ในฐานะนักเดินเรือ คุณทราบดีว่าการมีระบบเชื้อเพลิงที่ใช้งานได้อย่างเหมาะสมมีความสำคัญเพียงใด ปั๊มเชื้อเพลิงเป็นส่วนประกอบสำคัญที่ช่วยให้แน่ใจว่าเชื้อเพลิงไหลจากถังไปยังเครื่องยนต์ หากคุณพบปัญหาใดๆ กับปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงของคุณ อาจทำให้เกิดปัญหาร้ายแรงกับเรือของคุณได้ ในบทความนี้ เราจะครอบคลุมทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับปั๊มเชื้อเพลิงบนเรือ ตั้งแต่การแก้ไขปัญหาไปจนถึงการบำรุงรักษา

ทำความเข้าใจกับระบบปั๊มเชื้อเพลิง

ระบบปั๊มเชื้อเพลิงประกอบด้วยปั๊มเชื้อเพลิง ตัวกรองเชื้อเพลิง ท่อเชื้อเพลิง และถังเชื้อเพลิง ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงมีหน้าที่สูบน้ำมันเชื้อเพลิงจากถังไปยังเครื่องยนต์ สิ่งสำคัญคือต้องสังเกตว่าปั๊มเชื้อเพลิงทำงานร่วมกับตัวกรองเชื้อเพลิง ซึ่งช่วยให้แน่ใจว่าสิ่งสกปรกหรือสิ่งสกปรกในเชื้อเพลิงจะถูกกำจัดออกก่อนที่จะถึงเครื่องยนต์

ปั๊มเชื้อเพลิงเป็นองค์ประกอบที่สำคัญของคุณ มอเตอร์เรือ. และคุณมีปั๊มเชื้อเพลิง volvo penta สำหรับเรือของคุณ อาจทำให้หงุดหงิดได้หากคุณเริ่มประสบปัญหาในการใช้งาน

ดังนั้นคุณต้องรู้ว่าปัญหาคืออะไรและจะแก้ไขอย่างไร แล้วปัญหาปั๊มเชื้อเพลิง volvo penta คืออะไร?

ด้วยปั๊มเชื้อเพลิง volvo penta คุณอาจประสบปัญหามากมาย ปัญหาอาจเกิดจากการสูญเสียพลังงานและเป็นเรื่องปกติธรรมดา บางครั้งปั๊มเชื้อเพลิงก็เปิดและไม่เคยหยุด เป็นอีกหนึ่งปัญหาที่เกิดขึ้นเป็นประจำ ประการสุดท้าย ปัญหาเกี่ยวกับปั๊มเชื้อเพลิง แรงดันไฟ และพลังงานที่ผิดปกติอาจทำให้คุณประสบปัญหาได้

แล้วจะทำอย่างไรในสถานการณ์นี้? ไม่ต้องกังวล คุณไม่จำเป็นต้องมีกลไกหากคุณสามารถติดตามปัญหาและแก้ไขปัญหาได้อย่างง่ายดาย

เราได้ครอบคลุมปัญหาพร้อมกับการแก้ไขปัญหา ดังนั้นเรามาเจาะลึกลงไปในบทความกัน

ปัญหาปั๊มเชื้อเพลิง Volvo Penta: 6 ปัญหาและแนวทางแก้ไข

ก่อนทราบปัญหาควรทราบก่อนว่ารถรุ่นใด

คุณควรทำความคุ้นเคยกับปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันต่ำและแรงดันสูง แม้ว่าปั๊มทั้งสองจะสร้างแรงดันเป็นลบเพื่อส่งเชื้อเพลิงผ่านท่อก็ตาม แรงดันต่ำระหว่างถังกับปั๊มสามารถทำให้เชื้อเพลิงกลายเป็นไอในท่อจ่ายได้

ตอนนี้เรามาทำความรู้จักกับปัญหาของปั๊มเชื้อเพลิง volvo penta โดยละเอียด:

