Pot ser molt alarmant quan esteu fora amb el vostre foraborda. I el teu motor de sobte funciona de manera irregular i fa soroll. Pot ser a causa de les bombolles d'aire al dipòsit de combustible.
Aleshores, com treure el gas del dipòsit de combustible del vaixell?
Bé, treure el gas del dipòsit de combustible pot ser una feina fàcil per a vostè. En primer lloc, haureu d'esgotar el subministrament de combustible al motor. A continuació, agafeu el vaixell a un lloc adequat. Col·loqueu una mànega entre la bombeta de transferència de combustible i el recipient i el dipòsit de combustible. Aleshores s'ha de buidar el combustible.
Deu ser encara bastant borrós sobre aquest tema. No us preocupeu, tot aquest article només pretén aclarir la vostra ment.
Per tant, passem a la discussió detallada sobre aquest tema.
Raons per drenar el dipòsit de combustible
Un dels aspectes més importants de manteniment de la seva embarcació ho manté segur. Una de les maneres de fer-ho és buidant regularment el dipòsit de combustible del vostre vaixell.
La neteja del dipòsit de combustible hauria de ser una part habitual de la vostra rutina de manteniment. Un dipòsit de combustible brut ple de fangs pot provocar problemes del motor a llarg termini. El combustible del dipòsit es descompondrà en productes químics amb el pas del temps i els additius s'enfonsaran a la part inferior del dipòsit de combustible, creant un fang gruixut. Per evitar-ho, assegureu-vos de fer-ho neteja el teu dipòsit de combustible regularment.
El combustible per a vaixells pot quedar-se obsolet en 30 dies, sobretot si es barreja amb etanol, com passa en algunes zones. El combustible vici es degradarà i pot obstruir el sistema de combustible. És millor pensar en buidar el dipòsit de combustible de l'embarcació quan sortiu de l'embarcació durant llargs períodes.
Un altre motiu per buidar el dipòsit de combustible és per a l'emmagatzematge a l'hivern. Buidar el dipòsit de combustible s'assegurarà que no acabeu amb combustible ranci que danyi i corroyi el dipòsit de combustible.
Si hi ha aigua al dipòsit de combustible, voldrà assegurar-se de buidar i substituir el combustible del dipòsit del vaixell. L'aigua pot danyar seriosament el vostre motor en rentar qualsevol lubricació. També pot causar corrosió i danys a llarg termini.
La seguretat de la navegació és una iniciativa en curs i, drenant el dipòsit de combustible, podeu mantenir-lo i netejar-lo. Això mantindrà el vostre motor i el vostre vaixell a salvo de danys o pitjors. Si seguiu aquests senzills passos, podeu mantenir el vostre vaixell segur i assegurar-vos que us duri durant les properes dècades.
Per descomptat, si no voleu la molèstia de mantenir un vaixell, podeu tenir accés a un vaixell que trieu amb una subscripció al Freedom Boat Club. El club s'encarrega del manteniment i la neteja, i podreu gaudir de l'aigua sense preocupar-vos de les molèsties de la propietat del vaixell.
En conclusió, drenar el dipòsit de combustible de l'embarcació és una part essencial del manteniment de l'embarcació que no s'ha de passar per alt. Ajudarà a mantenir el vostre vaixell segur, prevenir problemes amb el motor i allargar la vida útil del vostre vaixell. En tenir cura de la teva embarcació ara, t'asseguraràs que durarà molts anys.
9 passos senzills per treure el gas del dipòsit de combustible d'un vaixell
La temporada passada del teu vaixell està a la volta de la cantonada? Et preocupa l'acumulació de residus al teu dipòsit de combustible?
Les bombolles d'aire d'un dipòsit de combustible estan ben ventilades. Les butxaques d'aire en un sistema de combustible poden causar arcades seques i aturades. O rebuig per començar si això no es fa. És semblant als símptomes desencadenants dolents.
Una mica d'aire atrapat pot causar una tanca d'aire a l'interior bombes de combustible, fent que el motor funcioni de manera irregular o fins i tot s'aturi. A més, la fricció pot provocar un sobreescalfament de les bombes de combustible.
