Przetwornik montażowy to z pewnością coś, na co wędkarz zwróciłby uwagę. Wiemy, jak bardzo jest to pomocne. Ale aby go zainstalować, musimy wziąć pod uwagę kilka rzeczy. A najważniejsze są jego wady i zalety. Należy to rozważyć przed instalacją.

Co to jest silnik do trolingu?

Silnik do trolingu to silnik elektryczny używany do manewrowania i sterowania łodzią przy niskich prędkościach, zwykle podczas wędkowania.

Zostały zaprojektowane tak, aby były ciche i wydajne, umożliwiając wędkarzom poruszanie się łodzią bez płoszenia ryb.

Silniki do trolingu są zwykle montowane na dziobie (przód) lub rufie (tył) łodzi i są sterowane za pomocą pedału nożnego lub ręcznego pilota. Mogą być używane w połączeniu z głównym silnikiem łodzi lub jako główny środek napędowy dla mniejszych łodzi.

Dostępne są w różnych rozmiarach i mocach znamionowych, a odpowiedni silnik do konkretnej łodzi zależy od wielkości i wagi łodzi. Niektóre silniki do trolingu mają również takie funkcje, jak GPS, łączność bezprzewodowa i integracja z echosondami wędkarskimi.

Co to jest przetwornik?

Przetwornik na łodzi to urządzenie wykorzystujące technologię sonarową wykrywać obiekty pod wodą i przekazują informacje do systemu elektronicznego łodzi, takiego jak echosonda wędkarska lub sonda głębinowa. Emituje falę dźwiękową, która przechodzi przez wodę i odbija się od przedmiotów, takich jak dno zbiornika wodnego lub ryby.

Przetwornik jest zwykle montowany na spodzie kadłuba łodzi lub na wsporniku specjalnie zaprojektowanym do instalacji przetwornika. Jest on podłączony do układu elektronicznego łodzi za pomocą okablowania i wysyła sygnały do ​​wyświetlacza, który można wykorzystać do stworzenia wizualnego obrazu podwodnego środowiska.

Występują w różnych typach i częstotliwościach, w zależności od konkretnego zastosowania i głębokości skanowanej wody. Wyższe częstotliwości są zwykle używane na płytszych wodach, podczas gdy niższe częstotliwości są lepsze na głębszych wodach.

Właściwa instalacja i pozycjonowanie są ważne dla dokładnych odczytów i optymalnej wydajności. Ważne jest, aby postępować zgodnie z instrukcjami producenta dotyczącymi instalacji i przetestować przetwornik w wodzie przed użyciem, aby upewnić się, że działa prawidłowo.

Jakie są zatem wady i zalety montażu przetwornika na silniku do trolingu?

Pierwszym plusem byłoby to, że zakrywa słup wody. Ponadto może to być również idealne do łapania obiektów poruszających się w przypadkowych kierunkach. Co więcej, może również prawidłowo przesyłać sygnał. Jednak zamontowanie go na silniku do trolingu pozostawia dużą szansę na trafienie. Ma również złożone zarządzanie.

Daje to ogólne wyobrażenie o zaletach i wadach. Ale tutaj możesz uzyskać szczegółowe informacje na ten temat.

Więc czytaj dalej i zacznij już teraz!

Plusy i minusy montażu przetwornika na silniku do trolingu

Wiesz już, że zamontowanie przetwornika na silniku do trolingu może być przydatne. Jednak zawsze są plusy i minusy rzeczy.

Tak samo montaż przetwornika na silniku do trolingu ma swoje zalety i wady. Jakie są zatem zalety i wady montażu przetwornika na silniku do trolingu?

Cóż, spójrz tutaj na to. Mamy dla Ciebie szczegółowe informacje z kilkoma zaletami i wadami.

Zalety montażu przetwornika na silniku do trolingu

Tutaj przyjrzylibyśmy się bliżej zaletom montażu przetwornika na silniku do trolingu.

Zaleta 1: Przetwornik zakrywa kolumnę wodną

Jeśli montujesz lub instalujesz przetwornik na silniku do trolingu, istnieje wspólny zawodowiec. A to znaczy, że możesz iść wraz z widokiem pod spodem.

Oznacza to, że przez cały czas możesz zobaczyć, co jest pod spodem. Podczas wędkowania możesz nawet zajrzeć pod spód i na otoczenie.

W rezultacie możesz zrozumieć, czy musisz się poruszać tu i tam. Możesz zrozumieć, jaki rodzaj ryb można zobaczyć gdzie.

Zasadniczo możesz wycelować swoją zdobycz zgodnie ze swoim życzeniem lub wymaganiami. Ponieważ pozwala to bardzo szybko zobaczyć i zmienić ofiarę.

Zaleta 2: Idealny do chwytania przedmiotów

Dzięki temu możesz łatwo łapać obiekty za pomocą sonaru. Oznacza to, że jeśli masz wokół siebie jakąkolwiek rybę, pomaga to automatycznie.

Zasadniczo przetwornik szuka wszelkich obiektów w pobliżu. A jeśli może wykrywać przez fale, to przenosi się do niego. Sonar zacząłby automatycznie zbliżać się do obiektu, nawet jeśli go nie zauważysz.

A to może się naprawdę przydać. Byłoby to pomocne zwłaszcza dla początkujących lub amatorów. Ale nawet profesjonaliści nie zapominają o skorzystaniu z tego przywileju.

