जॉनसन आउटबोर्ड मोटर का चार्जिंग सिस्टम एक आवश्यक घटक है जो सुनिश्चित करता है कि नाव के सामान और प्रणोदन प्रणाली को विद्युत शक्ति प्रदान करने के लिए बैटरी को बनाए रखा जाए और चार्ज किया जाए।
चार्जिंग सिस्टम को मोटर के चलने के दौरान बैटरी के चार्ज को फिर से भरने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिससे मृत बैटरी के जोखिम के बिना विस्तारित अवधि के उपयोग की अनुमति मिलती है।
जॉनसन आउटबोर्ड मोटर की चार्जिंग प्रणाली में आमतौर पर दो मुख्य घटक होते हैं: स्टेटर और रेगुलेटर।
स्टेटर एक स्थिर घटक है जो मोटर चलने पर एसी विद्युत प्रवाह उत्पन्न करता है।
यह विद्युत प्रवाह तब नियामक को भेजा जाता है, जो एसी करंट को डीसी करंट में परिवर्तित करता है और यह सुनिश्चित करने के लिए वोल्टेज को नियंत्रित करता है कि बैटरी ओवरचार्ज या अंडरचार्ज न हो।
यदि आप जॉनसन आउटबोर्ड चार्जिंग सिस्टम का उपयोग करते हैं, तो आप कई समस्याओं का सामना कर सकते हैं। यह संभव है कि आप यह भी नहीं समझ पाएंगे कि समस्या का कारण क्या है।
तो, जॉनसन आउटबोर्ड चार्जिंग सिस्टम की कौन सी त्रुटियां हैं जिनका आप सामना कर सकते हैं?
मृत या दोषपूर्ण बैटरी इसका कारण हो सकती है। यदि एक तार या कनेक्टर गिर जाता है, तो आपको समस्या का सामना करना पड़ सकता है। घिसे-पिटे कार्बन ब्रश एक और हैं जिनसे आप बच नहीं सकते। अत्यधिक वोल्टेज ड्रॉप के लिए वोल्टेज में उतार-चढ़ाव हो सकता है।
हालांकि ये कुछ प्रमुख मुद्दे हैं जिनका उचित समाधान किया जा सकता है, लेकिन आप स्थिति पर काबू पा लेंगे।
सीधे शब्दों में कहें तो यह टुकड़े का सारांश है। इसके अलावा, हमारे पास आपके लिए और जानकारी है। अधिक जानकारी प्राप्त करने के लिए लेख पढ़ना जारी रखें।
जॉनसन आउटबोर्ड चार्जिंग सिस्टम कैसे काम करता है?
जॉनसन चार्जिंग सिस्टम कम होने पर बैटरी को रिचार्ज करने का प्रभारी होता है।
साथ ही, यह नाव के पहले से स्थापित भारों को शक्ति प्रदान करेगा।
एक अल्टरनेटर चार्जिंग सिस्टम के लिए इंजन की यांत्रिक ऊर्जा को विद्युत ऊर्जा में परिवर्तित करता है।
बैटरी का वोल्टेज कम हो जाता है जबकि यह विद्युत भार से समाप्त हो रहा है।
वोल्टेज नियामक अल्टरनेटर को चालू करने का निर्देश देता है। यह तब किया जाना चाहिए जब वोल्टेज एक निर्दिष्ट सीमा से नीचे चला जाता है।
बैटरी चार्ज करना शुरू करें। एक अल्टरनेटर को प्रति सेकंड 12 बार चालू और बंद किया जा सकता है।
