On erittäin ärsyttävää, kun moottori lakkaa yhtäkkiä toimimasta. Ymmärrämme sen täysin. Mutta istuminen ja suuttuminen ei ratkaise tilannetta. Joten, kun ongelma ilmenee, sinun pitäisi korjata se välittömästi.

Joten mitä nämä Yamaha 115 4-tahtiongelmat ovat?

Monista Yamahan moottoriongelmista yleisin on moottorin käynnistymättä jättäminen. Yksi tärkeimmistä syistä tähän on tyhjä akku. Myös vialliset sytytystulpat katkaisevat sytytyksen. Muutoin se voi olla tukkeutunut polttoaineletku, joka häiritsee polttoaineen syöttöä. Lopuksi saatat joutua puhdistamaan ja säätämään kaasuttimen.

Joka tapauksessa, tämä oli vain lyhyt esittely. Pysy kanssamme, jos haluat tietää lisää Yamahan 4-tahtiongelmista.

Joten, älkäämme lyötkö pensasta ja lähdemme suoraan sisään -

Yamaha 115 4-tahti vianetsintä: 4 ongelmaa ja korjausta

Yamaha on valmistanut huippuluokan moottoreita vuosikymmeniä. Vaikka Yamaha-moottorit ovat yksi parhaista, ne eivät ole täydellisiä. Samoin, Mercury 115 Pro xs:ssä on myös osuutensa ongelmista.

Joten auttaaksemme sinua, olemme listanneet kaikenlaisia ​​ongelmia ja niiden ratkaisuja.

Ongelma 1: Tyhjät akut eivät voi käynnistää moottoria

Aina kun ongelma ilmenee, jotkut unohtavat tarkastaa veneensä akut. Vaikka se ei ehkä tapahdu sinun tapauksessasi, et voi sivuuttaa sitä ollenkaan.

Veneessä on kaksi akkua. Niitä kutsutaan aloitusakuksi ja syväkierron akuksi. Näillä akuilla on kaksi eri tehtävää.

Käynnistysakku käynnistää moottorin. Toisaalta syväsyklinen akku saa virtaa sähköjärjestelmään.

Ratkaisu: Tarkista ja vaihda akku

Akun tarkistaminen on erittäin helppoa. Tarvitset vain yleismittarin tähän.

Aloita etsimällä akku veneestäsi. Yleensä se on veneen takana. Voit myös käyttää veneen käyttöohjetta löytääksesi akun helposti.

Ota nyt yleismittari ja aseta musta solmu negatiivin päälle. Laita sen jälkeen punainen positiivisen päälle ja katso lukema.

Terveellä 12 V akulla on 12.6 voltin lukema. Jos näet alle 12.6, akku saattaa olla viallinen. Lisäksi, jos se on noin 10.5 volttia, akku on vaihdettava.

Joten jos saat huonon lukeman, sinun on vaihdettava akku. Onneksi tämä on todella helppo tehtävä.

Irrota ensin akun kansi laatikosta, jos sellainen on. Irrota sitten miinus- ja pluskaapelit akusta. Varmista, että molemmat kaapelit eivät kosketa metalleja tai toisiaan.

Kun tämä on tehty, poista akku ja aseta uusi. Aseta sitten plus- ja miinuskaapelit oikein. Laita lopuksi kansi takaisin ja yritä käynnistää moottori!

Myös veneillä on tapana pysyä passiivisena pitkään. Siinä tapauksessa voit kytkeä akun pidikkeen. Se pitää akkusi elossa, kun sitä ei käytetä.

Ongelma 2: Vialliset sytytystulpat pysäyttävät sytytyksen

Parhaan suorituskyvyn saavuttamiseksi tarvitaan aina hyvä merisytytystulppa. Mutta jos ne ovat likaisia ​​tai viallisia, ne eivät voi suorittaa sytytystä. Tämän seurauksena moottori ei käynnisty.

Ratkaisu: Tarkista ja vaihda sytytystulpat

Kuten ennenkin, meidän on tarkistettava sytytystulpat ennen niiden vaihtamista. Se kestää vain 1-2 minuuttia. Sytytystulpilla voi olla erilaisia ​​oireita ja niillä on eri merkitys.

Säästäksemme aikaa ja vaivaa olemme tehneet sinulle pienen pöydän -

Sytytystulpan oire	Todennäköinen syy	Mitä tehdä
Märkät sytytystulpat	Vesi sekoitettuna polttoaineeseen	On vaihdettava
Kuivat sytytystulpat	Ei eristetty	Sytytystulpat kunnossa
Valkoinen jäännös sytytystulpissa	Ylikuumeneminen	On vaihdettava
Mustat nokennetut sytytystulpat	Liikaa Öljyä	Pitäisi puhdistaa tai vaihtaa
Kuluneet sytytystulpat	Ylikuumeneminen	On vaihdettava

Joten sinun on vaihdettava sytytystulpat, jos niissä on jokin näistä oireista. Älä kuitenkaan huoli liikaa.

Sytytystulpan asennus on helppoa. Lisäksi Yamahan ja Yamahan välillä on yhtäläisyyksiä Mercury sytytystulppien johtojen asennus. Joten se on tavallaan sama jokaisessa veneessä.

Lisäksi sen tekeminen vie vain hetken. Tulpat ovat myös helposti edullisia.

Nyt voit napata mistä pidät eniten ja aloittaa heti!

