เมื่อเร็ว ๆ นี้คุณเพิ่งติดตั้งถังเชื้อเพลิงใหม่ คุณพบปัญหาเกี่ยวกับช่องระบายถังแก๊สในเรือของคุณ ตอนนี้คุณอาจประสบปัญหาในการเติมน้ำมันลงในถัง

ปัญหาช่องระบายถังแก๊สในเรือเกิดจากอะไรได้บ้าง?

สาเหตุอาจเกิดจากการติดตั้งที่ไม่เหมาะสม ช่องระบายอากาศไม่สะอาด และไม่ใช้ฝาพับ มันสามารถเกิดขึ้นได้หากคุณไม่รักษาตัวถังให้แห้ง ประการสุดท้าย หากไม่มี Fuel Surge Protector สิ่งนี้สามารถสร้างปัญหาได้

คุณมีเวลาไม่กี่นาที? คุณสามารถทำตามห้าวิธีในการบำรุงรักษาระบบระบายอากาศถังแก๊สของคุณ เชื่อเราสิ มันได้ผลแน่นอน

ไปกันเถอะ!

ปัญหาท่อระบายแก๊สในเรือ: 5 วิธีแก้ไขที่รับประกัน

ปัญหาเหล่านี้ไม่ใช่ปัญหาใหญ่ ดังนั้นเราจึงขอรับรองว่าสามารถแก้ปัญหาช่องระบายถังแก๊สในเรือของคุณได้ แค่อยู่กับเราจนจบ

ก่อนดำเนินการแก้ไข ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ของคุณทำงานอย่างถูกต้อง เพื่อสิ่งนั้น คุณสามารถใช้การสตาร์ทหรือการรักษาเชื้อเพลิงให้คงที่เพื่อให้เครื่องยนต์ของคุณทำงานได้อย่างราบรื่น

อ่านเพิ่มเติม: มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงของเรือติดอยู่เต็ม

เมื่อคุณแน่ใจว่าเครื่องยนต์ของคุณปกติดีแล้ว ก็มาซ่อมช่องระบายอากาศของถังแก๊สกัน!

ปัญหาที่ 1: การติดตั้ง Vent Hose ใน Vent Line ไม่ถูกต้อง

ถ้าท่อระบายอากาศติดตั้งไม่ถูกต้อง คุณจะเห็นสิ่งเหล่านี้จะทำให้เชื้อเพลิงเกิดแอ่ง สิ่งนี้ทำให้ระบบระบายอากาศของถังเชื้อเพลิงทางทะเลทำงานไม่ถูกต้อง

เราจะแก้ไขสิ่งนี้ได้อย่างไร

Solution

สิ่งที่เราต้องทำคืออย่าปล่อยให้ ก๊าซสะสมในช่องระบายอากาศของเรือ.

ตอนนี้หมายความว่าอย่างไร พูดง่ายๆ ก็คือ อย่าปล่อยให้น้ำมันเชื้อเพลิงติดอยู่ในท่อระบายของเรือ ตอนนี้คุณทำอย่างนั้นได้อย่างไร?

อันดับแรก เมื่อติดตั้งท่อระบายอากาศ ให้หลีกเลี่ยงการหย่อนที่ใดก็ได้ในท่อระบายอากาศ

ยิ่งไปกว่านั้น เส้นระบายทั่วไปจะพาดผ่านด้านบนของถังไปด้านข้าง ควรชนด้านข้างตัวถัง จากนั้นทำมุมขึ้นไปยังข้อต่อช่องลม

หลังจากนั้นท่อควรตรงที่สุด สิ่งนี้จะช่วยให้น้ำมันไหลกลับเข้าไปในถังผ่านแรงโน้มถ่วง ดังนั้นน้ำมันเชื้อเพลิงจะไม่ติดอยู่ในท่อระบายของเรือ

ปัญหาที่ 2: หน้าจอช่องระบายแก๊สไม่สะอาดหรือมีรูพรุน

ตะแกรงลวดละเอียดบนช่องเชื้อเพลิงช่วยป้องกันไม่ให้เศษขยะและแมลงและแมงมุมทำรัง หน้าจอบางรุ่นยังทำหน้าที่เป็นตัวดักจับเปลวไฟ ป้องกันประกายไฟจากการจุดไอของเชื้อเพลิง

ดังนั้นหากไม่สะอาดก็จะป้องกันไอเสียจากลมร้อนได้ สุดท้ายอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุได้

Solution

เราควรรักษาตะแกรงช่องลมของเรือให้สะอาดอยู่เสมอเพื่อป้องกันการอุดตัน

ในการทำความสะอาดตะแกรงระบายอากาศอย่างถูกต้อง คุณจะต้องใช้แปรงลวดขนาดเล็กเพื่อขจัดขยะ

