Meri tuo rauhaa monille meistä. Tunnemme olomme rauhalliseksi ja näemme selvästi. Meri on salaperäisen luonnon kauneus.

Tästä syystä saamme intohimosi veneilyyn.

Jos vene ei kuitenkaan toimi, tämä voi olla vakava ongelma.

Ja ollaksesi valmis ratkaisuihin, sinun on ensin päästävä ongelmiin.

Joten mitä ovat veneen kaasuvaijerin ongelmat ja miten ne ratkaistaan?

Veneen kaasuvaijerin ongelmat ovat äkillisesti löystyneet kaapelit, säätöongelmat, vaurioituneet kaapelit ja hidas nopeus.

Sinun on ensin havaittava ongelmat.

Jos kaapelit ovat tahmeita, ne on voideltava mahdollisimman aikaisin.

Lisäksi sinun on säädettävä rauhallisesti kaapelit, jotka auttavat kiristämään.

Odota, älä lähde. Tämä on vain lyhyt katsaus. Olemme tehneet siitä sinulle kokonaisen keskustelun.

Tämä auttaa sinua saamaan enemmän tietoa ongelmista. Pysy kanssamme ja opi lisää!

Kuinka veneen kaasu toimii?

Kaasuvipu on yksikkö, joka säätelee kaasun tasoa tai nopeutta. Se on vipu, jota voi painaa eteenpäin lisätäksesi veneen nopeutta.

Kun olet työntänyt kaasua eteenpäin, moottorin kaasu avautuu ulompaan suuntaan.

Tämä tarkoittaa enemmän ilmaa ja polttoainetta polttokammioon suuremmalla taajuudella.

Jos polttoainetta on vähemmän, saatat kohdata bensapumppuongelmia Yamaha-perämoottorissasi.

Näin ollen tämä saa moottorin tehon lisäämään, jolloin potkurit pyörivät nopeammin.

Perämoottoreissa on oma kaasusäädin ja vaihteisto perinteisessä kaasusäätimessä ja vaihteistossa.

Koska voit siirtää vipuja yksitellen. Kun yhtä moottoria painetaan eteenpäin tai "kaasutetaan ylös", muut perämoottorit eivät.

Tiedät siis kuinka veneen kaasu toimii. Siirrytään nyt niihin ongelmiin, joita sillä voi olla.

Mitä ovat kaasuvaijerin ongelmat?

Veneen kaasukaapeleissa voi olla ongelmia, jotka voivat estää niitä toimimasta kitkattomasti. Kuten;

• Ei ota vauhtia eteenpäin.
• Säätöongelmat.
• Kaasuvaijeri voi tarttua.
• Kaapeli voi vaurioitua.

Nämä ovat siis veneen kaasuvaijerin ongelmia. Sinulla voi myös olla ongelmia. Siirrytään seuraavaan osioon.

Ratkaisumme

Jos ongelma on kaapelissa, voit korjata sen. Kuitenkin, jos kaasussa on vakavia ongelmia, sinun on tehtävä se muuta Evinrude-säätimiäsi.

Täällä olemme maininneet ongelmat ja ratkaisut niihin. Joten tässä on muutamia käteviä ratkaisuja, joita voit valita.

1. Ei nopeuta edelleenlähetyksen nopeutta

Nosta ensin moottorin kansi. Etsi sitten kaapelin pää. Se yhdistetään kaasuläpän runkoon. Löydät messinkisen piipun, jossa on liukuva takakappale, joka on kiinnitetty kääntöpalloon.

Irrota sitten se ja siirrä kaasua eteenpäin pitäen samalla silmällä kaapelia liikkumisen varalta. Jos sinulla ei ole liikettä, kaapeli saattaa olla rikki. Tai sitten kaasuläpän liitäntä on huono.

Jos kaapeli on rikki, asenna uusi kaapeli välittömästi.

Säätöongelmat

Tätä varten sinun on kiristettävä kaapelit. Tätä varten tarvitset jakoavaimen, pihdit ja ruuvimeisselin. Seuraa näitä ohjeita kaapelien kiristämiseksi.

Vaihe 1: Tarkista vaippa ja kaasukaapeli

Tarkista ensin kaasuvaijeri ja vaippa. Jotta voit helposti varmistaa, että ne on kunnolla kiinnitetty koko pituudeltaan.

