Prosedur pengaturan waktu mengacu pada proses pengaturan waktu penyalaan mesin pembakaran dalam. Pengaturan waktu menentukan momen yang tepat saat busi menyala, menyalakan campuran bahan bakar dan udara di ruang bakar. Pengaturan waktu sangat penting untuk kinerja mesin, karena mempengaruhi faktor-faktor seperti output daya, efisiensi bahan bakar, dan emisi.
Prosedur pengaturan waktu melibatkan penyesuaian posisi distributor sehubungan dengan poros engkol mesin. Penyesuaian ini diperlukan untuk memastikan kebakaran busi pada saat yang tepat dalam siklus mesin. Pengaturan waktu biasanya diatur ke tingkat tertentu sebelum atau sesudah titik mati atas (BTDC atau ATDC), yang merupakan titik di mana piston berada pada titik tertinggi di dalam silinder.
Untuk mengatur waktu, lampu waktu digunakan untuk menerangi tanda waktu pada katrol atau roda gila poros engkol mesin. Distributor kemudian disesuaikan hingga tanda waktu sejajar dengan titik referensi pada mesin. Setelah waktunya diatur, distributor diamankan di tempatnya untuk mencegahnya bergerak.
Prosedur pengaturan waktu adalah aspek penting untuk mempertahankan kinerja dan umur panjang mesin pembakaran internal. Mesin dengan waktu yang tidak tepat dapat menyebabkan kinerja yang buruk, pemalasan yang kasar, dan potensi kerusakan mesin. Pemeliharaan rutin dan penyesuaian waktu dapat membantu mencegah terjadinya masalah ini dan memastikan mesin bekerja dengan lancar dan efisien.
Pengaturan waktu yang tepat sangat penting untuk pengoperasian motor tempel Evinrude yang lancar dan andal.
Bukan rahasia lagi bahwa motor tempel Evinrude adalah beberapa yang paling terkenal dan paling dihormati di pasar. Pengaturan waktu motor mungkin perlu diubah dari waktu ke waktu.
Selain itu, diperlukan penggantian pompa air dan impeler. Dengan menggunakan batang penghubung mesin, waktunya dapat disetel dengan baik. Mengatur waktu Evinrude hanya akan memakan waktu sekitar satu jam.
Jadi, apa saja langkah-langkah prosedur waktu Evinrude yang perlu Anda ikuti?
Ketika basis pengatur waktu atau stator tidak sinkron, itu dapat membuat suara berdetak atau mulai tidak konsisten. Untuk pemecahan masalah, setel spark advance. Kemudian atur poros engkol. Temukan pegas dan gerakkan throttle. Tandai flywheel saat Anda menyetel pengatur waktu. Panaskan mesin. Pastikan perahu ditambatkan.
Untuk mengetahui lebih lanjut, baca seluruh artikel.
Pemecahan Masalah Prosedur Pengaturan Waktu Evinrude
Ketika basis pengatur waktu atau stator tidak sinkron, Anda mungkin mendengar atau melihat suara detak atau start yang tidak konsisten. Pada bagian ini, kita akan berbicara tentang mereka. Ini juga gejala tempel pemicu yang buruk.
Suara Waktu Berlalu Tanpa Henti
Katrol digabungkan ke timing belt, yang dapat Anda lihat jika Anda perhatikan lebih dekat. Akan ada suara detak saat sabuk aus. Jangan buang waktu Anda jika Anda melihat hal seperti itu saat menjalankan mesin.
Tidak Ada Daya ke Mesin
Sabuk yang aus dapat menyebabkan gejala ini. Namun jika mesin tidak mau hidup sama sekali, berarti sabuk sudah putus atau dilepas seluruhnya.
Lebih buruk lagi, kecelakaan dapat terjadi bahkan jika mesin dalam keadaan hidup. Hal ini dapat merusak busi, bantalan engkol, pompa bahan bakar, batang dorong, lengan ayun, atau katup.