มิฉะนั้น คุณอาจต้องเปลี่ยนช่องระบายอากาศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีที่การกัดกร่อนกัดกร่อนที่ตาข่าย

ตอนนี้ ที่ด้านบนของถังเชื้อเพลิง ให้ค้นหาทางเข้าของช่องเติมน้ำมันและช่องต่อช่องระบายอากาศ เมื่อคุณไปถึงท่อเหล่านี้แล้ว ให้ถอดท่อระบายอากาศขนาด 5/8 นิ้วออก

เป่าที่ปลายอีกด้านของท่อ ในขณะเดียวกัน ให้ถอดสายออกเพื่อดูว่ามีอากาศออกมาหรือไม่ สมมติว่าอากาศไหลผ่านท่อตามปกติ ดังนั้นท่อและช่องระบายอากาศที่ด้านข้างของเรือจึงไม่ใช่ปัญหา

ในความเป็นจริงมากที่สุด ช่องระบายอากาศบนถังแก๊สเรือ ถูกสร้างขึ้นในถัง ดังนั้นจึงไม่เป็นปัญหาแต่อย่างใด

อย่างไรก็ตาม หากช่องระบายอากาศเป็นแบบขันเกลียวที่มีเดือย 90 องศา อาจเป็นปัญหาได้ คลายเกลียวข้อต่ออย่างระมัดระวังและตรวจสอบ หากข้อต่อสะอาด ช่องระบายอากาศด้านถังแก๊สของระบบก็ไม่ใช่ปัญหา!

ปัญหาที่ 3: ไม่ทำให้ช่องระบายอากาศตลอดตัวถังแห้ง

ช่องจ่ายเชื้อเพลิงตลอดตัวถังได้รับการออกแบบให้ติดตั้งในแนวตั้งหรือเอียงเล็กน้อย ดังนั้น พื้นผิวตัวเรือภายนอกจึงช่วยให้ควันระบายออกนอกเรือมากกว่าภายในตัวเรือ

แต่อาจทำให้น้ำเข้าตัวเรือได้

Solution

คุณสามารถติดตั้งช่องระบายอากาศให้ค่อนข้างสูงเพื่อป้องกันน้ำกระเซ็น อีกทางเลือกหนึ่งคือทำมุมช่องเปิดท้ายเรือและเอียงลงเล็กน้อยขณะกำลังเดิน สิ่งนี้จะช่วยปกป้องจากคลื่นที่ซัดเข้ามา และป้องกันฝนหรือน้ำค้างไม่ให้เข้าไปในช่องระบายอากาศ

นอกจากนี้ ช่องระบายอากาศหลายแห่งในท้องตลาดปัจจุบันยังมีการออกแบบที่ช่วยระบายน้ำ วิธีที่ง่ายที่สุดที่คุณหาได้คืองอขึ้น 90 องศาในข้อต่อท่อ

ไปยัง ป้องกันไม่ให้เรือของคุณเปียกเกินไปให้พิจารณาใช้ผ้ากันน้ำทะเล โปรดทราบว่ามีความแตกต่างระหว่างผ้า 303 และ 303 ผ้ากันน้ำทะเล

ปัญหาที่ 4: ไม่ใช้ฝาปิดแบบฝาพับเพื่อป้องกันช่องเติมน้ำมันเชื้อเพลิง

เรือของคุณอาจสัมผัสกับละอองน้ำทะเลจำนวนมาก ยิ่งไปกว่านั้น คุณยังมีปัญหากับน้ำในถังเชื้อเพลิงอีกด้วย คุณต้องการป้องกันช่องระบายอากาศจากน้ำทะเล

Solution

พิจารณาใช้ฝาปิดแบบฝาพับเพื่อปิดช่องระบายอากาศ ท้ายเรือแบบฝาพับเอียงลงเล็กน้อยเพื่อเบี่ยงเบนน้ำทะเลและฝนที่กำลังมาถึง

คุณสามารถค้นหารุ่นต่างๆในตลาด รุ่นทองเหลืองชุบโครเมียมพร้อมฝาพับกว้าง 2 นิ้ว รุ่นสแตนเลส หรือฝาพับพลาสติก ABS SSI 2 กว้าง 5/8 นิ้วก็ใช้งานได้เช่นกัน

อ่านเพิ่มเติม: สายเชื้อเพลิงทางทะเลที่ดีที่สุด

ปัญหาที่ 5: ไม่มีตัวป้องกันไฟกระชากเชื้อเพลิงเพื่อป้องกันน้ำมันเชื้อเพลิงหก

คุณอาจสงสัยว่าทำไมน้ำมันถึงหกเมื่อคุณเติมน้ำมัน คุณจะหยุดสิ่งนี้ได้อย่างไร ตอนนี้การรั่วไหลของน้ำมันจากหน่วยล่างหรือเครื่องยนต์เป็นปัญหาที่แตกต่างออกไป แต่วิธีแก้ปัญหานั้นง่าย