Zaleta 3: Dobre sygnały

Wiesz, że zaletą instalacji przetwornika na silniku do trolingu jest jego sygnał. Tak to prawda. Zainstalowanie tego na silniku do trolingu oznacza, że ​​jest to stosunkowo z przodu.

W rezultacie otrzymuje sygnały wcześniej, niż gdyby znajdował się z tyłu. Dzięki temu może również szybciej wysyłać sygnały. Nie zapominajmy, że umożliwia to również domyślnie przesyłanie przez przetwornik dobrego sygnału.

W związku z tym można oczekiwać, że silnik do trolingu będzie wysyłał i odbierał dobre sygnały.

Wady montażu przetwornika na silniku do trolingu

Cóż, już wymyśliłeś zalety powyżej. I nie zapominaj, że ma to też kilka wad. Musisz wziąć pod uwagę zarówno zalety, jak i wady tego rozwiązania.

Następnie podejmujesz ostateczną decyzję, czy zamontować go tutaj, czy gdzie indziej. Teraz możesz szczegółowo przyjrzeć się wadom.

Wada 1: Może łatwo zostać trafiony

Wiesz, że zamontowanie go na silniku do trolingu utrzymuje go stosunkowo z przodu. W rezultacie może łatwo napotkać dowolny obiekt wokół niego.

A to oznacza, że ​​w każdej chwili może zostać uderzony dowolnym przedmiotem. Ma to więc bardzo dużą szansę na trafienie przez przedmioty podczas żeglowania.

Byłoby to nie tylko zagrożone przez ryby lub inne stworzenia. Bo w przetwornik mogą uderzyć też wszelkie skały czy muszle.

A to może po prostu uszkodzić przetwornik. Dlatego musisz go wymienić, biorąc pod uwagę koszt przetwornika.

Wada 2: Aktywna tylko wtedy, gdy silnik do trolingu jest włączony

Korzystanie z przetwornika może nie być możliwe za każdym razem. Ponieważ można go używać tylko wtedy, gdy silnik do trolingu jest włączony.

Gdy silnik do trolingu jest rozłożony w wodzie, działa. Ale jeśli oczekujesz, że silnik do trolingu będzie schowany, a przetwornik będzie działał, nie!

To znaczy, że to by nie zadziałało. Ponieważ silnik do trolingu nie jest w tej chwili aktywny.

Oznacza to, że musi być aktywowany w pakiecie. Nie możesz iść z jednym do tego. A to również może prowadzić do problemy z mocowaniem silnika do trolingu.

Wada 3: Złożone zarządzanie kablami

Częstym mankamentem zarządzania przetwornikiem jest jego skomplikowane okablowanie. Oznacza to, że zarządzanie kablem przetwornika nie jest takie łatwe.

Dzieje się tak, ponieważ w tym celu musisz zarządzać odpowiednią długością kabla. Ponieważ to musi być luźne, aby iść w każdym potrzebnym kierunku.

A ze względu na długość kabel wiąże się z dużym ryzykiem zerwania. Więc czasami trudno byłoby cię utrzymać.

W związku z tym staje się to trudne, zwłaszcza gdy głębokość wody jest znaczna. I to też się dzieje zamontowanie silnika zaburtowego zbyt wysoko.

Oto zalety i wady, z którymi możesz się spotkać. I możesz wreszcie zdecydować, co robić, przechodząc przez to.

Pamiętaj, że lepiej jest zamontować przetwornik na silniku do trolingu. Ale jeśli uważasz, że nadal musisz to przemyśleć, to pomoże.

Upewnij się, że jesteś pewny i pewny tego, co robisz. Powodzenia!

Najczęściej zadawane pytania

Czy naprawdę potrzebny jest montaż przetwornika?

Nie, montaż przetwornika montażowego na łodzi nie jest obowiązkowy. Ponieważ zasadniczo zależy to od użytkownika lub kierowcy łodzi. Jeśli jesteś zainteresowany wędkarstwem, musisz zdobyć jeden z nich. Z drugiej strony, jeśli nie interesujesz się wędkarstwem, niekoniecznie jest to potrzebne.

Czy montaż przetwornika jest tani czy drogi?

Cóż, mocowanie przetwornika nie jest, szczerze mówiąc, takie tanie. To nie jest tak drogie, jeśli spojrzysz na jego narzędzia. Tak więc, jeśli chcesz kupić jeden z nich, musisz wydać około 65 USD. Tak, cena może się nieco różnić, ale nie aż tak znacząco. Ale cena nie jest tak wysoka w porównaniu do innych rzeczy.

Czy mogę zamontować przetwornik w różnych miejscach?

Cóż, niektórzy rozważają zamontowanie przetwornika w różnych miejscach. Jednak lepiej jest zainstalować go w dolnej części łodzi. I to głównie tam jest instalowane. Ponieważ wtedy otrzymujesz więcej sygnałów, dzięki czemu jest to wygodne dla twojego celu.

Gdzie najlepiej zamontować przetwornik na silniku do trolingu?

Ostatnie słowa

Teraz wiesz już o zaletach i wadach montażu przetwornika na silniku do trolingu! Wierzymy, że masz teraz wszystkie potrzebne informacje.

Ale nie zapomnij o jednym. Oznacza to, że możesz mieć jakiekolwiek wątpliwości dotyczące mechanizmu łodzi. W takim przypadku nie należy kontynuować bez wyjaśnienia nieporozumień. W przeciwnym razie możesz mieć nieoczekiwane konsekwencje.

Wszystkiego najlepszego!