Δεν είναι πάντα εύκολο να διατηρούνται όλα τα μέρη μιας εξωλέμβιας υδραργύρου χωρίς προβλήματα. Μερικές φορές μπορεί να αντιμετωπίσετε πολλά προβλήματα στα διάφορα μέρη μιας εξωλέμβιας εξωλέμβιας Mercury.

Ακριβώς έτσι, μπορείτε επίσης να αντιμετωπίσετε διάφορα είδη προβλημάτων λόγω ενός κακού ρυθμιστή τάσης εξωλέμβιας υδραργύρου.

Λοιπόν, γνωρίζετε για προβλήματα ρυθμιστή τάσης εξωλέμβιου υδραργύρου;

Λοιπόν, ένας κακός ρυθμιστής εξωλέμβιας τάσης υδραργύρου μπορεί να προκαλέσει διάφορα είδη προβλημάτων.

Όπως, ζημιά σε στάτορα, βολτόμετρο και στροφόμετρο που εμφανίζει ακανόνιστα δεδομένα, με αποτέλεσμα η μπαταρία να είναι νεκρή ή υπερφορτισμένη, προβλήματα με την εκκίνηση του κινητήραΚ.λπ.

Οι λύσεις είναι πολύ κοινές για όλους.

Περίμενε! Αυτή είναι απλώς μια περίληψη του άρθρου. Θα πρέπει να μάθετε περισσότερα για αυτούς. Για να μάθετε περισσότερα για αυτούς, συνεχίστε να διαβάζετε το άρθρο.

Λοιπόν, ήρθε η ώρα να κάνουμε την αρχή!

Αντιμετώπιση προβλημάτων ρυθμιστή εξωλέμβιας τάσης Mercury

Ενώ χρησιμοποιείτε εξωλέμβια υδραργύρου, μπορείτε να αντιμετωπίσετε πολλά είδη προβλημάτων. Αλλά το κύριο πρόβλημα είναι να προσδιορίσετε πού βρίσκεται η θέση του προβλήματος.

Σε αυτό το άρθρο, θα σας δείξουμε όλα τα προβλήματα που μπορεί να προκύψουν εξαιτίας ενός κακού ρυθμιστή τάσης εξωλέμβιου υδραργύρου.

Και για τη βοήθειά σας, έχουμε επίσης εξηγήσει τους λόγους και τις λύσεις τους με έμπειρο τρόπο.

Λοιπόν, τι περιμένουμε; Ας μάθουμε τα πάντα για τα προβλήματα και τις λύσεις του ρυθμιστή εξωλέμβιας τάσης Mercury.

Ας αρχίσουμε!

Πρόβλημα 1: Ακανόνιστες ενδείξεις βολτόμετρου

Ένα πρώτο και πιο σημαντικό πρόβλημα ενός ελαττωματικού ρυθμιστή τάσης εξωλέμβιου υδραργύρου είναι οι διακυμάνσεις τάσης. Δεν θα έχετε ένα κανονικό Ένδειξη βολτόμετρου.

Θα σας δείξει διαφορετικές αναγνώσεις για την ίδια κατάσταση.

Το βολτόμετρο θα σας δείξει μη φυσιολογικές ή ασταθείς ενδείξεις.

Μπορείτε εύκολα να παρατηρήσετε αυτό το πρόβλημα σε ορισμένες κοινές καταστάσεις. Όπως, εάν προσπαθήσετε να ρυθμίσετε το γκάζι, το βολτόμετρο σας θα σας δείξει χαμηλή τάση, αλλά δεν είναι η πραγματική περίπτωση.

Παρατηρείτε επίσης διακυμάνσεις τάσης, ειδικά όταν ο εξωλέμβιος κινητήρας είναι ζεστός.

Έχετε παρατηρήσει κάποιου είδους διακυμάνσεις τάσης ή προβλήματα στις ενδείξεις της τάσης; Τότε μάλλον υπάρχουν κάποια προβλήματα στον ρυθμιστή τάσης.

Λύση

Πρώτα απ 'όλα, θα πρέπει να ελέγξετε εάν υπάρχει κάποιο πρόβλημα με το βολτόμετρο ή όχι. Μπορεί επίσης να συμβεί το βολτόμετρο να εμφανίζει ελαττωματικές ενδείξεις λόγω δικής του βλάβης.

Εάν δεν υπάρχει πρόβλημα με το βολτόμετρο, τότε θα πρέπει να ελέγξετε τον εξωλέμβιο ρυθμιστή τάσης υδραργύρου.

