Rafhlaðalaus í miðju hvergi? Jæja, við aðstæður eins og þessar leitum við í örvæntingu eftir valkostum til að hlaða rafhlöðurnar okkar. Að hlaða rafhlöðurnar í gegnum bátinn virðist ekki vera fjarlæg hugmynd á þeim tíma.

Svo stóra spurningin er, hleður báturinn minn rafhlöðurnar mínar?

Til að svara spurningunni þinni, Já, báturinn þinn getur hlaðið rafhlöðurnar þínar. En þú þarft að hafa utanborðsvélina í gangi til þess. Rafallalinn ber ábyrgð á að hlaða rafhlöðuna ef utanborðsvélin er í gangi. Þetta mun gerast til að bæta upp kraftinn sem notaður er til að ræsa mótorinn.

Hljómar afslappandi? Við höfum fengið útfærða útgáfu af þessu hér að neðan. Ef þú vilt fá fulla sýningu á fyrirspurn þinni þá skaltu ekki bíða.

Vertu með og fáðu stutta þekkingu á því hvernig báturinn hleður rafhlöður.

Hvernig hlaða utanborðstæki rafhlöður?

Hvort utanborðsvélin hleður rafhlöðurnar er áhyggjuefni. Þó að það hleði rafhlöðurnar fer það eftir sumum breytum.

Svo sem gerðir utanborðs sem þú ert að nota. Tvígengisvél hleður rafhlöðurnar öðruvísi en fjórgengisvél.

Sumir bátar innihalda hleðslurásir. Þeir nota alternator til að hlaða bæði innanhúss- og ræsingarrafhlöðurnar. Johnson utanborðshleðsla er dæmi. Hér hlaðast báðar rafhlöðurnar á sama tíma. Þess vegna er það miklu skilvirkara.

Að nota sólarplötu til hleðslu er einnig skilvirk aðferð til að hlaða rafhlöðurnar. En ávinningurinn af því að nota sólarrafhlöður er að það er frekar dýrt. Einnig er það mjög háð veðrinu. Þannig að það mun ekki geta veitt þjónustu á öllum tímum.

Skiptir hestakrafturinn máli?

Oftast ræða menn ekki eða spyrjast fyrir um hestöfl í tengslum við endurhleðslu rafgeyma bátsins. En það munar um það! Það skiptir virkilega miklu máli!

Því minni sem vélin er, því minna hleður rafalinn utanborðs hana. Aftur á móti, því meiri hestöfl sem utanborðsmótor hefur, því meira rafmagn getur hann framleitt.

Svo, almenn þumalputtaregla er að því fleiri hestöfl, því meira hleðsluafl og því stærri þarf rafhlaðan.

Hvernig óviðeigandi viðhald hefur áhrif á árangur

Ef þú ert eins og flestir, þá tekurðu sennilega rafhlöðuna þína sem sjálfsögðum hlut. Þegar öllu er á botninn hvolft er það bara rafhlaða sem heldur bátnum þínum gangandi - ekki satt? Jæja, rangt. Marine rafhlöður eru flókin og viðkvæm tæki sem geta auðveldlega skemmst eða skemmst ef þeim er ekki viðhaldið á réttan hátt. Í þessum hluta munum við útlista sex leiðirnar sem óviðeigandi viðhald getur haft áhrif á afköst rafhlöðu í sjó.

Fyrst og fremst geta bilaðar eða skemmdar rafhlöðustöðvar hindrað aflflæði til vélarinnar, sem leiðir til ótímabærrar spennulosunar á sjávar rafhlaða. Þetta er sérstaklega skaðlegt í þeim tilfellum þar sem báturinn þinn treystir að miklu leyti á rafeindatækni til siglinga og skemmtunar. Afhleðsla frá ljósum, tækjum og öðrum raftækjum getur dregið verulega úr þeim tíma sem rafhlaða báts endist á milli hleðslulota – sem er kaldhæðnislegt miðað við hversu oft þessi tæki eru notuð nú á dögum.

Annað algengt vandamál er illa hönnuð eða gölluð raflögn - sem getur valdið aukinni viðnám í ákveðnum hlutum rafkerfisins þíns og leitt til hærra straumstyrks og styttri notkunartíma fyrir djúphraða rafhlöður. Þetta virðist kannski ekki mikið mál í fyrstu, en með tímanum mun þetta fljótt tæma varagetu sjávarrafhlöðunnar. Auk þess að draga úr endingu rafhlöðunnar mun titringur sem stafar af notkun á miklum hraða eða langan tíma sem varið er í troðslu í gegnum gróft vatn að öllum líkindum draga verulega úr lífslíkum svo það er mikilvægt að allir hlutar séu rétt festir fyrir notkun til að viðhalda langlífi bæði aðal- og byrjunarrafhlöður við langvarandi notkun!

