หากคุณเป็นเจ้าของเรือ คุณจะรู้ว่าการปรับความเร็วรอบเดินเบาบน Evinrude นั้นสำคัญเพียงใด มันจะเพิ่มประสิทธิภาพของมอเตอร์เรือของคุณ บางครั้งมอเตอร์ของเรือของคุณไม่ได้เป็นเพียงแหล่งขับเคลื่อนเท่านั้น แต่ยังเป็นทรอลิ่งมอเตอร์ด้วย

ในกรณีดังกล่าว จำเป็นต้องมีการปรับเปลี่ยน ส่วนที่ดีที่สุดเกี่ยวกับการปรับรอบเดินเบาคือกระบวนการนี้ทำได้ง่ายมาก ดังนั้นจะปรับรอบเดินเบาบน evinrude outboard ได้อย่างไร?

เราจะทำตาม 5 ขั้นตอนง่ายๆ เพื่อดำเนินการปรับให้เสร็จสิ้น ประการแรก เราต้องรักษาข้อกำหนดเบื้องต้นทั้งหมดของมาตรการความปลอดภัย ขั้นตอนต่อไปคือการปรับสกรู ประการที่สามตั้งค่าความเร็วรอบเดินเบา ใส่เข็มในตำแหน่งที่ถูกต้องและทำการปรับเปลี่ยนที่จำเป็นในที่สุด

หากคุณต้องการสำรวจเพิ่มเติมและมีเวลาว่าง โปรดอดทนกับเรา เรามีบทความทั้งหมดเกี่ยวกับเรื่องนี้ เพียงทำตามขั้นตอนตามลำดับเพื่อทำการปรับเปลี่ยน มาเริ่มกันเลย.

รายการอุปกรณ์

นี่คืออุปกรณ์พื้นฐานบางอย่างที่คุณต้องการสำหรับการปรับความเร็วรอบเดินเบา Evinrude

• Slotted ไขควง
• ประแจปากตาย 3/8 นิ้ว

ชุดซ่อมดังกล่าวเป็นชุดออลอินวันสำหรับปรับรอบเดินเบา เครื่องยนต์ Evinrude นอกเรือ มีเครื่องมือและชิ้นส่วนที่จำเป็นทั้งหมดสำหรับกระบวนการ คุณจึงไม่ต้องกังวลกับสิ่งอื่นใดในขณะที่มีชุด

หากคุณไม่พร้อมสำหรับเครื่องดนตรีทั้งชุด คุณสามารถเลือกชุดไขควงได้เช่นกัน จำเป็นสำหรับการปรับ Evinrude ด้วยตนเอง

สุดท้าย ชุดประแจก็เป็นอีกหนึ่งสิ่งที่ต้องมีสำหรับการปรับแบบแมนนวล การเคลื่อนไหวของสกรูเครื่องยนต์ทำผ่านประแจขนาดพอเหมาะ ดังนั้นอย่าลืมเลือกให้ถูกนะครับ อุปกรณ์นี้ไม่เพียงช่วยแก้ปัญหาการปรับเท่านั้น คุณสามารถใช้สิ่งเหล่านี้เพื่อแก้ปัญหาต่าง ๆ เช่น ปัญหาสวิตช์จุดระเบิด ignition หรือปัญหาสายคันเร่ง

จะปรับความเร็วรอบเดินเบาบน Evinrude Outboard ได้อย่างไร? 5 ขั้นตอนง่ายๆ

การปรับความเร็วรอบเดินเบาบน Evinrude เป็นส่วนสำคัญสำหรับเรือของคุณ กระบวนการนี้มีความสำคัญ แต่คุณสามารถดำเนินการได้โดยทำตามขั้นตอนง่ายๆ แจ้งให้เราทราบขั้นตอนที่ง่ายที่สุดในการปรับความเร็วรอบเดินเบาบนเรือ evinrude

