Mae'r problemau symud yn y gerau cychod wedi dod yn broblem gyffredin. Fodd bynnag, nid yw'n cael sylw mor aml.

Felly, mae'r defnyddwyr yn wynebu anhawster i ddod o hyd i atebion.

Ydych chi'n awyddus i wybod am y problemau symud cyffredin Mercury Outboard?

Y problemau mwyaf cyffredin yw anystwythder y gêr. Mae hyn yn ei gwneud hi'n anodd i chi symud y gêr ymlaen.

Weithiau, mae'r symudwr yn y tiller yn mynd yn sownd yn y gêr blaen.

Problem arall yw y gall yr allfwrdd fynd yn sownd yn y gêr p'un a yw'r gêr yn niwtral neu ymlaen.

Wrth i chi symud y gêr, mae hefyd yn gwneud synau clanky cyson weithiau.

Ond y newyddion da yw bod gan yr holl broblemau hyn atebion. Gallwch chi ddatrys y materion hyn ar eich pen eich hun.

Os ydych chi eisiau gwybod mwy, yna mae'n rhaid i chi ddarllen ymlaen!

Sut mae Gear Shifts yn gweithio ar Allfyrddau Mercwri?

Mae sifftiau gêr ar allfyrddau Mercwri yn gweithio trwy ymgysylltu a datgysylltu'r llafn gwthio o'r injan.

Gwneir hyn gan lifer ar ochr yr injan, sydd wedi'i gysylltu â chebl sy'n rhedeg i'r llafn gwthio.

Pan fydd y lifer yn y sefyllfa ymgysylltu, mae'r cebl yn dynn, ac mae'r llafn gwthio yn troelli.

Pan fydd y lifer yn y sefyllfa ymddieithrio, mae'r cebl yn slac, ac nid yw'r llafn gwthio yn nyddu.

I symud gerau, gwthiwch y lifer yn gyntaf i'r safle sydd wedi ymddieithrio.

Yna symudwch ef i'r safle gêr a ddymunir. Bydd yr injan yn addasu'n awtomatig i'r gymhareb gêr newydd.

Mae dau fath o sifft gêr ar allfyrddau Mercwri: mecanyddol ac electronig.

Mae sifftiau gêr mecanyddol yn defnyddio cebl i gysylltu'r injan yn gorfforol â'r trosglwyddiad.

Mae'r cebl yn rhedeg o handlen y symudwr ar y cwch i'r trosglwyddiad.

Wrth i chi symud yr handlen, mae'r cebl yn tynnu neu'n rhyddhau ar gyfres o gerau y tu mewn i'r trosglwyddiad, gan ymgysylltu â nhw neu eu dadgysylltu yn ôl yr angen.

Mae sifftiau gêr electronig yn defnyddio synwyryddion ac actiwadyddion yn lle cebl ffisegol.

Mae synwyryddion yn canfod lleoliad handlen y symudwr ac yn anfon signal i an modiwl rheoli electronig (ECM).

Yna mae'r ECM yn actifadu neu ddadactifadu actiwadyddion amrywiol y tu mewn i'r trosglwyddiad i ymgysylltu neu ddatgysylltu'r gerau.

4 Problemau Symud Cyffredin Gyda Allfwrdd Mercwri

Mae aliniad y siafft sifft yn allfwrdd Mercwri yn hollbwysig. Os yw'r aliniad hwn yn ei le, mae hanner y problemau allfwrdd yn diflannu.

Fodd bynnag, mae'r problemau a wynebir yn aml yn ymddangos yn debyg iawn i'w gilydd. Mae'r rhan fwyaf ohonynt yn gysylltiedig â gerau anystwyth sy'n arwain at anhawster wrth symud.

Fodd bynnag, hyd yn oed os yw'r problemau'n ymddangos yn debyg, mae'r ateb ar gyfer pob un ohonynt yn wahanol. Felly, gadewch inni edrych yn fanwl ar y problemau a'u hatebion nawr!

Problem 1: Mae Gêr yn Rhy Anystwyth i Symud Ymlaen

Gall y gêr fynd mor anystwyth am 3 rheswm. Gallai fod oherwydd gwifrau wedi'u clymu i'r cebl. Gall rhydu mewnol yn y cebl ymlaen hefyd achosi hyn. Efallai mai prop stiff yn ystod y symud yw'r achos hefyd.

Mae'r senario hwn yn codi pan fydd injan eich cwch i ffwrdd ac ar y trelar. Gallwch chi symud y gêr yn y cefn yn hawdd. Ac yna gallwch chi unwaith eto wrthdroi'r sbardun i niwtral. Ond, prin y gellir ei ddefnyddio wrth symud y gêr ymlaen.