अल्टरनेटर अधिक समय तक चलेगा यदि बैटरी कम हैं और करंट की मजबूत मांग है। अल्टरनेटर फ्रीव्हील करेगा और बैटरी की मांग कम होने पर कम चार्ज करेगा।
मल्टीमीटर का उपयोग करके पावर पैक का परीक्षण करें। क्योंकि पावर पैक में वोल्टेज के स्तर में उतार-चढ़ाव होता है, इसलिए एक पीक वोल्टेज एडेप्टर की भी आवश्यकता होगी।
पीक वोल्टेज एडॉप्टर के टेस्ट को मल्टीमीटर के पॉजिटिव और नेगेटिव कनेक्टर से कनेक्ट करें।
जॉनसन आउटबोर्ड मोटर का चार्जिंग सिस्टम निम्नानुसार संचालित होता है
- मोटर चालू हो जाती है, और रोटर घूमना शुरू कर देता है।
- रोटेटिंग रोटर स्टेटर वाइंडिंग्स में एक एसी करंट उत्पन्न करता है।
- एसी करंट को रेगुलेटर के पास भेजा जाता है, जो इसे डीसी करंट में परिवर्तित करता है और वोल्टेज को नियंत्रित करता है।
- डीसी करंट बैटरी को भेजा जाता है, जो बैटरी को चार्ज करता है और उसे बनाए रखता है।
- संचालन के दौरान उन्हें शक्ति देने के लिए विनियमित वोल्टेज को नाव के सामान और प्रणोदन प्रणाली में भी भेजा जाता है।
मोटर स्टेटर वाइंडिंग में एक एसी करंट उत्पन्न करके संचालित होता है, इसे डीसी करंट में परिवर्तित करता है और बैटरी को सही ढंग से चार्ज करने के लिए वोल्टेज को नियंत्रित करता है।
चार्जिंग सिस्टम एक आवश्यक घटक है जो यह सुनिश्चित करता है कि ऑपरेशन के दौरान बैटरी का रखरखाव और चार्ज किया जाता है, नाव के सामान को विद्युत शक्ति प्रदान करता है और प्रणोदन प्रणाली.
चार्जिंग सिस्टम के नियमित रखरखाव और निरीक्षण से समस्याओं को रोकने और बैटरी और मोटर के जीवन को बढ़ाने में मदद मिल सकती है।
जॉनसन आउटबोर्ड चार्जिंग सिस्टम की समस्या निवारण
इग्निशन सिस्टम के लिए जॉनसन आउटबोर्ड मोटर का पावर पैक आवश्यक है। पावर पैक इग्निशन कॉइल्स को शक्ति प्रदान करता है। एक दोषपूर्ण या डेड पावर पैक आपके जॉनसन आउटबोर्ड को शुरू करने में परेशानी पैदा कर सकता है।
आइए सभी सामान्य समस्याओं को देखने के लिए एक नजर डालते हैं-
समस्या 1: डेड बैटरी
यह सब आपकी क्षतिग्रस्त या दोषपूर्ण नाव बैटरी से शुरू होता है। इंजन को चलाने और चलाने के लिए आपको एक बैटरी की आवश्यकता होगी जिसमें पर्याप्त ठंडा क्रैंकिंग एएमपीएस हो।
हो सकता है कि आपके जहाज़ के बाहर की स्टार्टिंग मोटर फ़्लाईव्हील को तेज़ी से घुमाने में असमर्थ हो। आपके इग्निशन सिस्टम की वजह से अगर वोल्टेज गलत है। एक मृत बैटरी भी हो सकती है जॉनसन के ईंधन पंप को प्रभावित करें.
