Posisi setiap koil menentukan berapa banyak daya yang berpindah ke sirkuit itu pada waktu tertentu.

Operator dapat menyempurnakan jumlah daya yang mencapai silinder tertentu.

Dan modifikasi RPM mereka dengan menggeser masing-masing gulungan ke lokasi yang berbeda.

Jadi, penting untuk mengetahui lokasi kotak estafet tilt trim Evinrude.

Trim Relay biasanya ditempatkan di atas mesin kapal, tepat di depan baling-baling.

Jika Anda tidak dapat menemukan lokasinya, Anda dapat mencoba menemukannya di manual. Anda juga dapat mencari model spesifik Anda. Atau Anda dapat mencoba menemukannya di peta model tertentu.

Apakah Anda suka ke mana arahnya? Kemudian lanjutkan untuk mengetahui semua detailnya.

Apa yang kamu tunggu? Naik!

Kotak Evinrude Tilt Trim Relay

Berikut adalah hal-hal yang perlu Anda ketahui tentang lokasi kotak relai tilt trim Evinrude.

Lampu Peringatan

Sebagian besar pabrikan kapal menyediakan "saklar lampu trim miring" di kokpit. Ini biasanya hanya digunakan untuk mendiagnosis masalah.

Sakelar dapat dihidupkan dan dimatikan tanpa memengaruhi pengoperasian mesin. Ini agar Anda dapat menguji relai mana yang berfungsi.

Circuit Diagram

Sirkuit tilt trim dimulai dengan solenoida 12 volt. Ini menarik ketika daya disuplai oleh sakelar pengapian. Atau setelah memulai selama 10 detik atau lebih.

Ketika ini terjadi, daya disuplai ke semua komponen lainnya. Dan itu mengaktifkan mereka juga.

Sakelar Trim Kemiringan Duraline

Sakelar trim kemiringan Duraline tersedia di sebagian kecil dari harga unit aslinya. Evinrude masih menjualnya sebagai sarana untuk melakukan pekerjaan diagnostik.

Atau cukup tambahkan beberapa fitur khusus ke perahu Anda. Fitur-fitur ini termasuk- setelah mulai, tidak mulai, dan mundur.

Untuk melihat relai ini, Anda harus melepas tutup depan penyala dan kotak sakelar. Ada dua relai yang mengontrol motor utama dan motor miring.

Mereka- Miringkan Motor 1 & 2 dan Motor Utama 1-3-4 & 5-6. Nah, sakelar-sakelar ini mungkin tampak sederhana. Tapi ada lebih banyak pemecahan masalah daripada apa yang muncul pada skema.

Cara Menemukan Lokasi Tilt Relay Box Evinrude

Kotak relai trim kemiringan Evinrude mengontrol throttle dan kecepatan baling-baling pada mesin perahu.

Jika Anda pemilik Evinrude, mudah menemukan kotak relai. Anda hanya perlu tahu cara membaca kluster pengukur Anda! Sedikit membaca ilmu sebelum memulai juga tidak ada salahnya.

Beberapa orang bahkan merekomendasikan untuk mengganti alat pengukur Anda dengan opsi digital. Sebelum melakukan pekerjaan apa pun dengan bagian mesin ini.

Jika Anda kesulitan menemukan pelek miring pada Evinrude Anda, coba metode berikut-

• Metode pertama adalah mencari di internet dengan merek dan model motor Anda.
• Cara kedua untuk menemukan lokasi adalah dengan memeriksa manual pemilik Anda. Lihat di bagian tentang cara menggantinya.
• Opsi terakhir, dan mungkin yang paling sederhana, adalah mencari peta suku cadang Evinrude secara online.

Lokasi Johnson Tilt And Trim Relay

Relai Johnson adalah tipe polaritas terbalik. Ini berarti arus mengalir dari baterai melalui relai ke starter.

Kemudian kembali ke baterai melalui relai kedua sebelum pergi ke alternator. Atau apa pun sumber daya lain yang digunakan.

Sangat penting untuk menyalakan mesin jika terjadi pemadaman listrik.

Petunjuk berikut memberikan informasi tentang cara menemukan dan mengoperasikan relai kemiringan dan keseimbangan Johnson. Ini memulai mesin mulai dalam situasi di mana tidak ada sumber daya lain yang tersedia.

Grafik Panel estafet Johnson terletak di atas mesin kapal. Ini berlaku dengan mesin sekitar 65 HP atau lebih.

Itu dapat diakses dengan melepas panel akses kecil di atas tuas throttle.

Untuk menyalakan mesin di sebagian besar situasi, posisikan tangan Anda di atas perangkat ini dan putar searah jarum jam. Lakukan ini sampai kencang atau hampir menyentuh permukaan salah satu kontaknya.

Lokasi Suzuki Trim Relay

Relai Trim Mesin Perahu Suzuki terletak di sisi belakang sebagian besar kapal. Atau dikenal sebagai "buritan".

Trim Relay digunakan untuk mengontrol Venturi. Ini menghasilkan kontrol trim Mesin Kapal Suzuki.

Ini akan membantu dengan kapal yang memiliki sistem trim STBC. Itu karena pengontrol dipasang di dalam kapal.

Lokasi Relai Trim Merkuri

Biasanya dipasang di atas mesin kapal tepat di depan baling-baling. Di sinilah arus mengalir dan di mana perangkat mengambil input.

Lokasi relai trim mesin kapal merkuri biasanya ditemukan di kapal yang lebih tua.

