Stellen Sie sich vor, Sie haben einen langen Tag vor sich und Ihr Außenbordmotor hat keine Lust zu starten. Manchmal passiert es auch nach dem Laufen ganz gut. Und sicherlich fühlt es sich ziemlich nervig an.

Was ist ein Außenbordmotor?

Ein Außenbordmotor ist ein in sich geschlossenes Antriebssystem für Boote, das an der Außenseite des Heckspiegels (hinten) des Bootes montiert ist. Es besteht normalerweise aus einem Motor, einem Getriebe und einem Propeller und ist so konzipiert, dass es zur Wartung und Lagerung leicht entfernt werden kann.

Sie sind in verschiedenen Größen und Leistungsstufen erhältlich, von kleinen elektrischen oder gasbetriebenen Einheiten, die für kleine Boote oder Schlauchboote geeignet sind, bis hin zu größeren Einheiten mit mehreren Zylindern und hohen PS-Leistungen, die zum Antrieb größerer Boote und für Wassersportarten wie z Wasserski oder Wakeboarden.

Aber warum springt der Außenbordmotor nach dem Laufen nicht an?

Leere Gastanks, eingeklemmte Kraftstoffleitungen und verstopfte Kraftstofffilter sind einige der Hauptgründe. Es kann andere Gründe dafür geben, warum der Außenbordmotor nicht startet. Leere Batterien, Motoren nicht grundiert und verstopfte Lüftungsöffnungen kann das Problem auch verursachen. Für diese Probleme gibt es jedoch einige einfache Lösungen.

Soweit es Sie betrifft, werden Ihnen diese kurzen Einblicke möglicherweise nicht gut tun. Dafür haben wir Sie mit einem Artikel in voller Größe abgedeckt. Bitte werfen Sie einen Blick darauf, um mehr Details zu erfahren.

8 Ursachen dafür, dass der Außenbordmotor nach dem Laufen nicht startet

Wir wissen, dass Sie immer nach Gründen suchen, wenn Ihr Außenbordmotor nicht anspringt. Deshalb haben wir 8 davon hier für Sie zusammengestellt. Das Wissen um die Gründe erfüllt Ihre Sache jedoch möglicherweise nicht immer. Weil Sie auch Ideen brauchen, um sie zu beheben.

Wir verstehen Ihre Bedenken und haben deshalb neben den Gründen einige schnelle Lösungen beigefügt. Machen wir also weiter.

Ursache 1. Defekte Zündkerzen

Der Schlüssel zum Starten Ihres Außenbordmotors liegt darin, den Funken zu erzeugen, den er benötigt. Und wenn die Zündkerzen schuld sind, springt Ihr Außenbordmotor nicht an. Die Zündkerzen können verschmutzt oder beschädigt werden den Funken nicht erzeugen. Und als Folge springt der Außenbordmotor nicht an.

Lösung

Überprüfen Sie Ihre Zündkerzen, falls sie einen falschen Abstand haben. Stellen Sie sie richtig ein. Tauschen Sie bei Bedarf die Zündkerzen aus. Sie können auch einen Mechaniker hinzuziehen, um das Problem zu beheben, wenn Sie es schwierig finden.

Ursache 2. Leerer Kraftstofftank

Nun, Ihr Außenbordmotor benötigt sicherlich Kraftstoff, um zu starten und weiter zu arbeiten. Und wenn kein Sprit da ist, springt der Motor natürlich nicht an. Dies ist ein dummer, aber häufiger Grund dafür, dass Ihr Außenborder nicht anspringt.

Lösung

Überprüfen Sie Ihren Kraftstofftank, um sicherzustellen, dass genügend Kraftstoff vorhanden ist. Halten Sie auch etwas zusätzlichen Treibstoff für Notfälle bereit. Dies wird Ihnen helfen, wenn Ihnen in dringenden Momenten der Treibstoff ausgeht.

Ursache 3. Eingeklemmte Kraftstoffleitungen

Aufgrund eingeklemmter Kraftstoffleitungen wird der Kraftstofffluss blockiert. Infolgedessen fällt der Motor aufgrund mangelnder Kraftstoffversorgung aus. Dies kann auch durch verstopfte Kraftstofffilter geschehen.

Selbst wenn genug Kraftstoff vorhanden ist und die Zündkerzen in Ordnung sind, springt der Motor nicht an. Deshalb ist dies ein Grund dafür, dass der Außenbordmotor nicht startet.

