נניח שכולכם מוכנים לחופשה במסע יפה בסירה. פתאום אתה מוצא את הנגרר למעמיס EZ שלך בעייתי בצורה מעצבנת.
במקום זאת, אתה יכול פשוט להכיר כמה בעיות נפוצות מאוד של הטריילר מראש. זה היה יכול להציל את היום שלך.
אז, שאלה עשויה לעלות בראשכם "מהן הבעיות הנפוצות של נגרר EZ מעמיס?"
ובכן, הסוגים הנפוצים ביותר הם גלוון, חלודה, אורות לא עובדים וכו'
הבעיות נובעות מתערובת של בעיות טכניות ובעיות זהירות כאחד. לפעמים זה תלוי גם בדגם ובפונקציות של הקרוואן שלך.
עם זאת, בקריאה קלה קצרה זו, ריכזנו את 3 הבעיות הנפוצות ביותר.
ואז נתן את הפורמט הפשוט ביותר לפתור אותם. למה לחכות אז? קפוץ לכאן, קראו ותהנו מהחופשה המושלמת שלכם.
3 בעיות ופתרונות נפוצים של EZ Loader Trailer
3 הבעיות הללו נמצאו שהבעלים מתמודדים עם רובן. זה גם מכסה כמעט את כל סוגי ומנגנוני המעמיסים הנגררים של EZ. לנוחיותך, לכל בעיה מצורף הפתרון שלה בו זמנית:
חוסר יישור של הדרגש
קנית נגרר חדש להעמסת EZ ובחרת עבורו נגרר עם דרגש. אבל בזמן שאתה מנסה לשים עליה את הסירה, היא לא תשב כמו שצריך.
גודל הסוגר נמוך מדי מכדי להתאים את הדרגשים. זה קורה לפעמים גם לאחר שקיבלת המלצה מכוח אדם מורשה.
ובכן, הבעיה אולי נראית מסובכת. אבל, תאמין לי, אתה יכול לגרום לזה לעבוד לבד. אתה רק צריך כלי אחד. הנה מה שאתה צריך לעשות כדי לתקן את בעיית ההתאמה השגויה של הדרגש:
פתרון
ראשית, הרם שקע מספריים פשוט. לאחר מכן, הנח את שקע המספריים בין מסגרת הקרוואן והדרגש. במידת הצורך, הנח אותו בין הסירה למסגרת.
כעת, מספיק להרים פינה אחת של הסירה כדי להתאים את התושבת. לאחר מכן, עברו לקצה השני של אותו דרגש.
משוך את הג'ק כלפי מעלה בסירה/דרגש מספיק כדי להחליף את התושבת הזו. החל את אותה שיטה גם על הצד השני.
הצעה קטנה כאן: לחלק מבעלי הסירות זה נוח יותר בזמן התאמת בעיות דרגש עבור סוגים ספציפיים של סירות. אתה יכול לבחור את הסירה המושלמת עבור נגרר EZ המעמיס שלך מראש.
בכל מקרה, די סיימת. הנה כמה ראשים בשבילך. ודא שהדרגשים אינם רחבים מדי כלפי חוץ הקרון. זה גורם לסירה לשבת נמוך יותר. הדרגשים יכולים להיות 1 עד 2 אינץ' בפנים מצדי הסירה.
הדבר האחרון שצריך לוודא הוא שיש לך את הרצועות או הקשירה המתאימות למשקל הסירה. אחרת, זה לא יחזיק מעמד.
עוד ראש אחרון בשבילך, שמור את הג'ק המספריים. זה שימושי יותר להחליף דירות על הקרוואן תוך כדי נסיעה.
פנסים אחוריים לא עובדים
לפעמים אתה עשוי להבחין בבעיה שהפנסים האחוריים אינם פועלים. זה יכול להיות מכל צד של הקרוואן. זה עשוי אפילו לקרות בזמן שפונקציות אחרות פועלות במהירות.
עכשיו, אתה לא צריך להיות מאוד מודאג מזה. כי הבעיות הבסיסיות הרבה פעמים טמונות רק במערכת החיווט.
