Das Zeitalter der Debatte zwischen Kajaks und Kanus wurde in den letzten Jahren wiederbelebt, da immer mehr Menschen das Paddeln als Hobby ausprobieren möchten. Welchen Bootstyp wählen Sie also für Ihr neues Hobby, das Kajak oder das Kanu?
Spielt es überhaupt eine Rolle? Was sind die Unterschiede zwischen ihnen überhaupt und sind sie so unterschiedlich, dass Sie die Wahl ernst nehmen sollten? Nun, historisch gesehen waren sie ziemlich unterschiedlich, aber sie sind in Diskussionen mit vielen Leuten, die sie als Synonyme verwenden, häufig austauschbar.
Tatsächlich sind dies zwei separate kleine Boote, die von einem Paddel angetrieben werden und unterschiedliche Ursprünge haben. Historisch gesehen wurden sie in verschiedenen Teilen der Welt von Völkern und Gesellschaften verwendet, deren Leben und Bräuche alles andere als ähnlich waren.
In der modernen Welt sind sie auch ihre eigenen einzigartigen Gefäße mit Eigenschaften und Funktionen, die dem anderen fehlen. Aus diesem Grund ist es für jemanden, der ein eigenes Schiff kaufen möchte, oft eine Herausforderung, welchen Typ er bekommen soll. Egal, ob zum Angeln oder zur Erholung, es ist eine große Entscheidung und zugleich eine Investition. Welches ist also besser?
Zwischen beidem entscheiden
Es ist nicht wirklich eine Debatte darüber, welche insgesamt besser ist, denn das kann man nicht beurteilen. Es ist viel einfacher und sinnvoller, in verschiedenen Situationen über ihre Fähigkeiten und Potenziale zu sprechen.
Zum Beispiel sind Kajaks normalerweise kleiner als Kanus, was sie schneller macht. Sie sind auch leichter und verfügen über spezifischere Ausrüstung und Funktionen für engagierte Aktivitäten wie Angeln. Kanus können jedoch mehr Sachen transportieren und haben viel Platz zum Gehen.
Beide sind nicht in allen Umgebungen gleich leistungsfähig, aber auch nicht in allen Variationen von beidem. Eine Sache erleichtert die Unterscheidung, und zwar die Stabilität dieser beiden vielseitigen Fahrzeuge.
Welche von ihnen ist leichter umzukippen oder umzudrehen? Auf dem Wasser zu sein bedeutet, sich sicher zu fühlen und in der Lage zu sein, das Gleichgewicht zu halten, daher ist die Stabilität von allem, in dem Sie sich befinden, von entscheidender Bedeutung. Ist das Kajak also leichter zu kippen, oder vielleicht doch das Kanu? In diesem Artikel sprechen wir genau über diese Frage und versuchen herauszufinden, welches der Boote häufiger flippt.
Wie ist ihr Gleichgewicht?
Welches davon hat also eine bessere Balance und welches dreht sich leichter? Es hängt zwar vom einzelnen Kajak- oder Kanumodell ab, aber im Allgemeinen ist es das Kajakfahren, das leichter umzukippen ist als Kanus.
Dies liegt daran, dass sie insgesamt weniger stabil sind und ihr Rumpf schwerer auszubalancieren ist. Natürlich kann jedes der beiden Boote auf den Kopf gestellt werden, und sowohl beim Kajak- als auch beim Kanufahren können Sie nass werden, wenn Sie nicht aufpassen.
Kanus sind stabiler als Kajaks, aber viel tiefer und komplizierter. Beide Gefäße gibt es in verschiedenen Formen, Größen und Stilen und sind für unterschiedliche Zwecke gedacht. Diese individuellen Konstruktionen haben unterschiedliche Stabilitätsstufen und sind daher in Bezug auf die Kippung nicht gleich.
Zum Beispiel, Angeln Kajaks Maximieren Sie die Stabilität, insbesondere die Sit-on-Top-Modelle. Sie bevorzugen das Angeln im Stehen, was bei anderen Kajaks, die hauptsächlich Sit-in-Varianten sind, nicht möglich ist.
Primäre und sekundäre Stabilität
Wir müssen tiefer in die Materie eintauchen, wenn wir besser bestimmen wollen, welches dieser beiden vielseitigen Boote im Wasser besser abschneidet. Es gibt zwei Arten von Stabilität, die wichtig sind, wenn es um Kajaks und Kanus geht. Sie sind Primärstabilität und Sekundärstabilität.
Die Primärstabilität eines Bootes steht für seine Fähigkeit, unter normalen Bedingungen stabil im Wasser zu bleiben. Das bedeutet keine Störungen wie starke Winde, Wellen und Trümmer im Wasser.
Während der Paddler im Boot sitzt und unter optimalen Bedingungen ohne besondere Umstände paddelt, wird die Primärstabilität gemessen. Ruhiges Wasser und stetige Passagiere sind das, worum es bei der Primärstabilität geht.
In diesen Situationen ist das Kanu aus mehreren Gründen der klare Sieger. In erster Linie sitzen sie viel höher im Wasser, was ein Plus ist. Es ist jedoch die Tatsache, dass der größte Teil ihres Rumpfes unter Wasser liegt, was ihnen hier einen solchen Vorteil verschafft.
In der Primärstabilität glänzen sie, weil Kajaks schmaler sind und mehr schaukeln, mit einem gekrümmten Rumpf, bei dem das Heck und der Bug höher sind. Sie sind zwar schneller und mit einfacheren Manövern, haben aber nicht genug Primärstabilität.
