Poloha každé cívky určuje, kolik energie se v daném okamžiku přesune do tohoto obvodu.

Operátor může jemně doladit množství energie, která dosáhne určitých válců.

A upravte jejich otáčky přesouváním jednotlivých cívek na různá místa.

Je tedy důležité znát umístění reléové skříně Evinrude naklápění.

Vyrovnávací relé jsou normálně umístěna na horní části motoru lodi, bezprostředně před vrtulí.

Pokud polohu nenajdete, můžete ji zkusit najít v návodu. Můžete si také vyhledat svůj konkrétní model. Nebo jej můžete zkusit najít na mapě konkrétního modelu.

Líbí se vám, kam to směřuje? Pak pokračujte, abyste věděli všechny podrobnosti.

Na co čekáš? Naskočit!

Reléová skříňka Evinrude Tilt Trim

Zde jsou věci, které potřebujete vědět o umístění reléové skříně naklápění Evinrude.

Kontrolky

Většina výrobců lodí poskytuje v kokpitu „spínač naklápěcího světla“. To se obvykle používá pouze k diagnostice problému.

Vypínač lze zapnout a vypnout bez ovlivnění chodu motoru. Je to proto, abyste mohli vyzkoušet, které relé funguje.

Schéma zapojení

Obvod náklonu začíná 12voltovým solenoidem. Zatáhne se, když je napájen spínačem zapalování. Nebo po spuštění na 10 sekund nebo déle.

Když k tomu dojde, všechny ostatní komponenty jsou napájeny. A také je aktivuje.

Duraline spínače sklonu trimu

Duraline spínače sklonu trimu jsou k dispozici za malý zlomek ceny původní jednotky. Evinrude je stále prodává jako prostředek k provádění diagnostických prací.

Nebo jednoduše přidejte do své lodi nějaké vlastní funkce. Mezi tyto funkce patří - po startu, bez startu a zpětný chod.

Chcete-li tato relé zobrazit, musíte sejmout přední kryt zapalovače a spínací skříňky. K dispozici jsou dvě relé, která ovládají hlavní a naklápěcí motor.

Oni jsou- Naklápění motoru 1 a 2 a hlavní motor 1-3-4 a 5-6. Tyto přepínače se mohou zdát jednoduché. Řešení problémů však zahrnuje mnohem více, než to, co se objevuje na schématu.

Jak najít umístění Evinrude Tilt Relay Box

Reléový box Evinrude naklápění ovládá plyn a otáčky vrtule na lodním motoru.

Pokud jste vlastníkem Evinrude, je snadné najít reléovou skříň. Musíte jen vědět, jak číst svůj shluk měřidel! Neuškodí ani trocha znalostí čtení před začátkem.

Někteří lidé dokonce doporučují vyměnit měřidla za digitální možnosti. Před prováděním jakékoli práce s touto částí motoru.

Pokud máte potíže s umístěním nakloněného ráfku na Evinrude, vyzkoušejte následující metody-

• První metodou je vyhledat na internetu značku i model vašeho motoru.
• Druhý způsob, jak najít místo, je podívat se do uživatelské příručky. Podívejte se na něj v sekci, jak jej nahradit.
• Poslední možností, a pravděpodobně nejjednodušší, je hledání mapy částí Evinrude online.

Umístění relé Johnson Tilt And Trim Relay

Johnsonovo relé je typu s obrácenou polaritou. To znamená, že proud teče z baterie přes relé do startéru.

Pak zpět k baterii přes druhé relé, než půjdete k alternátoru. Nebo jakýkoli jiný zdroj energie, který se používá.

V případě výpadku proudu je důležité nastartovat motor.

Následující pokyny poskytují informace o tom, jak umístit a ovládat Johnson naklápěcí a trimovací relé. Spouští nastartování motoru v situacích, kdy není k dispozici žádný jiný zdroj energie.

Projekt Johnson reléový panel je umístěn na horní části lodních motorů. To platí pro motory o výkonu přibližně 65 HP nebo více.

Je přístupný po odstranění malého přístupového panelu nad pákou plynu.

Pro spuštění motoru ve většině situací umístěte ruku nad toto zařízení a otočte jím ve směru hodinových ručiček. Udělejte to, dokud nebude těsně u jednoho z jeho kontaktů nebo se téměř nedotkne povrchu.

Umístění relé Suzuki Trim

Trimovací relé lodních motorů Suzuki je umístěno na zadní straně většiny plavidel. Jinak známý jako „záď“.

Trim Relay se používá k ovládání Venturiho trubice. Výsledkem je ovládání trimu Lodní motory Suzuki.

To pomůže u plavidel, která mají systém trimování STBC. Je to proto, že ovladač je namontován uvnitř nádoby.

Umístění relé Mercury Trim

Obvykle se montuje na motor lodi těsně před vrtulí. To je místo, kde teče proud a kde zařízení přijímá vstup.

Umístění relé rtuťového lodního motoru se obvykle nachází na starších lodích.

Nové lodě jsou vybaveny senzory, které automaticky detekují, když do oblasti vstoupí voda. A zastaví všechny funkce vašeho motoru, dokud nevyschne.