Επειδή ένας ρυθμιστής τάσης λειτουργεί με την τάση της εξωλέμβιας.

Εάν παρατηρήσετε οποιοδήποτε είδος προβλήματος, τότε θα πρέπει να καλέσετε έναν μηχανικό για αυτό.

Εάν είναι δυνατή οποιαδήποτε επισκευή, τότε θα πρέπει να το κάνετε.

Εάν όχι, τότε θα χρειαστεί να αντικαταστήσετε τον εξωλέμβιο ρυθμιστή τάσης.

Πρόβλημα 2: Προβλήματα εκκίνησης

Τα προβλήματα εκκίνησης είναι ένα από τα κοινά προβλήματα που προκαλεί η αστοχία του ρυθμιστή τάσης εξωλέμβιου υδραργύρου. μικρό

προβλήματα εκκίνησης μπορεί επίσης να συμβούν για πολλά άλλα προβλήματα, όπως ελαττωματικό στάτορα. Επίσης, προβλήματα αντλίας καυσίμου, προβλήματα πολλαπλασιασμού κ.λπ.

Εάν υπάρχει οποιοδήποτε πρόβλημα με τον ρυθμιστή τάσης, δεν θα λάβει τις τάσεις από τον στάτορα. Μερικές φορές δεν ανταποκρίνεται στον στάτορα όπως θα έπρεπε.

Οι μπλοκαρισμένες τάσεις θα βλάψουν τον στάτορα και ο στάτορας θα καταστραφεί για αυτό το λόγο. Ως αποτέλεσμα, ο κινητήρας δεν θα ξεκινήσει με καλό τρόπο. Μερικές φορές θα είναι δύσκολο να το κάνετε.

Γι' αυτό, εάν αντιμετωπίζετε προβλήματα με την εκκίνηση του κινητήρα, θα πρέπει να ελέγξετε τον ρυθμιστή τάσης της εξωλέμβιας.

Λύση

Όπως γνωρίζετε, αυτό το πρόβλημα μπορεί επίσης να οφείλεται σε ελαττωματικό στάτορα, πηνίο ανάφλεξης και αντλία καυσίμου.

Γι' αυτό θα σας προτείνουμε να τα ελέγξετε όλα μέσω μηχανικού. Μπορεί επίσης να σας κοστίσει αρκετά.

Αλλά μπορείτε να αποφύγετε αυτό το κόστος εάν γνωρίζετε πώς να δοκιμάσετε έναν εξωλέμβιο ρυθμιστή τάσης υδραργύρου.

Κάνοντας μια δοκιμή εξωλέμβιου ρυθμιστή τάσης υδραργύρου, μπορείτε εύκολα να μάθετε εάν ο ρυθμιστής τάσης είναι εντάξει ή όχι. Για αυτή τη δοκιμή, θα χρειαστείτε ένα πολύμετρο.

Πρόβλημα 3: Μη φυσιολογικές ενδείξεις στροφόμετρου

Εάν υπάρχει πρόβλημα με τον εξωλέμβιο ρυθμιστή τάσης, τότε το στροφόμετρο του σκάφους σας θα δείχνει ασταθείς ενδείξεις. Δεν θα σας δείξει την ακριβή τιμή όπως θα έπρεπε.

Οι ενδείξεις του στροφόμετρου είναι επίσης σημαντικές για τη λειτουργία ενός πλοίου.

Ένα στροφόμετρο λειτουργεί μετρώντας τους παλμούς. Για να δημιουργήσει αυτούς τους παλμούς, πρέπει να διατηρήσει τη σωστή ποσότητα τάσης.

Εάν υπάρχει οποιοδήποτε πρόβλημα στον εξωλέμβιο ρυθμιστή τάσης, τότε δεν μπορεί να διατηρήσει τη σωστή τάση.

Τότε θα δείξει ακατάλληλες ενδείξεις. Όπως, θα σας δείξει τις ενδείξεις από τις 2000 rpm έως τις 4000 rpm κατά τη διάρκεια της πλεύσης. Εάν στη συνέχεια το απενεργοποιήσετε, θα εξακολουθεί να σας δείχνει την ένδειξη στις 1200 rpm περίπου.

Λύση

Πρώτα από όλα θα πρέπει να ελέγξετε το στροφόμετρο αν υπάρχει κάποιο πρόβλημα εκεί μέσα ή όχι. Για αυτό, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα πολύμετρο.