ปัญหาที่ 1: ปัญหาการสูญเสียพลังงาน

เรือของคุณอาจสูญเสียพลังงานบ่อยครั้ง สิ่งนี้สามารถเกิดขึ้นได้เนื่องจากปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงสูญเสียพลังงาน มักจะสังเกตเห็นที่ปลายด้านบน และเรือของคุณอาจสตาร์ทไม่ติดอีกหลังจากนั้น

ปัญหานี้อาจนำไปสู่เสียงหอนต่ำอย่างต่อเนื่อง แล้วจะทำอย่างไรในสถานการณ์นี้?

Solution

ตรวจสอบก่อนว่าปั๊มตัวใดส่งเสียงดัง ตรวจสอบสิ่งนี้ด้วยไขควง คุณจะรู้สึกได้ถึงความร้อนที่แผดเผาจากตรงนั้น

ปั๊มแรงดันต่ำจะกรองเชื้อเพลิงและเติมลงในรางเชื้อเพลิง ที่นี่ เชื้อเพลิงจะทำหน้าที่เป็นสารทำความเย็นหากปั๊มแรงดันสูงร้อนจัด เพราะพอร้อนก็เริ่มส่งเสียงดัง

ดังนั้นให้ตรวจสอบข้อต่อท่อน้ำมันเชื้อเพลิง ติดอยู่ที่ด้านข้างของเซลล์เชื้อเพลิง

ฟิตติ้งสต็อกมีหน้าจอ และบางครั้งหน้าจอก็ถูกบล็อกด้วยเศษสี เป็นผลให้ปั๊มติด

กลับขั้วของสายปั๊ม สิ่งนี้จะกลับทิศทางและคลายการอุดตันของปั๊ม

อย่างไรก็ตาม อย่าพยายามถอดสายเชื้อเพลิงออก สิ่งนี้จะนำไปสู่การรั่วไหลและไม่สามารถเชื่อมต่อกลับได้

ปัญหาที่ 2: ปั๊มเชื้อเพลิงเริ่มทำงานและไม่หยุด

คุณสามารถสังเกตเห็นปัญหานี้ได้เมื่อคุณกดปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง หลังจากที่มันเริ่มลงรองพื้น มันก็หมุนไปเรื่อยๆ

ที่นี่เครื่องยนต์ยังคงดับอยู่แม้ว่ากุญแจจะเปิดอยู่ก็ตาม แต่จะไม่แสดงปัญหาเมื่อปิดคีย์

อาจเป็นเรื่องน่าหงุดหงิดที่จะเปิดกุญแจทิ้งไว้โดยไม่ได้ตั้งใจแม้ว่าเครื่องยนต์จะดับอยู่ก็ตาม และปั๊มยังคงหมุน

Solution

บางครั้งอากาศจะถูกดูดเข้าไปในเส้น ส่งผลให้ปั๊มทำงานต่อไปเพราะไม่สามารถสร้างแรงดันได้ ดังนั้นตรวจสอบก่อน

ปัญหานี้ไม่ใช่สิ่งที่อันตราย บ่อยครั้งที่ปั๊มไม่ทำงานตลอดเวลา แต่ผู้ใช้ไม่ได้สังเกต ปัญหาอาจเป็น volvo penta เอาชนะปัญหา.

ไม่ต้องใช้แรงดันเชื้อเพลิงในการเดินเครื่องยนต์ด้วยคาร์บูเรเตอร์ ดังนั้น หากเครื่องยนต์ของคุณยังดับอยู่แม้ว่ากุญแจจะเปิดอยู่ก็ตาม

อย่างไรก็ตาม ไม่แนะนำให้เปิดเครื่องในขณะที่เครื่องยนต์ไม่ทำงาน

ปัญหาที่ 3: ปัญหาเกี่ยวกับแรงดันไฟฟ้า

บางครั้งน้ำมันของเครื่องยนต์จะถูกทิ้งลงในรถ ก๊าซจะถูกถ่ายทิ้งไปเรื่อย ๆ ส่งผลให้มอเตอร์ของคุณหมดเชื้อเพลิงในเวลาอันสั้น

