जब आप अपने आउटबोर्ड इंजन को कार से ले जाने की कोशिश कर रहे हों तो यह दुविधा का विषय हो सकता है। और आप सोच रहे होंगे कि अगर इंजन खराब हो गया तो क्या होगा?

तो, जहाज़ के बाहर मोटर कैसे परिवहन करें?

खैर, आउटबोर्ड मोटर को ट्रांसपोर्ट करना आपके लिए एक आसान काम हो सकता है। आपको नाली नली को काटने की जरूरत है। फिर आपको नली को डिस्कनेक्ट करना होगा और मोटर को कुल्ला एडाप्टर से जोड़ना होगा। उसके बाद, आपको तेल जलाशय को महसूस करने की आवश्यकता है। फिर वाहन से बाहर निकलें और इग्निशन सिस्टम के तार को छोड़ने की कोशिश करें।

आप अभी भी इस मामले को लेकर काफी भ्रमित होंगे। चिंता न करें यह पूरा लेख केवल आपके दिमाग को साफ करने के लिए है। आइए विवरण चर्चा पर जाएं।

परिवहन एक जहाज़ के बाहर मोटर चरण दर चरण:

घटना में, इनबोर्ड इंजनों को वापस किनारे पर लाया जाना चाहिए। भंडारण उद्देश्यों के लिए यह आमतौर पर प्रति वर्ष कम से कम एक बार आवश्यक होता है। मॉडल के आधार पर, आपकी आउटबोर्ड मोटर को ट्रांसपोर्ट करना सबसे अच्छा है।

कुछ एसवीबी विशेषज्ञ सुझाव देते हैं कि क्षण भर के लिए अपना आउटबोर्ड बिछाने की कोशिश करें। कंद के कंधे के किनारे पर। यदि आपको इसे प्ररित करनेवाला की तुलना में एक कनस्तर ब्लॉक के साथ नीचे की ओर लेटाकर ले जाना चाहिए।

इसे रोकने के लिए ऐसा करना बहुत जरूरी है मोटर तेल रिसाव ले जाए जाने के दौरान। कुछ इंजनों पर डीकैल इंगित करते हैं कि परिवहन के दौरान किस तरफ का सामना करना चाहिए।

प्रासंगिक निर्देश पुस्तिकाओं में, आप आउटबोर्ड मोटर्स को स्थानांतरित करने के तरीके के बारे में भी जानकारी प्राप्त कर सकते हैं। पट्टियां और ट्रांज़िट स्टैंड ले जाने के विशेष तरीके हैं।

और आउटबोर्ड शॉपिंग कार्ट जो उन्हें वाहन या टॉइंग में ले जाना बहुत आसान बनाते हैं।

मोटर आवश्यकताओं को पहले ध्यान में रखा जाना चाहिए। मोटर की अव्यवस्था क्या है? कार की ऊंचाई कितनी है?

कंधे की ऊंचाई पर भी। अपनी पीठ को बिना असहज हुए कार में प्रवेश करना और बाहर निकलना चुनौतीपूर्ण है। डेड लोड नहीं, मुद्दा है।

यह मामला एक तरह से सेट करने जैसा है ट्रेलर पर बोर्ड. इस मार्गदर्शन में हम आपको दिखाएंगे कि हवा भरने वाली डोंगी को वाहन में कैसे स्थानांतरित किया जाए।

कई 45 से 50 किलोग्राम के बीच हैं। उपरोक्त में यही बॉक्स शामिल होगा। डंडे, और जो कुछ भी वे धारण करते हैं। घटी हुई वस्तुएं, जैसे तकिए और जीवन जाकेट, स्टोर करना आसान है।

इसी आउटबोर्ड को काउल हुड में फिट करना। वाहन से पेंट को हटाए बिना सबसे कठिन होगा और यहां तक ​​कि संभव भी नहीं होगा।

हम जिन ट्रोलिंग मोटर्स के बारे में सोच रहे हैं, उनके आयामों का वजन पर्याप्त होना चाहिए। ताकि यह काउल हुड के अंदर माउंट हो सके। रिकोशेटिंग से इन्फ्लेटेबल डोंगी को रोकने के लिए।

जिसका अशुभ प्रभाव हो सकता है। यह स्पष्ट रूप से फर्श पर जकड़ने, बन्धन या बोल्ट लगाने की आवश्यकता होगी।

एक इन्फ्लेटेबल डोंगी को उसके किनारे या पीछे रखना एक अच्छा विचार नहीं है। ठंड का मौसम एक ऐसा मौसम होता है जब इस तरह की चीजें हो सकती हैं। आपको उस दौरान इंजन से संघनन नमी को हटाना होगा।