Ongelma 3: Tukkeutunut polttoaineletku ei päästä polttoainetta läpi

Toinen yleinen ongelma, jonka jopa ammattilaiset yleensä unohtavat, on tukkeutuneita polttoaineletkuja. Lisäksi, jos käytät etanolia polttoaineena, se heikentää polttoaineletkua.

Tämän seurauksena polttoaineletkun hiukkaset sekoittuvat öljyyn ja tukkivat letkun.

Ratkaisu: Käytä tavallista kaasua etanolin sijasta

Jos käytät polttoainetta, joka sisältää etanolia, poista ne mahdollisimman pian. Sen jälkeen sinun on ostettava tavallista kaasua.

Koska vaikka etanoli voi olla halvempaa, se ei välttämättä ole hyvä polttoaineletkullesi. Varsinkin kun moottori on tyhjäkäynnillä.

Tavallinen kaasu voi kuitenkin olla hieman liian kallista. Mutta valitettavasti tälle ei ole vaihtoehtoja. Joten parantumisen vuoksi sinun on uhrattava vähän.

Toinen tapa on saada hyvät laivojen polttoaineputket. Ne kestävät pidempään kuin tavalliset ja ehkä juuri sitä mitä tarvitset.

Ongelma 4: Likainen kaasutin katkaisee öljyn virtauksen

Kaasutin voi olla melko pieni, mutta sillä on tärkeä rooli. Ilman tervettä kaasutinta moottori ei koskaan toimi parhaalla mahdollisella hyötysuhteella.

Ratkaisu: Puhdista kaasutin

Pienen koon vuoksi kaasutin voi helposti tukkeutua lialta tai roskat. Joten sinun on oltava tarkka puhdistaessasi sitä.

Irrota ensin kaasutin moottorista. Irrota tätä varten vivusto molemmilta puolilta. Avaa sen jälkeen 4 ylintä ruuvia ja poista kansi. Voit käyttää pehmeää liinaa tai mitä tahansa hakkuja saadaksesi lian pois sieltä.

Tämän prosessin aikana voit ottaa kuvia ruuvin asennoista. Tällä tavalla et sotke säätöä.

Kun yläosa on valmis, irrota alempi ruuvi ja irrota pohjakansi. Bensaa alkaa valumaan, mutta ei se mitään. Puhdista kaasutin ja varmista, että se on kristallin puhdas.

Laita osat takaisin yhteen ja olet valmis. Yritä käynnistää moottori. Useimmille ihmisille tämän pitäisi ratkaista ongelma.

Joskus myös kaasuttimen huonot säädöt voivat keskeyttää öljyn virtauksen. Siksi sinun on varmistettava, että kaasuttimet on säädetty oikein.

Lopuksi, jos kaikki nämä vaikuttavat liian vaivalloiselta, palkkaa vain ammattilaiset. He löytävät helposti ongelmasi ja ratkaisevat sen.

Ongelma 5: Huono polttoainepumppu

Kun Yamaha-veneen moottori on ei syötä oikeaa polttoainetta sylintereihin, se voi aiheuttaa useita ongelmia. Näitä voivat olla suorituskyvyn heikkeneminen, huonot ajoolosuhteet ja jopa katastrofaaliset viat.

Yleisin polttoainepumppujen ongelma on, että ne voivat tukkeutua tai kulua ajan myötä. Tämä voi aiheuttaa sen, että ne lakkaavat toimimasta kokonaan, mikä johtaa suorituskyvyn heikkenemiseen ja mahdolliseen moottorihäiriöön.

Ratkaisu: Tarkista vuodot ja koodit

Vuotava polttoainepumppu voi aiheuttaa vakavia vahinkoja ajan myötä ja jopa johtaa tulipaloon. Tarkista kaikki letkut ja liitännät vuotojen varalta.

Lisäksi, jos pumppusi ei toimi, mutta sinulla on edelleen ongelmia moottorin kanssa, tarkista koodit liittyen kojelautatietokoneesi polttoaineen ruiskutusjärjestelmiin. Nämä koodit voivat antaa sinulle viitteitä siitä, mikä pumpussasi on vialla.

UKK

Kysymys: Kuinka monta tuntia Yamahan 4-tahti kestää?

Vastaus: Yamaha-moottorit ovat yksi kestävimmistä moottoreista koskaan. Ne kestävät yleensä noin 5500-7000 tuntia.

Kysymys: Kuinka nopeasti Yamaha 115 kulkee?

Vastaus: Monista Yamaha-moottoreista 115 on saanut paljon kiitosta. Yksi syy tähän on sen huippunopeus. Normaali Yamaha 115 4-tahti voi saavuttaa jopa 51 mph tai 82.07 km/h. Se on epäilemättä yksi nopeimmista Yamahan moottoreista.

Kysymys: Onko 4-tahti tehokkaampi kuin 2-tahti?

Vastaus: Yksinkertaisesti sanottuna 2-tahti on tehokkaampi. 4-tahtisessa moottorissa on alhaisempi kierrosluku, mutta se voi silti tuottaa suuren vääntömomentin. Toisaalta 2-tahtisella on korkeampi kierrosluku korkean vääntömomentin saavuttamiseksi. Mutta korkeampi kierrosluku tappaa moottorin nopeammin.

Loppusanat

Siinä oli kaikki, mitä pystyimme keräämään Yamaha 115:n 4-tahtiongelmista. Toivottavasti hämmennyksesi on ratkaistu ja nyt tiedät mitä tehdä.

Lopuksi, viimeisenä mutta ei vähäisimpänä, onnea moottorillesi!