โดยปกติจะเกิดขึ้นเมื่อแรงดันไฟฟ้าไม่ได้อยู่ในอัตราที่เหมาะสม

Solution

แรงดันไฟปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงเหมาะที่ 12 ตรวจสอบและแก้ไขหากจำเป็น อย่างไรก็ตาม อัตราสามารถลดลงเล็กน้อยที่ RPM ที่สูงขึ้น

ขึ้นอยู่กับ psi คุณอาจมีปั๊มผิดสำหรับคาร์บูเรเตอร์

ดังนั้นคุณควรเลือกปั๊มที่เหมาะกับการใช้งาน คุณสามารถรับข้อเสนอแนะหรือปรึกษากับช่างเกี่ยวกับเรื่องนี้ได้ตลอดเวลา

ปัญหาที่ 4: ปัญหาเกี่ยวกับพลังงาน

บางครั้ง คุณอาจใช้ RPM ของเครื่องยนต์ในระดับที่สูงขึ้น สิ่งนี้สร้างปัญหา เดอะ เครื่องยนต์เริ่มทะเลาะกัน และสูญเสียพลังไป

เครื่องเปิดไม่ติดง่ายๆ จะกลับมาทำงานอีกครั้งหลังจากดับเครื่องยนต์อย่างสมบูรณ์ นอกจากนี้ คุณยังสังเกตได้ว่ามีเสียงหึ่งๆ ดังมาจากปั๊มเชื้อเพลิง

สิ่งนี้อาจทำให้คุณเบื่อและหงุดหงิดได้หากเกิดขึ้นระหว่างการวิ่ง ดังนั้นวิธีแก้ปัญหานี้คืออะไร?

Solution

ปัญหามักเกิดขึ้นเมื่อคุณมีหน้าจอ Intel อุดตัน คุณสามารถหาหน้าจอ Intel ได้ที่ด้านหลังของมอเตอร์และปั๊มเชื้อเพลิง

สำหรับปั๊มไฟฟ้าหน้าจอจะอยู่ด้านท้าย ไม่ต้องถอดปั๊มออก เพียงแค่ถอดปั๊มออก คุณก็จะพบกับหน้าจอ

อย่างไรก็ตาม ในบางกรณี อาจอยู่ด้านหลังขายึด ดังนั้นคุณจะต้องคลายเกลียวตัวยึดออกแล้วคุณจะพบหน้าจอ

ในการทำเช่นนั้นให้ถอดปั๊มออกจาก VST จากนั้นถอดโบลต์แบนโจออกแล้วถอดสายโลหะออก หน้าจออยู่ที่ส่วนท้ายของโบลต์แบนโจของปั๊ม

หลังจากนั้นคุณต้องทำความสะอาดหน้าจอ ในการประกอบทุกอย่างเข้าด้วยกัน คุณจะต้องใช้โอริง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าวงแหวนได้รับการออกแบบมาสำหรับเชื้อเพลิง มิฉะนั้นพวกเขาจะละลาย

และนั่นคือวิธีที่คุณสามารถระบุปัญหาเกี่ยวกับปัญหาปั๊มเชื้อเพลิงของ volvo penta และแก้ไขได้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณทำสิ่งนี้ด้วยความปลอดภัยเนื่องจากมีการทำงานกับเชื้อเพลิง

ปัญหาน้ำมันเชื้อเพลิงมักเกิดขึ้นจากการใช้งานมากเกินไป และส่งผลต่อมอเตอร์และเครื่องยนต์ได้ คุณยังสามารถเผชิญกับสิ่งที่คล้ายกัน ปัญหาเกี่ยวกับปั๊มเชื้อเพลิงนอกเรือของจอห์นสัน.

