यदि आप एक नौकायन उत्साही हैं, संभावना है कि समय के साथ, आपने नाव से ही मदद का समर्थन किया है।

स्टीयरिंग के छोटे विवरणों को बनाए रखना आपके लिए असंभव है और इससे झुंझलाहट हो सकती है।

आपने SeaStar के हाइड्रोलिक स्टीयरिंग रिग्स के बारे में सुना होगा, और सोचेंगे कि क्या यह खरीदारी के लायक है।

तो, कुछ सी स्टार हाइड्रोलिक स्टीयरिंग समस्याएं क्या हैं जिनका आप सामना कर सकते हैं?

हार्ड स्टीयरिंग या नियंत्रण में कठिनाई सबसे अधिक प्रचलित है। द्रव स्तर, रिसाव और एयर-इन-लाइन समस्याएं कुछ सामान्य शिकायतें हैं।

लेकिन यदि आप जानते हैं कि कहां देखना है, तो इन समस्याओं का निवारण त्वरित है। वे सभी एक ही लक्षण से शुरू होते हैं - स्टीयरिंग ट्रांसमिशन में कठिनाई।

यदि आपको इन मुद्दों के बारे में अधिक विवरण की आवश्यकता है, तो हमने आपको कवर कर लिया है। यह टुकड़ा आपको शामिल सभी मामलों पर एक मजबूत समझ देता है।

सीस्टार हाइड्रोलिक स्टीयरिंग सिस्टम क्या है?

सीस्टार सॉल्यूशंस मनोरंजक समुद्री आफ्टरमार्केट उत्पादों का वैश्विक प्रदाता है। 2017 में Dometic Group द्वारा अधिग्रहित किए जाने से पहले उन्हें पहले Teleflex Marine के नाम से जाना जाता था।

$ 875 मिलियन का अधिग्रहण इसलिए हुआ क्योंकि वे बाजार में सर्वश्रेष्ठ थे और अभी भी हैं।

SeaStar 60 से अधिक वर्षों से नाव समाधान के शीर्ष पर है।

सभी प्रकार के समुद्री जहाजों के संचालन में स्वचालन के उनके उपयोग ने नवाचार का बीड़ा उठाया है। जिस हाइड्रोलिक स्टीयरिंग किट के साथ वे आए, उसने सदी के मोड़ पर खेल को बदल दिया।

SeaStar हाइड्रोलिक स्टीयरिंग सिस्टम उद्योग में अब तक का सबसे विश्वसनीय है। यह जहाज़ के बाहर संभाल, स्टर्न बोर्ड और इनलाइन इंजन काफी आसानी से।

इसमें प्रत्येक के लिए अलग-अलग विशेष नियंत्रण कार्य हैं। इन किटों में पाया जाने वाला हेल्म सपोर्ट पानी पर आपके जीवन को बहुत आसान बना देता है।

किट एक मानक पहिया के साथ आते हैं, आमतौर पर 350 अश्वशक्ति और उससे अधिक की ओर तैयार होते हैं। इसका मतलब है कि वे आउटबोर्ड इंजन के लिए सबसे उपयुक्त हैं।

यदि आपके पास अन्य इंजन प्रकार हैं तो यह अभी भी बहुत अच्छा काम करेगा, लेकिन कुछ चेतावनियों के साथ।

हाइड्रोलिक स्टीयरिंग स्टीयरिंग व्हील को तेजी से और ठीक से घुमाने में सहायता करता है। लेकिन हाइड्रोलिक स्टीयरिंग की कुछ समस्याएं भी हैं, ठीक उसी तरह यामाहा पेंटा ईंधन पंप की समस्या.

आइए कुछ ऐसी समस्याओं पर ध्यान दें जिनका आप विस्तार से सामना कर सकते हैं!

सीस्टार हाइड्रॉलिक स्टीयरिंग के साथ आपके सामने आने वाली समस्याएं

हम यहां उपयोगकर्ताओं और उनके लक्षणों द्वारा सामना की जाने वाली सबसे आम समस्याओं में से 3 को सूचीबद्ध करते हैं।

समस्या 1: हार्ड स्टीयरिंग

यह गुच्छा से अब तक का सबसे आम मुद्दा है। यदि आपका स्टीयरिंग नियंत्रित करने के लिए लगातार कठिन हो गया है, तो यह एक स्टीयरिंग समस्या है।

इसके लक्षण काफी साधारण हैं। यदि आप मोड़ और मीठे पानी की स्थिति में प्रतिरोध का अनुभव करते हैं, तो आपका स्टीयरिंग मुश्किल हो गया है।

यदि आप अनुभवी हैं तो यह काफी सरल समाधान है, लेकिन यह एक गंभीर समस्या भी हो सकती है। यदि तुरंत समाधान नहीं किया गया।

