Hvis du er en sejlerentusiast, er der stor sandsynlighed for, at du med tiden har foretrukket hjælp fra båden selv.

At vedligeholde de små detaljer i styringen er umuligt på egen hånd og kan forårsage irritation.

Du har måske hørt om SeaStars Hydrauliske styrerigge og spekuleret på, om det er værd at købe.

Så hvad er nogle Sea Star Hydraulic styreproblemer, du kan støde på?

Hård styring eller problemer med kontrol er den mest udbredte. Væskeniveau, utæthed og luft-i-ledning-problemer er blot nogle få almindelige klager.

Men fejlfinding af disse problemer er hurtig, hvis du ved, hvor du skal lede. De starter alle med det samme symptom - vanskeligheder med at styre transmissionen.

Hvis du har brug for flere oplysninger om disse problemer, har vi dækket dig. Dette stykke giver dig en stærkere forståelse af alle de involverede forhold.

Hvad er et SeaStar Hydraulic Steering System?

SeaStar Solutions er en global leverandør af rekreative marine eftermarkedsprodukter. De var tidligere kendt som Teleflex Marine, før de blev opkøbt af Dometic Group i 2017.

Købet på 875 millioner dollars skyldtes, at de var og stadig er de bedste på markedet.

SeaStar har stået i spidsen for bådløsninger i over 60 år.

Deres brug af automatisering i styringen af ​​alle slags marinefartøjer var banebrydende for innovation. Det hydrauliske styresæt, de kom med, ændrede spillet ved århundredeskiftet.

SeaStar Hydraulic styresystem er langt det mest pålidelige i branchen. Det kan håndtere påhængsmotor, stern board og inline motorer ret nemt.

Den har forskellige specialiserede kontrolfunktioner for hver. Rorstøtten, der findes i disse sæt, gør dit liv så meget enklere på vandet.

Sættene leveres med et standardhjul, normalt gearet til 350 hestekræfter og derover. Det betyder, at de er bedst egnede til påhængsmotorer.

Hvis du har andre motortyper, vil dette stadig fungere godt, men med et par forbehold.

Den hydrauliske styring hjælper med at dreje rattet hurtigt og præcist. Men der er også nogle hydrauliske styreproblemer, ligesom Yamaha Penta brændstofpumpe problemer.

Lad os se på nogle af de problemer, du kan stå over for i detaljer!

Problemer, du kan støde på med SeaStar Hydraulic Steering

Vi lister her 3 af de mest almindelige problemer, som brugere står over for og deres symptomer.

Problem 1: Hård styring

Dette er langt det mest almindelige problem i bunken. Hvis dit styretøj hele tiden er blevet sværere at kontrollere, er det et styreproblem.

Symptomerne på dette er ret simple. Hvis du oplever modstand i sving og i ferskvandsforhold, er din styring blevet svær.

Dette er en ret simpel løsning, hvis du er erfaren, men det kan også være et alvorligt problem. Hvis det ikke løses ret umiddelbart.

Opgave 2: Problemer med utæthed og væskeniveau

Der er ofte utætheder omkring bådens og hjulbrættet. Dette kan skyldes overfyldning af væskepåfyldningsrøret. Hvis røret overophedes, kan det også deformeres og danne huller.

Kontrollerer roret og slangerne bag tilslutningen er en start. Men du skal have et ret trænet øje for at finde det. Vi anbefaler, at du hyrer en professionel eller tager dit styresæt til en.

Faldende hydraulikvæskeniveauer er normalt en eftervirkning af lækager nævnt ovenfor. Dette fører til direkte styremodstand og hakken ved selv moderate hastigheder.

Opgave 3: Luft i linjer

De diagnostiske egenskaber for dette problem starter med langsom styring. Ikke modstand, men bremset transmission.

Der kan være hård feedback fra styringen. Da dette forhindrer luften i cylindrene i at blive komprimeret.

Da dette påvirker forbrændingen forholdsmæssigt, påvirker det roret. Roret kan efter et stykke tid ikke reagere pga defekt transmission.

Hvis det holdes ukontrolleret, kan det med tiden være langt det mest ødelæggende af problemerne. Dette kan direkte få styringen til at svigte og blive permanent ude af respons.

Vi taler detaljeret om, hvordan du fejlfinder disse problemer, læs videre!

Opgave 4: Forurenet væske

Dette er det værst tænkelige scenarie, du kan opleve med din SeaStar Hydraulic, men bare rolig, der er en løsning!

Først skal du kontrollere styrevæskestanden og tilføje mere, hvis det er nødvendigt. Skyl derefter systemet med ren styrevæske. Glem ikke at udlufte systemet af luftbobler.