การบำรุงรักษาปั๊มเป็นประจำทำให้ใช้งานได้นานขึ้น ดังนั้นอย่าลืมตรวจสอบปั๊มเป็นครั้งคราว

ปัญหาที่ 5: ปั๊มเชื้อเพลิงส่งเชื้อเพลิงไม่เพียงพอ

หากคุณ เชื้อเพลิงของเรือ ปั๊มส่งเชื้อเพลิงไม่เพียงพอ อาจทำให้เครื่องยนต์มีสมรรถนะต่ำ เครื่องดับ และแม้แต่เครื่องยนต์ขัดข้อง มีสาเหตุที่เป็นไปได้หลายประการสำหรับปัญหานี้:

• ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงอุดตัน: ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงอุดตันสามารถจำกัดการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงไปยังเครื่องยนต์ ส่งผลให้ประสิทธิภาพการทำงานลดลง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ตรวจสอบและเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างสม่ำเสมอ
• ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงผิดพลาด: ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงชำรุดอาจไม่สามารถส่งเชื้อเพลิงไปยังเครื่องยนต์ได้เพียงพอ ตรวจสอบปั๊มเชื้อเพลิงว่ามีร่องรอยการสึกหรอหรือเสียหายหรือไม่ และเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
• แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ: แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำอาจส่งผลให้การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงไม่เพียงพอ ตรวจสอบแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงโดยใช้มาตรวัดแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง และเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ชำรุด

Solution

ในการแก้ไขปัญหานี้ คุณควรเริ่มต้นด้วยการตรวจสอบไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงและเปลี่ยนไส้กรองหากจำเป็น หากไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ใช่ปัญหา ให้ตรวจสอบปั๊มเชื้อเพลิงเพื่อดูว่ามีการสึกหรอหรือเสียหายหรือไม่ คุณอาจต้องเปลี่ยนปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงหากเกิดข้อผิดพลาด

สุดท้าย ตรวจสอบแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงโดยใช้มาตรวัดแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง และเปลี่ยนส่วนประกอบใดๆ ที่ทำงานไม่ถูกต้อง

สิ่งสำคัญคือต้องแก้ไขปัญหานี้โดยเร็วที่สุดเพื่อป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์เรือของคุณเสียหายเพิ่มเติม การบำรุงรักษาและการตรวจสอบเป็นประจำสามารถช่วยป้องกันปัญหานี้ไม่ให้เกิดขึ้นตั้งแต่แรก

ปัญหาที่ 6: ปั๊มเชื้อเพลิงส่งเสียงดังแปลกๆ

หากคุณได้ยินเสียงแปลกๆ จากปั๊มเชื้อเพลิงของเรือ อาจเป็นสัญญาณของปัญหา สาเหตุที่เป็นไปได้มีดังนี้

• เศษในระบบเชื้อเพลิง: สิ่งสกปรก เช่น สิ่งสกปรกหรือสนิมสามารถเข้าไปในระบบเชื้อเพลิงและทำให้ปั๊มเชื้อเพลิงส่งเสียงดังผิดปกติได้ การทำความสะอาดระบบเชื้อเพลิงเป็นประจำสามารถช่วยป้องกันปัญหานี้ได้
• ตลับลูกปืนปั๊มเชื้อเพลิงสึกหรอ: เมื่อเวลาผ่านไป ตลับลูกปืนในปั๊มเชื้อเพลิงอาจสึกหรอ ทำให้เกิดเสียงดังได้ ในกรณีนี้ อาจต้องเปลี่ยนปั๊มเชื้อเพลิง
• ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงที่หลวมหรือเสียหาย: ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงที่หลวมหรือเสียหายอาจทำให้อากาศเข้าไปในระบบเชื้อเพลิง ส่งผลให้เกิดเสียงดังผิดปกติ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ตรวจสอบท่อน้ำมันเชื้อเพลิงว่ามีความเสียหายหรือสึกหรอหรือไม่ และขันข้อต่อที่หลวมให้แน่น

