Gall pori trwy'r siopau a'r farchnad gyfan, yn gyffredinol, fod yn gyffrous, ond hefyd ychydig yn llethol. Gellir dadlau mai dyma'r gwaethaf a'r anoddaf pan nad ydych chi'n gwybod llawer am y nwydd rydych chi'n chwilio amdano, sydd fel arfer yn wir pan fydd pobl yn prynu caiacau.

Fel newydd-ddyfodiaid i'r gweithgaredd a rhywun sydd am ei wneud yn hoff hobi, mae popeth yn newydd, yn anghyfarwydd, ac efallai hyd yn oed ychydig yn frawychus. Ond peidiwch â phoeni, mae hynny'n deimlad arferol iawn ac yn rhywbeth y mae pob caiacwr yn mynd drwyddo.

Er ei bod yn wir bod prynu eich caiac cyntaf yn ymddangos yn ddewis amhosibl ar y dechrau, mewn gwirionedd mae'n eithaf hawdd. Y cyfan sydd angen i chi ei wybod yw'r pethau sylfaenol ac mae'n dod yn llawer symlach ar unwaith.

A'r darn sylfaenol pwysicaf o wybodaeth sydd ei angen arnoch chi yw maint y caiac. Pa un sy'n bodoli, pa un sydd ei angen arnoch chi, a pham?

Y gwahaniaeth mwyaf syml yw rhwng caiacau byr a hir, a ddefnyddir wrth gwrs mewn gwahanol sefyllfaoedd a chan wahanol fathau o gaiacwyr.

Yn yr erthygl hon, rydyn ni'n siarad am gaiacau byr yn erbyn caiacau hir a pha un sydd ei angen arnoch chi. Prynu caiac yn fuddsoddiad hir-amser gan nad oes gan lawer o bobl rai ar y tro y maent yn eu cyrraedd yn gyfnewidiol.

Fel dechreuwr, rydych chi'n cael eich un cyntaf ac yn ei ddefnyddio ers blynyddoedd, sy'n golygu bod angen i'ch dewis cychwynnol fod yn iawn. Os ydych chi'n teimlo bod angen help arnoch chi, daliwch ati i ddarllen yr erthygl. Erbyn y diwedd, bydd gennych ddealltwriaeth llawer gwell o'r hyn sy'n gwneud caiac yn fyr, beth sy'n ei wneud yn hir, a pham mae hydoedd gwahanol hyd yn oed yn bodoli.

Beth yw caiacau byr?

Yn ystyr cyffredinol y gair, caiacau byrrach yw'r rhai sydd rhwng 8 troedfedd a 10 troedfedd o hyd. Yn ôl llawer o arbenigwyr, weithiau cyfeirir at unrhyw gaiac o dan 12 troedfedd o hyd fel rhywbeth byr.

Y system hawsaf a mwyaf cyffredin a ddefnyddir i wahaniaethu rhwng gwahanol fathau o gaiacau yw'r hyd, a chaiacau 8 troedfedd a 10 troedfedd yw'r opsiynau byrrach. Mae caiacau hefyd yn cael eu dosbarthu fel 9 troedfedd ac 11 troedfedd o hyd.

Mae'r rhan fwyaf o gaiacau ar y farchnad tua 10 troedfedd o hyd, sy'n golygu mai nhw hefyd yw'r dewisiadau i'r mwyafrif o badlwyr. Er eu bod mor gyffredin, nid yw pob un ohonynt yn dda i ddechreuwyr ac mewn gwirionedd mae'n well gan badlwyr hynafol, yn enwedig y rhai sy'n taro'r dyfroedd gwyn yn rheolaidd.

Mae caiacau pysgota un person fel arfer tua 10 troedfedd o hyd, tra bod opsiynau dŵr gwyn yn fyrrach.

Beth yw caiacau hir?

Fel y soniwyd yn gynharach, caiacau byrrach yw'r rhai sydd rhwng 8 troedfedd a 10 troedfedd o hyd. Gan mai hon yw'r system hawsaf a mwyaf cyffredin a ddefnyddir i wahanu gwahanol gaiacau, fe'i defnyddir hefyd ar gyfer mathau hirach.

Caiacau hirach yw'r rhai rhwng 12 troedfedd a 14 troedfedd o hyd. Wrth gwrs, mae unrhyw gaiac dros 14 troedfedd, nad oes cymaint ohonyn nhw, hefyd yn cael ei ystyried yn gaiac hirach. Mae yna hefyd caiacau sy'n cael eu dosbarthu fel 13 troedfedd o hyd.