कुछ विशेषज्ञों के अनुसार फोर-स्ट्रोक मोटर्स को हमेशा सीधा खड़ा करना चाहिए। कौन दृढ़ता से सलाह देता है कि कोई अन्य मोटर सूट का पालन करें।

मोटर को पूरी तरह से खाली करने के लिए, मरकरी मरीन इसे सीधा रखने की सलाह देता है। मरकरी भी नोट करता है कि पानी पूरी तरह से निकल जाने के बाद।

एक डिवाइस को इसके साइड में रखा जा सकता है। यामाहा और मेरिनर मरकरी की सिफारिशों का पालन करते हैं। आपकी आउटबोर्ड मोटर को चलाने के लिए यहां कुछ विस्तृत निर्देश दिए गए हैं।

चरण 1: नाली नली को काटें

गैसीय स्पेसर टैंक से नाली नली को अपने हाथों से (निचली दाईं ओर) निकालें। बाद में, एक "पुराने ईंधन" का उपयोग करें जो टैंक को खाली कर सकता है। जैसे आप करते हैं ईंधन टैंक से गैस निकालें.

जहाज के बाईं ओर सिंक बोल्ट को अनलॉक करने के लिए एक हथौड़ा का प्रयोग करें। और फिर किसी भी अतिरिक्त तरल या गैसोलीन का निर्वहन करें। नली को दोबारा जोड़ने के बाद वाल्व बंद करें।

चरण 2: नली को डिस्कनेक्ट करें

होज़ को जहाज के निचले बाएँ तरफ से अनप्लग किया जाना चाहिए। फिर सिंक रिवेट तक जहाज़ के दाहिनी ओर खोलकर पहुँचा जा सकता है। यह आपको किसी भी बची हुई ऊर्जा और नमी को निकालने की अनुमति देता है।

अखरोट को नीचे स्क्रू करें। अंत में इसी सिंक होज़ को प्लग करें। ईंधन फ़िल्टर को बाहर निकालें जो पानी को ईंधन से बाहर रखता है।

चरण 03: मोटर को रिंस अडैप्टर से जोड़ें

मोटर में एक पानी की नली के साथ-साथ एक कुल्ला डोंगल संलग्न करें। एयर कंडीशनिंग सिस्टम को सुचारू बनाना लक्ष्य है। अगला, इंजन शुरू करें और पानी पर चालू करें।

चरण 04: ऑयल रिजर्व भरें

मोटर बियरिंग पर बनने की कोशिश से जंग से बचने के लिए, ताजे तेल के साथ तेल पंप में प्रवेश करें। यह मोटर बीयरिंगों को तेल की पतली चमक देगा। मोटर को पंद्रह से बीस मिनट चलने दें।

चरण 05: वाहन से बाहर निकलें

इंजन को काट दें, और गैस लाइन को काटने के बाद इसी गैस टैंक और ईंधन प्रणाली को जल्दी से कनेक्ट करें। कार्बोरेटेड इंजन पर संघनन तेल का छिड़काव करना चाहिए। इसके बाद मोटर को ठंडा होने दें।

चरण 06: उन्हें जारी करने के लिए इग्निशन सिस्टम तारों को मोड़ें और खींचें

अंतिम लेकिन कम से कम, आपको इग्निशन सिस्टम के तारों को खींचने और मोड़ने की जरूरत नहीं है। इग्निशन सिस्टम रिंच के साथ किसी के अंतराल से ईंधन पंप को हटाकर प्रारंभ करें।

फिर सिलिंडर को शुरू से ही रखने के लिए फॉगिंग ऑयल से स्प्रे करें। आपकी तैयारी लगभग पूरी हो चुकी है। यदि आवश्यक हो, प्लग बदलें

तेल और ईंधन भंडारण टैंक पर फास्ट को अनप्लग करना। पोत के पीछे से मोटर को निकालने के लिए यह आवश्यक है। मशीन को सावधानी से अपनी तरफ रखें।

पेट्रोलियम नोजल को छोड़कर। जिसे टंकी के साथ ही मोटर से भी जोड़ा जाना चाहिए।

घुमाकर और खींचकर स्पार्क प्लग तारों को ढीला करें

सर्दियों के भंडारण के लिए अपने नाव इंजन को तैयार करने के लिए, स्पार्क प्लग को उनके छेद से निकालने के लिए स्पार्क प्लग रिंच का उपयोग करके प्रारंभ करें। फिर, भंडारण के दौरान उन्हें प्रज्वलित होने से बचाने के लिए सिलेंडरों में फॉगिंग तेल का छिड़काव करें। यदि स्पार्क प्लग खराब हो गए हैं, तो इंजन को स्टोर करने से पहले आपको उन्हें बदलने की आवश्यकता हो सकती है।