Solution

หากคุณเติมน้ำมันเต็มถังด้วยวาล์วป้องกันการรั่วไหล หรือที่เรียกว่า Fuel Surge Protector วิธีนี้จะป้องกันไม่ให้เชื้อเพลิงไหลออกจากช่องระบายอากาศ

ไม่เพียงแต่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมเท่านั้น แต่ยังช่วยป้องกันไม่ให้น้ำมันหรือน้ำมันดีเซลหกเลอะเทอะตัวรถอีกด้วย

อุปกรณ์แต่ละชิ้นมีหนามท่อที่ปลายทั้งสองด้าน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเป็นทางขึ้นที่ถูกต้องเนื่องจากวาล์วเหล่านี้อาศัยแรงโน้มถ่วงเพื่อให้ทำงานได้อย่างถูกต้อง

โดยทั่วไป วาล์วป้องกันการรั่วไหลอาจทำงานผิดปกติได้เมื่ออายุมากขึ้น กากเชื้อเพลิงเหนียวทำให้ลูกบอลภายในวาล์วติดและ ป้องกันไม่ให้ถังหายใจ.

หากคุณเขย่าวาล์วและลูกบอลภายในไม่สั่นในทันที แสดงว่ามันเสีย ถึงเวลาที่จะได้ใหม่

เราได้ให้รายละเอียดการแก้ปัญหาของคุณ ตอนนี้คุณจะมีช่องระบายถังน้ำมันของเรือที่ไม่มีปัญหา

คำถามที่พบบ่อย

คุณควรคลิกฝาแก๊สกี่ครั้ง

เกี่ยวข้องกับการอัดแรงดันถังแก๊สให้ป้อนแก๊สทางปั๊มให้ถูกต้อง โดยปกติแล้วการคลิกมากกว่าหนึ่งครั้งจะไม่สามารถทำได้ แต่แม้ว่าจะคลิกได้ ก็จะไม่ทำให้แน่นเกินไป

จำเป็นต้องระบายถังแก๊สของเรือหรือไม่?

ใช่ เนื่องจากช่องระบายอากาศบนถังแก๊สของคุณจำเป็นเพื่อป้องกันบล็อกสุญญากาศ ซึ่งจะป้องกันไม่ให้เชื้อเพลิงถูกปั๊มจากถังไปยังเครื่องยนต์ของคุณ

ควรเติมน้ำมันในถังน้ำมันไว้ตลอดเวลาหรือไม่?

จำเป็นอย่างยิ่งที่จะไม่เติมถังเรือของคุณเกิน 90 เปอร์เซ็นต์เต็ม สิ่งนี้ทำให้ก๊าซขยายตัวและกำจัดความเป็นไปได้ที่จะเกิดน้ำล้น

ช่องระบายถังน้ำมันเชื้อเพลิงของเรือทำงานอย่างไร?

ช่องระบายอากาศของถังเชื้อเพลิงของเรือทำงานโดยปล่อยควันและไอระเหยสู่ชั้นบรรยากาศ เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ ปั๊มเชื้อเพลิงของเรือจะส่งเชื้อเพลิงเข้าสู่ถังในปริมาณมาก สิ่งนี้ทำให้ของเหลวในถังกลายเป็นไออย่างรวดเร็ว การผลิตควันและไอระเหย. จากนั้นก๊าซเหล่านี้จะถูกขับออกทางช่องระบายอากาศที่อยู่ด้านหน้าและด้านหลังเครื่องยนต์

อะไรทำให้เกิดอากาศสะสมในถังแก๊ส?

มีบางสิ่งที่ทำให้อากาศสะสมในถังแก๊ส สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดคือสิ่งสกปรกและฝุ่นละอองซึ่งติดอยู่ระหว่างชิ้นส่วนโลหะของถังและตัวกรองอากาศ เมื่อเวลาผ่านไป อาจทำให้อากาศอิ่มตัวด้วยไอเชื้อเพลิง ทำให้เกิดฟองอากาศในของเหลว

บรรทัดด้านล่าง

หวังว่านี่จะช่วยให้คุณมีความรู้ที่ดีขึ้นในการแก้ปัญหาช่องระบายอากาศของถังแก๊สในเรือ หากคุณทำตามขั้นตอนอย่างถูกต้อง คุณจะสามารถแก้ไขปัญหาช่องระบายอากาศของคุณได้

ขอบคุณที่อยู่กับเรามานาน เราหวังว่าคุณจะได้รับสิ่งที่คุณต้องการ