Kupiłeś używaną łódź. Nagle pojawia się awaria, że ​​woda nie przepływa przez silnik.

I jesteś zdezorientowany, jak to naprawić.

Zastanawiasz się, dlaczego silnik zaburtowy Yamaha nie pompuje wody?

Ten rodzaj problemu technicznego występuje w każdym pojeździe i jest to całkowicie normalne. Przyczyny braku pompowania silnika zaburtowego mogą być różne.

Jak zatkana armatura strumienia wody, niewłaściwy kierunek wirnika, niewystarczająca wysokość wody itp.

Jednak ta ilość informacji nie jest wystarczająca. Mamy cały artykuł z 4 przyczynami i rozwiązaniami, aby rozwiązać ten problem.

Omówmy więc pokrótce problem:

Dlaczego silnik zaburtowy Yamaha nie pompuje? – 4 sposoby naprawy

Zamiast wzywać technika, każdy z tych problemów możesz rozwiązać samodzielnie. Jeśli masz minimalną wiedzę techniczną.

Znaleźliśmy 4 problemy i podaliśmy odpowiednie rozwiązanie każdego z nich.

Mogą one pomóc, nawet jeśli masz problemy z silnikiem zaburtowym Yamaha 300.

Nie martw się, masz nas za sobą. Pomożemy Ci szybko przywrócić silnik.

Problem 1: Złączka strumienia wody jest zatkana

Istnieje prawdopodobieństwo, że złącze strumienia wody w silniku jest zatkane. Owady zawsze próbują wczołgać się do otworu wylotowego.

W większości przypadków utkną w dziurze i zginą.

Możesz sprawdzić, czy jest brud, czy nie, przesuwając dolną pokrywę silnika. Następnie zajrzyj do armatury strumienia wody.

Rozwiązanie

Aby wyczyścić zatkany obszar, musisz wykonać dwa kroki. Pomogą Ci one w najprostszy sposób usunąć brud.

Krok 1: Czyszczenie brudu

W dolnej części pokrywy silnika znajduje się złączka strumienia wody. Szturchając cienki kawałek drutu, możesz wyczyścić złączkę. Następnie wyciągnij wszelkie zanieczyszczenia lub owady.

W ten sam sposób sprawdź wloty wody chłodzącej. Wyczyść je cienkim drutem, jeśli również są zatkane.

W międzyczasie możesz pomyśleć o wymiana wyłącznika zapłonu silnika zaburtowego Yamaha. Na wszelki wypadek został zatkany gruzem.

Krok 2: Miej oko na dolną tylną część

Do punktu spłukiwania silnika należy podłączyć wąż ogrodowy. Nad surowym wlotem musisz założyć wąż.

Włącz wodę, uruchom silnik i podgrzej go do normalnej temperatury roboczej.

Zachowaj czujność podczas nagrzewania górnej pokrywy silnika zaburtowego.

Uwaga: Podczas mocowania silnika należy przestrzegać środków bezpieczeństwa. Zachowanie środków ostrożności uchroni Cię przed wszelkimi szkodami. Staraj się być bardziej ostrożny podczas używania klucza. Chyba, że ​​możesz nabawić się kontuzji.

Problem 02: Niewystarczająca wysokość wody

Przyczyną może być również niewystarczająca wysokość wody. Mniej wody nie może zakryć wlotów, co zapobiega przedostawaniu się wody do pompy. W rezultacie nie pompuje.

Latem słońce odparowuje wodę z rzek, kanałów i mórz. Dlatego twój silnik nie może pompować wody.

Rozwiązanie

Musisz więc umieścić silnik zaburtowy powyżej 60 stóp. Możesz zabrać swoją łódź na duży kanał lub rzekę, a nawet nad morze.

Następnie włącz silnik i sprawdź, czy silnik pompuje wodę, czy nie. To może nawet tworzyć problemy z czterosuwową Yamahą 4.

Problem 03: Telltale umieszczony po niewłaściwej stronie

Innym ważnym powodem jest to, że wtłaczasz wodę do wskaźnika z tyłu. Dlatego silnik nie jest w stanie pompować wody.