आपके इंजन को शुरू करने और इसे क्रैंक करने के लिए एक स्विच की आवश्यकता होती है। हर इलेक्ट्रिक स्टार्ट आउटबोर्ड पर इग्निशन स्विच द्वारा स्टार्टिंग सोलनॉइड को खोला और बंद किया जाता है।
सीडीआई यूनिट को भी जमीन पर छोटा कर दिया गया है। इससे इंजन बंद हो जाता है।
उपाय
मल्टीमीटर टेस्ट लीड्स को अनुकूलित करें। मल्टीमीटर को "डीसी" या "वोल्टेज" मोड पर सेट करें। वोल्टेज रेंज को 150 वोल्ट पर सेट करें।
पावर पैक पावर कॉइल तारों के लिए। वे आमतौर पर नारंगी या सफेद होते हैं। सकारात्मक और नकारात्मक टर्मिनलों का निर्धारण करें।
दोनों को स्पष्ट रूप से नोट किया जाएगा। पॉजिटिव और नेगेटिव टेस्ट लीड को पावर कॉइल वायर से कनेक्ट करें। न्यूनतम 150 वोल्ट की आवश्यकता है। यदि नहीं, तो बैटरी बदल दें।
किसी भी समस्या का सामना किए बिना नाव की यात्रा को सुगम बनाने के लिए सही बैटरी खरीदें। यह खरीदारी भी कर सकते हैं
समस्या 2: तारों की समस्या या कनेक्टर्स
एक अल्टरनेटर को प्रभावी ढंग से काम करने के लिए, उसे कम से कम तीन या चार तारों की आवश्यकता होती है। मेनलाइन के अलावा तीन या चार छोटे केबल मिल सकते हैं।
ये सभी केबल अल्टरनेटर के प्रदर्शन के लिए महत्वपूर्ण हैं। यदि कोई गिर जाता है, तो आप चार्ज करने की क्षमता खो सकते हैं। इससे जॉनसन के आउटबोर्ड चार्जिंग सिस्टम पर प्रभाव पड़ सकता है।
उपाय
अल्टरनेटर और बैटरी के बीच बड़े पावर लाइन कनेक्शन के ढीलेपन की जांच की जानी चाहिए। उद्देश्य क्षरण को रोकना है।
जब कनेक्शन में कोई समस्या होती है, तो केबल गर्म हो जाती है। यदि आपके पास एक मल्टीमीटर है, तो इन तारों पर एक मल्टीमीटर का उपयोग करके कुछ परीक्षण करें।
इस सर्किट पर 12 वोल्ट के वोल्टेज वाला तार होना चाहिए। ए बैटरी-निगरानी सूचक प्रकाश डैशबोर्ड पर देखा जा सकता है। इंजन नियंत्रण इकाइयां एक तिहाई के लिए जिम्मेदार हो सकती हैं।
समस्या 3: घिसे-पिटे कार्बन ब्रश
खराबी या टूटे अल्टरनेटर के कारण बैटरी विफल हो जाती है, आपको जॉनसन आउटबोर्ड चार्जिंग समस्या का सामना करना पड़ सकता है।
कार्बन ब्रश, उदाहरण के लिए, अक्सर अल्टरनेटर के भीतर अदला-बदली की जाती थी। अल्टरनेटर हाल के वर्षों में बहुत अधिक किफायती हो गए हैं। अधिकांश समय, पूरे अल्टरनेटर को बदलना अधिक लागत प्रभावी होता है।
उपाय
जब तक नाव का इंजन चल रहा है, आप इसे हथौड़े से मार सकते हैं। देखें कि मल्टीमीटर का उपयोग करके नाव की बैटरी पर वोल्टेज बदलता है या नहीं।
जब नाव चल रही हो तो अल्टरनेटर को हथौड़े से धीरे से मारें। वोल्टेज बदल सकता है और सामान्य पर लौट सकता है।
कार्बन ब्रश घिस चुके हैं और अल्टरनेटर को बदलना होगा।
भले ही वोल्टेज भिन्न न हो, अल्टरनेटर को विद्युत दोष से नुकसान हो सकता है।
समस्या 4: वोल्टेज में उतार-चढ़ाव
अत्यधिक वोल्टेज ड्रॉप जॉनसन आउटबोर्ड चार्जिंग सिस्टम के मुद्दों में से एक है। यह डीसी विद्युत प्रणाली के लिए विशेष रूप से सच है, जो सामान्य रूप से 12 वोल्ट है।
केवल 12 वोल्ट के साथ, शुरू करने के लिए, वोल्टेज में गिरावट का आपके डीसी उपकरणों के कार्य करने के तरीके पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ सकता है। ढीले कनेक्शन, संक्षारण, और कभी-कभी एक सर्किट में उपयोग किए जाने वाले तार जो बहुत संकीर्ण हो सकते हैं।
अत्यधिक वोल्टेज ड्रॉप से बचने के लिए सर्किट के उपकरण द्वारा आवश्यक एम्परेज को ले जाने के लिए एक वायर गेज। अत्यधिक वोल्टेज हानि स्वयं को एक इंजन स्टार्टिंग मोटर के रूप में प्रकट करती है जो आपके इंजन को जल्दी से पर्याप्त रूप से नहीं घुमा रही है।
याद रखें कि यदि वोल्टेज ड्रॉप अधिक है, तो सर्किट अपर्याप्त करंट प्राप्त कर रहा है।
वोल्ट और एएमपीएस अटूट रूप से जुड़े हुए हैं और यह सीधे चार्जिंग सिस्टम को प्रभावित करते हैं। आप सामना कर सकते हैं पारा आउटबोर्ड का उपयोग करते समय वोल्टेज में उतार-चढ़ाव.