यदि आपको नाव के पीछे से इंजन को हटाने की आवश्यकता है, तो आपको ईंधन और तेल टैंकों पर त्वरित-कनेक्ट को डिस्कनेक्ट करना होगा। हालाँकि, इंजन और टैंक दोनों से जुड़े तेल नली को छोड़ना महत्वपूर्ण है। इंजन के नीचे तक पहुँचने और तेल और शीतलक को निकालने के लिए, आप सावधानी से मशीन को उसकी तरफ घुमा सकते हैं।

तरल पदार्थों को निकालने और स्पार्क प्लग को फॉगिंग ऑयल से उपचारित करने के बाद, आप सर्दियों के महीनों के दौरान तत्वों से बचाने के लिए इंजन को एक सांस कवर के साथ कवर कर सकते हैं। यह सुनिश्चित करने के लिए हमेशा निर्माता के निर्देशों का पालन करें या किसी पेशेवर से सलाह लें कि आपका इंजन सर्दियों के भंडारण के लिए ठीक से तैयार है।

अक्सर पूछे गए प्रश्न

आप किस तरफ कड़ी रख सकते हैं?

मेरी इनबोर्ड मोटर किस तरफ स्थित होनी चाहिए? आज के नए हैंडहेल्ड आउटबोर्ड के इंजन केसिंग पर मेट्रिक्स दिखाते हैं कि उपयोगकर्ताओं को किस तरफ मोटर रखना चाहिए। आमतौर पर यह सलाह दी जाती है कि यदि ऐसा नहीं है तो उपकरण पक्ष के बजाय क्रूज नियंत्रण पक्ष पर इनबोर्ड रखना चाहिए।

क्या मैं अपनी आउटबोर्ड मोटर सेट कर सकता हूँ?

एक इनबोर्ड मोटर को कभी भी उसके पीछे या किनारे पर नहीं रखना चाहिए। ठंड के मौसम में यह विशेष रूप से सच है जब भी मोटर को संक्षेपण से सूखने की जरूरत होती है। एविन्रूड/जॉनसन के अनुसार, चार-स्ट्रोक इंजनों को सीधा रखा जाना चाहिए, जो किसी भी अन्य इंजनों के लिए भी दृढ़ता से इसकी सलाह देते हैं।

क्या बुध द्वारा अनुशंसित लूवर सेवर है?

कई नाविक आपके इंजन पर प्रदाता या मोटर लॉक का उपयोग करने की सलाह देते हैं। हालांकि लौवर्स डिपॉजिटर्स या इंजन असिस्टेंस के इस्तेमाल पर कड़ी आपत्ति है, हम आपके असिस्टेंस लॉक द्वारा समर्थित इंजन के साथ ट्रेलरिंग की सलाह नहीं देते हैं। मरक्यूरस और यामाहा दोनों इसके खिलाफ सलाह देते हैं।

आप एक छोटी आउटबोर्ड मोटर कैसे स्टोर करते हैं?

एक छोटी आउटबोर्ड मोटर को स्टोर करने के लिए, आपको इन चरणों का पालन करना चाहिए:

• मोटर साफ करें: अपने आउटबोर्ड मोटर को स्टोर करने से पहले, आपको किसी भी गंदगी या जमी हुई गंदगी को हटाने के लिए इसे साबुन और पानी से अच्छी तरह साफ करना चाहिए। फिर, इसे ताजे पानी से धो लें और इसे पूरी तरह से सूखने दें।
• तेल बदलें: तेल को छान लें और इसे ताजा तेल से बदल दें। यह भंडारण के दौरान इंजन को जंग और क्षति को रोकने में मदद करेगा।
• ईंधन स्टेबलाइज़र जोड़ें: ईंधन को टूटने से बचाने के लिए और जब आप इंजन को फिर से शुरू करने का प्रयास करते हैं तो समस्या पैदा करने के लिए गैस टैंक में ईंधन स्टेबलाइज़र जोड़ें।
• बैटरी को डिस्कनेक्ट करें: यदि आपकी आउटबोर्ड मोटर में बैटरी है, तो इसे खाली होने या जमने से बचाने के लिए इसे डिस्कनेक्ट कर दें।
• मोटर को सूखी और ठंडी जगह पर रखें: तत्वों से बचाने के लिए मोटर को गैरेज या शेड जैसी सूखी और ठंडी जगह पर स्टोर करें। धूल और मलबे को उस पर जमा होने से रोकने के लिए मोटर को सांस लेने वाले कवर से ढक दें।
• मोटर को समय-समय पर चालू करें: यदि आप मोटर को एक विस्तारित अवधि के लिए स्टोर कर रहे हैं, तो पिस्टन को जब्त करने से रोकने के लिए इसे समय-समय पर चालू करना एक अच्छा विचार है। आप इसे मैन्युअल रूप से चक्का घुमाकर या इलेक्ट्रिक मोटर का उपयोग करके कर सकते हैं।

क्या आउटबोर्ड को ऊपर की ओर झुका हुआ छोड़ना ठीक है?

