Η διαδικασία χρονισμού αναφέρεται στη διαδικασία ρύθμισης του χρονισμού ανάφλεξης ενός κινητήρα εσωτερικής καύσης. Ο χρονισμός καθορίζει την ακριβή στιγμή που ανάβει το μπουζί, αναφλέγοντας το μείγμα καυσίμου και αέρα στο θάλαμο καύσης. Ο χρονισμός είναι κρίσιμος για την απόδοση του κινητήρα, καθώς επηρεάζει παράγοντες όπως η απόδοση ισχύος, η απόδοση καυσίμου και οι εκπομπές ρύπων.

Η διαδικασία χρονισμού περιλαμβάνει τη ρύθμιση της θέσης του διανομέα σε σχέση με τον στροφαλοφόρο άξονα του κινητήρα. Αυτή η προσαρμογή είναι απαραίτητη για να εξασφαλιστεί η ανάβει μπουζί τη σωστή στιγμή στον κύκλο του κινητήρα. Ο χρονισμός ρυθμίζεται συνήθως σε ένα συγκεκριμένο βαθμό πριν ή μετά το άνω νεκρό σημείο (BTDC ή ATDC), το οποίο είναι το σημείο όπου το έμβολο βρίσκεται στο υψηλότερο σημείο του στον κύλινδρο.

Για να ρυθμίσετε το χρονισμό, χρησιμοποιείται μια λυχνία χρονισμού για να φωτίσει ένα σημάδι χρονισμού στην τροχαλία του στροφαλοφόρου άξονα ή στον σφόνδυλο του κινητήρα. Στη συνέχεια, ο διανομέας ρυθμίζεται μέχρι το σημάδι χρονισμού να ευθυγραμμιστεί με ένα σημείο αναφοράς στον κινητήρα. Μόλις ρυθμιστεί ο χρονισμός, ο διανομέας ασφαλίζεται στη θέση του για να μην κινείται.

Η διαδικασία χρονισμού είναι μια κρίσιμη πτυχή για τη διατήρηση της απόδοσης και της μακροζωίας ενός κινητήρα εσωτερικής καύσης. Ένας κινητήρας με λάθος χρονισμό μπορεί να προκαλέσει κακή απόδοση, τραχύ ρελαντί και πιθανή ζημιά στον κινητήρα. Η τακτική συντήρηση και προσαρμογή του χρονισμού μπορεί να βοηθήσει στην αποφυγή εμφάνισης αυτών των προβλημάτων και να διασφαλίσει ότι ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά και αποτελεσματικά.

Ο σωστός χρονισμός είναι απαραίτητος για την ομαλή και αξιόπιστη λειτουργία ενός εξωλέμβιου κινητήρα Evinrude.

Δεν είναι μυστικό ότι οι εξωλέμβιοι κινητήρες Evinrude είναι μερικοί από τους πιο γνωστούς και πιο σεβαστούς στην αγορά. Ο χρονισμός ενός κινητήρα μπορεί να χρειάζεται να αλλάζει από καιρό σε καιρό.

Επιπλέον, απαιτείται για την αντικατάσταση της αντλίας νερού και της πτερωτής. Χρησιμοποιώντας τις ράβδους σύνδεσης ενός κινητήρα, ο χρονισμός μπορεί να ρυθμιστεί με ακρίβεια. Η ρύθμιση του χρονισμού του Evinrude θα διαρκέσει μόνο περίπου μία ώρα.

Λοιπόν, ποια είναι τα βήματα της διαδικασίας χρονισμού Evinrude που πρέπει να ακολουθήσετε;

Όταν μια βάση χρονοδιακόπτη ή ένας στάτορας δεν είναι συγχρονισμένος, μπορεί να κάνει ήχους ή να ξεκινήσει ασυνεπής. Για αντιμετώπιση προβλημάτων, ρυθμίστε την προώθηση σπινθήρα. Στη συνέχεια, ρυθμίστε τον στροφαλοφόρο άξονα. Βρείτε το ελατήριο και μετακινήστε το γκάζι. Σημειώστε το σφόνδυλο καθώς ρυθμίζετε το χρονόμετρο. Ζεστάνετε τον κινητήρα. Βεβαιωθείτε ότι το σκάφος είναι δεμένο.

Για να μάθετε περισσότερα, διαβάστε ολόκληρο το άρθρο.

Αντιμετώπιση προβλημάτων της διαδικασίας χρονισμού Evinrude

Όταν η βάση του χρονοδιακόπτη ή ο στάτορας δεν είναι συγχρονισμένος, μπορεί να ακούσετε ή να δείτε ήχους τικ ή να έχετε ασυνεπή εκκίνηση. Σε αυτή την ενότητα, θα μιλήσουμε για αυτούς. Αυτά είναι επίσης τα συμπτώματα κακής σκανδάλης εξωλέμβιας.