Hi ha diversos motius pels quals hauríeu de rentar regularment el dipòsit de combustible. Podeu fer-ho de manera efectiva per estalviar diners. Tot el que necessiteu saber és com drenar el gas del dipòsit de combustible del vaixell en un procés pas a pas.
Si el vostre dipòsit de combustible està en perill de patir danys, aquest procediment us estalviarà diners en honoraris professionals i reparacions. Saber drenar el dipòsit de combustible del teu vaixell és una habilitat que no t'adones que necessitaves.
És arriscat drenar el gas del sistema de combustible. Si no es fa correctament, pot provocar un incendi. Tenir aquests components a mà reduirà dràsticament el nombre de col·lisions.
També necessitareu algunes precaucions de seguretat a més de protegir el vostre dipòsit de combustible de possibles danys. Algunes eines, així com instruccions pas a pas per mantenir-vos segur durant tot el procediment.
Eines que necessitareu
No us preocupeu, treure el gas del dipòsit de combustible del vaixell és una tasca fàcil. I no cal que pagueu un sac de dòlars per comprar cap maquinària. La cosa de la vostra caixa d'eines pot fer la feina bé.
O potser haureu de comprar una o dues coses a la vostra botiga de peces d'automòbil més propera. Aquí teniu el que necessitareu.
- Tornavís de cap pla
- Mànega de combustible
- Bombeta de transferència de combustible o bombeta de cebador
- Pinça de mànega
- Recipient de combustible
- Guants de treball
- Equipament de protecció
Aquestes eines poden ser suficients per fer la feina. Però, òbviament, podeu utilitzar algunes instruccions de procés de fase.
Aquí he descrit breument algunes pautes pas a pas que heu de seguir.
Pas 01: córrer el vaixell a l'aigua
Per començar, baixeu el vaixell a l'aigua. Això esgotarà la línia de subministrament del motor. Tanmateix, no cremeu tot el combustible dins del motor. Pot provocar resolució de problemes de transmissió.
Heu de mantenir 1/8 del gas al dipòsit. Una màniga d'aigua és una altra opció per a aquest pas. Connecteu una mànega a la presa de líquid del motor del vostre vaixell per deshidratar-lo. I rentar amb aigua per evitar danyar el motor. Obriu l'aixeta de l'aigua un cop connectada la mànega. A continuació, col·loqueu el vehicle en neutre i engegueu el motor.
Pas 02: aparqueu el vaixell en una zona plana
Un cop finalitzat el funcionament, apagueu el motor i sortiu de l'aigua. Podeu carregar-lo en un remolc i transportar-lo a una zona plana.
Pas 03: Porteu roba protectora
Quan arribeu al vostre lloc preferit, heu de posar-vos roba de protecció com ara guants de goma, mascareta i protecció ocular.
Pas 04: connecteu la canonada a la bombeta d'imprimació o a la bombeta de transferència de combustible
Quan completeu aquest pas, poden passar dues coses. Connecteu la mànega directament a la bombeta de transferència de combustible.
En alguns casos, però, pot ser necessari un connector. És tan senzill com endurir la sivella de la mànega al costat de la bombeta d'imprimació. Tot i així, pot ser necessari un tornavís.
Quan connecteu l'altre extrem de la mànega a la plantilla o bombetes de transferència de combustible, protegiu el pany amb un tornavís.
Hi ha tantes bombetes de transferència de combustible al mercat. Alguns estan etiquetats, mentre que altres no. Escollir-ne un pot ser bastant desconcertant.
Pas 05: connecteu la línia de canonada al recipient de combustible
Connecteu l'altre extrem del broquet al contenidor de combustible després de connectar-lo al compressor. Permet al vaixell recollir el drenatge del dipòsit de combustible.
Pas 06: connecteu la mànega al dipòsit de combustible
Desactiveu la tapa del dipòsit i comproveu que la mànega arriba al fons del contenidor.
Pas 07: buideu el dipòsit
Aquesta és la secció on ho configureu tot. Podeu triar una bombeta de transferència de combustible per encendre-la, i puf! És autònom.
Premeu fermament el bulb de la plantilla per millorar el drenatge. Aleshores, heu de continuar prement fins que s'hagi expulsat tot el combustible.
