Lurer du på hva som gikk galt fordi det lekker olje ut fra den nedre enheten på båten din?

Vel, bare så du vet, mange andre båteiere står overfor dette problemet, og det er ganske vanlig.

Så hvorfor lekker olje fra den nedre enhetens gråtehull på båten din?

Oljen lekker sannsynligvis på grunn av feil på mekanisk pumpetetning. En annen grunn kan være en feil.

Da kan lekkasje i inngangsakselen også føre til dette problemet. Til slutt kan det hende du går gjennom forbrenning eller 2-taktsolje som lekker.

Vi har skrevet i detalj om hvordan du oppdager hva som forårsaker oljelekkasjen og hvordan du fikser dette. Sjekk dette så du kan løse det.

Årsaker og løsning av olje som lekker ut av gråtehullet

La du akkurat merke til at det drypper olje ut av det lille gråtehullet rett under bulen på den nedre enheten? La oss se hvorfor dette kan skje.

Vannpumpeforseglingsfeil

For det første er vannpumpepakningen ikke lenger forseglet. Dette er grunnen til at oljen lekker ut. Det er mulig at alt du trenger er en ny vannpumpe.

Vannpumpetetningen svikter på grunn av varme forårsaket av friksjon. Mangel på smøring fører til friksjon.

Så, kjører du tilfeldigvis en Yamaha-båt? Vel, i så fall trenger du også en vannpumpe hvis din Yamaha båt pumper ikke vann ordentlig.

Oppløsning

Løsningen er alltid å gjøre en trykktest. Spray av såpeløsning vil avsløre eventuelle utette o-ringer.

Disse kan plasseres i bærer-, vannpumpebase, tømmeskruepakning og skiftgjennomføringsområder.

En trykktest kan utføres på ditt lokale verksted. Dette vil gi et klart svar på spørsmålet.

Du kan også løsne den nedre enheten slik at du ikke trenger å dra hele båten dit. Bare overgi enheten til ekspertene for trykktesting.

Lekkasje i inngangsakselen

Du kan være sikker på at det er girolje og at det drypper fra et glatt støpt hull. I dette tilfellet har du sannsynligvis en lekkasje i inngangsakselen eller girakselen.

Hvis du bruker Mercury påhengsmotor, kan du også lære hvordan du justerer Mercury påhengsmotor skifte aksel. Hvis du ikke gjør dette ordentlig, kan giroljen lekke ut.

Oppløsning

Ved lekkasje, tøm og fjern den nedre. Kast det øvre vannpumpedekslet for å avdekke forseglingen. Pump deretter omtrent 10 psi inn i den nedre og inspiser for lekkasjer. Slip akselen på nytt hvis du ikke kan forsegle den med smergeltape.

Forbrenningsolje eller 2-taktsolje lekker

Nå kan det hende at olje som lekker ut ikke er en stor avtale hvis det er forbrenningsolje. Små dreneringshull er boret i den nedre enheten for å forhindre frysesprekker i kalde temperaturer.

Hvis oljen er blågrønn, er det 2-taktsolje. I så fall er det mest sannsynlig at bunndekselet lekker. Pass på at det ikke er olje som samler seg i bunnen av dekselet.

Forbrenningsolje renner alltid ut av bunnen. Det er bare naturlig og det er det du opplever.

Oppløsning

Hvordan vet du at det ikke er så farlig at det kommer forbrenningsolje ut av hullet? Prøve vakuumtesting hullet.

Du kan dra på båt hvis den tåler en vakuumtest!

Hvordan gjør du en vakuumtest? Det kan enkelt gjøres. Du vil bli overrasket over hvor mange perfekt bygde nedre enheter som er rekonstruert.

Det er fordi noen legger merke til luftet olje og tror det er på grunn av vanninfiltrasjon.

En vakuumtest er enkel å gjøre hjemme og trenger ikke å fjerne den nedre enheten. Til dette kreves en vakuumpumpe med måler.