Mae caiacau rhwng 10 a 12 troedfedd rhywle rhyngddynt ac maent fel arfer yn hybridau beth bynnag neu wedi'u categoreiddio yn seiliedig ar ba hyd y maent yn agosach ato. Mae caiacau teithiol, hamdden ac aml-berson fel arfer yn hirach, tua 14 troedfedd o hyd neu hyd yn oed yn hirach.

Mae llawer o gaiacau tua 12 troedfedd a gellir eu defnyddio mewn unrhyw sefyllfa, o bysgota a hela i hamdden ac ymlacio.

Gwahaniaethau Rhwng Caiacau Byr a Hir

Ni allwn siarad am y gwahaniaethau rhwng y caiacau hyn yn gyffredinol oherwydd mae llawer o nodweddion penodol y ddau y mae'r hyd yn effeithio'n fawr arnynt. Felly, mae'n gwneud llawer mwy o synnwyr i rannu'r gwahaniaethau a gwneud cymhariaeth ochr yn ochr â phob nodwedd/manyleb wahanol.

Gwahaniaethau Cyflymder ac Effeithlonrwydd

Mae hyd y caiac yn bwysig iawn o ran y cyflymder uchaf posibl. Nid yw padlo’n rhywbeth sydd angen bod yn gyflym iawn ac fel padlwr, does byth wir angen mynd yn gyflym iawn, ar wahân i rasys proffesiynol wrth gwrs.

Fodd bynnag, mae hyd y caiac yn effeithio ar y cyflymder gleidio y mae'r caiac yn symud drwy'r dŵr ac effeithlonrwydd a rhwyddineb eich strociau padlo.

Yn gyffredinol, mae gan gaiacau hirach fanteision dros fodelau byrrach gan eu bod yn caniatáu padlo haws ac felly cyflymderau uwch. Yn gyntaf oll, mae caiacau hirach yn cynnig llai o lusgo a symud yn gyflymach trwy'r dŵr. Mae hyn oherwydd bod caiacau hirach hefyd fel arfer yn gulach.

Fodd bynnag, allan o ddau gaiac yr un mor eang, bydd yr un hiraf yn gyflymach ac yn fwy effeithlon, yn enwedig ar bellteroedd hirach. Ni all caiacau byrrach byth gyflawni mwy na 2 mya, tra gall mwy o faint deithio ar 4 mya neu hyd yn oed 5 mya neu 6 mya.

Gwahaniaethau Sefydlogrwydd a Maneuverability

Pe bai gan yr adran flaenorol caiacau hirach fel yr enillwyr clir oherwydd eu cyfuniad o hyd a chulni, bydd y frwydr sefydlogrwydd a maneuverability yn cydbwyso'r graddfeydd. caiacau byrrach yw'r rhai sy'n ffynnu yma gan eu bod yn llawer mwy sefydlog yn ogystal â mwy maneuverable.

Mae'r pethau hyn yn bwysig ar gyfer llawer o ddefnyddiau caiacio penodol, fel pysgota a hela er enghraifft. Hefyd, mae'r ffaith eu bod yn troi'n haws yn hanfodol ar gyfer mannau cul a symudiadau cyflym sy'n nodweddiadol o ddŵr gwyn a dyfroedd gwyllt.

Dylai'r ffaith bod angen mwy o ymdrech i droi ar gaiacau hirach fod yn amlwg. Maent angen colyn mwy a mwy o strociau padlo i wneud tro pedol, neu hyd yn oed tro bach i'r ochr. Er eu bod yn wych ar gyfer padlo llinell syth cyflym, nid troeon sydyn yw eu peth.

Os ydych chi eisiau hyn, dewiswch gaiac fer. Mae dechreuwyr fel arfer yn mynd am fathau byrrach oherwydd eu bod yn sefydlog ac yn haws eu troi. Maent yn trin amodau mwy garw yn llawer gwell, yn enwedig hyrddiau gwynt cryf a thonnau mwy.

Gofod Storio a Chysur y Talwrn

Mewn tua 99% o achosion, po fwyaf yw'r caiac, y mwyaf o le sydd ganddo ar gyfer teithwyr ychwanegol ac ar gyfer storio. Nid yw'n syniad da mewn gwirionedd, ond mae angen ei grybwyll. Nid yw pob storfa yr un peth fodd bynnag, ac nid yw pob caiac yn defnyddio'r un math o storfa.

