Jeśli posiadasz łódź, wiesz, jak ważna jest regulacja obrotów biegu jałowego na Evinrude. Zwiększy to wydajność silnika Twojej łodzi. Czasami silnik twojej łodzi jest nie tylko źródłem napędu, ale także silnikiem do trolingu.

W takich przypadkach regulacja jest koniecznością. Najlepszą częścią regulacji biegu jałowego jest to, że proces ten jest bardzo prosty. Jak więc wyregulować bieg jałowy na silniku zaburtowym evinrude?

Wykonamy 5 prostych kroków, aby zakończyć regulację. Po pierwsze, musimy zachować wszystkie przesłanki środków bezpieczeństwa. Następnym krokiem jest regulacja śruby. Po trzecie ustaw prędkość biegu jałowego. Włóż igłę we właściwe miejsce i na koniec dokonaj wymaganych regulacji.

Jeśli chcesz odkrywać więcej i mieć trochę wolnego czasu, prosimy o wyrozumiałość. Mamy na ten temat cały artykuł. Po prostu wykonaj odpowiednie kroki, aby dokonać korekty. Zacznijmy.

Lista wyposażenia

Oto podstawowe wyposażenie, które będzie potrzebne do regulacji prędkości biegu jałowego Evinrude.

• śrubokręt
• Klucz płaski 3/8 cala

Wspomniany zestaw naprawczy to uniwersalny zestaw do regulacji biegu jałowego. Silnik zaburtowy Evinrude. Posiada wszystkie niezbędne narzędzia i części do procesu. Więc nie musisz się martwić o nic innego mając zestaw.

Jeśli nie masz ochoty na cały zestaw instrumentów, możesz również sięgnąć po zestaw śrubokrętów. Jest to konieczne do ręcznej regulacji Evinrude.

Wreszcie zestaw kluczy jest kolejnym niezbędnym elementem do ręcznej regulacji. Ruchy śrub silnika są wykonywane za pomocą klucza o idealnym rozmiarze. Nie zapomnij więc wybrać właściwego. Ten sprzęt nie tylko rozwiązuje problemy z regulacją. Korzystając z nich, możesz również rozwiązywać problemy, takie jak problemy z wyłącznikiem zapłonu lub problemy z linką gazu.

Jak wyregulować prędkość biegu jałowego w silniku zaburtowym Evinrude? 5 prostych kroków

Regulacja prędkości biegu jałowego w Evinrude jest ważną częścią Twojej łodzi. Proces jest kluczowy, ale możesz go wykonać, wykonując proste kroki. Daj nam znać, jak najłatwiej wykonać regulację prędkości biegu jałowego w silniku zaburtowym evinrude.

Krok 1: Odłącz ujemny zacisk akumulatora

Najpierw odłącz ujemny biegun akumulatora. Ten krok jest bardzo ważny ze względów bezpieczeństwa. Nie zapomnij również zweryfikować przepustnicy. Powinien znajdować się w pozycji neutralnej. Zdejmij pokrywę silnika.

Krok 2: Odkręć śrubę regulacyjną prędkości biegu jałowego

Tuż nad gaźnikiem znajduje się śruba regulacyjna. Delikatnie odkręć śrubę w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aby spowolnić bieg jałowy i zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby zwiększyć prędkość. Następnie zbadaj igłę. Bardzo ważne jest delikatne obchodzenie się z igłą.

Krok 3: Uzyskaj idealne miejsce docelowe

Możesz zaznaczyć igłę w optymalnym punkcie, aby uzyskać idealne położenie. Zbyt mocne dokręcenie mogłoby uszkodzić igłę. Teraz wymyśl śrubę mocującą. Przed wbiciem igły upewnij się, że ustalacz śruby jest w dobrym stanie.

Krok 4: Włóż igłę

Jeśli jest w dobrym stanie, zacznij ją wbijać. Aby uzyskać idealne ustawienie, podążaj za oznaczeniem wykonanym na igle. W ten sposób nie uszkodzisz igły.

Krok 5: Obróć igłę do tyłu i sprawdź wymaganą prędkość

Po dokładnym ustawieniu igły w miejscu obracaliśmy ją do tyłu. Cofnęlibyśmy się o półtora obrotu. Następnie uruchomimy silnik, aby dokonać ostatecznych regulacji.

Po włączeniu silnika będziesz mógł zweryfikować żądaną regulację prędkości. Jednak bezczynne ustawienie Evinrude nie jest jedynym zmartwieniem właściciela łodzi. Mogą być problemy w tachometr lub zbiornik paliwa.

Niektóre problemy i naprawa silnika zaburtowego

Oprócz problemów związanych z niewłaściwą prędkością na Evinrude, mogą występować inne problemy z silnikiem. Oto kilka typowych problemów omówionych poniżej, które mogą wystąpić w przypadku silnika zaburtowego.

Silnik wyłącza się automatycznie

Przyczyną takiego stanu rzeczy jest najczęściej tania armatura. Tanie kolce i okablowanie mogą również powodować to samo. Również z biegiem czasu i ponownego użycia silnika, zadziory lub przewody paliwowe mogą mieć nieszczelności. W ten sposób dochodzi do przepełnienia powietrza w silniku.

Szybka naprawa

Uszczelnij wycieki na zadziorach lub przewodach montażowych. Jeśli nie znajdziesz widocznego wycieku, ściśnij piłkę raz za razem. Spróbuj dowiedzieć się, gdzie przechodzi powietrze. Po zakończeniu uszczelniania wycieku możesz przystąpić do naprawy.

