Þú ert að undirbúa góða helgi. Allt í einu tók þú eftir því að vatn kom ekki út úr utanborðsmótornum þínum. Það er alveg eðlilegt að hafa áhyggjur af því því þetta er dýrt. Þú ert að reyna að átta þig á hvers vegna það er að gerast.

Svo, hvers vegna kemur vatn utanborðsmótor ekki út úr pissa holu?

Ef vatn rennur ekki frá þér utanborðs vél, skoðaðu fyrst mótorhjólið með tilliti til vandamála. Eftir það skaltu meta vatnsnotkun mótorsins.

Eftir að þú hefur lokið þessum tveimur ferlum skaltu skoða vatnsúttakið og hitastillinn. Það eru nokkur skref sem þú verður að taka til að skipta um það.

Þetta var bara vísbending um spurninguna sem þú spurðir. Eyddu smá tíma í að lesa alla greinina. Ég ábyrgist að þú verður ekki fyrir vonbrigðum. Við skulum hefja þessa veislu.

Af hverju kemur vatn utanborðsmótor ekki út úr pissaholinu?

Utanborðsmótorar þurfa ekki flókið kerfi til að flytja vatn í gegnum kælislöngur vélarinnar. Hin einfalda hönnun tryggir að hitastigið sé stöðugt.

Það þarf að hafa það stöðugt og vélin ætti ekki að ofhitna.

Ef þú uppgötvar að vatn flæðir ekki lengur skaltu grípa til aðgerða áður en alvarlegur skaði verður. Það eru fjórar ráðstafanir sem þú ættir að gera núna.

Skref 1: Skoðaðu vatnsmótorhjólið

Meirihluti lélegrar umferðar og ofhitnun vélarinnar stafar af biluðu sjálfvirku vatnshjóli. Snúningsblöð þessa litla, kringlótta disks flytja vatn í gegnum tækið.

Skref 2: Metið vatnsinntökuna

Þegar slökkt er á mótor bátsins skaltu leita að einhverju efni sem gæti verið fast inni. Sorp eða plöntur, til dæmis, gætu verið að takmarka vatnsinntöku.

Ef þú tekur eftir aðskotahlut sem er fastur í mótornum skaltu fjarlægja hann strax. Síðan skaltu endurræsa vélina til að ganga úr skugga um hvort málið hafi verið leiðrétt.

Skref 3: Skoðaðu vatnsúttakið

Langflestir utanborðsmótora hafa breytilegt vatnsafl. Þetta litla rör er auðveldlega stíflað. Það getur líka gerst ef þú ert með 2 póla mótor eða 4 póla mótor.

Þegar þetta gerist truflast vatnsrennslið, sem veldur vélarvandamálum. Settu örlítið vírstykki í gegnum úttakið.

Færðu það í kring til að losna við allt efni sem hefur safnast fyrir innan.

Skref 4: Skoðaðu hitastillinn

Þó að þetta sé ekki dæmigert vandamál er það þess virði að rannsaka það. Mótorinn er ekki að hitna nógu mikið til að viðhalda hitastigi. Þú ættir skipta um hitastillir utanborðs undir eins. Þú átt á hættu að eyðileggja máttarhausinn algjörlega ef þú gerir það ekki.

Hvenær ættir þú að skipta um vatnsmótor utanborðs?

Það fer algjörlega eftir því hvernig þú notar það og hvað dreifingaraðilinn leggur til. Ekki þarf að skipta um vatnsdælu. Hins vegar ætti að skipta um skaftið eins fljótt og auðið er.

Þú gætir hlaupið þröngt og dregið mikið af sandi. Til dæmis gæti þurft að gera við skaftið oftar en á sambærilegum bátum. Fjöldi fyrirtækja og tæknimanna mælir með því að nota ekki núverandi skaft í meira en 3 ár.

Þess í stað geta festingar á neðstu einingunni bilað, sem veldur frekari sliti á hjólinu.

Aðrir ráðleggja að skipta um hjól á hverju ári bara til að vera varkár.

