Sprengjur á bátnum þínum eru nauðsynlegar til að láta vatn á þilfari eða jafnvel í stjórnklefa flæða útbyrðis. Næstum hver einasti bátur er með spýtur á þilfari.

Svo, hvað er scupper á bát?

Sprunga er gat í skilrúmum skips. Kannski gerir uppbygging undir berum himni vatni kleift að tæma frekar en að safnast saman í röndinni. Það er framsegl skips, eða í kantsteinum milli veggja báts eða skips. Sprunga er fyrst og fremst sjómannasetning.

Bátaskúffur eru nauðsynlegar til að hleypa vatni á þilfarinu út í sjóinn. Ásamt því að koma í veg fyrir að rusl stífli slönguna þína eða gegnum skrokkinn. Aftöppunartappar báta eru aftur á móti nauðsynlegir til að halda vatni frá bátnum þínum.

Á meðan þú gerir þér kleift að losa frárennsli eins og krafist er til að hreinsa standandi vatn - einkum í bátum.

Höldum af stað!

Hvað nákvæmlega er Scupper?

Sprunga er sjómannaheiti fyrir holu sem skorin er í varnargarða skips. Þetta gerir vatni bara á þilfari kleift að hella fyrir borð. Sprengjur eru notaðar á nánast öll skip og skip.

Skip sem eru nógu stór til að hafa borð fyrir ofan vatnslínuna. Í hásjó eða ólgusjó, innihalda þær venjulega flipa eða kúluhönnun. Þetta gerir vatni kleift að flæða af þilfari.

En farðu ekki aftur inn í skipið ef skurðargatið sýgur niður fyrir vatnslínuna. Festing eða ljósop í grindverki eða kantstoppi á hallandi þaki. Það sem gerir rigningu eða bráðnandi snjó kleift að renna niður þakið er oft nefnt ruðningur.

Þetta getur hjálpað til við að koma í veg fyrir að byggingin fyrir neðan leki eða verði fyrir skemmdum. Skúffur eru stundum beintengdir við regnstúfur. Við ákveðnar aðstæður ná þeir út fyrir yfirborð ytri veggsins.

Það gerir vatni kleift að flæða frá mannvirkinu. Sérhvert op sem gerir kleift að safna vökvavökva í innilokunarhvelfingu á einni hæð. Sem á að streyma fram að óaðskiljanlegum hluta og vatnshloti er talið sprautugangur.

Þeir eru notaðir á mörgum stöðum sem hluti af vatnsflutningskerfum. Þetta hugtak lýsir kerfi. Þar sem vatn rennur frá einu stigi til annars af skrautlegum eða hagnýtum ástæðum.

Margar sprautuhönnun innihalda leiðarahaus. Mannvirki sem safnar vatni eða öðrum vökva og yfirfalli. Og stút, leið í gegnum eða sem vökvinn fer í gegnum og er fluttur á lægra plan.

Sprengjur geta verið að stærð allt frá stórum mannvirkjum eins og yfirfallsrásum í lónum. Og stíflur í mjög litlum mannvirkjum eins og efnaolíugeymum sem notuð eru við lyfjaframleiðslu. Sprengjur hafa líka notað það mikið á brýr.

Notað á vegum til að koma í veg fyrir bilun í burðarvirki og til að beina standandi frá vatni frá þéttum svæðum. Sprengingar af mismunandi afbrigðum eru einnig notaðar í fagurfræðilegu forriti. Þetta er þar sem vatnið fer frá einu borði til annars.

Svo sem sundlaugar, fossar, skrauttrog og endurskinstjarnir. Stærð, form og efni þessara skrapa eru oft valin til að bæta við. Sjón og hljóð af rennandi vatni hefur í för með sér einstaka byggingar- og hönnunaráhrif.

Ryðfrítt, plast, fjölliður, pólýkarbónat, kopar og ýmsar tegundir steina má allt nota til að búa til kvöldmat.

Nauðsyn þess að spretta á bát

Á hverju ári sökkva óvæntur fjöldi seglbáta vegna ófullnægjandi öryggisbúnaðar. Hvort sem er við bryggju eða á sjónum. Skrokkur á bátum, einnig þekktur sem sjálflosandi skrokkar.

Þessum er ætlað að halda vatni úti af stjórnklefa eða þilfari bátsins. Vatninu er hleypt út fyrir borð um þverskipið, „aftari vegg bátsins“. Scupper, sem er svolítið rangnefni.

Það vísar til notkunar þyngdarafls og hreyfingar til að hreinsa bát af óæskilegu vatni. Önnur kerfi sem aðstoða við að fjarlægja vatn eru til. Og bátaeigandi ætti að vera meðvitaður um hvernig hver og einn virkar.

Samkvæmt samsetningunni við hið alltumlykjandi hugtak sjálfstryggingar.

Ofurúði, óhófleg ölduvirkni og rigning hafa áhrif á báta. Sérstaklega hönnun með opnum stjórnklefa og opnum boga. Ofgnótt vatn safnast saman á þilfari, stjórnklefa eða þverskipinu og eykur skaðlega þyngd á bátinn.

Auka vatnsþyngdin dregur úr fríborði og lækkar snið skrokksins í vatninu. Þegar of mikið vatn er í kerfinu mun það þurfa fleiri hestöfl. Sem og skerða eldsneytisnýtingu.

Versta ástandið fyrir ofhlaðinn bát er mýri. Þetta gerist þegar báturinn fer niður undir yfirborð vatnsins eða hvolfur. Það gerist líka þegar báturinn veltir.