Ο ήχος του χρόνου που περνά ακατάπαυστα

Τροχαλίες συνδέονται με τον ιμάντα χρονισμού, τον οποίο μπορείτε να δείτε αν κοιτάξετε προσεκτικά. Θα ακουστεί ένας θόρυβος καθώς φθείρεται η ζώνη. Μην ξοδεύετε το χρόνο σας αν παρατηρήσετε κάτι τέτοιο ενώ λειτουργεί ο κινητήρας.

Καμία ισχύς στον κινητήρα

Μια φθαρμένη ζώνη μπορεί να προκαλέσει αυτό το σύμπτωμα. Αλλά εάν ο κινητήρας δεν ξεκινήσει καθόλου, σημαίνει ότι ο ιμάντας έχει σπάσει ή αφαιρεθεί εντελώς.

Για να γίνουν τα πράγματα χειρότερα, το ατύχημα μπορεί να συμβεί ακόμα και αν ο κινητήρας είναι αναμμένος. Αυτό μπορεί να βλάψει το μπουζί, τα ρουλεμάν στροφάλου, την αντλία καυσίμου, τις ράβδους ώθησης, τους βραχίονες παλινδρόμησης ή τις βαλβίδες.

Περιπτώσεις Misfire

Η αστοχία είναι ένα άλλο κοινό σημάδι. Ένας ή περισσότεροι κύλινδροι δεν θα καούν σωστά. Εάν η σκανδάλη δεν μεταδίδει σήμα στο πακέτο ισχύος εγκαίρως.

Όταν ακούτε αστοχία, ξέρετε ότι έχετε φτάσει σε αυτό το σημείο. Σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει να είστε προετοιμασμένοι για δύο αποτελέσματα. Είναι πιθανό η ανάφλεξη να προωθηθεί ή να καθυστερήσει με δύο διαφορετικούς τρόπους.

Υπερθέρμανση

Η διαδικασία χρονισμού ενός εξωλέμβιου κινητήρα Evinrude είναι μια κρίσιμη πτυχή για τη διατήρηση της απόδοσής του και την πρόληψη προβλημάτων υπερθέρμανσης. Ακολουθούν ορισμένες συμβουλές που θα σας βοηθήσουν να αποτρέψετε την υπερθέρμανση κατά τη διαδικασία χρονισμού.

Ελέγξτε την αντλία νερού

Πριν ξεκινήσετε τη διαδικασία χρονισμού, ελέγξτε την αντλία νερού για να βεβαιωθείτε ότι λειτουργεί σωστά. Βεβαιωθείτε ότι η πτερωτή είναι σε καλή κατάσταση και λειτουργεί σωστά. Μια φθαρμένη ή φθαρμένη πτερωτή μπορεί να προκαλέσει κακή ροή νερού και να οδηγήσει σε υπερθέρμανση.

Παρακολούθηση θερμοκρασίας νερού

Κατά τη ρύθμιση του χρονισμού, παρακολουθήστε το μετρητή θερμοκρασίας νερού για να βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας δεν υπερθερμαίνεται. Εάν η θερμοκρασία αρχίσει να αυξάνεται, σταματήστε τον κινητήρα και ελέγξτε για τυχόν προβλήματα με το σύστημα ψύξης.

Χρησιμοποιήστε λάδι υψηλής ποιότητας

Η χρήση λαδιού υψηλής ποιότητας μπορεί να βοηθήσει στην αποφυγή υπερθέρμανσης μειώνοντας την τριβή στον κινητήρα. Φροντίστε να χρησιμοποιείτε τη συνιστώμενη κατηγορία λαδιού και να το αλλάζετε τακτικά.

Αποφύγετε τη λειτουργία του κινητήρα σε υψηλές στροφές

Η λειτουργία του κινητήρα σε υψηλές στροφές για παρατεταμένες περιόδους μπορεί να προκαλέσει υπερθέρμανση του. Αποφύγετε τη λειτουργία του κινητήρα με τέρμα γκάζι για μεγάλα χρονικά διαστήματα, ειδικά σε ζεστές καιρικές συνθήκες.

Ελέγξτε τον Θερμοστάτη

Εάν ο κινητήρας εξακολουθεί να υπερθερμαίνεται κατά τη διαδικασία χρονισμού, ελέγξτε τον θερμοστάτη. Βεβαιωθείτε ότι λειτουργεί σωστά και ότι ανοίγει στη σωστή θερμοκρασία. Ένας ελαττωματικός θερμοστάτης μπορεί να προκαλέσει υπερθέρμανση του κινητήρα.