Fel mae'n digwydd, nid yw cyfanswm hyd bob amser yn trosi'n uniongyrchol i fwy o le gyda rhai mathau o gaiacau.

Mae'n llawer pwysicach yma a yw'r caiac yn amrywiaeth eistedd y tu mewn neu'n amrywiaeth eistedd-ar-ben. Mae gan y cyntaf rywfaint o ddyfnder iddynt a sedd bwrpasol yn y talwrn. Rydych chi'n eistedd am y sesiwn caiacio gyfan gyda'ch pengliniau wedi'u plygu o'ch blaen.

Mae'r sedd fel arfer yn gyfforddus, yn ergonomig, yn addasadwy, ac yn symudadwy, gyda chlustogau a chynhalydd cefn. Mae'r caiacau hyn fel arfer yn fyrrach, rhwng 8 a 10 troedfedd o hyd yn y rhan fwyaf o achosion.

Ar y llaw arall, mae'r amrywiaeth eistedd-ar-ben yn ehangach ond yn hirach, sy'n amharu ar y fformiwla a grybwyllwyd uchod o gaiacau hir yn gulach. Mae'n bwysig pa fath o gaiac ydyw hefyd, nid dim ond pa mor hir ydyw.

Mae eistedd ar bennau yn fwy na seddi y tu mewn, maent yn cynnig mwy o le, ac mae ganddynt safle eistedd uwch mewn seddi tebyg i gadair. Hefyd, nid oes ganddynt dalwrn ac maent yn debyg i fyrddau yn lle cychod/canŵod.

Mae gan gaiacau eistedd y tu mewn ddigon o le o amgylch y sedd a sawl agoriad dal dŵr ar gyfer storio sych. Mae ganddyn nhw hefyd ddigon o le o flaen a chefn ar gyfer crât, bag, neu oerach. Caiacau eistedd-ar-ben fel arfer yn cael mwy o le ar gyfer offer gan eu bod yn ehangach.

Mae ganddyn nhw fwy o adrannau clymu byns a mwy o nodweddion pwrpasol fel dalwyr cwpanau, deiliaid gwialen, a chario handlenni. Os yw'n well gennych storio mannau agored, dewiswch y caiacau eistedd ar ben gyda nhw fel arfer yn fwy. Os ydych chi eisiau storio o dan y dec, mae opsiynau eistedd y tu mewn yn gwneud mwy o synnwyr.

Trafnidiaeth a Storio

Yn olaf ond nid lleiaf, mae'n rhaid i chi hefyd feddwl am sut a ble y byddwch chi'n storio a cludo eich caiac. Y lleiaf yw hi, yr hawsaf fydd cadw gartref yn ogystal â ffitio ar do eich car, yn y car, neu ar y trelar.

Mae caiacau mwy fel arfer hefyd yn drymach. Mae modelau plygadwy a chwyddadwy o lestri padlo 14+ troedfedd yn bodoli, ond mae gan y rheini hefyd eu hanfanteision a'u manteision eraill eu hunain.

Os oes angen maint arnoch, cofiwch y bydd angen mwy o le yn eich garej a bydd yn anodd dod ag ef i'r dŵr bob tro. Mae'r rhan fwyaf o lestri padlo modern wedi'u gwneud o un darn o blastig polyethylen, sy'n golygu nad ydyn nhw'n dod yn ddarnau ac na ellir eu dadosod.

Mae hyn yn beth da ond hefyd nid yw'n addas ar gyfer mynediad rhwydd, hygludedd a chario. Fodd bynnag, os gallwch chi ddarganfod hyn ymhell cyn prynu'r caiac, ni ddylai fod yn broblem fawr i chi. Mae rhai caiacau mawr hefyd yn ysgafn iawn, ond fel arfer yn ddrud hefyd.

Mae'n ymddangos bod cydbwyso rhwng dewisiadau amrywiol yn thema redeg fel y gwelwch. Mae bob amser yn dibynnu ar eich dewisiadau sylfaenol fel pa mor aml y byddwch chi'n mynd i gaiacio, beth rydych chi am ei wneud tra yn y dŵr, a phwy fyddwch chi'n mynd gyda nhw. Mae eich lleoliad daearyddol hefyd yn bwysig oherwydd y tywydd, ac mae eich agosrwydd at y cyrff dŵr agosaf yn hollbwysig.