थोड़े समय के लिए आउटबोर्ड मोटर को झुका हुआ छोड़ना आम तौर पर सुरक्षित होता है और इससे मोटर को कोई नुकसान नहीं होगा। वास्तव में, मोटर को नुकसान से बचाने के लिए नाव को डॉकिंग या बीचिंग करते समय आउटबोर्ड मोटर को झुकाना एक आम बात है।

हालाँकि, यदि आप समय की विस्तारित अवधि के लिए आउटबोर्ड मोटर को झुका हुआ छोड़ने की योजना बनाते हैं, तो क्षति को रोकने के लिए सावधानी बरतना महत्वपूर्ण है। उदाहरण के लिए, यदि मोटर को खारे पानी में झुका हुआ छोड़ दिया जाता है, तो यह मोटर के घटकों को जंग और क्षति पहुँचा सकता है। इसी तरह, अगर मोटर को ठंड के तापमान में झुका हुआ छोड़ दिया जाता है, तो यह शीतलन प्रणाली में पानी को जमने और मोटर को नुकसान पहुँचाने का कारण बन सकता है।

आपको अपनी आउटबोर्ड मोटर किस तरफ रखनी चाहिए?

हर निर्माता चीजों को थोड़ा अलग तरीके से करता है; इस संबंध में सभी आउटबोर्ड मोटर समान नहीं होंगे।

यदि मोटर को उसके किनारे पर रखना ठीक है, तो मालिक का मैनुअल यह जानकारी उस अनुशंसित पक्ष के साथ देगा जिस पर आपको इसे रखना चाहिए। सामान्यतया, आप इसे किसी भी तरफ सपाट रखेंगे।

फिर भी, जब तक मैनुअल विशेष रूप से नहीं कहता कि आप कर सकते हैं, तब तक इसे किनारे पर नहीं रखना सबसे अच्छा है।

मैनुअल चेक करने के बाद मोटर की भी जांच करें। आरेख या लेबल देखें जो इंगित करते हैं कि आप उस विशिष्ट पक्ष पर लेट सकते हैं।

कुछ मोटरों के साथ, आप उन्हें दोनों ओर रख सकते हैं; दूसरों के साथ, आप उन्हें एक तरफ रख सकते हैं लेकिन दूसरी तरफ नहीं। फिर से, यह सब मोटर के निर्माता और डिजाइन पर निर्भर करता है।

क्या आउटबोर्ड मोटर को विंटराइज़ करना आवश्यक है?

हां, करना जरूरी है एक आउटबोर्ड मोटर को विंटराइज़ करें यदि आप ऐसी जलवायु में रहते हैं जहाँ तापमान हिमांक से नीचे चला जाता है। ऐसा इसलिए है क्योंकि ठंड के तापमान से मोटर की शीतलन प्रणाली में पानी फैल सकता है और इंजन को संभावित रूप से नुकसान पहुंचा सकता है।

एक आउटबोर्ड मोटर को विंटराइज़ करना शीतलन प्रणाली को निकालना शामिल है, ईंधन प्रणाली, और तेल प्रणाली, और एंटीफ्ऱीज़ और स्नेहक के साथ मोटर की रक्षा करना। यह प्रक्रिया मोटर में बचे किसी भी पानी को जमने और नुकसान होने से रोकने में मदद करती है। यह मोटर को जंग, क्षरण और भंडारण के दौरान होने वाली अन्य प्रकार की क्षति से बचाने में भी मदद करता है।

नीचे पंक्ति

एक आउटबोर्ड मोटर को अपनी तरफ ले जाने से पहले, यह सुनिश्चित करने के लिए मालिक के मैनुअल को संदर्भित करना महत्वपूर्ण है कि ऐसा करना सुरक्षित है।

शैली या निर्माता के आधार पर, कुछ जहाज़ के बाहर की मोटरों को सुरक्षित परिवहन के लिए तरल पदार्थ निकालने या एक विशिष्ट तरफ रखने की आवश्यकता हो सकती है।

इसलिए, किसी भी संभावित नुकसान या सुरक्षा जोखिम से बचने के लिए पहले मालिक के मैनुअल की जांच करना हमेशा सबसे अच्छा होता है।

शुभकामनाएँ।