És molt molest quan el motor deixa de funcionar de cop. Això ho entenem totalment. Però seure i enfadar-se no solucionarà la situació. Per tant, quan es produeix un problema, hauríeu de solucionar-lo immediatament.

Aleshores, quins són aquests problemes de Yamaha 115 4 temps?

Entre molts problemes de motor Yamaha, el motor que no s'engega és el més comú. Una de les raons clau darrere d'això és una bateria morta. A més, les bugies defectuoses interrompran l'encesa. A part d'això, podria ser una línia de combustible obstruïda que encalla el subministrament de combustible. Finalment, potser haureu de netejar i ajustar el carburador.

De totes maneres, això no era més que una petita vista prèvia. Queda't amb nosaltres si vols saber més sobre els problemes de Yamaha 4 temps.

Així doncs, no anem a colpejar el bosc i endinsem-nos directament...

Resolució de problemes de Yamaha 115 4 temps: 4 problemes i solucions

Yamaha fa dècades que fabrica motors de primera línia. Tot i que els motors Yamaha són un dels millors, no són perfectes. De la mateixa manera, el Mercury 115 Pro xs també té la seva part de problemes.

Per tant, per ajudar-vos, hem enumerat tot tipus de problemes i les seves solucions.

Problema 1: les bateries esgotades no poden engegar un motor

Sempre que es produeix un problema, alguns s'obliden completament de comprovar les bateries del seu vaixell. Tot i que pot no passar en el teu cas, no ho pots passar per alt.

Hi ha dues bateries en un vaixell. S'anomenen bateria d'arrencada i bateria de cicle profund. Aquestes bateries tenen dues tasques diferents.

La bateria d'arrencada engega el motor. D'altra banda, la bateria de cicle profund alimenta el sistema elèctric.

Solució: comproveu i substituïu la bateria

Comprovar una bateria és molt fàcil. Només necessitareu un multímetre per a aquest.

Comenceu per localitzar la bateria del vostre vaixell. Normalment, es troba a la part posterior del vaixell. A més, podeu utilitzar el manual del vaixell per trobar fàcilment la bateria.

Ara, agafeu el multímetre i col·loqueu el node negre al negatiu. Després d'això, poseu el vermell al positiu i mireu la lectura.

Una bateria sana de 12 V tindrà una lectura de 12.6 volts. Si veieu menys de 12.6, és possible que la bateria estigui defectuosa. A més, si és d'uns 10.5 volts, s'ha de substituir la bateria.

Per tant, si tens una mala lectura, has de substituir la bateria. Per sort, aquesta és una tasca molt fàcil.

Primer, traieu la tapa de la bateria de la caixa si n'hi ha. A continuació, desconnecteu els cables negatiu i positiu de la bateria. Assegureu-vos que els dos cables no toquin cap metall ni entre ells.

Un cop fet això, traieu la bateria i poseu-ne una de nova. A continuació, col·loqueu els cables positiu i negatiu correctament. Finalment, torneu a posar la tapa i proveu d'encendre el motor!

A més, els vaixells solen romandre inactius durant molt de temps. En aquest cas, podeu tenir connectat un suport de bateria. Mantindrà la bateria viva durant la inactivitat.

Problema 2: les bugies defectuoses frenen l'encesa

Per obtenir el millor rendiment, sempre es requereix una bona bugia marina. Però si estan bruts o defectuosos, no poden executar l'encesa. Com a resultat, el motor no arrenca.

Solució: comproveu i substituïu les bugies

Com abans, primer hem de comprovar les bugies abans de substituir-les. Només triga 1-2 minuts. Les bugies poden presentar diferents símptomes i tenen diferents significats.

Per estalviar-te temps i esforç, hem fet una petita taula per a tu:

Símptoma de la bugia	causa probable	Què fer
Bujies humides	Aigua barrejada amb combustible	S'ha de substituir
Bujies seques	cap	Les bugies estan bé
Residus blancs a les bugies	El sobreescalfament	S'ha de substituir
Bujies negres de sutge	Massa oli	S'ha de netejar o substituir
Bujies erosionades	El sobreescalfament	S'ha de substituir

Per tant, heu de canviar les bugies si presenta algun d'aquests símptomes. No et preocupis massa, però.

La instal·lació de la bugia és fàcil. A més, hi ha similituds entre Yamaha i Instal·lació de cables de bugies de mercuri. Per tant, és una mica el mateix per a tots els vaixells.

A més, només triga una estona a fer-ho. Els endolls també són fàcilment assequibles.

Ara, podeu agafar el que més us agradi i començar a l'instant!

