La maggior parte degli appassionati di barche capisce con il tempo che la maggior parte dei motori fuoribordo ha i suoi svantaggi. Se sei un appassionato velista, pescatore o pescatore, capisci che hai bisogno di motori affidabili. Questo è a lungo termine poiché la maggior parte dei pescatori preferisce trasformare un business con questo. Tuttavia, stai cercando di trasformare un business attraverso questi pescatori? Quindi prova a considerare alcuni fattori prima di concederti una pazzia su un Mercury 150.

Quindi, quali sono alcuni problemi a quattro tempi del Mercury 150 che potresti incontrare?

Ci sono alcuni problemi ben noti. Il motore fuoribordo che non si avvia è il più comune, poiché le manovelle urlano. Problemi di surriscaldamento causano una combustione incompleta. Se questi problemi vengono combinati, ricorrono al rumore. A volte c'è un rumore eccessivo in cui il motore si ferma e si guasta!

Se hai bisogno di informazioni dettagliate su questi problemi, non preoccuparti, ti abbiamo coperto. Questo articolo ti fornirà informazioni complete su tutti i problemi.

Continua a leggere per i dettagli!

Cos'è un Mercury Four Stroke?

Il motore fuoribordo Mercury 150 FourStroke EFI ha inciso la sua sovrintendenza nella tecnologia dei motori marini. Con il suo design unico e la sua efficienza, questo 150 CV offre prestazioni ineguagliabili in tutte le situazioni.

Sono realizzati per il trasferimento leggero e più alto. Rendono gli aerei delle barche più veloci grazie alla loro leggerezza. Producono un'ampia contorsione e potenza istantanea.

Nonostante sia così ben costruito e ben noto per le sue prestazioni, le persone devono ancora affrontare problemi. In questo articolo discuteremo i problemi del mercurio 150 a quattro tempi. Continua a leggere per scoprirlo!

Tabella delle prestazioni del Mercury 150 a quattro tempi:

RPM	VELOCITÀ	CONSUMO COMBUSTIBILE (LT/H)
650 (traina)	3kts	2
2500 (troll offshore)	9.5kts	11.9
2800 (piallante)	14kts	14.4 lt/ora
3300 (crociera offshore)	19.9kts	16 lt/ora
4000 (crociera)	26.4kts	21.3 lt/ora
5000 (crociera massima)	34kts	36 lt/ora
5900 (WOT)	41.9kts	53 lt/ora

 

Problemi che potresti incontrare con un Mercury 150 a quattro tempi

I motori Mercury a quattro tempi sono nati per offrire prestazioni di qualità. In genere sono motori ben fondati e affidabili. Ma mostrano ancora alcuni problemi comuni.

Problema 1: il motore fuoribordo non si avvia

Il problema di guasto all'avviamento è comune tra i Mercury 150 Fourstroke. In alcuni casi, il fuoribordo Mercury si avvia ma non si avvia. A volte il motore si avvia ma in seguito si ostacola. Per risolvere il problema, scopri la causa principale dietro questo disturbo sorto.

Problema 2: problema di surriscaldamento

Il problema del surriscaldamento è spesso sentito dagli utenti. Se il fuoribordo si surriscalda, si spegne al ribasso. Poi ci vuole tempo per ricominciare. È normale se ciò accade perché il motore deve inizialmente raffreddarsi.

Problema 3: il motore può emettere vibrazioni eccessive

Un altro problema che deve affrontare il mercurio a quattro tempi è il rumore eccessivo. Alcuni utenti hanno affermato di aver visto i motori bloccarsi, perdere potenza e vibrare eccessivamente. Di solito si verifica quando il motore è riscaldato.

Questi sono i problemi più comuni del mercurio 150 a quattro tempi. Potresti trovarli leggermente paragonabili ai problemi del mercurio da 25 CV a 4 tempi.

Leggi anche: Mercury 50 HP 4 Tempi Problemi

Modi per risolvere i problemi di Mercury 150 Four Stroke

Abbiamo alcuni suggerimenti rapidi per te per risolvere i problemi a quattro tempi del mercurio 150. Continua a leggere per avere idee!

Possibile correzione per motore spento

Ecco alcuni semplici suggerimenti su come risolvere i problemi del motore fuoribordo. Dai un'occhiata qui sotto!

Controlla il serbatoio del gas

A volte i serbatoi di gas vuoti o il carburante scadente possono essere la ragione di questo problema. Quindi, l'opzione più saggia è controllare il serbatoio del gas.

Se stai correndo con poco carburante o con una cattiva miscela, cambia e riempire il serbatoio. Per la giusta proporzione prendi aiuto dai centri di assistenza.

Non usare carburante vecchio

Il carburante o la benzina invecchiati possono danneggiare il motore. Nel caso del gas etanolo, si consiglia di non utilizzarlo per più di 30 giorni consecutivi.