Kapal baru dilengkapi dengan sensor yang secara otomatis mendeteksi ketika air memasuki area tersebut. Dan hentikan semua fungsi mesin Anda sampai mengering.

Trim Relay Mengklik

Saat Anda menarik ikan, Anda menggunakan perangkat yang terhubung ke perahu nelayan Anda. Ini melindungi motor dari panas berlebih.

Potong relai klik setiap kali baling-baling berhenti, lalu terdengar lebih banyak bunyi klik.

Trim penerima menggunakan sakelar untuk memutus mesin yang beroperasi terlalu cepat. Atau mesin yang tidak memiliki tenaga yang cukup saat mereka menangkap atau menahan ikan.

Jika Anda mendengar bunyi klik, sepertinya motor miring/trim gagal. Relai naik/turun diaktifkan dengan bunyi klik keras.

Lepaskan kabel relai dan temukan motornya. Groundkan negatif motor dengan kabel jumper dari aki yang terbukti bagus.

Dan menyentuh masing-masing dari keduanya mengarah pada hasil yang menguntungkan satu per satu. Ini akan menempatkan motor melalui langkahnya.

Masalah Tilt dan Trim Relay

Berikut adalah beberapa yang paling umum masalah relai kemiringan dan trim beserta perbaikannya.

Mesin kelebihan beban

Ini akan menyebabkan motor berjalan sangat lambat atau berhenti berputar. Pastikan tidak ada bahan tambahan di dalam hopper yang dapat membuat mata pisau dan auger macet.

Jika ini terjadi, singkirkan bahan berlebih dari lubang umpan.

Motor Tidak Bekerja

Ini dapat terjadi karena sakelar yang buruk atau kabel yang rusak di kotak listrik utama.

Cara termudah untuk memeriksanya adalah dengan mengganti sekring dengan sekring yang identik. Dan lihat apakah itu memperbaikinya.

Jika masih tidak berfungsi, uji kabel Anda dengan multimeter. Uji kontinuitas dan kekuatan sampai Anda melacak di mana ada yang salah dan memperbaikinya.

Auger Tidak Berputar dengan Benar

Bahkan jika tidak ada kemacetan, ini bisa terjadi. Kemudian pastikan itu pada jalurnya dengan mengamati dan mengatur kemana arahnya menggunakan rem tangan.

Atau tuas di sisi mesin untuk memutar roda. Itu lokasi sakelar pengaman netral harus berada di dekat area throttle.

Ini harus menjamin bahwa tidak ada masalah saat melewati material yang macet secara permanen. Seperti batu atau benda di depan impeller.

Auger Tidak Berputar Sama Sekali

Jika ini terjadi, Anda dapat memeriksa untuk melihat apakah sambungannya longgar. Anda dapat melakukannya dengan menggoyangkannya atau memutarnya.

Jika masalah berlanjut, lepaskan auger dan periksa apakah ada retakan atau kerusakan. Ganti jika perlu.

Pertanyaan Umum (FAQ)

Bagaimana Anda bisa mengeluarkan udara dari kemiringan dan trim Evinrude?

Miringkan mesin sepenuhnya ke atas, tuangkan cairan ke dasar lubang pengisian, dan pasang kembali tutupnya.

Kemudian putar empat atau lima kali dari sepenuhnya naik hingga sepenuhnya turun. Kemudian periksa level cairan lagi. Jika semuanya sudah beres, Anda siap berangkat.

Apa cara terbaik untuk melompati solenoid trim?

Buat jumper dari kawat pendek. Hubungkan ke kabel merah kecil dan biru kecil di solenoida UP.

Motor harus berjalan, tetapi mungkin berbunyi klik. Lompati kabel merah besar dan biru besar jika berbunyi klik.

Bagaimana cara memeriksa trim pada motor tempel?

Kaitkan kabel positif Anda ke terminal positif baterai. Anda juga bisa mendapatkan salah satu kabel ini. Anda juga dapat melihat motor berputar searah jarum jam.

Bagaimana cara menaikkan motor Evinrude secara manual?

Mengangkat motor tempel Evinrude secara manual dapat dilakukan dengan mengikuti langkah-langkah berikut:

Siapkan perahu: Pastikan perahu dalam posisi stabil dan jendela di atas pintu bebas dari rintangan apa pun.

Matikan power: Matikan sakelar baterai atau cabut kabel baterai untuk mencegah start yang tidak disengaja.

Lepaskan penjepit: Temukan klem pelepas manual pada braket putar dan lepaskan dengan memutarnya berlawanan arah jarum jam.

Angkat mesin: Pegang powerhead atau pegangan di bagian atas mesin dan angkat ke atas hingga berada di posisi terangkat penuh.

Amankan mesin: Setelah mesin terangkat penuh, kencangkan di tempatnya dengan mengencangkan klem pelepas manual.

Sangatlah penting untuk mengikuti pedoman pabrikan saat menaikkan atau menurunkan motor tempel secara manual, karena penanganan yang tidak tepat dapat mengakibatkan cedera atau kerusakan pada mesin.

Berliku

Kami harap Anda dapat mengetahui lokasi kotak estafet tilt trim Evinrude Anda.

Satu informasi terakhir. Potong kecepatan kontrol relai dengan menyesuaikan resistansi terhadap arus listrik yang disuplai oleh satu/lebih kumparan.

Resistensi masing-masing koil dapat disesuaikan dengan sekrup batas terpisah atau penghenti kabel.