תנאי מזג האוויר עלולים גם לגרום לסכנה חמורה לקרוואן ה-EZ שלך. זה עלול להזיק למערכת החשמל.
לדוגמה, ייתכן שיהיה עליך לשחרר את כבלי ההיגוי לפעמים כשהיא קופא. עם זאת, פשוט בצע את השלבים הבאים כדי לתקן את בעיית האור האחורי במהירות.
פתרון
כדי לתקן, ראשית עליך לבדוק את מערכת חיווט האור האחורי בקרוואן שלך. התחילו מהמחבר, ובחנו אותו מקרוב לאיתור נזק. קורוזיה מוגזמת ירוקה או לבנה היא אינדיקטור טוב מאוד להצביע על הנזק.
ניקוי/תיקון או החלפה הן האפשרויות עבורך לפתור את זה. לפני כן, עקבו אחר כל מעגל חיווט מהמחבר בחזרה אל האורות.
חפש שלושה דברים: חיבורים רופפים, חוטים קמוטים או בידוד חוטים פגום. בדוק במהירות את חיבור ההארקה הראשי על הקרוואן. ודא כי חוט ההארקה מחובר היטב למתכת נקייה.
כל אור צריך להיות מוארק או על ידי חוט הארקה נפרד. אם תמצא אחרת, שם טמונה הבעיה.
קל עכשיו, פשוט הוצא את החוטים הפגומים. החלף אותם בחוטים חדשים והפנסים האחוריים שלך יזרחו שוב.
מיסבים חלודים
מיסבים חלודים לא נשמעים כמו בעיה מכיוון שאתה תמיד יכול להחליף אותם. אבל לפעמים הסירה שלך קצת ישנה.
אז, אתה לא יכול למצוא את הסגנון המסוים הזה של גלגל יותר. מעמיסים EZ לפעמים מפסיקים את הייצור של סוגים מסוימים של עיצוב.
גם חלודה יכולה להיות בעיה מסוכנת מאוד. תרחיש זה אמור לגרום לך לפעול באופן מיידי. כמו שאתה רואה שמן דולף מחור בכי יכול להיגרם בגלל זה.
פתרון
אתה רק צריך לעקוב אחר כלל אגודל אחד כאן. נגרר EZ load בתוספת מי מלח=חלודה. פָּשׁוּט. מיסב רע חלוד הוא רק בגלל גודש המים המלוחים, שום דבר אחר.
הנה הדברים שאתה יכול לעשות:
1. לאחר כל טיול, הפעל את המנוע כדי לשטוף את כל המים מהסירה. זה חובה.
2. משטחי מתכת צריכים להיות משומנים ברציפות כדי לשמור עליהם מפני חלודה. מרחו שומן מדי פעם על הגלגל והמיסב כדי למנוע זאת.
3. דבר אחד קטן בזמן מריחת גריז, אל תמרחי יותר מדי. זה גם יכול להשפיע לאחור. פשוט בצע את שני השלבים הללו בו זמנית כדי לקבל מיסב נטול חלודה. זה מספיק לך.
4. לבסוף, יהיה לך טריילר EZ ללא טרחה שתוכל להשתמש בו בכל עת.
שאלות נפוצות
באיזה סוג גריז אני משתמש במערכת המיסבים שלי?
EZ Loader Custom Division מציעה שני סוגים של מערכות סיכה. הראשון נקרא EUZ. האחרון ידוע בדרך כלל כ"מערכת סיכה היברידית" של הכספת. אתה יכול להשיג אותם בחנות חלקי רכב קרובה.
גם לקרוא: כיצד לשמן כבל הגה בסירה
אורות הקרוואן שלי לא עובדים אבל אורות המשאית שלי, מה לא בסדר?
זה יכול להיות בגלל נתיך שפוצץ ברכב הגרר או בעיית רתמת החיווט.
בעיית חיווט שדיברתי עליה קודם. עליך לוודא שבתוך לשון הנדנדה של הקרוואן שלך, החיווט לא נצבט.