Ελέγξτε το σύστημα ψύξης

Εάν η αντλία νερού και ο θερμοστάτης λειτουργούν σωστά, ελέγξτε το σύστημα ψύξης. Βεβαιωθείτε ότι το σύστημα ψύξης δεν έχει μπλοκαρίσματα και ότι οι δίοδοι νερού είναι καθαρές. Ένα βουλωμένο σύστημα ψύξης μπορεί να προκαλέσει κακή ροή νερού και να οδηγήσει σε υπερθέρμανση.

Χαμηλής εισόδου

Ρύθμιση τάσης και ζητήματα χρονισμού ανάφλεξης. Πιθανότατα έχετε ήδη καταλάβει ότι μειώνει την ισχύ του κινητήρα. Ο εξωλέμβιος κινητήρας λειτουργεί πιο αργά με βαρύτερο φορτίο.

Ένα ανεπαρκές ξεκίνημα

Μπορεί να υπάρχει πρόβλημα με το χρονισμό του ενσωματωμένου κινητήρα. Εάν δυσκολεύεστε να το ξεκινήσετε ή ακούτε θορύβους όταν προσπαθείτε να το κάνετε.

Η χρήση είτε πολύ νωρίς είτε πολύ αργά μιας ανάφλεξης δημιουργεί διάφορα προβλήματα. Υπάρχει επίσης μια ασταθής αρχή.

Αναλυτικές οδηγίες για τον χρονισμό Evinrude

Είστε βέβαιοι ότι και οι τρεις κύλινδροι λαμβάνουν καύσιμο; Ο κινητήρας δεν λειτουργεί με έναν κύλινδρο κάτω. Ωστόσο, μπορεί να λειτουργήσει με αυξημένη προώθηση σπινθήρα των άλλων δύο κυλίνδρων εάν είναι απαραίτητο.

Ας ελέγξουμε τη διαδικασία βήμα προς βήμα-

Βήμα 1: Ρυθμίστε το Spark Advance

Η ρύθμιση της προώθησης σπινθήρα σε 16-18 BTDC είναι το μόνο που χρειάζεται να κάνετε όσον αφορά το χρονισμό. Ο χρόνος αδράνειας πρέπει να λαμβάνεται αυτόματα. Οι κινητήρες υποτίθεται ότι λειτουργούν τότε.

Τα υπόλοιπα καλώδια βύσματος πρέπει να είναι γειωμένα για να αποφευχθεί η ανάφλεξη του καυσίμου από σπινθήρες. Μπορεί να εκτοξευθεί έξω από τις οπές του βύσματος.

Βήμα 2: Ρυθμίστε τον στροφαλοφόρο άξονα

Ρυθμίστε τον στροφαλοφόρο άξονα και, στη συνέχεια, ζητήστε από κάποιον να γυρίσει τον κινητήρα για εσάς. Ψεκάστε λίγο καθαρισμό υδατανθράκων στο λαιμό κάθε υδατάνθρακα καθώς βάζετε τη μίζα του κινητήρα. Ελεγξε το Johnson προσαρμογή σύνδεσης αλλαγής ταχυτήτων εξωλέμβιας

Είναι πιθανό ότι μόνο ένας από τους υδατάνθρακές σας παρέχει καύσιμο. Σε αυτή την περίπτωση θα χρειαστεί να το αντικαταστήσετε.

Βήμα 3: Βρείτε την Άνοιξη

Αφαιρέστε τη ράβδο σύνδεσης από το πλαστικό κομμάτι που συνδέεται με τον κύλινδρο του μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Κοίτα ψηλά στα μπράτσα. Πάνω από ένα κομμάτι πλαστικό, θα βρείτε ένα ελατήριο που κάνει το χρονόμετρο να περιστρέφεται.

Βήμα 4: Μετακινήστε το γκάζι

Αφήστε αυτό το ελατήριο να κρυώσει εντελώς πριν προχωρήσετε. Όταν πρόκειται για τη ράβδο στον υδατάνθρακες, η ράβδος ½ ίντσας κουμπώνει ξανά.

Χρειάζεστε όμως ένα κενό 10 mm μεταξύ του τεράστιου όγκου πλαστικού και του κυλίνδρου. Αυτά εμποδίζουν το χρονόμετρο να προχωρήσει.

Όταν μετακινείτε τον κινητήρα, θα δείτε ότι το γκάζι προχωρά μπροστά από το χρονόμετρο. Όταν σύρετε το γκάζι κατά 1/4 ίντσας, ο χρονοδιακόπτης ξεκινά.