Contoh Misfire
Misfiring adalah tanda umum lainnya. Satu atau lebih silinder tidak akan terbakar dengan baik. Jika pemicu tidak mengirimkan sinyal ke paket daya pada waktunya.
Ketika Anda mendengar macet, Anda tahu Anda telah mencapai titik itu. Dalam hal ini, Anda harus siap untuk dua hasil. Pengapian dapat dimajukan atau diperlambat dengan dua cara berbeda.
Overheating
Prosedur pengaturan waktu motor tempel Evinrude merupakan aspek penting untuk mempertahankan kinerjanya dan mencegah masalah panas berlebih. Berikut adalah beberapa tip untuk membantu mencegah panas berlebih selama prosedur pengaturan waktu.
Periksa Pompa Air
Sebelum memulai prosedur pengaturan waktu, periksa pompa air untuk memastikannya berfungsi dengan baik. Pastikan impeller dalam kondisi baik dan berfungsi dengan baik. Impeller yang rusak atau aus dapat menyebabkan aliran air yang buruk dan menyebabkan panas berlebih.
Pantau Suhu Air
Saat menyetel waktu, pantau pengukur suhu air untuk memastikan mesin tidak terlalu panas. Jika suhu mulai naik, matikan mesin dan periksa apakah ada masalah dengan sistem pendingin.
Gunakan Oli Berkualitas Tinggi
Menggunakan oli berkualitas tinggi dapat membantu mencegah panas berlebih dengan mengurangi gesekan pada mesin. Pastikan untuk menggunakan grade oli yang direkomendasikan dan ganti secara teratur.
Hindari Menjalankan Mesin pada RPM Tinggi
Menjalankan mesin pada RPM tinggi untuk waktu yang lama dapat menyebabkannya menjadi terlalu panas. Hindari menjalankan mesin dengan kecepatan penuh dalam waktu lama, terutama dalam kondisi cuaca panas.
Periksa Termostat
Jika mesin masih terlalu panas selama prosedur pengaturan waktu, periksa termostat. Pastikan itu berfungsi dengan benar dan dibuka pada suhu yang tepat. Termostat yang rusak dapat menyebabkan mesin menjadi terlalu panas.
Periksa Sistem Pendingin
Jika pompa air dan termostat berfungsi dengan baik, periksa sistem pendingin. Pastikan sistem pendingin bebas dari sumbatan dan saluran air bersih. Sistem pendingin yang tersumbat dapat menyebabkan aliran air yang buruk dan menyebabkan panas berlebih.
Masukan Rendah
Pengaturan tegangan dan masalah waktu pengapian. Anda mungkin sudah tahu bahwa itu mengurangi tenaga mesin. Motor tempel beroperasi lebih lambat dengan beban yang lebih berat.
Awal yang Tidak Memadai
Mungkin ada masalah dengan waktu mesin onboard. Jika Anda kesulitan memulainya atau mendengar suara ketukan saat mencoba melakukannya.
Menggunakan pengapian yang terlalu dini atau terlambat menghasilkan sejumlah masalah. Ada juga awal yang goyah.
Instruksi Lengkap untuk Waktu Evinrude
Apakah Anda yakin ketiga silinder menerima bahan bakar? Motor tidak akan menganggur dengan satu silinder turun. Namun, itu dapat beroperasi dengan peningkatan percikan api dua silinder lainnya jika perlu.
Mari kita periksa prosedur langkah demi langkah-
Langkah 1: Atur Spark Advance
Menyetel percikan api ke 16-18 BTDC adalah semua yang perlu Anda lakukan dalam hal pengaturan waktu. Waktu idle harus dijaga secara otomatis. Motor seharusnya berjalan saat itu.
Kabel steker yang tersisa harus diardekan untuk mencegah percikan api yang menyulut bahan bakar. Mungkin dimuntahkan keluar dari lubang steker.