Problema 3: la línia de combustible obstruïda no deixa passar el combustible

Un altre problema comú que fins i tot els professionals tendeixen a oblidar és el conductes de combustible obstruïdes. A més, si utilitzeu etanol com a combustible, degradarà la línia de combustible.

Com a resultat, les partícules de la línia de combustible es barrejaran amb l'oli i obstruiran la línia.

Solució: utilitzeu gas normal en lloc d'etanol

Si utilitzeu combustible que conté etanol, desfer-se'n tan aviat com pugueu. Després d'això, haureu de comprar una mica de gas normal.

Perquè, tot i que l'etanol pot ser més barat, no és necessàriament bo per a la vostra mànega de combustible. Sobretot quan un motor es manté inactiu.

No obstant això, el gas normal pot ser una mica massa car. Però, malauradament, no hi ha alternatives per a això. Així que, per millorar, heu de sacrificar una mica.

Un altre mètode és aconseguir bones línies de combustible marin. Duren més que els normals i potser just el que necessiteu.

Problema 4: el carburador brut interromp el flux d'oli

El carburador pot ser bastant petit, però té un paper important. Sense un carburador saludable, el motor mai funcionarà a la seva màxima eficiència.

Solució: netejar el carburador

Com que és petit, el carburador es pot obstruir fàcilment per la brutícia o la brutícia. Per tant, heu de ser precís a l'hora de netejar-lo.

Primer, traieu el carburador del motor. Per fer-ho, desconnecteu l'enllaç dels dos costats. Després d'això, desfeu els 4 cargols superiors i traieu la tapa. Podeu utilitzar un drap suau o qualsevol picota per treure la brutícia d'allà.

Mentre feu aquest procés, podeu fer fotos de les posicions del cargol. D'aquesta manera, no embrutaràs l'ajust.

Quan la part superior estigui feta, desenrosqueu el cargol inferior i desenrosqueu la tapa inferior. El combustible començarà a vessar, però està bé. Netegeu el carburador i assegureu-vos que quedi net.

Ara, torneu a posar les peces juntes i ja està. Intenta engegar el motor. Per a la majoria de la gent, això hauria de resoldre el problema.

A més, de vegades, els mals ajustos d'un carburador poden interrompre el flux d'oli. Per això, heu d'assegurar-vos que els carburadors estiguin ajustats correctament.

Finalment, si tot això us sembla massa molest, només heu de contractar els professionals. Trobaran fàcilment el teu problema i el resoldran.

Problema 5: mala bomba de combustible

Quan el teu motor de vaixell Yamaha està no subministra el combustible correcte als cilindres, pot causar una sèrie de problemes. Aquests poden incloure un rendiment reduït, condicions de funcionament dolentes i fins i tot una fallada catastròfica.

El problema més comú amb les bombes de combustible és que es poden obstruir o desgastar amb el pas del temps. Això pot fer que deixin de funcionar completament, la qual cosa comportarà una disminució del rendiment i una possible avaria del motor.

Solució: comproveu si hi ha fuites i codis

Una bomba de combustible amb fuites pot causar danys greus amb el temps i fins i tot pot provocar un incendi. Inspeccioneu totes les mànegues i connexions per detectar indicis de fuites.

A més, si la vostra bomba no funciona però encara teniu problemes amb el vostre motor, comproveu els codis relacionats amb els sistemes d'injecció de combustible a l'ordinador del tauler. Aquests codis poden donar-vos alguna indicació del que passa amb la vostra bomba.

Preguntes freqüents

Pregunta: Quantes hores pot durar un Yamaha 4 temps?

Resposta: els motors Yamaha són un dels motors més duradors que s'han fet mai. Solen durar entre 5500 i 7000 hores.

Pregunta: Quina velocitat va una Yamaha 115?

Resposta: Entre molts motors Yamaha, el 115 és molt elogiat. Una d'aquestes raons darrere d'això és la seva velocitat màxima. Una Yamaha 115 normal de 4 temps pot arribar fins a 51 mph o 82.07 km/h. És un dels motors Yamaha més ràpids sens dubte.

Pregunta: Un 4 temps és més potent que un 2 temps?

Resposta: En paraules simples, el 2 temps és més potent. Un motor de 4 temps té un RPM més baix, però encara pot produir un parell elevat. D'altra banda, un 2 temps té una RPM més alta per arribar a un parell elevat. Però una RPM més alta matarà el motor més ràpidament.

Paraules finals

Això va ser tot el que vam poder recollir sobre els problemes de la Yamaha 115 4 temps. Tant de bo s'hagi esborrat la teva confusió i ara ja saps què fer.

Finalment, per últim, però no menys important, molta sort amb el vostre motor!