Στη συνέχεια, εάν το στροφόμετρο είναι εντάξει, τότε θα πρέπει να ελέγξετε τον ρυθμιστή τάσης. Εάν υπάρχει κάποιο πρόβλημα με τον ρυθμιστή τάσης, τότε θα πρέπει να τον αντικαταστήσετε με έναν νέο.

Πρόβλημα 4: Νεκρή ή υπερφόρτιση μπαταριών

Είναι ένα πολύ κοινό σύμπτωμα που μπορεί να αντιμετωπίσετε όταν έχετε έναν κακό ρυθμιστή τάσης υδραργύρου.

Η μπαταρία σας θα υπερφορτιστεί ή θα πεθάνει επίσης εάν καταστραφεί ο ρυθμιστής τάσης.

Ο ρυθμιστής τάσης ρυθμίζει και διανέμει τις μετασχηματισμένες τάσεις στον στάτορα.

Εάν υπάρχει οποιοδήποτε πρόβλημα με τον ρυθμιστή τάσης, τότε ο στάτορας δεν μπορεί να παρέχει την ενέργεια ομοιόμορφα.

Μπορεί να παρέχει περισσότερες τάσεις στην μπαταρία. Ως αποτέλεσμα, η μπαταρία υπερφορτίζεται.

Η μπαταρία μπορεί επίσης να είναι νεκρή εξαιτίας αυτού. Μερικές φορές ο στάτορας καταστρέφεται επίσης.

Επομένως, εάν μπορείτε να εντοπίσετε αυτό το είδος προβλήματος, θα πρέπει να ελέγξετε αμέσως τον υδράργυρο εξωλέμβια και τον ρυθμιστή τάσης.

Λύση

Δείτε αν ο μηχανικός μπορεί να επισκευάσει την εξωλέμβια υδράργυρο και τον ρυθμιστή τάσης. Αν ναι, τότε θα πρέπει να του δώσετε μια ευκαιρία.

Εάν δεν υπάρχει δυνατότητα επισκευής, τότε θα πρέπει να το αντικαταστήσετε. Διαφορετικά, μπορεί να βλάψει άλλα μέρη.

Επίσης, θυμηθείτε να αφαιρέσετε και να αντικαταστήσετε την μπαταρία με μια νέα. Μια νεκρή μπαταρία ή μια υπερφορτισμένη μπαταρία είναι πολύ επιβλαβής για το όχημα. Μπορεί επίσης να προκαλέσει πυρκαγιά.

Πρόβλημα 5: Κατεστραμμένος στάτορας

Ο κατεστραμμένος στάτορας είναι ένα από τα κοινά προβλήματα ενός κακού ρυθμιστή τάσης εξωλέμβιου υδραργύρου. Ένας κακός ρυθμιστής τάσης υδραργύρου μπορεί εύκολα να βλάψει έναν στάτορα.

Ο στάτορας είναι ένα πολύ σημαντικό μέρος της εξωλέμβιας και του κινητήρα. Βοηθά στη λειτουργία του κινητήρα. Όπως έχουμε αναφέρει νωρίτερα πώς ένας κακός ρυθμιστής τάσης εξωλέμβιου υδραργύρου μπορεί να βλάψει έναν στάτορα.

Μπορεί να βλάψει εντελώς έναν στάτορα. Για το οποίο μπορούν να δημιουργηθούν πολλά άλλα προβλήματα. Πολλά άλλα πράγματα μπορούν επίσης να βλάψουν έναν στάτη, όπως προβλήματα αντλίας καυσίμου.

Θα σας προτείναμε λοιπόν ειλικρινά να αναζητήσετε τα προβλήματα και στα εξαρτήματα μαζί με έναν ρυθμιστή τάσης.

Λύση

Για να λύσετε αυτό το πρόβλημα, θα αλλάξετε δύο πράγματα συνολικά. Πρώτα, θα πρέπει να αλλάξετε έναν στάτορα. Διαφορετικά, μπορεί να βλάψει και έναν εξωλέμβιο κινητήρα για να κοστίσει περισσότερο από ό,τι μπορείτε να αντέξετε οικονομικά.

Στη συνέχεια, θα πρέπει να σκεφτείτε την αντικατάσταση του ελαττωματικού ρυθμιστή τάσης. Ίσως επισκευάζοντάς το από έναν έμπειρο μηχανικό, δεν θα χρειαστεί να αντιμετωπίσετε κανένα από τα προβλήματα. Αλλά θα είναι καλύτερα να τα αντικαταστήσετε.