Jeśli wskaźnik jest źle umieszczony, woda nie może przepływać przez rurę. Silnik zacina się i nie może pompować wody.

Rozwiązanie

Jeśli ustawiłeś wskaźnik w złym kierunku, musisz odłączyć tę część. I ustaw go w kierunku do przodu.

Za pomocą klucza odkręć wszystkie nakrętki i śruby. Odłącz wskaźnik od silnika.

Teraz weź wskaźnik i ustaw go przodem do kierunku jazdy. Następnie ponownie dokręć wszystkie nakrętki i śruby.

Do tej pory zrozumiałeś, jaki będzie następny krok.

Dokładnie, masz rację. Włącz silnik i obserwuj, czy płynie woda, czy nie.

Problem 04: Wirnik jest uszkodzony

Jeśli jakiekolwiek rozwiązanie opisane powyżej nie działa, problem leży gdzie indziej. Musisz zrozumieć, że wirnik jest uszkodzony lub zużyty nie do naprawienia.

W związku z tym wymaga wymiany.

Rozwiązanie

Zanim podejmiesz zdecydowaną decyzję dotyczącą silnika, jeszcze raz sprawdź silnik zaburtowy. Ten proces pomoże w podjęciu właściwej decyzji.

Wyjaśniliśmy procedurę poniżej-

Krok 1: Jeszcze raz sprawdź złączkę strumienia wody

Ponownie sprawdź złączkę strumienia wody. Poznasz, że wirnik działa, jeśli zauważysz, że wylewa się woda.

Ale natychmiast wyłącz silnik, zaraz po tym, jak zdasz sobie sprawę, że przez pokrywę silnika nie przepływa żaden strumień wody.

Teraz zrozumiałeś, że problem nie leży nigdzie indziej, jak tylko w wirniku.

Krok 2: Odetnij uszkodzony wirnik

Ponieważ zidentyfikowaliśmy problem, nadszedł czas, aby wymienić go na nowy.

Najpierw odkręć nakrętki i śruby, które są przymocowane do jednostki dolnej za pomocą gniazda cienkościennego.

Następnie należy odpiąć pompę wody odkręcając śruby, za pomocą klucza nastawnego. Teraz otwórz pokrywę pompy, a następnie umieść ją na górze wału napędowego.

Podobnie jak w przypadku pokrywy pompy, wyciągnij wirnik i miejsce wału napędowego.

Krok 3: Włóż nowy wirnik

W tym kroku konieczna będzie wymiana wirnika. Na rynku dostępnych jest całkiem sporo wirników

Pod pokrywą pompy wody należy włożyć nową uszczelkę w rowek. Później przymocuj wałeczek uszczelniacza do uszczelki.

Na koniec ponownie odłóż pokrywę pompy i wirnik w dół. Powoli przesuń wał napędowy na płytę czołową pompy na dolnej jednostce.

Wreszcie Twój silnik zaburtowy Yamaha pompuje wodę. Jeśli nadal nie działa, skontaktuj się ze specjalistą.

Problem 05: Awaria termostatu

Termostat reguluje dopływ płynu chłodzącego do silnika, aby utrzymać odpowiednią temperaturę roboczą.

W przypadku awarii przepływ chłodziwa jest albo ograniczony, albo całkowicie odcięty, co może spowodować przegrzanie silnika i inne powiązane problemy.

Objawy:

• Silnik uruchamia się i pracuje normalnie, ale woda nie jest pompowana przez silnik.
• Szybko się przegrzewa.
• Silnik może zgasnąć lub nagle się wyłączyć.

Rozwiązanie

Upewnij się, że wlot wody jest wolny od zanieczyszczeń lub blokad, ponieważ może to ograniczyć lub odciąć dopływ wody do silnika.

Upewnić się, że pompa wodna działa prawidłowo, a wirnik nie jest uszkodzony ani zużyty.

Zdjąć obudowę termostatu i sprawdzić, czy termostat nie nosi śladów uszkodzenia lub zużycia.