Kajaks gleichen dies jedoch mit sekundärer Stabilität aus, die sich darauf bezieht, wie gut sich ein Boot verhalten kann, wenn es hart auf hart kommt. Die sekundäre Stabilität befasst sich damit, wie sich das Boot verhält, wenn es bereits zu kippen beginnt, z. B. wenn Sie sich zu schnell oder zu stark zur Seite lehnen.
Gleiches gilt für schnelleres Wasser, wie Wildwasserstrecken, oder bei stärkerem Wind. Bei diesen Bedingungen sind Kajaks viel besser als Kanus und daher stabiler.
Im Durchschnitt die meisten Kajaks haben eine bessere Sekundärstabilität als die meisten Kanus und sie sind tatsächlich die bevorzugte Option für schweres Paddeln und alles, was das Adrenalin in Gang bringt. Abgerundete Rümpfe bedeuten eine bessere Sekundärstabilität, aber nicht alle Kajaks haben sie.
Wie sich herausstellt, haben sowohl die Kanu- als auch die Kajakmehrheit tatsächlich flache Böden, die die Primärstabilität begünstigen. Es gibt jedoch mehr Kajaks, die mit der Sekundärstabilität gut umgehen, als Kanus, die dasselbe tun.
Kajaks, die am einfachsten kippen
Wie oben erwähnt, gibt es mehrere Arten von Kajaks auf dem Markt, und nicht alle kippen gleich leicht oder oft um. Einige kippen viel leichter als die anderen, aber welche? Die stabilsten Kajaks sind diejenigen, die zum Angeln gedacht sind, egal ob es sich um Hybride oder einfach Sit-on-Top handelt.
Sie sind für den Einsatz unter raueren Bedingungen und für lange Zeiträume gedacht. Diese können auch viel Gewicht tragen, da Angler Ausrüstung benötigen, und dem Paddler ermöglichen, aufzustehen. All dies erfordert eine erhöhte Stabilität, die sie natürlich haben. Sit-in-Angelkajaks sind auch ziemlich stabil. Rennkajaks sind ganz auf der gegenüberliegenden Seite, da sie stabiles Wasser und Geschwindigkeit mit geradem Paddeln bevorzugen.
Diejenigen, die weit weniger stabil sind und leichter kippen gehören See- und Tourenkajaks, insbesondere wenn sie als solche beworben werden. Sie sind größer und kentern selten vollständig, aber sie neigen dazu, weniger stabil zu sein und kippen daher häufiger als andere.
Sorgfältiger Umgang mit ihnen verhindert ungewollte Upside-down-Szenarien. Seltsamerweise sind Kajaks, die für das Wildwasser-Adrenalinpaddeln gedacht sind, im Allgemeinen am wenigsten stabil, weil sie alles zugunsten der Manövrierfähigkeit opfern. Sie sind kurz, für erfahrene Paddler gedacht und weniger stark gegen Wellen.
Kanus, die am einfachsten kippen
Auf der Kanuseite sind die Dinge etwas weniger vielfältig. Es gibt drei Haupttypen von Kanus, hauptsächlich Renn-, Wildwasser- und Freizeitkanus. Freizeitsorten sind die häufigsten. Die Hauptsache, die ein Umkippen verhindert und Stabilität in Kanus bietet, ist ihre Breite.
Freizeit, der am häufigsten verwendete Typ, ist der breiteste und daher der stabilste der drei. Es richtet sich an Einsteiger und Gelegenheitssportler, die außer einem nicht viel brauchen entspannende Paddelsession und etwas Outdoor-Spaß. Auf der anderen Seite stehen Wildwasser- und Race-Varianten, kürzer und schmaler und damit schnell und wendig. Dadurch sind sie aber auch deutlich instabiler.
Fazit und Takeaways
Was wäre also das Fazit dieser großen Debatte? Im Allgemeinen überschlagen sich Kajaks leichter als Kanus, aber beide können bei falschen Bedingungen oder wenn der Paddler sie schlecht handhabt, umkippen. Es liegt normalerweise an dem im Cockpit und wie er mit dem Wasser und dem Wetter umgeht. Natürlich spielen der Typ und die Version des Schiffes eine große Rolle, aber auch der gesunde Menschenverstand und das Können.
Was auch immer Sie paddeln, es besteht die Möglichkeit, dass Sie über Bord gehen und/oder kentern. Das Kippen des Schiffes ist nicht sehr üblich, aber immer möglich. Das Tragen einer Schwimmweste und eines Helms wird immer empfohlen, um die Dinge einfacher und sicherer zu machen.
Zu üben, wie man sich nach dem Umkippen erholt, ist die beste Vorgehensweise, wenn Sie zum ersten Mal mit dem Kanu- oder Kajakfahren beginnen. Wenn Sie es absichtlich in den Untiefen umkippen und üben, wie Sie sich, das Schiff und Ihre Sachen schützen, werden Sie besser mit sich selbst umgehen, wenn es jemals wirklich passiert.
Wenn es um die Kauf Ihres ersten Schiffes, denken Sie darüber nach, wofür Sie es verwenden werden, wie oft und wo. Wenn Sie ein absoluter Anfänger sind, ist ein Freizeitkanu möglicherweise die beste Option, da es insgesamt am stabilsten ist und für ruhigere Bedingungen und Szenarien gedacht ist.
Hier beginnen die meisten Paddler, wonach sie zu weniger stabilen Optionen wechseln können, die tatsächlich umkippen, wenn sie nicht mit Sorgfalt und geschickten Paddelschlägen gehandhabt werden.
Treffen Sie Maria Alexander, die furchtlose Abenteurerin, die das Schiff steuert, auf KayakPaddling.net. Ihre Mission? Um Sie davon zu überzeugen, dass das Leben an Land zu kurz ist und dass die besten Geschichten immer mit „Da war ich also in meinem Kajak…“ beginnen.