Pas 08: Netegeu el dipòsit
Després del buidatge del dipòsit d'oli. Fins i tot podeu utilitzar el compressor com a succió per aspirar la brutícia, els residus i altres partícules indesitjables. Has de ser exhaustiu perquè algunes coses et poden sorprendre.
Una rentadora a pressió calenta seria ideal per netejar qualsevol zona de difícil accés. Quan buideu el dipòsit, primer desconnecteu les línies.
Quan s'hagi completat la neteja profunda, ompliu el dipòsit amb alcohol o un netejador d'escuma de mar. Qualsevol d'aquestes substàncies té el potencial de trencar el residu.
Després d'eliminar qualsevol element innecessari, podeu deixar que l'aire fresc entri al dipòsit de combustible durant un curt període de temps. Drenar el combustible serà més fàcil en el futur si dediqueu una estona a netejar el dipòsit.
Pas 09: configureu-ho tot com abans
Tanqueu el dipòsit i traieu la mànega després d'haver buidat el combustible de l'embarcació. Heu d'estar a càrrec de l'eliminació del gas i la cura posterior. Després d'això, podeu tornar el vaixell al seu remolc i emmagatzemar-lo.
Preguntes freqüents
El dipòsit de combustible està equipat amb un tap de drenatge?
No hi ha tap de drenatge als cilindres. El mètode més eficaç per drenar el combustible és desconnectar el filtre del filtre, que normalment es troba al costat del motorista del bastidor just davant del dipòsit de combustible.
És capaç d'integrar gas vintage i modern?
Si el gas s'emmagatzema correctament, conserva tota la seva combustibilitat. Creuen que és acceptable barrejar vehicles amb gespa vells i nous. Tanmateix, recomanen que els conductors els barregin en les proporcions adequades.
La gasolina de 2 anys encara és segura d'utilitzar?
No, un gas amb més d'un any d'antiguitat pot ser perjudicial per al motor. Això pot provocar cops del motor, espolvoreig i injectors bloquejats. El gas de més de dos mesos és relativament segur d'utilitzar, amb només lleugeres caigudes de framerate.
Com treure gas d'un dipòsit de gasolina sense treure'l?
És possible treure gas d'un dipòsit de gasolina sense treure el mateix dipòsit. Aquí hi ha alguns mètodes a considerar:
- Sifonament: una de les maneres més habituals d'eliminar el gas d'un dipòsit de gas sense treure el dipòsit és desviar el gas amb una eina de sifó. Aquesta eina sol consistir en un tub llarg amb una bomba manual o una bombeta de pressió. Haureu d'inserir un extrem del tub al dipòsit de gasolina i l'altre extrem en una llauna de gas o un altre recipient. Bombeu l'eina de sifó fins que el gas comenci a fluir i continueu fins que hàgiu eliminat tant de gas com necessiteu.
- Tap de drenatge: alguns dipòsits de gas tenen un tap de drenatge a la part inferior, que es pot treure per deixar sortir el gas. Aquest mètode s'utilitza normalment en motors més petits, com ara talladores de gespa i motocicletes.
- Bomba elèctrica: si teniu accés a una bomba elèctrica, podeu utilitzar-la per treure gas del dipòsit. Connecteu un extrem d'una mànega a la bomba i introduïu l'altre extrem al dipòsit de gasolina. Enceneu la bomba i el gas sortirà del dipòsit i cap a un contenidor.
És important tenir en compte que treure gas d'un dipòsit pot ser perillós, i és crucial prendre les precaucions de seguretat necessàries. Treballeu sempre en una zona ben ventilada, feu servir l'equip de protecció adequat i tingueu en compte qualsevol font d'ignició. A més, assegureu-vos de llençar el gas correctament i d'acord amb la normativa local.
Bottom Line
Moltes gràcies per etiquetar-me fins al final. Espero que tingueu clar la qüestió de com treure el gas del dipòsit de combustible del vaixell.
Si trobeu qualsevol problema amb tot el procés, no dubteu a trucar a un professional per fer la feina.
La millor sort.
Sóc Liam Jackson, l'orgullós propietari i motor de KayakPaddling.net. Nascut en algun lloc de la bellesa expansiva dels Estats Units, he nodrit una passió de tota la vida pel caiac i la pesca que m'ha portat a explorar els racons més llunyans de les vies navegables del nostre país.