Η αντικατάσταση του ρυθμιστή τάσης στην εξωλέμβια υδραργύρου είναι η καλύτερη λύση για αυτό και για τα παραπάνω προβλήματα. Εάν κρατήσετε το ελαττωματικό, τότε θα βλάψει τα άλλα μέρη και θα σας κοστίσει περισσότερο.

Αυτό είναι όλο. Ακολουθήστε τις παραπάνω προτεινόμενες λύσεις για να λύσετε τα προβλήματά σας.

Πρόβλημα 6: Κακές συνδέσεις

Εάν αντιμετωπίζετε πρόβλημα με τον εξωλέμβιο ρυθμιστή τάσης Mercury, πιθανότατα οφείλεται σε ένα από τα δύο ζητήματα: κακή γείωση ή κακές συνδέσεις.

Για να ελέγξετε για κακή εδαφολογία, ανοίξτε το κάλυμμα του κινητήρα και επιθεωρήστε τον στάτορα για τυχόν καμένες περιελίξεις. Εάν δείτε κάποιο, τότε πιθανότατα αυτή είναι η αιτία του προβλήματος του ρυθμιστή τάσης.

Για να ελέγξετε για κακές συνδέσεις, πρώτα βεβαιωθείτε ότι όλα τα τα καλώδια είναι σωστά συνδεδεμένα στον ρυθμιστή τάσης.

Βεβαιωθείτε ότι όλα τα καλώδια είναι σφιχτά και ασφαλισμένα και ότι δεν υπάρχει διάβρωση ή ζημιά.

Στη συνέχεια, ελέγξτε το κιβώτιο ασφαλειών για τυχόν καμένες ασφάλειες.

Λύση

Εξετάστε τον στάτορα για τυχόν καμένες περιελίξεις. Εάν βρείτε κάποιο, αντικαταστήστε αμέσως τον στάτορα.

Στη συνέχεια, ελέγξτε όλα τα καλώδια γείωσης και τις συνδέσεις για να βεβαιωθείτε ότι είναι σφιχτά και χωρίς διάβρωση.

Εάν βρείτε χαλαρά ή διαβρωμένα καλώδια, καθαρίστε τα και σφίξτε τις συνδέσεις.

Τέλος, ελέγξτε τον ίδιο τον ρυθμιστή τάσης για τυχόν σημάδια ζημιάς ή διάβρωσης.

Εάν εντοπίσετε προβλήματα, αντικαταστήστε το ρυθμιστή τάσης το συντομότερο δυνατό.

Εάν καμία από αυτές τις λύσεις δεν λύνει το πρόβλημα του ρυθμιστή τάσης, τότε είναι πιθανό ο ίδιος ο ρυθμιστής τάσης να είναι ελαττωματικός και να πρέπει να αντικατασταθεί.

FAQs

Ποιοι είναι οι λόγοι για την αστοχία του ανορθωτή;

Ένας ανορθωτής μπορεί να αποτύχει για δύο λόγους. Είναι μεγάλη ποσότητα αντίστροφης τάσης και πάρα πολύ ρεύμα προς τα εμπρός.

Ως αποτέλεσμα, υπερένταση θα περάσει και η δίοδος θα αποτύχει επίσης.

Τι μπορεί να προκαλέσει μια κατάσταση χωρίς σπινθήρες;

Εάν υπάρχει οποιοδήποτε πρόβλημα στο πηνίο ανάφλεξης, μπορεί να μην προκαλέσει σπινθήρα.

Αν υπάρχει πρόβλημα στον ανορθωτή τάσης, τότε μπορεί να προκαλέσει και αυτό το πρόβλημα.

Πόσοι τύποι ρυθμιστών τάσης υπάρχουν;

Λοιπόν, μπορείτε να βρείτε τρεις ποικιλίες ρυθμιστών τάσης μεταγωγής εκεί στην αγορά.

Είναι ρυθμιστές τάσης βαθμίδας, ανύψωσης και μετατροπέα.

Ολοκληρώνοντας

Ελπίζουμε ότι τώρα γνωρίζετε όλα τα προβλήματα του ρυθμιστή τάσης εξωλέμβιας Mercury και τις λύσεις τους. Προσπαθήστε να λύσετε αυτά τα προβλήματα σύμφωνα με τα συμπτώματα.

Ήρθε η ώρα να σας αποχαιρετήσω. Ελπίζουμε να σας άρεσε το άρθρο μας.