Aðferðir við hleðslu með utanborðsmótor

Eins og við nefndum áðan koma sólarplötur með skilvirkni. En óáreiðanleiki hans gerir það að verkum að utanborðsvélin tekur við stjórnvölum.

En það eru nokkrir íhlutir sem þarf fyrir utanborðsmótorinn til að hlaða rafhlöðurnar. Þeir sem eru;

• Rafmagnsrafall með spólu. Rafmagnið er framleitt þegar rafallinn snýr mótorunum.
• Þrýstijafnari eða afriðlari. Þrýstijafnari breytir púlsbylgjum AC straumsins í stöðugan jafnstraum. Þessi aðferð er hentug fyrir rafhlöður.

Þegar þú hefur safnað öllum nauðsynlegum verkfærum er það 10 mínútna verkefni fyrir þig.

Settu þunga vatnshelda tengið þitt í skrokkinn. Þess vegna verður aftengingar- og endurtengingarferlið mun auðveldara fyrir þig. Einnig þarf ekki að gera neinar boranir sem eru óþarfar. .

Settu síðan saman tveggja víra belti. Helst af 2 AWG snúrum. Settu annan enda hans í afriðrann eða úttak þrýstijafnarans. Og settu hina í forsendur mótorsins.

Útgangur snúrunnar er í gegnum aðgengilega hylki að framan. Áður en það endar í karlhelmingi tveggja póla tengis.

Í þriðja lagi skaltu taka 12 gauge tvíhliða snúru og keyra hann frá mótornum þangað sem þarf rafmagn. Festu aðra hlið utanborðstengsins.

Að lokum skaltu festa 10 ampera öryggihaldara við annan enda jákvæðu snúrunnar. Jákvæð hlið rafhlöðunnar þarf að vera tengd við jákvæðu hlið snúrunnar. .

Á hinn bóginn er neikvæða hlið snúrunnar tengd við rúllustangina þar sem aðrir vírar eru tengdir.

Leiðbeiningar um að hlaða vagna rafhlöður úr utanborðsvél

Til að hlaða rafhlöðurnar í gegnum utanborðsmótorinn þarftu líka að fylgja nokkrum verklagsreglum. Þeir sem eru;

Step 1

Í fyrstu þarf að setja rafhlöðusamsetninguna upp innan tveggja feta frá upphafsrafhlöðunni. Venjulega koma blöndunartækin sem vatnsheldur.

Þess vegna þurfa þeir ekki að vera huldir. Einnig hjálpar ljósdíóðan við sýnileikann þegar hún verður fyrir beinu sólarljósi.

Step 2

Þekkja rauða snúruna. Tengdu það síðan við jákvæðu hlið upphafsrafhlöðunnar á skautinni. Hægt er að nota báðar leiðslur snúrunnar til skiptis með 100 amp tengi.

Step 3

Þriðja skrefið væri að tengja hinn rauða endann við jákvæða tengi troll rafhlöðunnar. Notaðu framlengingarsnúru ef þú vilt að hann festist við bogann.

Í kjölfarið þarf að tengja alla neikvæðu endana saman í gegnum tvíhliða vír. 12 gauge tvíhliða vír væri bestur til að nota fyrir þetta starf

Gakktu úr skugga um að skilja eftir nægt pláss svo að ekkert sé stutt.

Step 4

Tengdu nú neikvæðu skautana við báðar rafhlöðurnar. Í kjölfarið verður til leið til að skila hleðslustraumum.

Gakktu úr skugga um að snúrurnar þínar verði ekki fyrir skemmdum. Annars muntu standa frammi fyrir miklum afleiðingum. Sérstaklega ef báturinn þinn er úr málmi.

Step 5

Tengdu nú svarta tengisnúruna við neikvæða leiðsluna á ræsingarrafhlöðunum þínum. Notaðu stytta snúru. En ekki stytta of mikið að það trufli tenginguna þína.

Step 6

Að lokum skera 2 eða 3 tommur af grænum vír og vefja það með rafmagns borði. Gakktu úr skugga um að það sé algjörlega takmarkað frá hvers kyns snertingu.

Ég vona að þessar tillögur hafi verið gagnlegar.

Þetta eru skrefin sem þú þarft að fylgja til að stilla utanborðsmótorinn þinn. Svo það getur hlaðið rafhlöðurnar þínar.

