Els entusiastes de la navegació entenen la importància de mantenir les seves embarcacions per garantir que funcionin de manera òptima. Un component crític de qualsevol vaixell és el motor del bufador. Un motor de bufador d'embarcacions és un component essencial que ajuda a prevenir l'acumulació de vapors de combustible potencialment explosius a la zona de sentina, garantint la seguretat de tothom a bord.
Què és un motor de ventilador de vaixell?
Un motor de bufador d'embarcacions amb ganxo és un dispositiu que s'utilitza a les embarcacions per mantenir el compartiment del motor lliure de vapors de combustible nocius. És un petit motor elèctric que crea un flux d'aire, que elimina els fums del compartiment del motor i els expulsa fora de l'embarcació. El "ganxo" del nom fa referència a un petit extrem en forma de ganxo a la carcassa del motor que permet subjectar-lo a l'interior del vaixell. El motor del ventilador es troba normalment a prop del motor o del dipòsit de combustible, on hi ha una alta concentració de fums de combustible.
El motor del bufador que ventila l'aire de la vostra bomba de sentina ha deixat de funcionar. Això aturarà la ventilació de l'aire i la seva bomba de sentina es sobreescalfarà.
Quins són els motius pels quals el motor del ventilador del vaixell no funciona?
Aquest problema es pot reduir a 4 possibles motius. Cablejat defectuós, interruptor problemàtic, fusible o ventilador de sentina danyat. El diagnòstic d'aquests problemes requereix uns coneixements bàsics d'electrònica.
Encara no estàs convençut? No et preocupis! Us presentem un diagnòstic detallat per a la vostra millor comprensió del problema. Podeu esbrinar fàcilment l'arrel del problema i solucionar el problema específic.
Si estàs disposat a estalviar temps, fes-ho una lectura-
Quines són les raons darrere del mal motor?
Si el motor del ventilador no funciona, hi ha quatre possibles culpables d'això. Començarem inspeccionant el fusible i acabarem amb el propi ventilador.
Un mal motor del ventilador pot afectar altres parts del vaixell, com ara els forabords. Com a resultat, el el foraborda pot arrencar però no arrenca.
Aquests són els motius pels quals el motor del ventilador pot no funcionar:
Problema amb el fusible
El ventilador del compartiment del motor deixarà de funcionar de cop. En aquest cas, la llum de l'interruptor no s'encén.
Un fusible cremat pot passar per moltes raons. Potser algú ha creat d'alguna manera un curt. O potser alguna cosa a la carcassa del ventilador està alentint el ventilador. Això genera un excés de pressió al circuit.
Un altre motiu pel qual el ventilador podria deixar de funcionar és a causa de la ruptura de l'aïllament del motor.
Sovint engegar un motor foraborda que fa temps que està assegut pot tenir problemes amb el fusible.
Si teniu el ventilador sota la ventilació, l'aigua i la humitat poden arribar al ventilador i agafar-lo. Per tant, és millor reubicar el ventilador just a sobre de la ventilació. Això mantindrà el fusible del ventilador en bon estat.
Un fusible cremat només es pot arreglar substituint-lo per un de nou. Trieu amb cura un fusible que tingui l'amperatge adequat per al vostre ventilador.
Interruptor dolent
Realitzeu el procediment següent per diagnosticar l'interruptor:
Desconnecteu el cable al terminal d'entrada després de localitzar-lo. Des de la bateria, passeu un nou cable de salt al terminal d'entrada. Enceneu l'interruptor després de connectar la bateria al terminal d'entrada.
Si el ventilador s'encén, hi ha una possible ruptura entre l'interruptor i la bateria. Per si no surt, cal anar una mica més enllà.
Desconnecteu el primer cable de salt de la sortida i executeu un segon cable de salt. Executeu el segon cable de salt al ventilador des del terminal de sortida. Enceneu l'interruptor després de l'operació.
S'encén el bufador? Si encara no comença, hem de suposar que teniu un canvi dolent.
En cas que s'encengui, el problema es troba entre l'interruptor i el ventilador. Aneu amb compte quan tracteu amb l'interruptor. Podeu connectar l'interruptor sense voler a un altre lloc que no sigui el ventilador si no teniu prou cura.
Problema de cablejat
Tenir problemes amb el cablejat del motor del ventilador pot ser problemàtic. Per començar, els cables tindran una mala tensió i el ventilador no funcionarà. En encendre l'interruptor s'encén la llum. Però el bufador encara no funcionarà.
Aquest problema pot derivar d'un sistema elèctric de terra incorrecte de l'embarcació. Comproveu la potència a la connexió amb un voltímetre. Si no teniu corrent elèctric, comproveu el vostre fusible/interruptor i l'interruptor.
Si estan bé, hi ha un problema amb el cablejat. No serà
Assegureu-vos que teniu una correcta connexió a terra del cable establerta amb el ventilador. Tenir una connexió a terra adequada redueix la possibilitat d'obtenir una tensió feble. Si el cable té algun dany intern/exterior, substituïu-lo per connectors nous.
Motor del ventilador dolent
Heu comprovat els cables, el fusible i l'interruptor. I encara no vau aconseguir identificar cap problema en ells.
En aquest escenari, hem d'arribar a la conclusió que el motor del ventilador és defectuós. No es pot fer gaire en aquesta situació i el millor és comprar un motor de bufador nou.