Kaapelin huolimattomuus voi johtua vaipan löystymisestä, mikä vähentää kaapelin liikettä. Kiinnitä tarvittaessa kaapeli ja vaippa uudelleen oikeille paikoilleen.

Irrota kaasuvaijeri kaasusta ruuvitaltalla, pihdeillä tai jakoavaimella. Se riippuu pääasiassa liitäntätyypeistä. Säädä sitten kaasu vapaalle.

Vaihe 2: Siirrä kaapelia

Nyt. vie kaasuvaijeri kaasun kiinnityskohtaan. Siirrä seuraavaksi kaapelia, kunnes se on täysin kohdakkain kiinnityskohtien kanssa.

Vaihe 3: Liitä kaapeli

On aika kytkeä kaapeli kaasuvivun liitäntäkohtaan. Varmista, että teet sen vaihtamatta kaasua. Liitäntätyyppi vaihtelee veneestäsi riippuen.

2. Kaasuvaijeri saattaa tarttua

Täytä ensin pussi niin paljon moottoriöljyä, että kaapelin vaipan pää upotetaan kokonaan. Kiinnitä se sitten kunnolla. Aseta seuraavaksi ämpäri kaapelin alapään alle.

Se vangitsee öljyn, joka lopulta vuotaa ulos takin alapäästä. Jätä lopuksi kaapeli roikkumaan, kunnes kaikki öljy on valunut pois.

3. Kaapeli voi vaurioitua

Vaurioituneelle kaapelille ei ole olemassa temppuja tai muita ratkaisuja. Sinun on vaihdettava se epäilemättä. Mutta olet onnekas, jos vahinko koskee vain kaapeleita. Sen kohtaaminen tulee olemaan suurempi ongelma ongelmia jännitteensäätimen kanssa elohopeasta.

Mitä tehdä, jos kaasuvaijeri on rikki?

Jos veneen kaasuvaijeri on rikki, voit korjata ongelman useilla tavoilla.

Ensimmäinen asia, joka sinun tulee tehdä, on varmistaa, että moottori on pois päältä veneestä. Tämä estää lisävaurioita kaapelille.

Seuraavaksi sinun on poistettava kaasukotelon kansi. Tämä sijaitsee yleensä ohjauspyörän alapuolella.

Kun olet poistanut kannen, näet kaasukaapelin kytkettynä laatikkoon.

Kaapelin korjaamiseksi sinun on vaihdettava se uuteen. Voit joko ostaa uuden kaapelin tai etsiä sopivan korvaavan kaapelin verkosta.

Kun olet vaihtanut kaapelin, varmista, että kaikki on koottu ja liitetty uudelleen valmistajan ohjeiden mukaisesti.

UKK

Ovatko kaikki Mercuryn perämoottorin säätimet samat?

Ne ovat melkein samat. Kaikki riippuu pääasiassa siitä, kuinka paljon rahaa sinulla on tarjolla. Moottorisi tulee olla taaksepäin yhteensopiva uuden Gen 2 -laitteiston kanssa.

Teleflex Xtreme -kaapelit ovat parempia kuin Mercuryn standardikaapeleita. Yleensä ne ovat kuitenkin kalliimpia.

Miksi joissain pulloissa on kaksi kaasukaapelia?

Koska ne tekevät veneen käsittelystä helppoa. Kaksinkertaiset mekaaniset ohjaimet ovat nykyään yleisin käytössä oleva ohjaustyyppi.

Yksi vipu ohjaa sekä vaihdetta että kaasua melko intuitiivisella tavalla. Vaihto on nopeaa ja rajoitettu alhainen kierrosluku, suojaa moottorin vaihtomekanismia.

Kuinka pyörität venettä vapaalla?

Veneen kiihdyttämiseen, kun vaihdat vapaa-asentoon, huomaat pysähdyksen. Joka on vaihteistoalueen keskellä.

Siinä on vaihteen sisällä oleva vapautuspainike. Käyttäjä voi tehostaa kaasua vaihtamatta vaihteeseen painamalla vapautuspainiketta. Sen ansiosta moottori pyörii vapaalla.

Lahjapaperit It Up

Lopulta olemme tulleet keskustelun päätökseen. Toivomme, että tämä keskustelu on auttanut sinua.

Tässä suurin ongelma on löystyminen, jumiutuminen, vaurioituminen eikä nopeuttaminen.

Nämä ovat tärkeimmät veneen kaasuvaijerin ongelmat, joita sinun on käsiteltävä.