Mercruiser'ınızdaki hidrolik trim pompanız için daha yeni sıvı almayı mı planlıyorsunuz? Pompa ciddi bir sorunla uğraşana kadar bu gerekli olmayabilir! Su kirliliği, enkaz, değişiklik gerektiren resme giriyor!

Ancak prosedürü nasıl doğru yapabilirsiniz? Bunu hecelemek için buradayız!

Peki, Mercruiser hidrolik trim sıvısı nasıl değiştirilir?

Mercruiser hidrolik trim sıvısını değiştirmeden önce dıştan takma motorun trimlenmesi ilk adımdır. Motoru kaldırın ve motor güvenlik klipslerini kullanın. Seviye eşitlendiğinde sıvı ekleyin. Ve açıkçası, düz başlı tornavida, römork, ayarlanabilir askı vb. tutmak bunun için en gerekli araçlardır.

Ancak, prosedürleri doğru yapmak her şey değildir. Hala aletleri keşfetmeye, sıvıları değiştirmeye ve daha pek çok şeye ihtiyaç duyabilirsiniz! Cahil hissettin mi?

O zaman neden buradayız? Sizi bu konunun her yönüyle kısaca bilgilendirelim, olur mu?

Mercruiser Elektrikli Trim Sıvısı Nasıl Değiştirilir

Mercruiser hidrolik trim sıvısının tipik olarak değiştirilmesi gerekmez. Gerçekten herhangi bir değişiklik yapmamanızı şiddetle tavsiye ederiz.

Ancak, su kirliliği veya atık sayımı gibi tehditler bunun gerçekleşmesini sağlayabilir.

Petrol sorunları nedeniyle, görebilirsiniz Yamaha alt ünite sorunları.

Bu sıvıyı gerçekten bu kadar uzun süre tutabilir misin? Hiç de bile! Ancak hızlı değişikliklere gidersek, 6 ay eski olup olmadığını hatırlayabilirsiniz.

Kaliteli hidrolik trim sıvısı her koşulda uygun şekilde 6 aya kadar daha iyi kalabilir.

Ancak başlamadan önce, yürütmek için daha az araç gerekebilir.

• Düz tornavida
• tanıtım videosu
• Ayarlanabilir Askı
• Bir seviye
• Yeni Trim Sıvısı

Başladığımızdan beri her şeyin daha pürüzsüz olması için tüm bunları yönetin!

Her şeyden önce, motorun trimlenmesi gerekir. Ardından, motor emniyet klipsini bırakın.

Yani üzerinde çalıştığınız sürece motor yanlışlıkla kaymaz. Ancak, motorun trimlenmesiyle ilgili arızalarla karşılaşabilirsiniz.

O zaman ne yapmalısın? Basitçe, önce manuel trim serbest bırakma vidasını çevirerek trim kilidini devre dışı bırakın. Motor yatağının iskele tarafı, vidayı bulacağınız yerdir.

Şimdi, motoru ellerinizi kullanarak kaldırmanızın tam zamanı. Son olarak, bunu kapatmak için motor güvenlik klipsini kullanın.

Aynı zamanda treylerin dilinin indirilmesi hayati bir rol oynuyor. Bunu yaptığınızda, tekne kıç yatırması seviyeyi bulabilir.

Sonuç olarak, eşit bir sıvı seviyesine sahip olmak, sisteme daha fazla sıvı eklenmesine izin verecektir.

Teknik olarak, şu andan itibaren Mercruiser hidrolik trim sıvısını değiştirecek zemine sahipsiniz.

Bu arada, daha yeni sıvı alımını neden göz ardı etmekten kaçınmalıyız? Başka bir yeni Mercruiser hidrolik trim sıvısı kiti alabilirsiniz. Ancak satın alırken birkaç şeyden asla taviz vermeyin.

Trim sıvısı, yüksek çalıştırma korkutmalarıyla mücadele etmelidir. Bununla birlikte, paslanmaya veya birikintilere karşı direnç, sıvıya ekstra bir fayda sağlar. Katkı maddeleri ile birlikte gelirse, burada mükemmel stabilite sağlanabilir.

uygun güç yatırma ve düzeltme bakımı odaklanılması gereken başka bir faktördür!

Bunları kafanıza yapıştırın!

Mercruiser Hidrolik Trim Sıvısının Değiştirilmesinin Arkasındaki Faktörler

Önceki bölümdeki diğer faktörlerle ilgili brifingi kaçırabiliriz!

Sistemde su var mı? Ardından devam edin ve pompayı dışarı sürükleyin. Bu şekilde pompayı rezervuardan ayırabilirsiniz.

