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Kompatibilität mit Johnson Lower Units: Eine detaillierte Anleitung, die Sie brauchen

Yamaha Außenbordmotoren Reverse unerlässlich

Wenn Sie die Kompatibilität Ihrer Johnson-Untereinheit kennen, ergeben sich viele Vorteile. In der Tat ist es manchmal ein Muss, das richtige Wissen darüber zu haben. Angefangen von einfachen Problemen bis hin zu einem Ersatz wird es benötigt.

Was ist eine untere Einheit?

Die Antriebseinheit ist eine Komponente eines Außenbordmotors. Es befindet sich an der Unterseite des Motors und beherbergt die Zahnräder und Lager, die die Kraft vom Motor auf den Propeller übertragen.

Die untere Einheit enthält auch die Wasserpumpe, die Wasser durch den Motor zirkuliert, um ihn kühl zu halten. Die untere Johnson-Einheit ist ein wesentlicher Bestandteil des Außenbordmotors und erfordert eine ordnungsgemäße Wartung, um sicherzustellen, dass sie ordnungsgemäß und effizient funktioniert.

Also, was ist die Kompatibilität der Johnson Lower Unit?

Die Kompatibilität der unteren Johnson-Einheit gilt für die Hp-Serie, seriell, Antriebswelle, und Schaltstange. Die erste Serie jedes Jahres passt zu allen Hp-Serien außer 6. Und der Rest passt zu allen außer 10, 18, 20 und 25. Aber jede Serie passt zu einer anderen Sequenz. Die Kompatibilität unterscheidet sich also voneinander.

Sie sind bisher auf eine Kurzfassung gestoßen. Gehen Sie nun in den detaillierten Teil, der Ihr Anliegen abdecken würde. Wir haben hier jedes Detail.

Also, fangen Sie jetzt an!

Was ist die Kompatibilität der unteren Johnson-Einheit?

Johnson Lower Unit Kompatibilität

Um die Kompatibilität der unteren Johnson-Einheit zu verstehen, müssen Sie einige Dinge beachten. Und das sind die HP-Serie, die untere Einheit, die Antriebswelle und schließlich die Schaltstange.

Denn ohne die Kompatibilität gäbe es viele Probleme wie z Probleme mit der Johnson-Kraftstoffpumpe.

Also, los geht's mit der detaillierten Kompatibilität von Johnsons unterer Einheit pro Jahr. Guck mal-

1970

Die untere Einheit des Jahres 1970 ist mit allen HP-Serien außer 6 kompatibel. Sie hätte die Seriennummer 382574 oder 390040.

Antriebswelle und Schaltstange wären 381026 bzw. 309582. Die untere Einheit von 1970 hat jedoch auch andere Kompatibilitäten.

Einige andere Versionen sind beispielsweise nicht mit 9.5,18, 20, 25 und XNUMX kompatibel.

1971

Die untere Einheit des Jahres 1971 ist mit allen HP-Serien außer 6 kompatibel. Sie hätte die Seriennummer 382574 oder 390040.

Antriebswelle und Schaltstange wären 381026 bzw. 309582. Die untere Einheit von 1971 hat jedoch auch andere Kompatibilitäten.

Einige andere Versionen sind beispielsweise nicht mit 9.5,18, 20, 25 und XNUMX kompatibel.

1972

Die untere Einheit des Jahres 1972 ist mit allen HP-Serien außer 6 kompatibel. Sie hätte eine Seriennummer von 382574 oder 390040.

Antriebswelle und Schaltstange wären 381026 bzw. 309582. Die untere Einheit von 1972 hat jedoch auch andere Kompatibilitäten.

Einige andere Versionen sind beispielsweise nicht mit 9.5,18, 20, 25 und XNUMX kompatibel. Denken Sie daran, dass diese Sequenz mit der übrigen Serie identisch ist.

1973

Die untere Einheit des Jahres 1973 ist mit allen HP-Serien außer 6 kompatibel. Sie hätte die Seriennummer 382574 oder 390040.

Antriebswelle und Schaltstange wären 381026 bzw. 309582. Die untere Einheit von 1973 hat jedoch auch andere Kompatibilitäten.

Einige andere Versionen sind beispielsweise nicht mit 9.5,18, 20, 25 und XNUMX kompatibel.

Johnson Lower Unit Kompatibilität – 381026 und 309582

1974

Die untere Einheit des Jahres 1974 ist mit allen HP-Serien außer 6 kompatibel. Sie hätte die Seriennummer 382574 oder 390040.

Antriebswelle und Schaltstange wären 381026 bzw. 309582. Die untere Einheit von 1974 hat jedoch auch andere Kompatibilitäten.