Langkah 2: Atur Poros Engkol
Setel poros engkol, lalu minta seseorang untuk menghidupkan mesin untuk Anda. Semprotkan beberapa pembersih karbohidrat ke setiap tenggorokan karbohidrat saat Anda menghidupkan mesin. Periksalah penyetelan linkage shift tempel johnson
Mungkin hanya satu dari karbohidrat Anda yang memasok bahan bakar. Dalam hal ini Anda harus menggantinya.
Langkah 3: Temukan Musim Semi
Lepaskan batang tautan dari potongan plastik yang menghubungkan ke roller injektor bahan bakar. Lihat ke lengan. Di atas selembar plastik, Anda akan menemukan pegas yang menyebabkan pengatur waktu berputar.
Langkah 4: Gerakkan Throttle
Biarkan pegas ini benar-benar dingin sebelum melanjutkan. Ketika datang ke batang pada karbohidrat, batang ½ inci terpasang kembali.
Tetapi Anda membutuhkan celah 10 mm antara gumpalan besar plastik dan roller. Ini menjaga pengatur waktu agar tidak maju.
Saat Anda menggerakkan mesin, Anda akan melihat bahwa throttle bergerak lebih cepat dari pengatur waktu. Saat Anda menggeser throttle 1/4 inci, pengatur waktu dimulai.
Langkah 5: Atur Timer
Atur waktunya ke kemajuan maksimum sekarang. Pastikan timer ditarik sejauh mungkin. Karena di sinilah Anda ingin melihat 18 btdc.
Tidak perlu khawatir tentang waktu menganggur. Karena itu akan diurus oleh sistem itu sendiri.
Langkah 6: Tandai Roda Gila
Setelah suplai bahan bakar terputus, tulis 18/19 pada flywheel dengan spidol. Kemudian sambungkan lampu waktu, dan setel throttle ke penuh.
Putar kunci untuk memasang baut di bawah flywheel. Amankan setelah Anda selesai.
Langkah 7: Panaskan Mesin
Sekarang setelah Anda mendapatkan waktunya agak sempurna. Sudah waktunya untuk menghubungkan bahan bakar dan menyalakan binatang itu.
Paling baik jika Anda bisa memasukkan perahu ke dalam air dan di bawah beban tertentu. Biarkan mesin melakukan pemanasan selama beberapa menit sekarang, meskipun sedang berjalan dengan kecepatan tinggi. Anda mungkin ingin menyesuaikan kecepatan lambat di tempel.
Setelah mesin dihangatkan, periksa waktunya lagi. tapi kali ini pastikan perahu ditambatkan atau Anda bisa melakukannya sambil mengemudi.
Hindari menjalankan mesin hanya pada carb cleaner karena kurangnya pelumasan. Gunakan hanya untuk pengujian.
Pertanyaan Umum (FAQ)
Bagaimana cara kerja titik motor tempel?
Kontak dua titik mentransmisikan percikan magneto ke titik pengapian pada mesin tempel Johnson. Ini seperti titik pengapian lainnya. Camshaft berputar untuk membuka dan menutup katup. Ini menyebabkan kontak titik terbuka dan tertutup.
Bagaimana saya tahu jika waktu pengapian saya benar?
Untuk menentukan apakah waktu pengapian Anda sudah benar, Anda dapat menggunakan lampu waktu untuk mengukur waktu saat idle. Jika waktunya terlalu maju atau terlalu mundur, mesin akan bekerja dengan buruk dan Anda mungkin mengalami ketukan atau ping.
Anda dapat memeriksa gerak maju vakum mesin untuk memastikannya berfungsi dengan baik. Jika gerak maju tidak berfungsi dengan benar, waktunya mungkin tidak diatur dengan benar.
Terakhir, Anda dapat memeriksa spesifikasi pabrikan untuk memastikan bahwa waktunya disetel ke nilai yang benar untuk mesin Anda.