Cvaknutí Trim Relay

Když vtáhnete rybu, využijete zařízení spojené s vaší rybářskou lodí. Chrání motor před přehřátím.

Relé trimu cvaknou pokaždé, když se vrtule zastaví, pak to vydává další cvakání.

Trim přijímače používají spínače k ​​odpojení motorů, které pracují příliš rychle. Nebo motory, které nemají dostatečný výkon, když chytají nebo drží rybu.

Pokud uslyšíte cvaknutí, zdá se, že motor naklánění/trimování selhal. Relé nahoru/dolů se aktivují hlasitým cvaknutím.

Odstraňte vodiče relé a vyhledejte motor. Uzemněte zápornou část motoru pomocí propojovacích vodičů z osvědčené dobré baterie.

A dotýkání se každého z nich vede jeden po druhém k ​​příznivému výsledku. Tím se motor dostane do pohybu.

Problémy s naklápěcím a trimovacím relé

Zde jsou některé z nejběžnějších problémy s relé naklápění a vyvažování spolu s jejich opravami.

Stroj je přetížený

To způsobí, že motor běží velmi pomalu nebo se přestane otáčet. Ujistěte se, že v násypce není žádný další materiál, který by mohl vzpříčit nůž a šnek.

Pokud k tomu dojde, odstraňte veškerý přebytečný materiál z plnicího otvoru.

Motor nefunguje

To se může stát kvůli špatnému spínači nebo vadnému zapojení v hlavní elektrické skříni.

Nejjednodušší způsob, jak to zkontrolovat, je vyměnit pojistku za stejnou. A uvidíme, jestli se to vyřeší.

Pokud to stále nefunguje, otestujte kabeláž multimetrem. Testujte kontinuitu a sílu, dokud nezjistíte, kde je něco špatně, a neopravte to.

Šnek se neotáčí správně

I když nedochází k rušení, může se to stát. Pak se ujistěte, že je na trati tím, že budete sledovat a regulovat, kam jede, pomocí ruční brzdy.

Nebo páka na straně stroje pro roztočení kola. The umístění neutrálního bezpečnostního spínače by měl být blízko oblasti škrticí klapky.

To by mělo zaručit, že nebude mít problémy s projížděním trvale uvízlého materiálu. Jako kámen nebo předmět před oběžným kolem.

Šnek se vůbec neotáčí

Pokud k tomu dojde, můžete zkontrolovat, zda je spojení uvolněné. Můžete to udělat zatřesením nebo otočením.

Pokud problém přetrvává, vyjměte šnek a zkontrolujte, zda není prasklý nebo zlomený. V případě potřeby vyměňte.

Nejčastější dotazy

Jak můžete dostat vzduch z Evinrude naklánění a trimu?

Nakloňte motor úplně nahoru, nalijte kapalinu na dno plnicího otvoru a nasaďte uzávěr.

Poté jej otočte čtyřikrát nebo pětkrát od úplného nahoru až po úplné snížení. Poté znovu zkontrolujte hladinu kapaliny. Pokud je vše v pořádku, můžete jít.

Jaký je nejlepší způsob, jak skočit trimovací solenoid?

Z krátkého drátu vytvořte propojku. Připojte jej k malým červeným a malým modrým vodičům na UP solenoidu.

Motor by měl běžet, ale může jen cvaknout. Pokud cvakne, skočte přes velké červené a velké modré dráty.

Jak zkontrolujete trim na přívěsném motoru?

Zavěste kladný kabel do kladný pól baterie. Jeden z těchto kabelů se vám také může dostat do rukou. Můžete také vidět, jak se motor otáčí ve směru hodinových ručiček.

Jak ručně zvednete motor Evinrude?

Ruční zvedání přívěsného motoru Evinrude lze provést pomocí následujících kroků:

Připravte loď: Ujistěte se, že člun je ve stabilní poloze a že zrcadlo je bez jakýchkoli překážek.

Vypněte napájení: Vypněte vypínač baterie nebo odpojte kabely baterie, abyste zabránili náhodnému spuštění.

Uvolněte svorku: Najděte ruční uvolňovací svorku na otočném držáku a uvolněte ji otočením proti směru hodinových ručiček.

Zvedněte motor: Uchopte pohonnou hlavu nebo rukojeť na horní straně motoru a zvedněte ji nahoru, dokud nebude ve zcela zvednuté poloze.

Zajistěte motor: Jakmile je motor zcela zvednutý, zajistěte jej na místě utažením ruční uvolňovací svorky.

Při ručním zvedání nebo spouštění přívěsného motoru je důležité dodržovat pokyny výrobce, protože nesprávná manipulace může způsobit zranění nebo poškození motoru.

Likvidace

Doufáme, že se vám podaří zjistit umístění vaší reléové skříně naklápění Evinrude.

Ještě poslední informace. Trim relé řídí rychlost nastavením odporu vůči elektrickému proudu dodávanému jednou/více cívkami.

Odpor každé cívky lze nastavit pomocí samostatných omezovacích šroubů nebo kabelových zarážek.