Bu nedenle, eski sulu yağı emmeye çalışmak ilk adım olabilir. Bununla birlikte, oluşturulmuş globların orada olup olmadığını kontrol edin.

Yağda su bu forma girdiğinde problemler ortaya çıkma eğilimindedir. Sonuç olarak, olumsuz etkiler ekranla buluşabilir! Muhtemelen berbattı, değil mi?

Ve böylece, güç sıvısı pompasında daha yavaş hareket görebilirsiniz. bu arada senin dıştan takmalı motor düşük hızda sert çalışıyor bu yüzden.

Bu, onu değiştirdiğinizi gösteren şeydir. Havalandırmalı rezervuar kapağından sisteme su girmediği sürece daha da kötü olabilir.

Bunun için alüminyum kalkan kullanmak suyu hafifletmek için faydalı olabilir. Ancak bu fabrikasyon uzun vadede istikrarlı olamaz.

Bununla birlikte, silindirlerin arkası için sızdırmazlık kitleri alabilirsiniz. Çoğu kullanıcı, pislik oluşturmanın en kötü senaryo olabileceğinden şikayet eder. Yavaş yavaş, bu sistemi yavaşlatabilir.

Diğer bir tehdit ise tuzlu su kirlenmesidir. Rezervuarı doldurduktan sonra, bir sonraki önceliğiniz eşyaların temizlenip yeniden mühürlenmesi olmalıdır.

Bunların dışında size kısa bir özet geçelim!

Eski sıvı sistemini değiştirmek için farklı şeyleri gözlemlemek anahtardır. Her şeyden önce, kuyruk motoru ünitesinin yağ seviyesinin yerinde olup olmadığını kontrol edin.

Bu sırada yağ seviyesi 'Max' ve 'Min' çizgileri arasında kalmalıdır. Ayrıca hazneden doldurma kapağının çıkarılması da gereklidir.

Buraya yağlayıcı eklemek bir zorunluluktur. Sonuç olarak, seviyeyi dolgu girişinin altına getirebilirsiniz. Ve son olarak, tam hızda tekrar çalıştırmak için rezervuarı yeniden doldurun.

Mercruiser Hidrolik Trim Sıvısının Yerine Geçenler

Dıştan takma elektrikli trim sıvısı, tekne motorlarınız için paslanmaya karşı korumalı olarak gelir. Bununla birlikte, zamanla daha yüksek yükler ve RPM'ler nedeniyle, ikame almak gerekir.

SAE 30 veya SAE 10W30, ATF içeren otomotiv yağı gibi sıvılar ideal seçim olabilir.

Bu arada, Dextron Otomatik Şanzıman Sıvısı (ATF) gerçekten de oldukça kabul edilebilir. Bu sıvı tipi, hidrolik sistemlere mükemmel uyum sağlayabilir.

Şanzıman sıvısı tipi F, Mercruiser hidrolik trim sıvısının yerine kullanıldığında da daha iyi sonuçlar verebilir.

Ayrıca SAE5W veya SAE10W her zaman daha iyi hizmet vermek için var. Mercruiser trim pompalarını kullanan kullanıcılar bu pompaları kendilerine uygun hale getirmişlerdir. Bu nedenle bu modeller motorlu testere yağı ve dikiş makinesi yağı yerine kullanılabilir.

Ve son olarak, kullanım kılavuzunuzu kontrol etmekten asla taviz vermeyin. Çoğu durumda otomatik şanzıman sıvısının daha yüksek miktarda deterjanla geldiğini gösterir.

Uzun vadede, sağlığınız ve dıştan takmalı motor için bir tehdit oluşturabilir. Yani, kılavuza ne kadar çok giderseniz, o kadar iyi.

Havayı Tahliye Etmek İçin Trim Sistemini Çalıştırın

Mercruiser hidrolik trim sıvısını değiştirirken, sisteme girmiş olabilecek havayı çıkarmak için trim sistemini çalıştırmak önemlidir. Bu, yeni sıvıyı ekledikten sonra trimi birkaç kez kaldırıp indirerek yapılabilir.

Sıvı değiştirilirken sistemde hava sıkışabilir, bu da performansın düşmesine ve uygun şekilde çıkarılmaması durumunda sistemin hasar görmesine neden olabilir. Bu nedenle, tekneyi suya indirmeden önce trim sisteminin düzgün çalıştığından emin olmak önemlidir.

Trim sisteminin çalıştırılmasına ek olarak, sıvı seviyesinin düzenli olarak kontrol edilmesi ve sistemin uygun şekilde yağlandığından emin olunması da önemlidir. Bu, sistemdeki aşınma ve yıpranmayı önlemeye yardımcı olabilir ve sistemin iyi çalışır durumda kalmasını sağlayabilir.