Βήμα 5: Ρυθμίστε το χρονόμετρο

Ρυθμίστε το χρονισμό στη μέγιστη προώθηση τώρα. Βεβαιωθείτε ότι το χρονόμετρο είναι τραβηγμένο όσο πιο πίσω γίνεται. Καθώς εδώ θέλετε να δείτε το 18 btdc.

Δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για το χρόνο αδράνειας. Αφού αυτό θα το φροντίσει το ίδιο το σύστημα.

Βήμα 6: Σημειώστε τον σφόνδυλο

Αφού αποσυνδεθεί η παροχή καυσίμου, γράψτε με μαρκαδόρο 18/19 στον σφόνδυλο. Στη συνέχεια, συνδέστε ένα φως χρονισμού και ρυθμίστε το γκάζι στο πλήρες.

Γυρίστε το κλειδί για να ασφαλίσετε το μπουλόνι κάτω από το σφόνδυλο. Ασφαλίστε το μόλις τελειώσετε.

Βήμα 7: Ζεστάνετε τον κινητήρα

Τώρα που έχετε κάνει κάπως τέλειο το timing. Ήρθε η ώρα να συνδέσετε τα καύσιμα και να πυροδοτήσετε το θηρίο.

Είναι καλύτερα αν μπορείτε να πάρετε το σκάφος στο νερό και κάτω από κάποιο είδος φορτίου. Αφήστε τον κινητήρα να ζεσταθεί για λίγα λεπτά τώρα, ακόμα κι αν λειτουργεί σε υψηλή ταχύτητα. Μπορεί να θέλετε ρυθμίστε την αργή ταχύτητα στην εξωλέμβια.

Μόλις ζεσταθεί ο κινητήρας, ελέγξτε ξανά το χρονισμό. αλλά αυτή τη φορά βεβαιωθείτε ότι το σκάφος είναι δεμένο ή μπορείτε να το κάνετε ενώ οδηγείτε.

Αποφύγετε τη λειτουργία του κινητήρα αποκλειστικά με καθαριστικό υδατανθράκων λόγω έλλειψης λίπανσης. Χρησιμοποιήστε το μόνο για δοκιμή.

FAQs

Πώς λειτουργούν τα σημεία εξωλέμβιου κινητήρα;

Οι επαφές δύο σημείων μεταδίδουν έναν μαγνητικό σπινθήρα στα σημεία ανάφλεξης σε έναν εξωλέμβιο κινητήρα Johnson. Είναι ακριβώς όπως κάθε άλλο σημείο ανάφλεξης. Ο εκκεντροφόρος περιστρέφεται για να ανοίξει και να κλείσει οι βαλβίδες. Αυτό προκαλεί το άνοιγμα και το κλείσιμο των σημειακών επαφών.

Πώς μπορώ να ξέρω αν ο χρονισμός ανάφλεξης είναι σωστός;

Για έναν εξωλέμβιο συμπυκνωτή, πώς κάνετε μια δοκιμή;

Μια θήκη συμπυκνωτή (αρνητικό καλώδιο) και μια απόληξη καλωδίου πρέπει να αγγίζονται από τα καλώδια του μετρητή (θετικό καλώδιο). Ο μετρητής πρέπει να εκτρέπεται γρήγορα προς το μηδέν (εκφόρτιση). Στη συνέχεια επιστρέψτε αργά στο άπειρο όταν η μπαταρία επαναφορτίσει τον συμπυκνωτή.

Είναι ακριβή η επισκευή προβλημάτων χρονισμού εξωλέμβιας;

Λάβετε υπόψη την ωριαία χρέωση του μηχανικού του σκάφους. Το οποίο είναι συχνά μεταξύ $70 και $10. Καθώς και το κόστος των εξαρτημάτων που πρέπει να αντικατασταθούν. Σε περίπτωση ελαττωματικής σκανδάλης, η χρέωση υπηρεσιών ενός ειδικού θα είναι μόνο περίπου 250 $.

Γιατί σταμάτησαν να φτιάχνουν μοτέρ Evinrude;

Είναι ο Johnson και ο Evinrude το ίδιο;

Συμπέρασμα

Είμαστε ξεκάθαροι σχετικά με τη σύγχυσή σας σχετικά με τη διαδικασία του evinrude χρονισμού εδώ. Η μακροζωία του κινητήρα σας θα υποφέρει εάν δεν διορθώσετε το σφάλμα χρονισμού, γι' αυτό κάντε το αμέσως τώρα.

Όταν τα εξαρτήματα που σχετίζονται με την καύση καταστραφούν, προκύπτει η τελική αστοχία του κινητήρα. Προσέξτε πολύ τα πάντα γύρω σας.

Λάβετε μέτρα αν έχετε έστω και την παραμικρή ιδέα ότι κάτι δεν πάει καλά.

Πηγαίνετε για βαρκάδα και διασκεδάστε!