No us preocupeu per trobar el millor substitut. T'hem cobert! Aquests són alguns dels millors motors de bufador que podeu aconseguir al mercat:
Un ventilador té un paper important a l'hora d'expulsar els fums inflamables del compartiment del motor. També manté el vostre foraborda lliure del risc d'explosió. Tant si és Yamaha o Tohatsu, hauríeu de substituir immediatament el vostre ventilador dolent per evitar riscos de seguretat.
Problemes elèctrics
Els problemes elèctrics, com ara un fusible cremat o una connexió defectuosa, poden fer que el motor del ventilador deixi de funcionar.
Problemes elèctrics comuns
- Fusible cremat: és un problema elèctric comú que pot fer que el motor del ventilador deixi de funcionar. Un fusible està dissenyat per protegir el sistema elèctric de la sobrecàrrega, i quan un fusible es trenca, trenca el circuit i atura el flux d'electricitat. Si el motor del ventilador no rep energia a causa d'un fusible cremat, no funcionarà.
- Connexió defectuosa: pot provocar que el motor del ventilador deixi de funcionar. Quan la connexió entre el motor del ventilador i el sistema elèctric no és segura, pot provocar que el motor deixi de rebre energia, provocant que el motor no funcioni.
- Interruptor desgastat: l'interruptor és un component essencial del sistema elèctric del motor del ventilador. Quan l'interruptor està desgastat, pot provocar que el motor deixi de funcionar o funcioni de manera menys eficient. Un interruptor desgastat també pot causar problemes elèctrics, com un curtcircuit, que pot ser perillós.
Solucions a problemes elèctrics
- Comproveu el fusible: quan el motor del ventilador deixa de funcionar, el primer que cal comprovar és el fusible. Si el fusible està cremat, substituïu-lo per un de nou de la mateixa capacitat. També és essencial revisar el sistema elèctric si hi ha altres problemes que hagin pogut fer que el fusible es salti.
- Inspeccioneu les connexions: inspeccioneu les connexions entre el motor del bufador i el sistema elèctric per assegurar-vos que estiguin segures i lliures de corrosió. Si hi ha corrosió, netegeu les connexions amb un raspall de filferro o paper de vidre.
- Substituïu l'interruptor: si l'interruptor està desgastat, és possible que s'hagi de substituir. Quan substituïu l'interruptor, assegureu-vos que és compatible amb el motor del ventilador i que està instal·lat correctament.
Preguntes freqüents
Es pot conduir un vaixell sense bufador?
Per a tots els vaixells de tipus no obert alimentats amb gasolina i fabricats després del 31 de juliol de 1980, la Guàrdia Costanera obliga l'ús d'un sistema de ventilació mecànica. Fins i tot si el vostre iot és més antic, encara ha de complir els requisits mínims de ventilació de l'USCG, que poden requerir l'ús d'un ventilador de sentina.
Quant de temps ha de funcionar un bufador abans d'engegar el motor?
La durada recomanada per fer funcionar un ventilador és d'uns 4 minuts abans d'arrencar el motor. Això evitarà que el motor es sobreescalfi. El bufador sempre ha de continuar funcionant quan el vaixell està en estat de ralentí.
Quant costarà substituir el motor del ventilador?
De mitjana, és possible que hàgiu de comptar uns 120 dòlars per substituir el motor del ventilador. La gamma típica de substitucions del motor del ventilador pot estar entre els 30 i els 300 dòlars. Fins i tot amb una garantia, encara haureu de pagar una elevada taxa de mà d'obra de 150 dòlars. Els models de gamma alta amb motors grans poden sumar fins a 500 dòlars.
Quants bufadors necessito al meu vaixell?
El nombre òptim de bufadors en un vaixell ha de ser de dos. Un ajudarà a bufar l'aire interior i l'altre aspirarà l'aire exterior. Tenir 2 bufadors hauria de ser suficient per facilitar el flux d'aire adequat a l'embarcació.
El ventilador ha d'estar encès quan s'alimenta un vaixell?
Aleshores, què podeu fer per assegurar-vos que el gas o els fums no entrin a la vostra sentina? En primer lloc, voleu assegurar-vos d'apagar el ventilador mentre feu repostar. Això reduirà el risc que aquests fums siguin aspirats al vostre vaixell. També voleu revisar les vostres mànegues almenys una vegada a l'any.
Quan he d'encendre el ventilador del meu vaixell?
Abans d'engegar el motor, engegueu el sistema de ventilació elèctrica de l'embarcació (aspirador d'escapament) si n'hi ha. Feu això durant almenys quatre minuts. D'aquesta manera, es reduiran els vapors de combustible a la sentina. Comproveu si hi ha vapors de combustible a la sentina i a l'espai del motor abans d'engegar el motor.
Paraules finals
Ara podeu esbrinar el motiu pel qual el motor del ventilador del vostre vaixell no funciona. Amb aquest nou coneixement, ara ja sabeu quina part específica del motor del ventilador cal reparar.
Proveu de rebre ajuda professional, ja que aquests problemes requereixen habilitats tècniques. Si el ventilador està fora de qualsevol reparació, substituïu-lo.
Espero que aquest article us hagi estat útil per tractar el vostre motor del ventilador. Que tinguis un bon dia!
Sóc Liam Jackson, l'orgullós propietari i motor de KayakPaddling.net. Nascut en algun lloc de la bellesa expansiva dels Estats Units, he nodrit una passió de tota la vida pel caiac i la pesca que m'ha portat a explorar els racons més llunyans de les vies navegables del nostre país.
