Si no esteu segur de l'estat del termòstat o de qualsevol altra part del sistema de refrigeració, us recomanem que consulteu un concessionari foraborda Yamaha o un mecànic nàutic qualificat per obtenir més ajuda.

Si els passos anteriors no resolen el problema, més resolució de problemes pot ser necessari. És important abordar aquest problema ràpidament per evitar danys permanents al motor.

Preguntes freqüents

Per què el meu foraborda Yamaha no fa pipí?

Feu una comprovació ràpida del termòstat. Si està obstruït amb sal o s'ha enganxat, proveu de rentar amb vinagre ja que elimina l'obstrucció.

Com puc saber si la meva bomba d'aigua fora borda està dolenta?

Si trobeu que el motor fora de bord s'està sobreescalfant, l'impulsor viu en temps prestat o hi ha un corrent d'aigua reduït de la sortida d'aigua de refrigeració.

L'aigua que surt del forabord ha d'estar calenta?

L'aigua estarà calenta però no molt calenta. Quan fa calor, saps que l'aigua treu calor del motor per mantenir-lo fresc com hauria de ser.

Per què el meu foraborda gira però no arrenca?

Si el vostre forabord s'està girant però no arrenca, pot ser degut a diversos motius. Aquests són alguns passos que podeu seguir per solucionar el problema:

Sistema de combustible: Assegureu-vos que teniu prou combustible al dipòsit, que la línia de combustible està connectada i que el filtre de combustible està net. Si el filtre de combustible està brut, substituïu-lo.

Bujia: Inspeccioneu la bugia per detectar signes de desgast, corrosió o danys. Si la bugia està malmesa o danyada, substituïu-la.

Bateria: Assegureu-vos que la bateria tingui prou càrrega com per girar el motor. Si la bateria és feble, carregueu-la o substituïu-la.

Sistema d’encesa: Si l'arrencada funciona correctament, inspeccioneu el sistema d'encesa per detectar qualsevol problema. Comproveu els cables de la bugia, la bobina i l'interruptor d'encesa per detectar signes de desgast, corrosió o danys.

Mescla combustible-aire: Assegureu-vos que la barreja combustible-aire sigui correcta. Si la mescla és massa rica o massa magra, pot provocar que el motor giri però no arrenqui.

Compressió: Si s'han completat tots els passos anteriors i el motor encara no s'engega, comproveu la compressió.

La baixa compressió pot fer que el motor giri però no arrenqui.

Si encara no podeu engegar el motor, us recomanem que busqueu l'ajuda d'un mecànic professional fora borda. Poden diagnosticar i reparar qualsevol problema que pugui estar causant el problema.

Bottom Line

Us acabem de mostrar totes les solucions per al vostre El foraborda Yamaha no bombeja aigua. Esperem que pugueu solucionar aquest problema vosaltres mateixos.

No dubteu a compartir la vostra experiència mentre restaura la vostra bomba d'aigua. L'ànim ens ajuda a créixer.

Per tant, esperem que res vagi malament i molta sort.