Du kan kanskje også låne en der du låner bilverktøyet ditt.

Dreneringspluggen har 3/8 UNC gjenger. Så du må konvertere et 1/8-tommers rør til en 1/4-tommers spissfitting for testmonteringen.

Tre den ene enden til 3/8 UNC og koble den andre enden til en sugeslange. Start med å tømme den nedre enheten først.

Løft deretter opp den nedre enheten så mye som mulig for å unngå å suge ut oljen.

Sjekk også båtens tennplugg og bytt den hvis den er defekt. Du kan ta hjelp av en profesjonell til dette.

Pass også på at du velger en bra tennplugg. For hvis tennpluggen er skadet, kan motoroljen lekke ut.

Bung-feil

Nå kan det hende at oljen også lekker ut av påfyllingspluggen. Gjengene må være utslitt eller ikke justert riktig. En annen grunn til dette problemet er at spunsen løsnet.

Oppløsning

Hvis det er årsaken bak oljelekkasjen, må du stramme pluggen. Hvis lekkasjen vedvarer, trenger du en ny pakning eller O-ring. Fordi O-ringen din har feil.

Nå kan det enten være smøremiddel som lekker ut eller o-ringen din er skadet. For å finne ut hva som er galt, prøv å ta en trykktest.

Disse skal hjelpe deg med å identifisere årsaken til lekkasjen og løse problemet. Etter trykk- og vakuumtesten kan du nyte å kjøre i båten igjen.

Men denne gangen må du sørge for det kjøre båten trygt for å holde både deg selv og båten din trygg!

FAQ

Hvorfor kommer det olje ut av hullet i den nedre påhengsmotoren?

Fordi det lekker olje fra den, er drivakseltetningene (som er ganske hyppige) slitt og vil lekke olje når motoren vippes opp og ned.

Fordi tetningene er plassert under vannpumpeplaten og i vannruten, vil eventuell oljelekkasje migrere (ordspill) til dreneringshullet, som er den laveste posisjonen.

Hva er det lille hullet ved siden av den øverste tappepluggen på den nedre enheten av båtmotoren?

Når du tar båten opp av vannet, er det et avløpshull for eventuelt stående vann på toppen av bunnseksjonen. Det drenerer vannet ut.

Kan du overfylle oljen på den nedre enheten?

For å svare på spørsmålet ditt, sikkert, folk pumper det til oljen renner ut på toppen, noe som er riktig. Men så sett inn toppskruen og gi den et par pumper til bare for sikkerhets skyld.

Å få inn den nederste skruen raskt resulterer i overfylling samt mindre trykksetting.

Hvordan stopper du en oljetetning fra å lekke?

Et alternativ er å ganske enkelt erstatte tetningen. Dette er vanligvis det beste alternativet hvis forseglingen er gammel eller skadet. Et annet alternativ er å bruke en tetningsmasse designet for oljetetninger.

Dette kan påføres på utsiden av tetningen for å hjelpe den å holde på olje bedre.

Hvis ingen av disse alternativene fungerer, eller hvis du ikke kan få en ny forsegling eller fugemasse, kan det hende du må ty til å bruke RTV-silikon eller en annen type fugemasse rundt utsiden av forseglingen.

Dette vil ikke være like effektivt som en skikkelig erstatning eller tetningsmasse, men det kan være nok til å stoppe lekkasjen til du kan få en skikkelig fiksering.

konklusjonen

Så jeg håper du har en klar idé om de sannsynlige årsakene til at det lekker olje fra nedre enhets gråtehull?

Du har også lært hva du skal gjøre når dette problemet plager deg. Trykktest og vakuumtest, begge kan utføres av en ekspert.

Få litt profesjonell hjelp hvis du ikke kan gjøre det selv.

Fortell oss hvordan du fikset det! Kontakt oss også hvis du har andre forslag. Ha det fint!