在 Mercury Gen 1 和 Gen 2 之间，选择控制电缆可能很困难。 这就是为什么我们在这里消除您的困惑。 现在，您想知道在 Mercury gen 1 和 gen 2 之间应该使用哪条电缆？
要在 Mercury gen 1 和 2 之间做出选择，您必须考虑一些事实。 考虑到核心，第 1 代和第 2 代都具有不锈钢润滑核心。 但在可用性方面，gen 1 可用于电机箱。 虽然 Gen 2 适用于 2003 年之后的电机。但是，价格范围几乎相同。
但这并不是选择正确控制电缆的全部。 您可能需要我们在下面讨论的一些其他信息。 只要坚持我们并详细学习。
快速比较
要在 2 代油门拉线之间进行选择，几乎没有什么可以比较的。 可以包括长度、控制部分和其他。 然而， 调整油门线 其他事情可能不是必需的。
我们来看看下面的对比表：
| 比较点 | PCIE 1 | PCIE 2 |
| 外墙 | 不锈钢、黄铜外壳。 | 不锈钢黄铜、抗紫外线和耐磨聚丙烯盖。 |
| 长度 | 可达 70 英尺 | 可达 60 英尺 |
| 控制连接 | 桶连接 | 缺口连接 |
| 可用性 | 可用于当前日期的 1965 控制箱型号。 | 严格为 2003 年生产的电机制造 |
| 定位器 | 开口销 | 旋拧 |
| 价格 | $ 40-$ 70 | $ 40-$ 80 |
看表可以看出2代线材有明显的区别。 但是，它们可以相互替代吗？ 这是我们应该详细讨论的问题。 因此，让我们继续深入分析。
详细比较
如前所述，此详细比较将告诉您哪种发电机电缆适合您。 在前进之前，您可能需要一个指南来移除油门控制装置以安装控制电缆。
让我们开始追逐。
外墙
第 1 代： Mercury Gen 1 电缆由不锈钢制成。
将不锈钢扁线锻压在绞合电缆上，然后抛光至光滑。 它具有高度的灵活性，可以承受难以置信的强度。 内衬是经过特殊处理的聚合物，可减少摩擦。 润滑的内芯使其更难磨损。 外套由黄铜和不锈钢制成。 Mercury gen 1 电线虽然非常耐用，但并不耐腐蚀。
第 2 代： Mercury Gen 2 不锈钢芯可以承受严苛的压缩载荷，同时保持柔韧性。
内衬有 22 根油回火钢丝，可增加压缩力、强度和耐用性。 第 2 代的核心衬里被润滑。 这使得电缆经得起恶劣的海洋环境。 这 外套由 UV 制成 和耐磨聚丙烯。 不吸湿的重型高密度外护套可提供最佳强度。
从材料规格来看，Mercury Gen 2 Throttle cable 是更好的选择。
长度
第 1 代： Mercury Gen 1 电缆的长度从 10 英尺到 70 英尺不等。
PCIE 2：您可以购买 2 英尺到 7 英尺长的 Mercury Gen 60。
从长度比较来看，没有电缆比其他电缆更好。 这一切都归结为您的需要和偏好。
控制连接
第 1 代： Mercury Gen 1 油门电缆在电线的控制箱端呈桶形。 控制箱内部没有任何东西可以固定电缆。 您需要一个锁紧螺母或橡胶垫才能使其固定。
第 2 代： Mercury gen 2 控制电缆的控制盒端有一个插槽固定器。 因此，当您连接电线时，插槽固定器会将其固定到位。
也可以参考： Mercruiser 倾斜和修剪
可用性
第 1 代： Mercury Gen 1 油门拉线普遍可用。 从 1965 年的舷外机型号到现在，您都可以轻松使用它们。
第 2 代： Mercury Gen 2 电缆适用于 2003 年和 4000 系列之后推出的型号。 您不能将电缆用于 前几代电机 和控制箱。
总而言之，Mercury Gen 1 油门控制电缆是通用的。 Gen 2 适用于 2003 年之前的型号。
定位器
第 1 代： Mercury Gen 1 油门拉线有一个塑料球，与开口销固定器相配。 这会阻止电缆从控制箱中出来。
第 2 代： Mercury Gen 2 电缆的固定器是螺丝式的。 您将电缆放入控制箱中，然后将固定器拧到侧面。 这会将插槽锁定到位。