Einige andere Versionen sind beispielsweise nicht mit 9.5,18, 20, 25 und XNUMX kompatibel.

1975

Die untere Einheit des Jahres 1975 ist mit allen HP-Serien außer 6 kompatibel. Sie hätte die Seriennummer 382574 oder 390040.

Antriebswelle und Schaltstange wären 381026 bzw. 309582. Die untere Einheit von 1975 hat jedoch auch andere Kompatibilitäten.

Einige andere Versionen sind beispielsweise nicht mit 9.5,18, 20, 25 und XNUMX kompatibel.

1976

Die untere Einheit des Jahres 1976 ist mit allen HP-Serien außer 6 kompatibel. Sie hätte die Seriennummer 382574 oder 390040.

Antriebswelle und Schaltstange wären 381026 bzw. 309582. Die untere Einheit von 1976 hat jedoch auch andere Kompatibilitäten.

Einige andere Versionen sind beispielsweise nicht mit 9.5,18, 20, 25 und XNUMX kompatibel.

1977

Die untere Einheit des Jahres 1977 ist mit allen HP-Serien außer 6 kompatibel. Sie hätte die Seriennummer 382574 oder 390040.

Antriebswelle und Schaltstange wären 381026 bzw. 309582. Die untere Einheit von 1977 hat jedoch auch andere Kompatibilitäten.

Einige andere Versionen sind beispielsweise nicht mit 9.5,18, 20, 25 und XNUMX kompatibel.

Johnson Lower Unit Kompatibilität – 382574 oder 390040

1978

Die untere Einheit des Jahres 1978 ist mit allen HP-Serien außer 6 kompatibel. Sie hätte die Seriennummer 382574 oder 390040.

Antriebswelle und Schaltstange wären 381026 bzw. 309582. Die untere Einheit von 1978 hat jedoch auch andere Kompatibilitäten.

Einige andere Versionen sind beispielsweise nicht mit 9.5,18, 20, 25 und XNUMX kompatibel.

1979

Die untere Einheit des Jahres 1979 ist mit allen HP-Serien außer 6 kompatibel. Sie hätte die Seriennummer 382574 oder 390040.

Antriebswelle und Schaltstange wären 381026 bzw. 309582. Die untere Einheit von 1979 hat jedoch auch andere Kompatibilitäten.

Einige andere Versionen sind beispielsweise nicht mit 9.5,18, 20, 25 und XNUMX kompatibel.

1980

Die untere Einheit des Jahres 1980 ist mit allen HP-Serien außer 6 kompatibel. Sie hätte die Seriennummer 382574 oder 390040.

Antriebswelle und Schaltstange wären 381026 bzw. 309582. Die untere Einheit von 1980 hat jedoch auch andere Kompatibilitäten.

Einige andere Versionen sind beispielsweise nicht mit 9.5,18, 20, 25 und XNUMX kompatibel.

Das ist also die Reihenfolge, in der es zur neuesten Serie gekommen ist.

Was passiert, wenn die Kompatibilität nicht übereinstimmt?

Nicht übereinstimmende Kompatibilität der Johnson Lower Unit

Es ist sehr offensichtlich, dass eine Nichtübereinstimmung der Kompatibilität Probleme verursachen würde. Sie können dieses Ding also nicht übersehen, während Sie eines bekommen.

Nun fragen Sie sich vielleicht, was die Probleme für diese Diskrepanz wären! Nun, es gäbe einige gemeinsame wie die Drehzahlmesser hat Probleme.

Es gibt jedoch mehr, als Sie vielleicht wissen. Also, hier gehen Sie, um diese Probleme zu verstehen.

Problem 1: Probleme mit dem Getriebe

Bei nicht übereinstimmender Kompatibilität kann das Getriebe Schleifgeräusche machen. Allmählich würde das Getriebegehäuse verschleißen.

Infolgedessen würde es schließlich beschädigt werden. Und Sie müssen es zu einem enormen Preis ersetzen.

Problem 2: Weniger Effizienz

Aufgrund der Nichtübereinstimmung der Kompatibilität wäre Ihr Boot weniger effizient. Das heißt, der Kraftstoffverbrauch des Bootes wäre viel höher.

Sie würden feststellen, dass der Kraftstoff viel früher aufgebraucht ist, als Sie es erwarten. Infolgedessen würden die Kraftstoffkosten erheblich steigen. Und Ihr Kraftstofffilter kann auch beschädigt werden.

Problem 3: Plötzliche Stalls

Aufgrund von Kompatibilitätsproblemen kann es zu plötzlichen Unterbrechungen kommen. Außerdem kann das Boot während der Fahrt plötzlich unregelmäßig wackeln.