Lösung

Stellen Sie sicher, dass keine losen Verbindungen vorhanden sind und alle Kraftstoffleitungen luftdicht sind. Halten Sie sie auch während der Wartung ordentlich und sauber. Inspizieren Sie sie regelmäßig, damit Sie keine Probleme haben. Reinigen Sie die Kraftstofffilter und ersetzen Sie sie bei Bedarf.

Ursache 4. Batterieprobleme

Ihre Batterie kann abgeklemmt werden oder die Batterien können leer sein. Ohne Batterieanschluss bekommt der Motor keinen Strom. Infolgedessen springt der Motor nicht an. Aus diesem Grund sind diese Batterieprobleme ein Grund für das Problem.

Lösung

Überprüfen Sie die Batteriespannung und sehen Sie, ob sie in Ordnung sind. Laden Sie den Akku bei Bedarf auf. Überprüfen Sie, ob die Batterien korrodiert sind. In diesem Fall müssen Sie sie möglicherweise ersetzen. Überprüfen Sie auch die Kabel, die die Batterie mit dem Motor verbinden. Wenn die Kabel locker oder beschädigt sind, wird die Batterie abgeklemmt.

Wenn Sie nicht wissen, wo Sie Batterien oder Kabel austauschen können, sind wir hier, um Ihnen zu helfen. Wir haben einige Vorschläge für Sie. Bitte überprüfen Sie sie unten.

Ich hoffe, Sie finden diese Artikel nützlich.

5. Motoren nicht grundiert

Bei einigen Booten muss der Motor vor dem Start angesaugt werden. In diesem Fall springt Ihr Außenbordmotor möglicherweise nicht an, wenn der Motor nicht vorgefüllt ist. Bei elektrischen Zündhütchen kann der Kraftstoffdurchgang unsachgemäß sein. Ohne Ansaugen springt der Motor möglicherweise nicht an und der Außenbordmotor startet nicht.

Lösung

Drehen Sie den Schlüssel in den Ein-Modus und warten Sie, während der Motor hochfährt. Stellen Sie sicher, dass die Kraftstoffleitung in Ordnung ist. Überprüfen Sie, ob es ein Leck gibt, das das verursacht Kraftstoffleitung und Motorprimer auf Fehlfunktion. Rufen Sie einen Mechaniker an, wenn Sie scheinbar nicht herausfinden können, was los ist.

6. Verstopfter Luftauslass

Ihr Boot benötigt einen ausreichenden Luftstrom und eine ausreichende Belüftung für eine ordnungsgemäße Motorverbrennung und schließlich zum Starten des Motors. Aber wenn die Belüftungsöffnung blockiert ist, wird es zu einem Luftmangel kommen. Dies kann dazu führen, dass der Außenborder nicht startet. Deshalb ist es einer der Gründe dafür, dass der Außenbordmotor nicht anspringt.

Lösung

Halten Sie Ihre Lüftungsschlitze sauber und überprüfen Sie sie regelmäßig. Öffnen Sie alle Belüftungsöffnungen des Gastanks. Entfernen Sie alle Hindernisse, die den Luftstrom verhindern können.

7. Sicherheitsfunktionen eingeschaltet und Probleme mit der Gangschaltung

Viele moderne Boote sind mit diversen ausgestattet Sicherheitsschalter am Außenborder. Einige Sicherheitsfunktionen verhindern das Starten des Außenbordmotors im Leerlauf. Wenn Sie also versuchen, den Motor zu starten, ohne diese Sicherheitsmodi auszuschalten, startet er nicht. Deshalb ist dies einer der Gründe, warum Ihr Außenbordmotor nicht anspringt.

Außerdem sollte sich Ihr Boot zum Starten im Leerlauf befinden. Wenn in andere Gänge geschaltet wird, springt der Motor nicht an.

Lösung

Stellen Sie sicher, dass Sie die Sicherheitsfunktionen nur bei Bedarf richtig verwenden. Und schalten Sie sie aus, während Sie Ihr Boot starten. Überprüfen Sie auch den Schalthebel und schalten Sie ihn bei Bedarf in den Leerlauf.

8. Verunreinigungen im Kraftstoffsystem

Es kann Wasser oder Schmutz oder Gas im Kraftstoffsystem geben, das sich irgendwie vermischen kann. Und es verhindert, dass Ihr Außenbordmotor startet. Weil der Kraftstoff verunreinigt wird und nicht an der Verbrennung des Motors teilnimmt.

Lösung

Überprüfen Sie Ihr Kraftstofffiltersystem, da Schmutz und Wasser in das Kraftstoffsystem gelangen können. Entfernen Sie die unreinen Gase falls vorhanden aus dem Kraftstofftank. Kraftstofftank spülen und mit neuem Kraftstoff auffüllen. Dies kann das Problem lösen.