对比保持器，Gen 2的保持器更加方便和有保障。 选择取决于您喜欢什么。
价格
这两种电线的价格实际上取决于电线的长度。 所以价格会根据您的喜好而有所不同。
哪一代电缆适合您？
如果您没有安装正确的油门拉线，许多 油门控制拉线问题的类型 会出现。 要知道使用哪种油门控制电缆，控制箱的型号很重要。 如果你用的是hotfoot，那就查一下hotfoot的型号。 型号规格会告诉您使用哪种油门拉线。
一般来说，Mercury gen 1 throttle cable 可用于 1965 年至今的任何型号。 除非电机盒有专为 Gen 2 电缆设计的电缆槽。 对于 2003 年之后生产的型号，适用 Mercury Gen 2 电缆。
常见问题
什么是油门控制线？
将船的控制箱连接到发动机的电缆是油门控制电缆。 操作员可以使用节气门控制电缆来管理发动机转速。 组件中包含一个 T 形旋钮，便于抓握。 当控制操纵杆移动时，它利用能量来移动船。
如何安装油门控制拉线？
从电缆上取下锁紧螺母和索环。 将油门电缆的红色部分滑入，然后放回索环和锁紧螺母。 之后，将末端的发动机侧插入电机盒。 将电缆的另一端拧入控制箱。 开口销固定器可将第一代电缆固定到位。
什么是 Mercury Gen 2？
采用 2003 年及以上 4000 系列控制器的 Mercury、Mariner、Force 和 US Marine 型发动机可以使用 Teleflex Marine Mercury gen II 控制电缆。 为了平稳运行和延长使用寿命，电缆使用不锈钢 LubriCore 型芯线。 这些电缆的最小弯曲半径为 8 英寸。
如何润滑 Mercury Gen 1 和 2 油门拉线？
润滑油门拉线非常简单。 拿走电缆的控制端。 将电缆穿过漏斗。 用胶带粘住漏斗的末端。 在电缆上喷洒或倒润滑油。 转到连接到发动机的电缆末端。 来回移动它，直到整条电缆都润滑光滑。
Mercury 舷外机是 SAE 还是公制？
Mercury 舷外发动机使用两者的组合 SAE（汽车工程师协会） 和公制紧固件，具体取决于型号和特定组件。
例如，Mercury 舷外机中使用的一些较大的螺栓和螺母（例如螺旋桨螺母）可能是 SAE，而用于发动机盖和点火系统等部件的其他较小的螺栓和螺钉可能是公制。
在 Mercury 舷外发动机上工作时，使用正确尺寸和类型的紧固件非常重要。
请始终参考制造商的文档，例如用户手册或维修手册，了解有关特定发动机型号的紧固件尺寸、类型和扭矩规格的具体信息。
使用错误尺寸或类型的紧固件会导致部件或系统损坏或失效，并可能危及发动机的安全性和可靠性。
雅马哈比水星更可靠吗？
Yamaha 和 Mercury 都是著名的舷外发动机制造商，它们都提供一系列具有不同级别可靠性、性能和功能的型号。
很难明确地说 Yamaha 是否比 Mercury 更可靠，反之亦然，因为舷外发动机的可靠性会受到多种因素的影响，包括维护、使用和环境条件。
两家制造商都以生产优质可靠的舷外发动机而享有盛誉，整体可靠性取决于发动机的具体型号、年份和维护历史。
一般来说，雅马哈和 水星引擎 专为承受恶劣的海洋环境和大量使用而设计和制造，两者均提供先进的燃油喷射系统、动力转向和电子控制模块等功能。
最终，您的最佳选择将取决于您的个人需求、预算和偏好，以及您所在地区授权经销商和服务中心的可用性。 在做出决定之前，重要的是要进行研究、阅读评论并咨询划船和舷外发动机行业的专家。
结论
这就是我们关于 Mercury gen 1 与 gen 2 的全部内容。 我们希望基于特征的详细比较可以帮助您选择适合您的油门拉线。 我们可以在这方面为您提供更多帮助吗？ 别忘了在评论区转转！ 我们期待再次见到您！
我是利亚姆·杰克逊 (Liam Jackson)，他是 KayakPaddling.net 的骄傲拥有者和推动力。 我出生在美国广阔美景的某个地方，对皮划艇和钓鱼有着终生的热情，这让我探索了我们国家水道的遥远角落。
