Če imate čoln, veste, kako pomembno je prilagoditi hitrost prostega teka na Evinrude. To bo povečalo učinkovitost motorja vašega čolna. Včasih motor vašega čolna ni le vir pogona, ampak tudi motor za panulo.

V teh primerih je prilagoditev nujna. Najboljši del prilagajanja prostega teka je, da je postopek zelo preprost. Torej, kako prilagoditi prosti tek na izvenkrmnem motorju evinrude?

Sledili bomo 5 preprostim korakom za dokončanje prilagoditve. Prvič, ohraniti moramo vse predpogoje varnostnih ukrepov. Naslednji korak je nastavitev vijaka. Tretjič, nastavite število vrtljajev v prostem teku. Vstavite iglo na pravo mesto in na koncu naredite potrebne nastavitve.

Če želite raziskati več in imate nekaj prostega časa, potrpite z nami. O tem imamo cel članek. Samo sledite ustreznim korakom, da se prilagodite. Začnimo.

Seznam opreme

Tukaj je nekaj osnovne opreme, ki jo boste potrebovali za nastavitev števila vrtljajev v prostem teku Evinrude.

• Izvijač z režami
• 3/8-palčni viličasti ključ

Omenjeni komplet za popravilo je komplet vse v enem za nastavitev prostega teka. Izvenkrmni motor Evinrude. Ima vsa potrebna orodja in dele za postopek. Tako vam med kompletom ni treba skrbeti za nič drugega.

Če niste za cel komplet instrumentov, lahko posežete tudi po kompletu izvijačev. To je nujno za ročno prilagajanje Evinrude.

Končno je komplet ključev še ena obvezna oprema za ročno nastavitev. Premiki vijakov motorja potekajo s ključem popolne velikosti. Zato ne pozabite izbrati pravega. Ta oprema ne rešuje samo težav pri prilagajanju. Z njihovo uporabo lahko rešite tudi težave, kot so težave s stikalom za vžig ali težave s kablom za plin.

Kako prilagoditi hitrost prostega teka na Evinrude Outboard? 5 preprostih korakov

Prilagoditev hitrosti prostega teka na Evinrude je pomemben del vašega čolna. Postopek je ključnega pomena, vendar ga lahko izvedete tako, da sledite preprostim korakom. Sporočite nam najlažje korake za prilagoditev hitrosti prostega teka na izvenkrmnem motorju evinrude.

1. korak: Odklopite negativni pol baterije

Najprej odklopite negativni pol akumulatorja. Ta korak je zelo pomemben zaradi varnosti. Prav tako ne pozabite preveriti plina. Biti mora v nevtralnem položaju. Pokrovček s pokrova motorja.

2. korak: Odvijte nastavitveni vijak za hitrost prostega teka

Tik nad vašim uplinjačem je nastavitveni vijak. Nežno odvijte vijak v nasprotni smeri urinega kazalca, da upočasnite prosti tek in v smeri urinega kazalca za povečanje hitrosti. Nato preglejte iglo. Zelo pomembno je, da z iglo ravnate nežno.

3. korak: Poskrbite za popolno namestitev

Iglo lahko označite na optimalno točko, da dobite popolno namestitev. Premočno zategovanje bi poškodovalo iglo. Zdaj ugotovite držalo vijaka. Pred vstopom v iglo se prepričajte, da je držalo vijaka v dobri formi in stanju.

4. korak: Vstavite iglo

Če je v dobrem stanju, ga začnite vstavljati. Za popolno nastavitev sledite oznaki, ki ste jo naredili na igli. Tako ne boste poškodovali igle.

5. korak: Obrnite iglo nazaj in preverite zahtevano hitrost

Ko bi iglo popolnoma namestili na svoje mesto, bi jo obrnili nazaj. Obrnili bi se nazaj za obrat in pol. Nato bomo zagnali motor, da izvedemo zadnje nastavitve.

Po vklopu motorja boste lahko preverili nastavitev hitrosti, ki ste jo želeli. Vendar lastnika čolna nedejavna nastavitev Evinrude ni edina skrb. Lahko pride do težav v tahometer ali tudi rezervoar za gorivo.

Nekatere težave in popravki na izvenkrmnem motorju

Poleg težav zaradi neprimerne hitrosti na Evinrudeju lahko pride do drugih težav z motorjem. Tukaj je nekaj pogostih težav, ki jih obravnavamo v nadaljevanju, s katerimi se lahko srečate pri izvenkrmnem motorju.

Motor se samodejno ugasne

Razlog za to je predvsem poceni oprema. Poceni bodice in napeljave lahko povzročijo isto. Tudi sčasoma in pri ponovni uporabi motorja lahko puščajo zanke ali cevi za gorivo. Tako pride do prelivanja zraka v motorju.

Hitri popravek

Zatesnite mesta puščanja na čepih ali priključnih linijah. Če ne najdete nobenega vidnega puščanja, znova in znova stisnite žogo. Poskusite ugotoviti, kje prehaja zrak. Ko končate s tesnjenjem puščanja, se lahko lotite fiksacije.