Untuk kondensor tempel, bagaimana Anda melakukan tes?
Wadah kondensor (timbal negatif) dan terminasi kabel harus disentuh oleh kabel meteran (timbal positif). Meter harus membelok dengan cepat menuju nol (debit). Kemudian perlahan kembali ke tak terhingga saat baterai mengisi ulang kondensor.
Apakah Memperbaiki Masalah Timing Outboard Mahal?
Mempertimbangkan biaya per jam mekanik kapal. Yang seringkali antara $70 dan $10. Serta biaya suku cadang yang perlu diganti. Dalam kasus pemicu yang rusak, biaya layanan seorang ahli hanya sekitar $250.
Mengapa mereka berhenti membuat motor Evinrude?
Keputusan menghentikan produksi motor Evinrude diambil oleh Bombardier Recreational Products (BRP) karena alasan bisnis. BRP mengutip pergeseran dalam industri berperahu rekreasi dan kebutuhan untuk fokus pada produk yang lebih menguntungkan sebagai alasan di balik keputusan mereka. Selain itu, BRP memiliki perjanjian dengan Mercury Marine untuk memasok suku cadang dan servis untuk motor Evinrude yang ada hingga tahun 2028.
Apakah Johnson dan Evinrude sama?
Tidak, motor Johnson dan Evinrude tidak sama. Meskipun keduanya diproduksi oleh Outboard Motor Corporation (OMC) hingga tahun 1997, keduanya telah menjadi merek terpisah, dengan mesin Evinrude berfokus pada teknologi dua langkah dan mesin Johnson berfokus pada mesin dua langkah tradisional.
Evinrude telah diakuisisi oleh Bombardier Recreational Products, yang telah mengalihkan fokus perusahaan ke teknologi yang lebih modern dan efisien.
Apakah Evinrude lebih baik dari Yamaha?
Secara umum, motor tempel Evinrude dan Yamaha dianggap memiliki kualitas dan keandalan yang setara. Namun, beberapa orang mungkin lebih memilih yang satu daripada yang lain berdasarkan kebutuhan dan preferensi masing-masing.
Sebagai contoh, Mesin tempel Evinrude dikenal karena torsinya yang superior, membuatnya lebih cocok untuk olahraga air dan menarik beban yang lebih berat. Mesin tempel Evinrude mampu menghasilkan lebih banyak tenaga pada RPM rendah, yang dapat bermanfaat bagi mereka yang perlu melakukan perjalanan dengan kecepatan rendah.
Di sisi lain, mesin tempel Yamaha terkenal dengan efisiensi bahan bakarnya, menjadikannya pilihan yang lebih baik bagi mereka yang mencoba menghemat biaya bahan bakar. Pada akhirnya, mesin tempel Evinrude dan Yamaha adalah motor tempel berkualitas tinggi dan andal, dan opsi terbaik akan bergantung pada kebutuhan individu pengguna.
Kesimpulan
Kami jelas tentang kebingungan Anda tentang prosedur waktu yang tidak sopan di sini. Umur panjang mesin Anda akan terganggu jika Anda tidak memperbaiki kesalahan waktu, jadi tolong lakukan sekarang juga.
Ketika bagian yang berhubungan dengan pembakaran rusak, hasil akhir kegagalan mesin. Perhatikan baik-baik segala sesuatu di sekitar Anda.
Ambil tindakan jika Anda memiliki sedikit pun firasat bahwa ada sesuatu yang salah.
Pergi berperahu dan bersenang-senanglah!
Saya Liam Jackson, pemilik yang bangga dan kekuatan pendorong di belakang KayakPaddling.net. Lahir di suatu tempat di keindahan luas Amerika Serikat, saya telah memupuk hasrat seumur hidup untuk bermain kayak dan memancing yang membuat saya menjelajahi pelosok-pelosok perairan negara kita.