Hvis du har mistanke om, at din styrevæske er forurenet, er det vigtigt at tage sig af problemet så hurtigt som muligt.

Forurenet væske kan forårsage skade på dit styresystem, hvilket gør det mindre effektivt og potentielt sætte dig ind fare, mens du betjener dit fartøj.

Heldigvis, hvis du opdager problemet tidligt, er det relativt nemt at løse. Blot at tjekke og fylde dit styrevæskeniveau er ofte alt, hvad der er nødvendigt.

Hvis kontamineringen er mere alvorlig, skal du muligvis skylle systemet med frisk væske og udlufte systemet for luftbobler.

Ved at følge disse trin kan du løse et problem med forurenet væske med dit SeaStar hydrauliske styretøj og komme tilbage til at nyde sikker og jævn drift af din båd.

Måder at fejlfinde SeaStars styreproblemer på

Når du har diagnosticeret problemerne, skal du følge disse enkle instruktioner for at fejlfinde!

Hårde styreløsninger

Du kontrollerer først, om dit væskebeholder er fyldt. Hvis det ikke er, er problemet et andet sted. Men hvis det er fyldt uden luft i toppen af ​​røret, så følg dette.

Først skal du identificere og fjerne boltene ved motorens slanger. Sæt dem på igen efter rengøring, og tænd derefter for motoren. Tjek, om styretøjet bevæger sig af sig selv, når du anvender kraft.

Hvis du har en idé om at smøre styrekablet på båden, vil dette være praktisk. Du skal smøre koblingerne på påhængsmotoren.

Gør dette i hånden. Dette burde løse det, hvis det ikke gør det, kan problemet være i væsker.

Fejlfinding af utæt væske

Dette er den eneste, du måske ikke kan løse på egen hånd. Det er, medmindre du har et trænet øje, men selv da kan du kun diagnosticere problemet.

Tag din sæt og båd til værkstedet. Fordi de har de specialiserede værktøjer til at løse væskelækage. Tilføj væske i etaper i fremtiden for at undgå overløb.

Vedligehold motorens slanger for at forhindre overophedning, da snavs ophobes for at forårsage dette.

Fejlfinding af luft i ledninger

Da det er det mest bekymrende problem, skal der helt sikkert være DIY-løsninger, ikke? Ja der er! Masser faktisk.

For det første, efter diagnosen, skal du køre en slange med den væskefyldte beholder. Dette gøres på det højeste punkt af roret.

Tag en anden slange og fastgør den til reservoiret for at føre overløbet ind i en tom beholder. Når du har tømt, drej låsen på hjulet fra det ene til det andet.

Dette får eventuelle resterende bobler i væsken til at komme ud gennem slangerne. På ingen tid bliver luften skubbet ud, mens du gentager! Luk cylindrene igen, når du er sikker på, at luften er ude.

Ofte Stillede Spørgsmål

Hvordan fylder man et SeaStar hydraulisk rat?

At fylde et hydraulisk rat er enkelt. Start med at skrue et påfyldningsrør ind i styrepumpen. Tråd væskebeholderen på påfyldningsrøret ved at stikke et hul i bunden.

Vend på hovedet og hæld, mens du styrer til bagbord. Det er bedre at bruge standard hydraulisk styrevæske fra SeaStar.

Hvorfor er min SeaStar styring hårdt?

Styring på SeaStars kan være svært på grund af modstand i hjulet. Modstand kan skyldes, at vingemøtrikken er skruet for stramt i.

Men hvis vingemøtrikken ikke er problemet, kan det være styrestemplet. Måske endda akselkorrosion i motoren. At få det tjekket professionelt er den bedste løsning.

Hvor meget koster SeaStars hydrauliske styresæt?

Styresættene kan koste alt mellem $1600 til $2300 afhængigt af hvor du bor. En anden faktor er forsendelsesomkostninger, som kan øge det meget.

Da disse varer ikke er toldfrie i de fleste lande. Men at købe dem online er normalt den billigere løsning.

Afsluttende ord

Vi håber, at du nu har en bedre ide om nogle af SeaStars hydrauliske styreproblemer.

Der er altid ulemper ved et generelt fantastisk automatiseret styresystem til både. Som alle ting gør.

Men den nemme fejlfinding af disse problemer for SeaStar gør, at den skiller sig ud fra mængden. Som altid giver regelmæssig vedligeholdelse afkald på behovet for at løse nogle af vedligeholdelsesproblemerne.

Tak fordi du læste med og kom tilbage for flere styreforespørgsler!