ขั้นตอนที่ 1: ถอดขั้วลบของแบตเตอรี่ออก

ถอดขั้วลบของแบตเตอรี่ออกก่อน ขั้นตอนนี้สำคัญมากเพื่อความปลอดภัย นอกจากนี้อย่าลืมตรวจสอบเค้น ควรอยู่ในตำแหน่งที่เป็นกลาง ปิดฝาครอบเครื่องยนต์

ขั้นตอนที่ 2: คลายเกลียวสกรูปรับความเร็วรอบเดินเบา

เหนือคาร์บูเรเตอร์ของคุณมีสกรูปรับ ค่อยๆ คลายเกลียวสกรูทวนเข็มนาฬิกาเพื่อ เดินเบาช้าลง และตามเข็มนาฬิกาเพื่อเพิ่มความเร็ว จากนั้นตรวจสอบเข็ม การรักษาเข็มอย่างเบามือเป็นสิ่งสำคัญมาก

ขั้นตอนที่ 3: รับตำแหน่งอย่างสมบูรณ์แบบ

คุณสามารถทำเครื่องหมายเข็มไปยังจุดที่เหมาะสมเพื่อให้ได้ตำแหน่งที่สมบูรณ์แบบ การขันแน่นเกินไปจะทำให้เข็มเสียหายได้ ตอนนี้หาตัวยึดสกรู ก่อนใส่เข็ม ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตัวยึดสกรูอยู่ในสภาพดี

ขั้นตอนที่ 4: ใส่เข็ม

หากอยู่ในสภาพดี ให้เริ่มใส่เข้าไป เพื่อให้ได้การตั้งค่าที่สมบูรณ์แบบ ให้ทำตามเครื่องหมายที่คุณทำไว้บนเข็ม ดังนั้นคุณจะไม่ทำให้เข็มเสียหาย

ขั้นตอนที่ 5: หมุนเข็มไปข้างหลังและตรวจสอบความเร็วที่ต้องการ

หลังจากตั้งเข็มเข้าที่อย่างสมบูรณ์แล้ว เราจะหมุนกลับ เราจะหันหลังกลับไปครึ่งทาง ต่อไปเราจะสตาร์ทเครื่องยนต์เพื่อทำการปรับแต่งขั้นสุดท้าย

หลังจากเปิดเครื่องยนต์ คุณจะต้องตรวจสอบการปรับความเร็วที่คุณต้องการ อย่างไรก็ตาม การตั้งค่า Evinrude ที่ไม่ได้ใช้งานไม่ได้เป็นเพียงความกังวลเดียวสำหรับเจ้าของเรือ อาจมีปัญหาใน เครื่องวัดวามเร็ว หรือถังน้ำมันอีกด้วย

ปัญหาบางอย่าง & แก้ไขเครื่องยนต์นอกเรือ

นอกเหนือจากปัญหาที่เกิดจากความเร็วที่ไม่เหมาะสมบน Evinrude แล้ว ยังอาจมีปัญหาอื่นๆ เกี่ยวกับเครื่องยนต์อีกด้วย ต่อไปนี้คือปัญหาทั่วไปบางส่วนที่กล่าวถึงในหัวข้อต่อไปนี้ที่อาจพบในเครื่องยนต์ติดท้าย

เครื่องยนต์ดับโดยอัตโนมัติ

สาเหตุส่วนใหญ่เกิดจากอุปกรณ์ราคาถูก หนามและการเดินสายราคาถูกและอาจทำให้เกิดเช่นเดียวกัน นอกจากนี้ เมื่อเวลาผ่านไปและใช้เครื่องยนต์ซ้ำ หนามหรือท่อเชื้อเพลิงอาจมีรอยรั่วได้ ดังนั้นจึงมีอากาศล้นในเครื่องยนต์