To lahko popravite tako, da odrežete del cevi za gorivo. tudi s ponovnim pritrjevanjem bodic. Ali morda zamenjava cevnih objemk.

Gonilke motorja

Razlogov za to je kar nekaj. Večinoma se to zgodi, če se pokvari stikalo za izklop v sili. Obnaša se natanko tako, kot da bi sneli zaponko za vrvico. Za to težavo se je motor vzdržal sprožitve. Najbolj nevarna težava je, da včasih voda potegne stikalo. Torej obstaja možnost, da se stikalo poškoduje.

Hitri popravek

Moral bi onemogočiti stikalo za ubijanje v sili. Preprosto poiščite črno-rumeno oluščeno žico v ožični plošči. Onemogoči žico. Po tem boste morda spet videli, kako se motor prižge.

Pogosta vprašanja

Kakšno bi moralo biti razmerje olja za izvenkrmni motor?

Razmerje olja za izvenkrmne motorje je bilo vedno standardno. Od leta 1964 je razmerje normalno in fiksno. Razmerje goriva je 50/1. Pred tem datumom je bilo razmerje okoli 32/1. Pred letom 1955 je bilo izdelanih nekaj motorjev. Ti so zahtevali razmerje 16/1.

Zakaj je pomembno prilagoditi prosti tek na Evinrude Outboard?

Pomembno je prilagoditi prosti tek na izvenkrmnem motorju Evinrude. Ker poveča učinkovitost motorja. Prav tako je zelo pomembno imeti nadzor nad omejitev hitrosti na vodi. Ko prilagajate hitrost, to pomeni, da poskrbite, da je omejitev hitrosti pod nadzorom. Tako ne boste zapravljali dragocenega goriva.

Kaj se zgodi, če je prosti tek zunajkrmnega motorja visok?

Visoko stanje v prostem teku ima nekaj slabosti. Običajno povzroči preveč zraka, ki vstopa na strani motorja. Ta dodatni presežek zraka nevtralizira učinkovitost porabe goriva. V nekaterih primerih povzroči večjo porabo goriva.

Pri kolikšnih obratih naj bi bil 2-taktni izvenkrmni motor v prostem teku?

Priporočena hitrost prostega teka za 2-taktni izvenkrmni motor se lahko razlikuje glede na specifično znamko in model motorja. Na splošno večina 2-taktni izvenkrmni motorji bo v prostem teku okoli 700-800 RPM (vrtljajev na minuto).

Vendar je pomembno upoštevati, da je idealna hitrost prostega teka za vaš določen motor lahko drugačna. Za posebne informacije o priporočenem prostem teku za vaš motor vedno glejte dokumentacijo proizvajalca, kot je priročnik za uporabo ali servisni priročnik.

Poleg tega morate biti pozorni tudi na obnašanje motorja in po potrebi prilagoditi število vrtljajev v prostem teku. Če se vam zdi, da motor deluje prehitro ali prepočasi ali če pogosto ugaša v prostem teku, boste morda morali prilagoditi število vrtljajev v prostem teku, da dosežete pravilno delovanje.

Nenazadnje je pomembno, da svoj izvenkrmni motor redno vzdržujete in da ga po potrebi popravi kvalificirani tehnik, da zagotovite pravilno in varno delovanje.

Pri kolikšnih obratih naj bi bil 2-taktni izvenkrmni motor v prostem teku?

Priporočena hitrost prostega teka za 2-taktni izvenkrmni motor se lahko razlikuje glede na specifično znamko in model motorja. Na splošno bo večina 2-taktnih izvenkrmnih motorjev v prostem teku okoli 700-800 RPM (vrtljajev na minuto).

Vendar je pomembno upoštevati, da je idealna hitrost prostega teka za vaš določen motor lahko drugačna. Za posebne informacije o priporočenem prostem teku za vaš motor vedno glejte dokumentacijo proizvajalca, kot je priročnik za uporabo ali servisni priročnik.

Poleg tega morate biti pozorni tudi na obnašanje motorja in po potrebi prilagoditi število vrtljajev v prostem teku. Če se vam zdi, da motor deluje prehitro ali prepočasi ali če pogosto ugaša v prostem teku, boste morda morali prilagoditi število vrtljajev v prostem teku, da dosežete pravilno delovanje.

Končno je pomembno, da redno vzdržujte svoj izvenkrmni motor in ga dajte servisirati kvalificiranemu tehniku, če je potrebno, da se zagotovi pravilno in varno delovanje.

Končne besede

Upamo, da ste dobili splošno predstavo o tem, kako prilagoditi prosti tek na Evinrude Outboard. Za lastnika merjasca je poznavanje vseh vidikov postopka zelo pomembno.

En profesionalni nasvet za vas, kar zadeva vijak, malo gibanja naredi veliko. Po nastavitvi morate preveriti tako, da vklopite motor. Komplet vijakov ne sme biti zgoraj ali spodaj. Ker bi to povzročilo brušenje orodja.