Solution

ในการแก้ไขปัญหานี้ ให้เริ่มด้วยการตรวจสอบระบบเชื้อเพลิงเพื่อหาเศษหรือสิ่งปนเปื้อนใดๆ

หากมีสิ่งสกปรกอยู่ ให้ทำความสะอาดระบบเชื้อเพลิงให้สะอาด หากลูกปืนปั๊มเชื้อเพลิงสึก อาจต้องเปลี่ยนปั๊มเชื้อเพลิง

นอกจากนี้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ตรวจสอบท่อน้ำมันเชื้อเพลิงว่ามีความเสียหายหรือสึกหรอหรือไม่ และขันการเชื่อมต่อที่หลวมให้แน่น

หากคุณได้ยินเสียงแปลกๆ จากปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง สิ่งสำคัญคือต้องแก้ไขปัญหาทันที

การเพิกเฉยต่อปัญหาอาจส่งผลให้ระบบเชื้อเพลิงและเครื่องยนต์ของเรือเสียหายมากขึ้น

การบำรุงรักษาและการตรวจสอบเป็นประจำสามารถช่วยป้องกันปัญหานี้ได้ตั้งแต่แรก

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าระบบเชื้อเพลิงของคุณสะอาดอยู่เสมอและตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอเพื่อหาสัญญาณการสึกหรอหรือความเสียหายใดๆ

คำถามที่พบบ่อย

 

ฉันสามารถขับ volvo penta ในน้ำได้หรือไม่?

คุณไม่ควรเริ่มออกเรือโดยไม่มีน้ำประปา จะต้องอยู่ในน้ำหรือเชื่อมต่อกับสายยาง หากคุณวิ่งโดยไม่มีน้ำ ใบพัดของปั๊มน้ำที่เป็นยางอาจเสียหายอย่างรุนแรงได้

จะทราบได้อย่างไรว่าปั๊มเชื้อเพลิงนอกเรือของฉันเสีย

อาการทั่วไปคือ ปั๊มทำงานช้าลง สปัตเตอร์ แก๊สไหลเยิ้ม ไดอะแฟรมผิดปกติ ฯลฯ นอกจากนี้ สัญญาณที่ไม่ดีกับมอเตอร์หรือเครื่องยนต์อาจเป็นสาเหตุของปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงทำงานผิดปกติ

การเปลี่ยนปั๊มเชื้อเพลิงใช้เวลานานเท่าใด

การเปลี่ยนปั๊มเชื้อเพลิงเป็นขั้นตอนง่ายๆ ใช้เวลาไม่เกิน 1-2 ชั่วโมง ขอแนะนำให้ขอความช่วยเหลือจากผู้ที่เชี่ยวชาญในการเปลี่ยนแปลง

คุณจะถอดปั๊มน้ำมันออกได้อย่างไร?

คุณสามารถใช้น้ำยาทำความสะอาดระบบเชื้อเพลิงเพื่อขจัดตะกอนหรือสิ่งอุดตันหากเรือของคุณมีปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้า หากคุณมีคู่มือ ซึ่งปกติจะพบในเรือรุ่นก่อนๆ คุณสามารถเปิดปั๊มเพื่อทำความสะอาดเศษขยะจากตัวกรองภายในได้ แต่เรือรุ่นใหม่ๆ ส่วนใหญ่ไม่มีทางเลือกนั้น

สรุป

และนั่นคือทั้งหมดสำหรับปัญหาปั๊มเชื้อเพลิงของ volvo penta เราได้ครอบคลุมปัญหาทั่วไปทั้งหมดพร้อมกับแนวทางแก้ไข

อย่างไรก็ตาม หากคุณยังไม่สามารถแก้ไขได้ ให้ติดต่อฝ่ายบริการลูกค้าหรือช่างเครื่อง

นั่นคือทั้งหมดสำหรับวันนี้! อยู่อย่างปลอดภัย.