Hvað kostar að skipta um utanborðsvatnsmótor?

Kostnaður við að skipta um vatnsmótor utanborðs getur verið mismunandi eftir nokkrum þáttum, þar á meðal gerð og gerð mótorsins, stærð mótorsins og hversu flókin uppsetningin er.

Hér eru nokkrir af helstu þáttum sem geta haft áhrif á kostnað við að skipta um utanborðsvatnsmótor:

Stærð mótorsins

Almennt, því stærri sem mótorinn er, því dýrara verður að skipta um hann. Til dæmis gæti lítill 10 hestafla mótor kostað nokkur þúsund dollara að skipta um, en stærri 300 hestafla mótor gæti kostað tugi þúsunda dollara.

Tegund mótors

Tegund mótorsins getur einnig haft áhrif á kostnaðinn. Til dæmis, tvígengis mótorar hafa tilhneigingu til að vera ódýrari en fjórgengis mótorar vegna einfaldari hönnunar og færri hluta.

Vörumerki og líkan

Vörumerki og gerð mótorsins geta einnig haft veruleg áhrif á endurnýjunarkostnað. Hágæða gerðir frá þekktum vörumerkjum geta kostað umtalsvert meira en upphafsgerðir frá minna þekktum framleiðendum.

uppsetning

Kostnaður við uppsetningu getur verið breytilegur eftir því hversu flókin uppsetningin er og vinnuafl á þínu svæði.

Til dæmis ef verið er að skipta um mótor á stærri bát með flóknara rafkerfi gæti uppsetningin verið dýrari.

Flest vatnsmótorviðgerðarsett kosta minna en $100 og innihalda skaftið. Þú gætir sparað mikla peninga ef þú byggir það sjálfur.

Annars gæti verslun rukkað þig um klukkustund eða tvo, sem leiðir til tímagjalds. Og gjaldið er á bilinu $100 til $350, byggt á því hvert þú ferð.

Ef þú ákveður að sinna eigin utanborðsvatnsþjónustu eru þetta skrefin sem þú þarft að taka.

Skref 1: Fjarlægðu olíuna

Byrjaðu á því að tæma olíu gírkassans. Notaðu stóran skrúfjárn til að fjarlægja frárennslistappann. Settu saman pönnu undir til að fanga olíuna. Til að hleypa lofti inn í vélina skaltu fjarlægja efri olíustigslokið líka.

Skref 2: Fjarlægðu hneturnar

Losaðu allar hneturnar sem halda neðstu einingunni saman. Meirihluti utanborðsvéla er með fjórar til sjö rær eða bolta. Ef millistykkið þitt passar ekki dugar hringlykill.

Skiplykill er eitt af mikilvægu verkfærunum. Þú verður að hafa það heima. Ef þú ert enn ekki með það á heimili þínu skaltu skoða þessar vörur til að kaupa þær.

Það mun vera gagnlegt fyrir skyndilausn og það er alveg sanngjarnt.

Fjarlægðu lægstu eininguna ef hún er tiltæk. Stundum gæti þurft nokkur högg með mjúkum hammer. Bara ekki snerta ókyrrðarplöturnar á flansunum eða þá brotna þær.

Skref 3: Fjarlægðu innsiglið

Þegar botninn er tómur, kveiktu á dælunni. Fjarlægðu hlífina sem liggur ofan á ytri hlífinni.

Skref 4: Fjarlægðu skrúfurnar á mótorbyggingunni

Með hringlykil skaltu fjarlægja skrúfurnar sem halda mótorhlífinni á sínum stað. Ef mótornum hefur ekki verið viðhaldið í langan tíma.

Þar af leiðandi gætirðu þurft að nota högglykil frekar. Undir engum kringumstæðum má fjarlægja boltana með opnum skiptilykil.

Þetta er vegna þess að of mikið afl er beitt á boltahausinn. Það gerir það auðveldara að smella hausnum af, sem skapar alveg nýtt vandamál! Taktu húsið í sundur. Það ætti að renna upp stokkunum. Gakktu úr skugga um að platan sé fjarlægð.