उपाय
स्पष्ट पहला कदम यह सुनिश्चित करना है कि आपके सभी कनेक्शन मलबे से मुक्त और सुरक्षित हैं। आपके मीटर के साथ किया गया एक वोल्टेज ड्रॉप टेस्ट, यह सत्यापित करेगा कि वे हैं या नहीं।
एक सामान्य नियम के रूप में, आपको यह प्रक्रिया अपने सभी चार्जिंग और स्टार्टिंग सिस्टम सर्किट पर करनी चाहिए। अधिक खोजने के लिए, अपने पसंदीदा खोज इंजन में "वोल्टेज ड्रॉप टेस्ट" टाइप करें।
सुरक्षित होने के लिए, एसी रिपल टेस्ट करें। सिर्फ इसलिए कि आपने एक नया अल्टरनेटर स्थापित किया है, इसका मतलब यह नहीं है कि यह अच्छी तरह से काम कर रहा है।
जॉनसन आउटबोर्ड चार्जिंग सिस्टम का रखरखाव और देखभाल
जॉनसन आउटबोर्ड चार्जिंग सिस्टम का उचित रखरखाव और देखभाल यह सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक है कि ऑपरेशन के दौरान बैटरी को बनाए रखा जाए और चार्ज किया जाए, नाव के सामान और प्रणोदन प्रणाली को विद्युत शक्ति प्रदान की जाए।
चार्जिंग सिस्टम के नियमित रखरखाव और निरीक्षण से समस्याओं को रोकने और बैटरी और मोटर के जीवन को बढ़ाने में मदद मिल सकती है।
जॉनसन आउटबोर्ड चार्जिंग सिस्टम के रखरखाव और देखभाल के लिए यहां कुछ सुझाव दिए गए हैं:
चार्जिंग सिस्टम को साफ रखें
चार्जिंग सिस्टम पर गंदगी, धूल और मलबा जमा हो सकता है, जिससे बिजली के कनेक्शन में समस्या आ सकती है। सॉफ्ट ब्रश या कपड़े से चार्जिंग सिस्टम की नियमित सफाई इन समस्याओं को रोकने में मदद कर सकती है।
वायरिंग का निरीक्षण करें
चार्जिंग सिस्टम के वायरिंग कनेक्शन समय के साथ ढीले या खराब हो सकते हैं। वायरिंग का निरीक्षण करें क्षति या पहनने के किसी भी संकेत के लिए, और किसी भी ढीले कनेक्शन को कस लें।
बैटरी की नियमित जांच करें
बैटरी की स्थिति और चार्ज स्तर की नियमित जांच से चार्जिंग सिस्टम की समस्याओं को रोकने में मदद मिल सकती है।
सुनिश्चित करें कि प्रत्येक उपयोग से पहले बैटरी पूरी तरह से चार्ज हो गई है और ऐसी बैटरी को बदल दें जो चार्ज नहीं कर रही है।
स्टेटर का निरीक्षण करें
स्टेटर एक स्थिर घटक है जो मोटर चलने पर एसी विद्युत प्रवाह उत्पन्न करता है। दरारें, टूट या ढीले कनेक्शन सहित क्षति या पहनने के किसी भी लक्षण के लिए स्टेटर का निरीक्षण करें।
नियामक की जाँच करें
रेगुलेटर स्टेटर द्वारा उत्पन्न एसी करंट को डीसी करंट में बदलने और वोल्टेज को रेगुलेट करने के लिए जिम्मेदार होता है।
क्षति या पहनने के किसी भी संकेत के लिए नियामक की जाँच करें, और किसी भी घटक को बदलें जो ठीक से काम नहीं कर रहा है।