การแก้ไขอย่างรวดเร็ว

อุดรอยรั่วที่หนามหรือข้อต่อ หากคุณไม่พบรอยรั่วที่มองเห็นได้ ให้บีบลูกบอลครั้งแล้วครั้งเล่า พยายามหาว่าอากาศผ่านเข้าไปทางไหน เมื่อคุณอุดรอยรั่วเสร็จแล้ว คุณก็ไปแก้ไขได้เลย

คุณสามารถแก้ไขได้โดยการตัดส่วนของท่อน้ำมัน ด้วยการติดหนามอีกครั้ง หรืออาจจะเปลี่ยนตัวรัดท่อ

ข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์

มีเหตุผลหลายประการสำหรับสิ่งนี้ที่จะเกิดขึ้น ส่วนใหญ่เกิดจากหากสวิตช์ตัดไฟฉุกเฉินเสีย มันทำงานเหมือนกับคลิปเชือกเส้นเล็กที่ถูกดึงออก สำหรับปัญหานี้ เครื่องยนต์หยุดทำงาน ปัญหาที่คุกคามที่สุดคือบางครั้งน้ำสามารถดึงไปที่สวิตช์ได้ ดังนั้นจึงมีโอกาสที่สวิตช์จะเสียหายได้

การแก้ไขอย่างรวดเร็ว

คุณควรปิดสวิตช์ฆ่าฉุกเฉิน เพียงค้นหาสายไฟสีดำ-เหลืองในแผงสายไฟ ปิดการใช้งานสายไฟ คุณอาจเห็นเครื่องยนต์ทำงานอีกครั้งหลังจากนั้น

คำถามที่พบบ่อย

อัตราส่วนน้ำมันสำหรับเครื่องยนต์ติดท้ายเรือควรเป็นเท่าใด

อัตราส่วนน้ำมันสำหรับเครื่องยนต์ติดท้ายเรือเป็นมาตรฐานเสมอมา ตั้งแต่ปี พ.ศ. 1964 อัตราส่วนดังกล่าวเป็นเรื่องปกติและคงที่ อัตราส่วนเชื้อเพลิงคือ 50/1 ก่อนวันนั้นอัตราส่วนอยู่ที่ประมาณ 32/1 มีมอเตอร์ไม่กี่ตัวที่สร้างขึ้นก่อนปี 1955 ซึ่งต้องใช้อัตราส่วน 16/1

เหตุใดการปรับ Idle บน Evinrude Outboard จึงเป็นสิ่งสำคัญ

สิ่งสำคัญคือต้องปรับรอบเดินเบาบนเรือ Evinrude เนื่องจากเป็นการเพิ่มประสิทธิภาพให้กับมอเตอร์ นอกจากนี้ สิ่งสำคัญคือต้องมีการควบคุม จำกัด ความเร็วในน้ำ. เมื่อคุณกำลังปรับความเร็ว นั่นหมายความว่าคุณกำลังควบคุมขีดจำกัดความเร็วอยู่ ดังนั้นคุณจะไม่สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอันมีค่าของคุณ

จะเกิดอะไรขึ้นถ้ารอบเดินเบานอกเรือสูง

มีข้อเสียเล็กน้อยของการไม่ได้ใช้งานสูง มักจะทำให้อากาศเข้าทางด้านเครื่องยนต์มากเกินไป อากาศส่วนเกินที่มากเกินไปนี้ทำให้ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงเป็นกลาง ในบางกรณีทำให้สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากขึ้น

รอบเดินเบา 2 จังหวะรอบเดินเบาควรอยู่ที่เท่าใด

ความเร็วรอบเดินเบาที่แนะนำสำหรับเครื่องยนต์ติดท้าย 2 จังหวะอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับยี่ห้อและรุ่นของเครื่องยนต์นั้นๆ โดยทั่วไปส่วนใหญ่ เครื่องยนต์นอกเรือ 2 จังหวะ รอบเดินเบาจะอยู่ที่ประมาณ 700-800 RPM (รอบต่อนาที)