Skref 5: Skoðaðu hjólið

Vinkar hjólsins verða allir að vera óskemmdir og uppréttir. Ef breyta þarf þeim er rétti tíminn til að gera það núna. Einnig þurfum við að vita hvort burstalausi mótorinn er tengdur eða ekki.

Skref 6: Skrúbbaðu yfirborðið

Íhugaðu að gefa þér tíma til að þvo vandlega alla vinnslufleti. Þessi aðferð tryggir að það sé enginn leki. Ef þú þarft að fjarlægja töluvert magn af þéttiefni eða þéttingum skaltu nota fínan, beittan hníf.

Fínn smerilpappír ætti að duga fyrir minniháttar mengunarefni. Eftir að þú ert búinn skaltu hreinsa það upp með þurrum klút. Hreinsaðu dæluhúsið að innan eftir það. Ekki eru leyfðar skorur eða stigamerki.

Skref 7: Skiptu út gömlum hlutum með nýjum hlutum

Vatnsdæluviðgerðarsett inniheldur nýtt skaft auk þéttinga, O-hringa og þéttinga.

Eftir hreinsun skaltu setja saman aftur með því að nota nýju íhlutina. Settu þéttingarefni á hlífina og slepptu því á sinn stað.

Athugaðu hvort hvert gat sé rétt stillt. Þú þarft líka að setja inn nýjan lykil. Þetta passar inn í flatan hluta skaftsins.

Þegar þú setur upp nýtt hjól skaltu samræma leiðina í miðstöðinni með lyklinum sem áður var notaður.

Þú getur líka notað glýserín eða hreinsiefni til að hjálpa þér að koma lokinu á. Þetta virkar líka sem a smurolía fyrir gírinn áður en vatnið fer í dæluna. Notaðu sílikon hvað sem það kostar.

Skref 8: Endurraða

Snúðu skaftinu á meðan þú rennir húsinu niður. Þessi aðgerð gerir blaðunum kleift að snúast. Meðan hús dælunnar situr að fullu á grunnplötuþéttingu hennar.

Skiptu um alla bolta og hertu þá þar til þeir eru þéttir. Renndu skiptiþéttingunni á sinn stað á móti ytri hlífinni.

Pakkinn ætti einnig að innihalda festingartæki. Það verður notað til að þrýsta niður á toppinn á þéttingunni. Þetta dreifir því ekki aðeins út heldur kemur einnig í veg fyrir of mikinn þrýsting.

FAQs

Ætti vatnið sem streymir frá utanborðsvélinni að vera heitt?

Ef vélin er á vinnuhita, ætti vatnið að vera heitt. Það er næstum því sama hitastig og vatnið sem rennur út úr hitaveitu. Töfin er dæmigerð þar sem vatn rennur úr blokkinni þegar slökkt er á vélinni.

Hvar fara gufur frá utanborðsmótor út?

Meirihluti afls utanborðs er losaður í gegnum neðri uggi skrúfu. Þegar báturinn er sjósettur koma gufur frá skrúfunum.

Þessi útblástur er einnig sameinaður kælikerfisvatninu. Það streymir í gegnum vélina áður en það er lyft upp af útblæstrinum.

Hversu lengi getur utanborðsmótor starfað án vatns?

Án vatnsveitu eyðileggst vatnsdæla utanborðsmótorsins á nokkrum sekúndum. Það gæti verið hægt að fara í nokkrar mínútur án skaða. Byggt á mælikvarða utanborðsmótors og umhverfishita.

Niðurstaða

Ég vona að þú hafir fengið svör þín um að utanborðsmótorvatnið komi ekki úr pissagatinu. Þú munt örugglega finna vandamál þín leyst með þessari grein. Ég bý líka upp á lausn til að laga eða skipta um það.

Það er mjög mikilvægt að finna út ástæðuna og laga hana í samræmi við það. Annars geturðu eyðilagt allt kerfið. Vertu varkár þegar þú vinnur með það. Ef þú ert ruglaður skaltu reyna að fá aðstoð sérfræðings.