Jeśli termostat zablokuje się w pozycji zamkniętej, ograniczy przepływ płynu chłodzącego do silnika i spowoduje jego przegrzanie. Jeśli jest uszkodzony, wymień go na nowy.

Upewnij się, że wszystkie węże i połączenia są bezpieczne i wolne od wycieków.

Upewnij się, że poziom płynu chłodzącego silnik jest na właściwym poziomie i że mieszanka jest odpowiednia dla silnika.

Uwaga: Jeśli nie masz pewności co do stanu termostatu lub jakiejkolwiek innej części układu chłodzenia, zalecamy skonsultowanie się ze sprzedawcą silników zaburtowych Yamaha lub wykwalifikowanym mechanikiem morskim w celu uzyskania dalszej pomocy.

Jeśli powyższe kroki nie rozwiążą problemu, dalsze rozwiązywanie problemów może być konieczne. Ważne jest, aby szybko rozwiązać ten problem, aby uniknąć trwałego uszkodzenia silnika.

Najczęściej zadawane pytania

Dlaczego mój silnik zaburtowy Yamaha nie sika?

Szybko sprawdź termostat. Jeśli jest zatkany solą lub utknął, spróbuj przepłukać octem, ponieważ usuwa on blokadę.

Skąd mam wiedzieć, czy moja zaburtowa pompa wodna jest uszkodzona?

Jeśli okaże się, że silnik zaburtowy się przegrzewa, wirnik pracuje na pożyczonym czasie lub strumień wody z wylotu wody chłodzącej jest zmniejszony.

Czy woda wypływająca z silnika zaburtowego powinna być gorąca?

Woda będzie ciepła, ale nie super gorąca. Kiedy jest ciepło, wiesz, że woda wyciąga ciepło z silnika, aby utrzymać go w odpowiedniej temperaturze.

Dlaczego mój silnik zaburtowy obraca się, ale nie uruchamia?

Jeśli silnik zaburtowy obraca się, ale nie uruchamia, może to mieć różne przyczyny. Oto kilka kroków, które możesz wykonać, aby rozwiązać problem:

System paliwowy: Upewnij się, że w zbiorniku jest wystarczająca ilość paliwa, że ​​przewód paliwowy jest podłączony i że filtr paliwa jest czysty. Jeśli filtr paliwa jest brudny, wymień go.

Świeca: Sprawdź świecę zapłonową pod kątem śladów zużycia, korozji lub uszkodzeń. Jeśli świeca zapłonowa jest zanieczyszczona lub uszkodzona, wymień ją.

bateria: Upewnij się, że akumulator jest wystarczająco naładowany, aby uruchomić silnik. Jeśli bateria jest słaba, naładuj ją lub wymień.

Sytem zapłonu: Jeśli rozrusznik działa prawidłowo, sprawdź układ zapłonowy pod kątem problemów. Sprawdź przewody świec zapłonowych, cewkę i wyłącznik zapłonu pod kątem oznak zużycia, korozji lub uszkodzeń.

Mieszanka paliwowo-powietrzna: Upewnij się, że mieszanka paliwowo-powietrzna jest prawidłowa. Jeśli mieszanka jest zbyt bogata lub zbyt uboga, silnik może obracać się, ale nie uruchamiać.

Kompresja: Jeśli wszystkie powyższe czynności zostały wykonane, a silnik nadal nie daje się uruchomić, sprawdź kompresję.

Niska kompresja może powodować obracanie się silnika, ale nie uruchamianie.

Jeśli nadal nie możesz uruchomić silnika, zalecamy skorzystanie z pomocy profesjonalnego mechanika silników zaburtowych. Mogą zdiagnozować i naprawić wszelkie problemy, które mogą być przyczyną problemu.

Podsumowanie

Właśnie pokazaliśmy Ci wszystkie rozwiązania dla Twojego Silnik zaburtowy Yamaha nie pompuje wody. Mamy nadzieję, że możesz rozwiązać ten problem samodzielnie.

Nie wahaj się podzielić swoimi doświadczeniami podczas odnawiania pompy wodnej. Zachęty pomagają nam wzrastać.

Miejmy więc nadzieję, że nic się nie stanie i powodzenia.