Hidrolik trim sıvısını değiştirirken, ilgili Mercruiser modeli için önerilen sıvı türünü ve miktarını kullanmak önemlidir. Bu bilgi kullanıcı kılavuzunda bulunabilir veya sertifikalı bir Mercruiser satıcısından alınabilir.

Bazı durumlarda, sıkışan havayı çıkarmak için sistemin havasını almak gerekebilir. Bu işlem, trim sistemini çalıştırırken hava alma valfinin açılmasını ve herhangi bir havanın kaçmasına izin vermeyi içerir.

Trim Sistemini Doğru Çalışma Açısından Test Edin

Trim sisteminin düzgün çalışıp çalışmadığını test etmek için motoru çalıştırın ve trim anahtarını yukarı ve aşağı olmak üzere her iki yönde çevirin. Doğru okuduğundan emin olmak için trim göstergesini gözlemleyin.

Trim pompasından veya silindirlerden gelen olağan dışı sesleri dinleyin.

Motorun düzgün bir şekilde yukarı ve aşağı trimlendiğinden ve kaymadan konumunu koruduğundan emin olun.

Trim pompası haznesindeki sıvı seviyesini kontrol edin ve gerekirse tamamlayın.

Trim sistemiyle ilgili herhangi bir sorun varsa, tekneyi kullanmaya devam etmeden önce bunları giderin.

FAQs

Eğme ve Kırpma Arasındaki Fark Nedir?

Eğme ve düzeltme, dıştan takma motorun işlevleridir, ancak farklı amaçlara hizmet ederler.

Yatırma, tüm dıştan takma motorun teknenin aynalığına göre yükseltilmesi veya alçaltılması anlamına gelir. Bu genellikle motorun sudaki derinliğini ayarlamak için yapılır, bu da teknenin hızını, dengesini ve yakıt verimliliğini etkileyebilir.

Tekneyi römorkla çekmek için motorun yukarı doğru yatırılması da gereklidir.

Trimleme ise, dıştan takma motorun alt ünitesinin suda çalışırken açısının ayarlanmasını ifade eder. Bu, gaz kelebeği üzerindeki bir trim anahtarı veya ayrı bir kontrol paneli kullanılarak yapılır.

Motorun trimlenmesi, operatörün teknenin eğimini ve seyir açısını ayarlamasını sağlar, bu da yol tutuşunu iyileştirir ve sürtünmeyi azaltır. Düzgün düzeltme, hızı ve yakıt verimliliğini artırmaya da yardımcı olabilir.

Aşırı trimlemenin teknenin dengesini kaybetmesine neden olabileceğini unutmamak önemlidir, bu nedenle trimi dikkatli ve kademeli olarak ayarlamak önemlidir.

Hidrolik Trim Sıvısı Yerine Ne Kullanabilirim?

Trim sisteminiz için özel olarak tasarlanmış elektrikli trim sıvısının kullanılması önemle tavsiye edilir. Şanzıman sıvısı veya hidrolik sıvısı gibi başka sıvıların kullanılması sisteminize zarar verebilir ve maliyetli onarımlara neden olabilir.

Hidrolik trim sıvısına erişiminizin olmadığı ve sisteminizi tamamlamanız gereken bir durumdaysanız, farklı bir tür yerine sisteminizde bulunan aynı tür sıvıyı kullanmak daha iyidir. Belirli sıvı önerileri için kullanıcı el kitabınızı kontrol etmeniz ve farklı sıvı türlerini asla karıştırmamanız önemlidir.

Tekne Motorum Neden Trimlenmiyor?

Arızalı bir trim anahtarı, düşük pil, kırık bir hidrolik pompa veya hasarlı bir trim motoru veya solenoid gibi bir tekne motorunun trim yapmamasının çeşitli nedenleri olabilir.

Ek olarak, tekne eşit olmayan şekilde yüklenirse veya alt ünitede birikinti veya hasar varsa, bu durum trimi de etkileyebilir.

Kesin nedeni belirlemek ve gerekli onarımları yapmak için profesyonel bir inceleme gerekebilir.

Hidrolik trim sıvısını ne sıklıkla değiştirmelisiniz?

Final Kelimeler

Artık Mercruiser hidrolik trim sıvısını nasıl değiştireceğinizi biliyorsunuz! Bununla birlikte, sıvı değişiminin ardındaki faktörleri ne kadar hızlı tespit ederseniz o kadar iyidir.

Umarım, tartışmamız size birçok yönden yardımcı olabilir. Hepsi bugün için!

Herhangi bir sorunuz varsa bize bildirin. Bunları cevaplamak isteriz!

İyi şanslar!