Das waren also die 8 häufigsten Gründe und ihre Lösungen dafür, dass Ihr Motor nicht anspringt.

Verlassen Sie sich auf einen Hochleistungsmotor in Ihrem Boot

Einige Boote sind für ihre Hochleistungsfähigkeiten bekannt, die leistungsstarke und zuverlässige Motoren erfordern. Um sicherzustellen, dass Ihr Boot sein volles Potenzial entfalten kann, ist es wichtig, sich auf einen Hochleistungsmotor zu verlassen, der speziell für diesen Bootstyp entwickelt wurde.

Es gibt eine Reihe verschiedener Optionen, wenn es um die Auswahl eines Motors für Ihr Boot geht, einschließlich Innenborder-, Außenborder- und Heckantriebskonfigurationen. Jeder Motortyp hat seine eigenen Vor- und Nachteile, daher ist es wichtig, bei der Auswahl Faktoren wie Geschwindigkeit, Kraftstoffeffizienz und Wartungsanforderungen zu berücksichtigen.

Unabhängig davon, für welchen Motortyp Sie sich entscheiden, ist es wichtig sicherzustellen, dass er ordnungsgemäß gewartet und regelmäßig gewartet wird, damit er mit Spitzenleistung läuft. Dies kann Aufgaben wie das Wechseln von Öl und Filtern, das Überprüfen des Kühlsystems und das Durchführen von Routineinspektionen umfassen, um potenzielle Probleme zu identifizieren, bevor sie zu größeren Problemen werden.

Indem Sie einen Hochleistungsmotor auswählen, der gut zu Ihrem Boot passt, und ihn im Laufe der Zeit gut pflegen, können Sie die Geschwindigkeit und den Nervenkitzel dieses Bootstyps jahrelang genießen.

FAQs

Was verursacht das harte Starten des Außenbordmotors?

Lockere Verbindungen der Zündkerzenkabel können zu einem harten Start des Außenbordmotors führen. Auch wenn der Motor nicht richtig vorbereitet ist, kann dieses Problem auftreten. Stellen Sie also sicher, dass diese Dinge in Ordnung sind.

Muss der Außenborder beim Starten im Wasser sein?

Ja, es muss beim Start im Wasser sein. Oder es sollte an einen Wasserversorgungsschlauch angeschlossen werden. Ohne Wasserversorgung kann das Außenbordlaufrad schwer beschädigt werden. Es wird daher empfohlen, dass Sie es im Wasser beginnen.

Kann ich mein Boot ein paar Monate stehen lassen, ohne zu laufen?

Ja, Sie können Ihr Boot einige Monate stehen lassen. Aber während dieser Zeit sollten Sie für eine ordnungsgemäße Wartung des Bootes sorgen. Mit der richtigen Wartung können Sie das Boot jahrelang oder sogar jahrzehntelang sitzen lassen.

Wie viel kostet es, einen Außenbordmotor zu kaufen?

Die Kosten für den Motor können stark variieren, abhängig von einer Reihe verschiedener Faktoren, wie z. B. der Größe und Leistung des Motors, der Marke und dem Modell und ob es sich um einen neuen oder einen gebrauchten Motor handelt. Es kann zwischen 100 $ und 100.000 $ liegen.

Was ist die durchschnittliche Lebensdauer eines Außenbordmotors?

Die durchschnittliche Lebensdauer eines Außenbordmotors kann in Abhängigkeit von einer Vielzahl von Faktoren wie Nutzung, Wartung und Qualität des Motors variieren. Bei richtiger Pflege und Wartung kann ein gut gebauter und gut gewarteter Außenbordmotor jedoch viele Jahre halten.

Bei regelmäßiger Verwendung und ordnungsgemäßer Wartung kann ein gut gebauter Außenbordmotor zwischen 1,500 und 2,500 Stunden oder mehr halten. Wenn ein Außenbordmotor jedoch nicht gut gewartet oder stark beansprucht wird, hält er möglicherweise nicht so lange.

Zusammenfassung

Insgesamt können Sie durch einen systematischen Ansatz zur Diagnose und Behebung der Grundursache für das Startproblem Ihres Außenbordmotors sicherstellen, dass Ihr Boot immer bereit ist, aufs Wasser zu gehen, wenn Sie es sind. Wenn Sie sich nicht sicher sind, wie Sie ein Problem mit Ihrem Außenbordmotor diagnostizieren oder beheben sollen, ist es immer eine gute Idee, sich an einen qualifizierten Schiffsmechaniker zu wenden, der Ihnen mit Rat und Tat zur Seite stehen kann.