อย่างไรก็ตาม สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าความเร็วรอบเดินเบาที่เหมาะสมที่สุดสำหรับเครื่องยนต์เฉพาะของคุณอาจแตกต่างกัน โปรดดูเอกสารประกอบของผู้ผลิตเสมอ เช่น คู่มือสำหรับเจ้าของรถหรือคู่มือซ่อมบำรุง สำหรับข้อมูลเฉพาะเกี่ยวกับความเร็วรอบเดินเบาที่แนะนำสำหรับเครื่องยนต์ของคุณ

นอกจากนี้ คุณควรใส่ใจกับพฤติกรรมของเครื่องยนต์และปรับความเร็วรอบเดินเบาตามความจำเป็น หากดูเหมือนว่าเครื่องยนต์ทำงานเร็วหรือช้าเกินไป หรือเครื่องยนต์หยุดเดินเบาบ่อยครั้ง คุณอาจต้องปรับความเร็วรอบเดินเบาเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพที่เหมาะสม

ประการสุดท้าย สิ่งสำคัญคือต้องบำรุงรักษาเครื่องยนต์ติดท้ายเรือของคุณอย่างสม่ำเสมอ และให้บริการโดยช่างผู้ชำนาญการตามความจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ทำงานได้อย่างถูกต้องและปลอดภัย

รอบเดินเบา 2 จังหวะรอบเดินเบาควรอยู่ที่เท่าใด

ความเร็วรอบเดินเบาที่แนะนำสำหรับเครื่องยนต์ติดท้าย 2 จังหวะอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับยี่ห้อและรุ่นของเครื่องยนต์นั้นๆ โดยทั่วไป เครื่องยนต์ติดท้ายเรือ 2 จังหวะส่วนใหญ่จะเดินเบาที่ประมาณ 700-800 รอบต่อนาที (รอบต่อนาที)

อย่างไรก็ตาม สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าความเร็วรอบเดินเบาที่เหมาะสมที่สุดสำหรับเครื่องยนต์เฉพาะของคุณอาจแตกต่างกัน โปรดดูเอกสารประกอบของผู้ผลิตเสมอ เช่น คู่มือสำหรับเจ้าของรถหรือคู่มือซ่อมบำรุง สำหรับข้อมูลเฉพาะเกี่ยวกับความเร็วรอบเดินเบาที่แนะนำสำหรับเครื่องยนต์ของคุณ

นอกจากนี้ คุณควรใส่ใจกับพฤติกรรมของเครื่องยนต์และปรับความเร็วรอบเดินเบาตามความจำเป็น หากดูเหมือนว่าเครื่องยนต์ทำงานเร็วหรือช้าเกินไป หรือเครื่องยนต์หยุดเดินเบาบ่อยครั้ง คุณอาจต้องปรับความเร็วรอบเดินเบาเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพที่เหมาะสม

สุดท้ายสิ่งสำคัญคือ บำรุงรักษาเครื่องยนต์นอกเรือของคุณอย่างสม่ำเสมอ และให้บริการโดยช่างผู้ชำนาญตามความจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องทำงานได้อย่างถูกต้องและปลอดภัย

คำสุดท้าย

เราหวังว่าคุณจะมีแนวคิดโดยรวมเกี่ยวกับวิธีปรับ Idle บน Evinrude Outboard สำหรับผู้เลี้ยงหมูป่า การรู้ทุกแง่มุมของกระบวนการนั้นสำคัญมาก

หนึ่งเคล็ดลับสำหรับคุณ ในแง่ของสกรู การเคลื่อนไหวเพียงเล็กน้อยช่วยได้มาก หลังจากปรับแต่งแล้ว คุณต้องตรวจสอบโดยการเปิดเครื่องยนต์ ชุดสกรูไม่ควรสูงหรือต่ำกว่า เพราะจะทำให้เฟืองบดได้