איפה אני יכול למצוא את הג'ק המספריים המושלם?
זה ממש קל לבחור. פשוט לכו לכל חנות קרובה או לכל חנות לחומרי בניין סירס. תרים אחד. זה יעלה לך בסביבות 15 דולר בלבד.
איך אני מזהה את הנגרר שלי למעמיס EZ?
יש כמה דרכים לזהות את הטריילר EZ Loader שלך:
בדוק את ה-VIN: אל האני מספר זיהוי רכב (VIN) הוא מזהה ייחודי המוקצה לכל רכב, כולל נגררים.
אתה יכול למצוא את ה-VIN על לוחית מתכת הממוקמת על מסגרת הקרוואן. ברגע שיש לך את ה-VIN, תוכל להשתמש בו כדי לזהות את השנה, היצרן והדגם של הקרוואן שלך.
בדוק את הניירת: הרישום, התואר או שטר המכירה של הקרוואן שלך צריכים לכלול מידע על המותג והדגם של הקרוואן.
בדוק אם יש סימנים: חפש כל סימן זיהוי או תוויות על הקרוואן עצמו. בחלק מהקרוואנים של EZ Loader יש מדבקות או מדבקות עם שם החברה או הלוגו של החברה, כמו גם הדגם והמספר הסידורי.
צור קשר עם EZ Loader: אם אתה עדיין מתקשה לזהות את הקרוואן שלך, אתה יכול ליצור קשר ישירות עם EZ Loader.
הם אמורים להיות מסוגלים לעזור לך לזהות את הקרוואן שלך על סמך ה-VIN או מידע אחר שאתה מספק.
זכור שחשוב לדעת את המותג והדגם של הקרוואן שלך כדי שתוכל לתחזק אותו כראוי, להשיג את חלקי החילוף הנכונים ולבצע את כל התיקון הנדרש.
איזה גודל אגוזי זיז יש על נגררים EZ מעמיס?
גודל האומים של הנגרר EZ Loader עשוי להשתנות בהתאם לדגם הספציפי ולשנת הקרוואן.
עם זאת, רוב הנגררים של EZ Loader משתמשים באומים בגודל של 1/2 אינץ'.
כדי להבטיח שיש לך את הגודל הנכון של אגוזים עבור הנגרר EZ Loader שלך, עדיף תמיד לבדוק את המדריך למשתמש של הקרוואן או להתייעץ עם סוחר EZ Loader מורשה.
הם יכולים לספק לך את גודל אום הזיז הספציפי הדרוש עבור הקרוואן שלך.
חשוב לוודא שאומי הזיזים מומנטים כראוי לפי המפרט המומלץ של היצרן כדי להבטיח חיבור גלגל בטוח ומאובטח.
פעל תמיד לפי נהלי התחזוקה והבטיחות המומלצים המפורטים במדריך למשתמש או ע"י משווק מורשה.
שורה תחתונה
בעיות מעמיס הקרוואן של EZ כל כך מפוזרות ומסובכות. לכן, לפעמים קל מאוד להתבלבל.
אבל כאן ניסינו לשים עבורכם את כל הכיכרות בצלחת אחת. דבר אחד אולי די ברור לך עד עכשיו.
כלומר, מעמיס הנגרר EZ צריך לעבור תחזוקה מתמדת. אחרת, זה יכול להיות יום רע מאוד עבורך.
טוב זה הכל. בצע את השלבים הבאים, למד ותקן את הבעיות ואתה מוכן לחופשה נהדרת. מאחלת לך ולמעמיסי הנגררים שלך לחוות חוויה חלקה מאוד.
אני ליאם ג'קסון, הבעלים הגאה והכוח המניע מאחורי KayakPaddling.net. נולדתי אי שם ביופי רחב הידיים של ארצות הברית, טיפחתי תשוקה לכל החיים לשיט קיאקים ודייג שהובילה אותי לחקור את הפינות הרחוקות של נתיבי המים של האומה שלנו.