Meðal mikilvægustu öryggisþáttanna á bát er ruðningur.

Sprengingarlokar eru kringlóttir eða ferkantaðir festingar í gegnum skrokk. Það er gert úr hágæða plasti, ryðfríu stáli eða bronsi. Setja skal upp straumloka fullkomlega til að forðast rusl.

Að innan er gat á þverskipsholi, erm, venjulega tvö, er stöðugt harðfest að innan. Sem er þverskip að utan. Magnið af vatni sem leyft er að fara í sprautuventil. Það er eins og frá innra hluta þverskipsins.

Það er stjórnað af gúmmí-, plast- eða málmi flipper loki, einnig þekktur sem kúlueftirlit. Sprengingarlokar eru venjulega að finna á báðum hliðum þverskipsins. Örlítið við eða yfir vatnsborðinu.

Sprengingarlokar eru fáanlegir í ýmsum stærðum og losunargetu. Það fer eftir stærð og hönnun handverksins. Sprengjur eru þær sem sjást á bátum með lítið sem ekkert yfirhengi á skut.

Afturendinn á bátnum er að mestu óvarinn, með nr þakinn þverskip byggingu. Þegar báturinn er á ferð. Vatninu um borð er tæmt aftan í bátinn og síðan tæmt aftan.

Lítil þörf er á skvettulokum ef lokað er fyrir þilfari og stjórnklefa í kringum lásinn. Hins vegar nota sumar bátagerðir báðar sjálfborgunaraðferðirnar.

FAQs

 

Hver er tilgangurinn með sprautuventil?

Einstefnutappar og sprautulokar gera vatninu kleift að renna út úr sprautugötunum á kajak sem situr á toppi á sama tíma og það kemur í veg fyrir að vatn flæði upp í gegnum holurnar.

Er mögulegt að bátur sé sökkt vegna mikillar rigningar?

Bátum getur verið sökkt vegna mikillar úrkomu. En það verður ekki þannig. Regnheld snekkju felur bæði í sér rétta hönnun og þátttöku eigenda.

Er hægt að verja bát fyrir að sökkva með því að nota austurdælu?

Lensdælur tæma umframvatn af bátnum þínum sjálfkrafa. Bylgjuúða, regnvatn, dropar af pakkakirtlum og svo framvegis. Það er ekki hannað til að halda bátnum þínum gegn því að sökkva ef hann fyllist af vatni. Hins vegar, í neyðartilvikum, getur það hjálpað þér að kaupa tíma.

Afhverju er það kallað sloppur?

Orðið „scupper“ á rætur sínar að rekja til sjómannaheimsins. Sprunga á skipi er frárennslisgat eða op í hlið skips sem gerir vatni kleift að renna af þilfari eða út úr skrokknum. Hugtakið „scupper“ kemur frá forn-enska orðinu „scofl,“ sem þýðir „skófla“ og þróaðist síðar til að þýða „að tæma út.

Með tímanum varð hugtakið „scupper“ notað í öðrum atvinnugreinum, þar á meðal byggingariðnaði, þar sem það er nú almennt notað til að lýsa svipaðri gerð afrennslisops. Í byggingariðnaði eru sprotarnir oft notaðir á flöt þök og önnur yfirborð til að koma í veg fyrir að vatn safnist fyrir og valdi skemmdum á byggingunni. Notkun hugtaksins „scupper“ í þessu samhengi stafar líklega af líkingu þessara frárennslisopa og þeirra sem finnast á skipum.

Hver er munurinn á holræsi og holræsi?

Skúffur og niðurföll eru bæði notuð til að fjarlægja vatn af flötum flötum, en þau eru mismunandi í hönnun og virkni.

Sprunga er rás eða op í vegg eða þaki sem gerir vatni kleift að renna út úr svæði. Sprengjur eru venjulega að finna á ytra byrði bygginga, svo sem á þökum eða svölum, og þeir eru oft notaðir til að beina vatni frá byggingunni og koma í veg fyrir skemmdir á mannvirkinu. Skúffur eru venjulega rétthyrndir eða hringlaga í lögun og þeir geta verið fóðraðir með málmi, plasti eða öðrum efnum.

Niðurfall er aftur á móti fastur búnaður sem er settur í gólf eða annað yfirborð til að safna vatni og beina því í skólp eða frárennsliskerfi. Niðurföll eru almennt notuð í baðherbergjum, eldhúsum og öðrum svæðum þar sem vatn getur safnast fyrir á gólfinu. Niðurföll geta verið kringlótt eða ferhyrnd í lögun og þau eru venjulega með rifnum eða götóttri hlíf til að koma í veg fyrir að rusl komist í niðurfallið og stífli kerfið.

Í stuttu máli er lykilmunurinn sá að sprautur eru venjulega notaðar utan á byggingum til að beina vatni í burtu frá mannvirkinu, en niðurföll eru notuð á innri fleti til að safna og fjarlægja vatn af þeim flötum.

Final Words

Svo, nú hefur þú fengið svarið, hvað er scupper á bát?

Fyrir bát er ruðningur alltaf mjög nauðsynlegur og mikilvægur hlutur. Skortur á sprautu getur valdið lífshættulegu og banvænu slysi á bát. Svo, ekki gefa minni forgang að scupper á bát en allir aðrir hlutar bátsins.

Notaðu þennan sprautu í samræmi við þarfir.

Hafa a mikill dagur!