समस्या 2: रिसाव और द्रव स्तर की समस्याएं

नाव और व्हील बोर्ड के पतवार के आसपास अक्सर रिसाव होता है। यह द्रव भराव ट्यूब ओवरफिलिंग से हो सकता है। यदि ट्यूब ज़्यादा गरम हो जाती है तो यह ख़राब भी हो सकती है और छेद बना सकती है।

पतवार की जाँच और कॉन के पीछे टयूबिंग एक शुरुआत है। लेकिन आपको इसे खोजने के लिए काफी प्रशिक्षित आंख की जरूरत है। हम अनुशंसा करते हैं कि आप एक पेशेवर को किराए पर लें या अपनी स्टीयरिंग किट को किसी एक के पास ले जाएं।

हाइड्रोलिक द्रव का स्तर गिरना आमतौर पर ऊपर उल्लिखित रिसाव का परिणाम है। यह सीधे स्टीयरिंग प्रतिरोध और मध्यम गति पर भी हकलाने की ओर जाता है।

समस्या 3: एयर इन लाइन्स

इस समस्या के नैदानिक ​​गुण धीमे स्टीयरिंग से शुरू होते हैं। प्रतिरोध नहीं, लेकिन धीमा संचरण।

स्टीयरिंग से कठिन प्रतिक्रिया हो सकती है। चूंकि यह सिलेंडरों में हवा को संपीड़ित होने से रोकता है।

जैसा कि यह दहन को आनुपातिक रूप से प्रभावित करता है, यह पतवार को प्रभावित करता है। पतवार के कारण थोड़ी देर के बाद अनुत्तरदायी हो सकता है दोषपूर्ण संचरण.

यदि अनियंत्रित रखा जाता है, तो समय के साथ यह अब तक की सबसे विनाशकारी समस्या हो सकती है। इससे स्टीयरिंग सीधे विफल हो सकता है और स्थायी रूप से अनुत्तरदायी बन सकता है।

हम विस्तार से बात करते हैं कि इन समस्याओं का निवारण कैसे करें, पढ़ते रहें!

समस्या 4: दूषित द्रव

यह सबसे खराब संभव परिदृश्य है जिसे आप अपने सीस्टार हाइड्रोलिक के साथ अनुभव कर सकते हैं, लेकिन चिंता न करें, एक समाधान है!

सबसे पहले, स्टीयरिंग फ्लुइड लेवल की जाँच करें और यदि आवश्यक हो तो और जोड़ें। अगला, स्वच्छ स्टीयरिंग द्रव के साथ सिस्टम को फ्लश करें। हवा के बुलबुले के सिस्टम को ब्लीड करना न भूलें।

यदि आपको संदेह है कि आपका स्टीयरिंग द्रव दूषित है, तो जितनी जल्दी हो सके समस्या का ध्यान रखना महत्वपूर्ण है।

दूषित द्रव आपके स्टीयरिंग सिस्टम को नुकसान पहुंचा सकता है, जिससे यह कम प्रभावी हो सकता है और संभावित रूप से आपको अंदर डाल सकता है अपने पोत का संचालन करते समय खतरा.

सौभाग्य से, यदि आप समस्या को जल्दी पकड़ लेते हैं, तो इसे ठीक करना अपेक्षाकृत आसान है। बस अपने स्टीयरिंग द्रव स्तर की जांच करना और टॉपिंग करना अक्सर आवश्यक होता है।

यदि संदूषण अधिक गंभीर है, तो आपको सिस्टम को ताजा तरल पदार्थ से फ्लश करने की आवश्यकता हो सकती है और हवा के बुलबुले के सिस्टम को ब्लीड कर सकते हैं।

इन चरणों का पालन करके, आप अपने सीस्टार हाइड्रोलिक स्टीयरिंग के साथ दूषित द्रव की समस्या को ठीक कर सकते हैं और अपनी नाव के सुरक्षित और सुचारू संचालन का आनंद ले सकते हैं।

SeaStar की संचालन समस्याओं के निवारण के तरीके

समस्याओं का सफलतापूर्वक निदान करने के बाद, समस्या निवारण के लिए इन सरल निर्देशों का पालन करें!