चार्जिंग सिस्टम को लुब्रिकेट करें
चार्जिंग सिस्टम घटकों को लुब्रिकेट करने से जंग को रोकने और उचित कार्य सुनिश्चित करने में मदद मिल सकती है। एक गैर-प्रवाहकीय स्नेहक का उपयोग करें और इसे चार्जिंग सिस्टम घटकों पर किफ़ायत से लागू करें।
चार्जिंग सिस्टम को सूखा रखें
पानी चार्जिंग सिस्टम घटकों को नुकसान पहुंचा सकता है, इसलिए उन्हें सूखा रखना आवश्यक है। चार्जिंग सिस्टम की सफाई करते समय अत्यधिक पानी का उपयोग करने से बचें और सुनिश्चित करें कि उपयोग करने से पहले घटक पूरी तरह से सूखे हों।
अक्सर पूछे गए प्रश्न
आउटबोर्ड मोटर बैटरी को कैसे चार्ज करती है?
एक अल्टरनेटर के बजाय, आउटबोर्ड एक स्टेटर का उपयोग करते हैं। चक्का पर चुंबक एक स्टेटर के चारों ओर घूमते हैं।
यह तार और अन्य सामग्री के कॉइल से बना होता है, जबकि इंजन चल रहा होता है।
यह विद्युत चुम्बकीय क्षेत्र उत्पन्न करता है, जो बदले में आपके चार्जिंग करंट को प्रदान करता है।
क्या मुझे इसे चार्ज करने के लिए अपनी नाव की बैटरी को डिस्कनेक्ट करने की आवश्यकता है?
बैटरियों को निकालने की कोई जरूरत नहीं है। यदि आपके पास बैटरी स्विच नहीं है तो चिंतित न हों। यदि आप करते हैं, तो आपको इसे बंद कर देना चाहिए।
सावधानी का एक शब्द: यदि आप संगीत सुनकर या घंटों तक रोशनी चालू करके बैटरी खत्म करते हैं। नाव का चार्जिंग मैकेनिज्म शॉर्ट बोट ट्रिप में बैटरी को पूरी तरह से रिचार्ज नहीं कर पाएगा।
क्या निष्क्रिय होने पर नाव की बैटरी चार्ज होगी?
जब इंजन निष्क्रिय हो, तो सुनिश्चित करें कि इंजन चार्ज है। 12-वोल्ट लेड-एसिड बैटरी का चार्जिंग वोल्टेज लगभग 13 वोल्ट है। इंजन शुरू करने के बाद, बैटरी वोल्टेज .12-वोल्ट की जाँच करें।
अंतिम फैसला
मुझे आशा है कि अब आप जॉनसन आउटबोर्ड चार्जिंग सिस्टम की सभी समस्याओं और उन्हें ठीक करने के तरीकों को समझ गए होंगे। लक्षणों के आधार पर समस्याओं को ठीक करने का प्रयास करें।
आपको विदा करने का समय आ गया है। हमें उम्मीद है कि आपको हमारा निबंध जानकारीपूर्ण और मनोरंजक लगा होगा।
मैं लियाम जैक्सन हूं, जो KayakPaddling.net के पीछे गर्व का मालिक और प्रेरक शक्ति है। संयुक्त राज्य अमेरिका की विशाल सुंदरता में कहीं पैदा हुआ, मैंने कयाकिंग और मछली पकड़ने के लिए एक आजीवन जुनून का पोषण किया है जिसने मुझे हमारे देश के जलमार्गों के दूर के कोनों का पता लगाने के लिए प्रेरित किया है।