Możesz to naprawić, przecinając odcinek przewodu paliwowego. również poprzez ponowne zamocowanie zadziorów. A może wymiana zacisków węży.

Korby silnika

Istnieje kilka powodów, dla których tak się dzieje. Najczęściej jest to spowodowane awarią wyłącznika awaryjnego. Zachowuje się dokładnie tak, jakby klips na smycz został zdjęty. W tym przypadku silnik powstrzymał się od odpalenia. Najbardziej groźnym problemem jest to, że czasami woda może pociągnąć za przełącznik. Istnieje więc ryzyko uszkodzenia przełącznika.

Szybka naprawa

Powinieneś wyłączyć wyłącznik awaryjny. Po prostu wyszukaj czarno-żółty odizolowany przewód w panelu okablowania. Wyłącz przewód. Po tym możesz ponownie zobaczyć, jak silnik odpala.

Najczęściej zadawane pytania

Jaki powinien być stosunek oleju do silnika zaburtowego?

Stosunek oleju do silników zaburtowych zawsze był standardowy. Od 1964 r. stosunek ten jest normalny i stały. Stosunek paliwa wynosi 50/1. Przed tą datą wskaźnik ten wynosił około 32/1. Było kilka silników zbudowanych przed 1955 rokiem. Wymagały one przełożenia 16/1.

Dlaczego regulacja biegu jałowego w silniku zaburtowym Evinrude jest ważna?

Ważne jest, aby wyregulować bieg jałowy w silniku zaburtowym Evinrude. Ponieważ zwiększa sprawność silnika. Ponadto bardzo ważne jest, aby mieć kontrolę nad ograniczenie prędkości na wodzie. Kiedy regulujesz prędkość, oznacza to, że masz pewność, że ograniczenie prędkości jest pod kontrolą. W ten sposób nie zmarnujesz swojego cennego paliwa.

Co się dzieje, gdy obroty silnika zaburtowego są wysokie?

Bycie bezczynnym na wysokim poziomie ma kilka wad. Zwykle powoduje to przedostawanie się zbyt dużej ilości powietrza po stronie silnika. Ten dodatkowy nadmiar powietrza neutralizuje zużycie paliwa. W niektórych przypadkach powoduje to większe zużycie paliwa.

Przy jakich obrotach na biegu jałowym powinien pracować dwusuwowy silnik zaburtowy?

Zalecana prędkość obrotowa biegu jałowego dla 2-suwowego silnika zaburtowego może się różnić w zależności od konkretnej marki i modelu silnika. Ogólnie większość Silniki zaburtowe 2-suwowe będzie pracował na biegu jałowym przy około 700-800 RPM (obrotach na minutę).

Należy jednak pamiętać, że idealna prędkość obrotowa biegu jałowego dla danego silnika może być inna. Zawsze zapoznaj się z dokumentacją producenta, taką jak instrukcja obsługi lub instrukcja serwisowa, aby uzyskać szczegółowe informacje na temat zalecanych prędkości biegu jałowego dla Twojego silnika.

Ponadto należy również zwrócić uwagę na zachowanie silnika iw razie potrzeby dostosować prędkość obrotową biegu jałowego. Jeśli wydaje się, że silnik pracuje zbyt szybko lub zbyt wolno albo często gaśnie na biegu jałowym, może być konieczne wyregulowanie obrotów biegu jałowego w celu uzyskania odpowiednich osiągów.

Wreszcie, ważne jest, aby regularnie konserwować silnik zaburtowy i w razie potrzeby zlecać jego obsługę wykwalifikowanemu technikowi, aby zapewnić jego prawidłową i bezpieczną pracę.

Przy jakich obrotach na biegu jałowym powinien pracować dwusuwowy silnik zaburtowy?

Zalecana prędkość obrotowa biegu jałowego dla 2-suwowego silnika zaburtowego może się różnić w zależności od konkretnej marki i modelu silnika. Ogólnie rzecz biorąc, większość 2-suwowych silników zaburtowych pracuje na biegu jałowym przy około 700-800 obr./min (obroty na minutę).

Należy jednak pamiętać, że idealna prędkość obrotowa biegu jałowego dla danego silnika może być inna. Zawsze zapoznaj się z dokumentacją producenta, taką jak instrukcja obsługi lub instrukcja serwisowa, aby uzyskać szczegółowe informacje na temat zalecanych prędkości biegu jałowego dla Twojego silnika.

Ponadto należy również zwrócić uwagę na zachowanie silnika iw razie potrzeby dostosować prędkość obrotową biegu jałowego. Jeśli wydaje się, że silnik pracuje zbyt szybko lub zbyt wolno albo często gaśnie na biegu jałowym, może być konieczne wyregulowanie obrotów biegu jałowego w celu uzyskania odpowiednich osiągów.

Wreszcie, ważne jest, aby regularnie konserwować silnik zaburtowy i oddaj go do serwisu wykwalifikowanemu technikowi, jeśli to konieczne, aby zapewnić jego prawidłowe i bezpieczne działanie.

Ostatnie słowa

Mamy nadzieję, że masz ogólny pomysł na regulację biegu jałowego w silniku zaburtowym Evinrude. Dla właściciela knura znajomość każdego aspektu procesu jest naprawdę ważna.

Jedna profesjonalna wskazówka dla ciebie, jeśli chodzi o śrubę, mały ruch wiele zdziała. Po regulacji należy sprawdzić włączając silnik. Zestaw śrub nie powinien znajdować się powyżej ani poniżej. Bo to by powodowało zgrzytanie zębatek.