Ihr Bootsmotor kann auch ausgehen auch aus anderen verschiedenen Gründen.

Dies sind also die häufigsten Probleme für die Nichtübereinstimmung der Kompatibilität der unteren Einheit.

Problem 4: Vorwärtsganglager

Es gibt Unterschiede in den Lagern des Vorwärtsgangs, die überprüft werden müssen. Die frühen Modelle verwendeten eine Bronzebuchse, die verkeilt war, um sie an Ort und Stelle zu halten, andere hatten ein Nadellager.

Ein Vergleich der OEM-Teilenummer des Getriebegehäuses Ihres Motors mit anderen Jahren und PS-Antriebswellennummern wird dieses Problem lindern.

FAQs

Kompatibilität mit Johnson Lower Unit – Häufig gestellte Fragen

Schließen sich Johnson und Evinrude zusammen?

Ja, Johnson und Evinrude haben sich zusammengeschlossen, um Außenbordmotoren zu produzieren. Diese beiden Unternehmen sind miteinander verbunden und stellen seit 1986 Außenborder her. Zunächst sind sie jedoch Konkurrenten. Und dann schlossen sie sich zusammen, um die Konkurrenz zu senken und Gewinne zu teilen.

Gibt es eine Möglichkeit, den Johnson-Motor zu identifizieren?

Ja, Sie können den Johnson-Motor leicht identifizieren. Sie müssen nur die Codenummer des Motors finden. Und Sie können es auf dem Außenbordteil finden. Sie würden ein Typenschild sehen, wo es erwähnt wird. Sobald Sie den Motor identifiziert haben, wäre es für Sie sehr machbar.

Lohnt es sich, die Johnson-Motoren zu verwenden?

Ja, es lohnt sich, die Johnson-Motoren einzusetzen. Diese Motoren sind wirklich bemerkenswert für ihre Qualität und Verwendung. Allerdings verbrauchen die Johnson-Motoren etwas Öl. Aber wenn Sie es gut benutzen können, wäre der Motor sehr effizient. Und auch die Wartung dieser Motoren ist einfach.

Sind Johnson-Untereinheiten austauschbar?

Ja, untere Einheiten von Johnson sind normalerweise austauschbar. Die meisten Johnson-Außenbordmotoren von 1976 bis 2006 verwenden dieselbe untere Einheit, sodass es möglich ist, die unteren Einheiten von einem Motor zum anderen auszutauschen.

In einigen Fällen können jedoch die unteren Einheiten verschiedener Modelle nicht kompatibel sein, daher ist es am besten, die Dokumentation zu überprüfen, bevor Sie versuchen, die unteren Einheiten auszutauschen.

Einige untere Einheiten von Johnson aus dem Jahr 1991 und später verwenden eine zweiteilige Antriebswelle, die nicht mit früheren Modellen kompatibel ist. Daher ist es wichtig, die Kompatibilität zu überprüfen, bevor Sie versuchen, die unteren Einheiten auszutauschen.

Woher weiß ich, ob meine untere Einheit beschädigt ist?

Im Allgemeinen gibt es mehrere Anzeichen dafür, dass eine untere Einheit beschädigt sein könnte. Zu diesen Anzeichen gehören Schleifgeräusche, die von der unteren Einheit kommen, Schwierigkeiten beim Schalten der Gänge, Wasser im Getriebeöl, Metallpartikel an der Ablassschraube und sichtbare Schäden an Propeller, Skeg und Unterwasserteil.

Wenn das Boot langsamer als gewöhnlich läuft oder länger zum Beschleunigen braucht, kann dies ein Hinweis darauf sein, dass die untere Einheit beschädigt ist.

Um sicherzugehen, ist es am besten, den Motor gründlich diagnostizieren zu lassen, um festzustellen, ob die untere Einheit tatsächlich beschädigt ist.

Die letzten Worte

Die untere Einheit ist ein wesentlicher Bestandteil eines Außenbordmotors, und Kompatibilität ist entscheidend, wenn es um Ersatzeinheiten geht. Überprüfen Sie immer die Modellnummer und die technischen Daten einer Ersatzuntereinheit, um sicherzustellen, dass sie mit Ihrem Motor kompatibel ist.

Lassen Sie sich im Zweifelsfall von einem professionellen Techniker beraten, um sicherzustellen, dass Ihr Motor reibungslos und effizient läuft.

Jetzt wissen Sie über die Kompatibilität der Johnson-Untereinheiten Bescheid! Wir glauben, dass Sie keine Verwirrung mehr hinsichtlich der Kompatibilitätsbedenken haben!

Das ist alles von mir. Viel Glück!

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