Hversu langan tíma tekur það fyrir utanborðsvél að hlaða rafhlöðu?

Það er mikilvægt að vera meðvitaður um þann tíma sem þarf til að endurhlaða rafhlöður í sjó. Gæði rafhlöðunnar og straumurinn sem þú notar eru tveir mjög mikilvægir þættir sem þarf að taka tillit til. Hversu langan tíma það tekur að endurhlaða rafhlöður í sjó er útskýrt hér:

Það tekur venjulega 4-6 klst.

Sjórafhlaða mun venjulega þurfa 4-6 klukkustundir til að fullhlaða hana. Þetta mun hlaða rafhlöðuna þína frá núlli til áttatíu prósent. Ennfremur fer það eftir því hvers konar hleðslutæki þú ert að nota. Í ljósi þess að ákveðin hleðslutæki eru skilvirkari en önnur er mikilvægt að velja hágæða hleðslutæki.

Það fer eftir því hversu vel rafhlöðunni er viðhaldið.

Tíminn sem það tekur að endurhlaða rafhlöðuna sem knýr bátinn þinn verður styttri ef þú viðhalda því almennilega. Þetta er vegna þess að reglulegt viðhald mun lækka innra viðnám, sem mun leiða til merkjanlega styttri hleðslutíma.

Það skiptir sköpum að velja viðeigandi rafhlöðu.

Tíminn sem það tekur að hlaða rafhlöðu verður styttri ef rafhlaðan er gerð til að hafa minna innra viðnám. Ennfremur munu rafhlöður sem eru smíðaðar í háum almennum gæðum líklega hlaðast hraðar en þær sem eru það ekki.

Það er misræmi í umhverfishita

Það mun taka um það bil 4-6 klukkustundir að fullhlaða rafhlöðu við stofuhita með því að nota venjulegt hleðslutæki. Hins vegar gæti þurft að minnka straummagnið sem þú notar ef þú ert að hlaða rafhlöðuna í köldu umhverfi. Almennt séð ættir þú að hlaða rafhlöðuna þína við hitastig sem er á milli 50 og 86 gráður, sem þýðir oft að best er að hlaða hana innandyra.

Þess vegna ofhleður það ekki og eyðileggur rafhlöðuna þína. Annar mikilvægur hlutur er að þú veist betur hvernig á að hlaða rafhlöðuna þína á vatni.

FAQs

Mun utanborðsvélin mín hlaða rafhlöðuna?

Já. Flestir utanborðsmótorar geta hlaðið rafhlöðurnar þínar. Jafnvel þótt þeir séu ekki með rafræsi sem þeir geta, er ferlið tiltölulega svipað og bíllinn þinn hleður rafhlöðurnar. Fyrir hvaða utanborðsmótor sem er með stóra slagrými er þetta regla.

Mun utanborðsmótor hlaða djúphraða rafhlöðu?

Djúphringsrafhlöður í vagnamótor verða ekki hlaðnar af utanborðsmótornum, flestir magnararnir frá víxlinum verða nauðsynlegir til að ræsa vélina. Því verður engin rafmagnsleif til að hlaða djúphringrásarrafhlöðurnar.

Hleður rafgeymir bátsins á meðan vélin er í gangi?

Rafallalinn mun byrja að hlaða rafhlöðurnar þegar kveikt er á utanborðsvélinni. Þetta bætir upp kraftinn sem var afhentur til að ræsa mótorinn. Einnig er allur annar kraftur dreginn sem húsið þarfnast.

Hvernig veit ég hvenær rafhlaðan í bátnum mínum er fullhlaðin?

Gerðu opið spennupróf með margmæli. Þetta mun sýna þér hvort báturinn þinn hafi áreiðanlegan aflgjafa. Það mun upplýsa þig um hleðslustig rafhlöðunnar. Rafhlaðan er fullhlaðin ef prófunarniðurstöður sýna 12.6 volta hleðslu eða meira.

Endanotkun

Þetta er allt frá okkar enda. Ég vona að nú sé þér ljóst um "hleður vélbáturinn minn rafhlöðurnar mínar?"

Nú þegar þú ert vel upplýstur um það. Þú getur tekið nauðsynlegar mælingar hvað varðar hleðslu á rafhlöðum bátsins. Að hafa rétt hlaðna rafhlöðu getur gert bátinn þinn mun sléttari.

Svo lengi í dag. Þangað til næst, eigðu yndislegan dag!

Ef þér líkar við þessa grein lesið meira hér um utanborðs karburator vandamál.