हार्ड स्टीयरिंग समाधान

आप पहले यह देखने के लिए जांच करें कि आपका द्रव जलाशय भरा हुआ है या नहीं। अगर ऐसा नहीं है तो समस्या कहीं और है। लेकिन अगर यह ट्यूब के शीर्ष पर बिना किसी हवा के भरा हुआ है, तो इसका पालन करें।

सबसे पहले, इंजन टयूबिंग पर बोल्ट को पहचानें और निकालें। सफाई के बाद उन्हें दोबारा जोड़ें और फिर इंजन चालू करें। जांचें कि जब आप बल लगाते हैं तो स्टीयरिंग अपने आप चलती है या नहीं।

यदि आपके पास नाव पर स्टीयरिंग केबल को लुब करने का विचार है, तो यह आपके काम आएगा। आपको आउटबोर्ड मोटर पर कपलिंग को लुब्रिकेट करना होगा।

इसे हाथ से करें। इसे इसे ठीक करना चाहिए, अगर ऐसा नहीं होता है तो समस्या तरल पदार्थों में हो सकती है।

लीकी द्रव समस्या निवारण

यह एकमात्र ऐसी समस्या है जिसे आप अपने दम पर हल नहीं कर सकते हैं। यह तब तक है जब तक आपके पास प्रशिक्षित आंख न हो, लेकिन तब भी आप केवल समस्या का निदान कर सकते हैं।

अपना लें किट और नाव मरम्मत की दुकान के लिए। क्योंकि उनके पास द्रव रिसाव को हल करने के लिए विशेष उपकरण हैं I अतिप्रवाह से बचने के लिए भविष्य में चरणों में द्रव जोड़ें।

ओवरहीटिंग को रोकने के लिए इंजन टयूबिंग को बनाए रखें क्योंकि इसके कारण मलबे का निर्माण होता है।

एयर इन लाइन्स समस्या निवारण

यह सबसे चिंताजनक मुद्दा होने के साथ, निश्चित रूप से DIY समाधान होने की जरूरत है, है ना? हां, वहां हैं! वास्तव में बहुत कुछ।

सबसे पहले, निदान के बाद, द्रव से भरे कंटेनर के साथ एक नली चलाएं। यह पतवार के उच्चतम बिंदु पर किया जाता है।

एक और नली लें और इसे एक खाली कंटेनर में अतिप्रवाह चलाने के लिए जलाशय से जोड़ दें। जब आपका पानी निकल जाए, तो पहिये के ताले को एक से दूसरे पर घुमाएँ।

यह तरल पदार्थ में किसी भी बचे हुए बुलबुले को होसेस के माध्यम से बाहर निकलने का कारण बनता है। जैसे ही आप दोहराते हैं हवा कुछ ही समय में बाहर धकेल दी जाती है! यह सुनिश्चित करने के बाद कि हवा निकल चुकी है, सिलिंडर को फिर से बंद कर दें।

अक्सर पूछे गए प्रश्न

आप सीस्टार हाइड्रोलिक स्टीयरिंग व्हील कैसे भरते हैं?

हाइड्रोलिक स्टीयरिंग व्हील भरना सरल है। एक भराव ट्यूब को हेल्म पंप में थ्रेड करके प्रारंभ करें। तल पर एक छेद करके द्रव कंटेनर को भराव ट्यूब पर थ्रेड करें।

उल्टा मुड़ें और पोर्ट की तरफ स्टीयरिंग करते हुए डालें। SeaStar द्वारा मानक हाइड्रोलिक स्टीयरिंग द्रव का उपयोग करना बेहतर है।

मेरा सीस्टार स्टीयरिंग कठिन क्यों है?

पहिये में प्रतिरोध के कारण SeaStars पर संचालन कठिन हो सकता है। विंग नट के बहुत अधिक कसने से प्रतिरोध हो सकता है।

लेकिन अगर विंग नट की समस्या नहीं है तो यह स्टीयरिंग रैम हो सकता है। शायद इंजन में शाफ्ट जंग भी। इसे पेशेवर रूप से जांचना सबसे अच्छा विकल्प है।

SeaStar के हाइड्रोलिक स्टीयरिंग किट की कीमत कितनी है?

आप जहां रहते हैं उसके आधार पर स्टीयरिंग किट की कीमत $1600 से $2300 के बीच कहीं भी हो सकती है। एक अन्य कारक शिपिंग लागत है जो इसमें बहुत कुछ जोड़ सकती है।

चूंकि अधिकांश देशों में ये वस्तुएं शुल्क-मुक्त नहीं हैं। लेकिन उन्हें ऑनलाइन खरीदना आमतौर पर सस्ता विकल्प होता है।

अंतिम शब्द

हम उम्मीद करते हैं कि अब तक आपको SeaStar की कुछ हाइड्रोलिक स्टीयरिंग समस्याओं के बारे में बेहतर जानकारी हो गई होगी।

नावों के लिए एक समग्र स्वचालित स्टीयरिंग प्रणाली के साथ हमेशा कमियां आती हैं। जैसा कि सभी चीजें करती हैं।

लेकिन SeaStar के लिए इन समस्याओं का निवारण करने में आसानी इसे भीड़ से अलग करती है। हमेशा की तरह, नियमित रखरखाव में कुछ रखरखाव मुद्दों को ठीक करने की आवश्यकता नहीं होती है।

पढ़ने के लिए धन्यवाद और अधिक स्टीयरिंग प्रश्नों के लिए वापस आएं!