Tieni d'occhio lo sfiato del serbatoio

Monitorare sinceramente lo sfiato del serbatoio del gas. Se lo sfiato è chiuso, potrebbe essere collegato al problema che stai affrontando.

Perché un serbatoio del gas chiuso impedisce al flusso d'aria di sostituire il carburante mentre il motore si ritira. In tal caso, impedisce al motore di accendersi e provoca un guasto al motore.

Risolve il problema del surriscaldamento

Questo è di gran lunga il più distruttivo dei 3 problemi. Risolvere questo dovrebbe essere la priorità 1 quando affronti tutti questi problemi insieme.

Ecco alcuni suggerimenti su come raffreddare il sistema. Continua a leggere!

Controllare il sistema di raffreddamento

Le perdite nel sistema di raffreddamento potrebbero causare questo problema. Controlla se c'è una perdita. Inoltre, controlla il radiatore o l'alloggiamento del termostato. Se trovi qualche perdita, la soluzione più rapida sarebbe utilizzare i kit di riparazione dei tubi o i sigillanti.

Controllare la girante della pompa dell'acqua

Ispezionare se ci sono pezzi rotti o spostati. Se li trovi, rimuovili e aggiustali accuratamente.

Controlla i passaggi dell'acqua

Se i passaggi sono intasati di rifiuti impedirà il flusso. Quindi chiedi aiuto a un addetto alle pulizie professionale per pulirlo.

Perdi il rumore

Di seguito sono riportati alcuni modi comuni per regolare il suono del tuo motore!

Spegnere il motore

Se vedi che la tua elica è danneggiata o compromessa, spegnila immediatamente. Scollega tutti i collegamenti. Ispezionare l'elica ed estrarre l'elica. Perché un'elica danneggiata o non serrata può causare questo problema.

Controlla l'elica

Controllare se ci sono rifiuti aggrovigliati attorno all'elica. In tal caso, rimuoverlo con cura. I danni all'elica spesso causano corrosione a lungo termine, evitatelo a tutti i costi.

Pulire accuratamente l'elica per prestazioni migliori. Il perno rotto dell'elica produce rumori e vibrazioni eccessivi. Questi sono ottimi indicatori che c'è qualcosa che non va.

Perché il perno danneggiato provoca il elica girare. In questo modo il motore perde potenza e fa rumore.

Si spera che questi suggerimenti ti aiutino a risolvere i problemi del motore a quattro tempi Mercury 150.

FAQ

1. I Mercury 4 tempi sono affidabili?

Sì, i Mercury 4 tempi sono affidabili. Perché sono a basso consumo di carburante, il che significa anche economici. Fanno meno rumore ma sono un po' pesanti. La crescita persistente di Mercury Marine ha ridotto leggermente le sue prestazioni.

2. Il Mercury 150 è un buon motore?

Sì, il Mercury 150 FourStroke è un buon motore. È prodotto e testato per essere il motore più raffinato e duraturo di sempre. Questo è secondo il consenso sulla soddisfazione effettuato da SeaStar ogni due anni per gli appassionati di barche di sempre.

3. Quanto va veloce un Mercury 150?

Il Mercury a quattro tempi da 150 cavalli può girare a ben 35 mph a 6000 giri / min. La migliore velocità di crociera, tuttavia, scende a 3000 giri / min a circa 15 mph. Il Mercury 150 è una bestia assoluta sull'acqua. E queste sono statistiche di base, con un'elica Enertia, le velocità superano questi valori.

4. Quante ore durerà un Mercury 150 a quattro tempi?

 

Il motore a quattro tempi Mercury 150 è una scelta affidabile per i diportisti. Presenta un design affidabile e molta potenza per portarti dove devi andare. Secondo il produttore, un Mercury 150 dovrebbe durare tra le 3000 e le 4000 ore.

 

5. Quante miglia per gallone ottiene un Mercury 150?

Il Mercury OptiMax 150 CV Pro XS ha registrato 2.72 km/l (6.4 mpg) a 46.6 km/h (29 mph) e l'Evinrude E-TEC 150 CV HO ha registrato 2.38 km/l (5.6 mpg).

Avvolgere Up

Speriamo che ormai tu sappia di più sui problemi a quattro tempi del Mercury 150 che puoi affrontare.

Ci sono sempre degli svantaggi che derivano da un sistema di governo automatizzato complessivamente buono per le barche. Come tutte le cose. Ma la facilità di risoluzione di questi problemi per Mercury lo fa risaltare.

Come sempre, la manutenzione regolare rinuncia alla necessità di risolvere alcuni dei problemi di manutenzione. Tutto sommato prendi tutto in considerazione, prima di acquistarlo. Per alcuni può sembrare un'arma a doppio taglio.

Grazie per aver letto e torna per ulteriori domande su Mercury!