Ni fyddai'r anystwythder yn parhau pan fyddwch yn pwyso dim ond y botwm sbardun ar y blwch rheoli.

Ateb:

Gall y problemau hyn godi am dri rheswm. Felly mae angen ichi wirio am dri pheth. Yn gyntaf, gwiriwch a oes unrhyw wifrau wedi'u clymu i geblau rheoli. Felly, mae angen ichi wirio amdano. Gweld a all y ceblau symud yn rhydd am o leiaf 2 i 3 troedfedd ar ôl iddynt adael y blwch. Os ydynt wedi'u clymu'n dynn, ni fyddant yn gallu gwneud hyn.

Felly, y cyfan sydd raid i chi ei wneud yw ei lacio yn yr achos hwnnw.

Os yw'r cebl yn ymddangos yn iawn, gwiriwch am rydu mewnol yn y cebl ymlaen. Mae angen i chi wybod sut i osod ceblau rheoli injan cychod. Mae hyn oherwydd bod angen ailosod y ceblau.

Ar ben hynny, os bydd rhydu mewnol yn digwydd, mae angen i chi ei olew. I wneud hynny, gwnewch yn siŵr eich bod chi'n defnyddio olewau o ansawdd da.

Os yw'r ddau ffactor uchod yn ymddangos yn iawn, mae angen i chi wneud y peth olaf hwn. Mae'n rhaid i chi nyddu'r prop a cheisio symud ar yr amrantiad hwnnw. Mae'r dull hwn yn gweithio llawer o weithiau. Hefyd, gwnewch yn siŵr bod gennych chi'r gorau prop ar gyfer Mercwri 115 wedi'i osod.

Problem 2: Symudwr Mewn Trin Tiller Yn Sownd Yn Y Gêr Ymlaen

Weithiau gall y symudwr yn handlen y tiller fynd yn sownd yn y gêr blaen. Ni fydd yn symud i'r gêr niwtral. Ni fyddai ychwaith yn symud i'r gêr cefn.

Mae hyn oherwydd bod deunydd plastig y lifer yn chwyddo.

Ateb

Mae yna lawer o foduron tiller sydd â chysylltiad sifft rhwymol. Ni all iro helpu yma mewn gwirionedd. Mae deunydd plastig y lifer wedi'i gysylltu â gwialen shifft yr uned isaf.

Mae'r deunydd plastig hwn yn chwyddo ac yn rhwymo ac yn achosi'r problem anystwythder.

I ddatrys hyn, gallwch chi wneud dau beth. Gallwch naill ai ddisodli'r fraich sy'n symud. Neu fe allech chi falu neu dywodio'r rhan chwyddedig nes ei fod yn ffitio'n iawn.

Problem 3: Outboard Sownd Mewn Gear

Weithiau, gall yr allfwrdd fod yn sownd mewn gêr. Gallai fod oherwydd 3 rheswm.

Yn gyntaf, gallai fod oherwydd amhuredd yn yr olew gêr. Gallai clampio amhriodol rhwng yr allfwrdd isaf ac uchaf fod yn un rheswm.

Gall jam rhwng y cyswllt yn y wialen sifft a lifer sifft achosi hyn hefyd. A byddai'r mater hwn yn parhau p'un a oes gennych y lifer yn niwtral neu ymlaen.

Ateb:

Yn gyntaf, mae angen i chi wirio'r olew gêr am unrhyw fath o amhuredd fel dŵr. Os oes, yna mae angen i chi newid yr olew gêr.

A yw'r broblem yn eich gêr yn fwy cymhleth na hynny felly ni wnaeth y newid olew helpu? Yna ceisiwch hyn.

Tynnwch y plwg rwber sydd ar y goes uwchben y cymal ynghyd â'r cas gêr. Chwiliwch am symudiad yn y wialen shifft wrth i chi redeg lifer sifft y gêr. Gwiriwch a oes clampio cywir rhwng yr adran isaf a'r un uchaf.

Onid yw'r wialen sifft yn symud? Yna, chwiliwch am jam rhwng y cyswllt yn y wialen shifft a'r lifer sifft.

Byddai hyn yn dod yn weladwy ar ôl tynnu'r plât bach sy'n cael ei ddal gan ddau follt. Os dewch o hyd i jam yno, gallwch ei dynnu trwy ei lanhau â lliain cotwm ac iro.

Problem 4: Sain Clancio Cyson Wrth Symud Gêr

Weithiau, pryd bynnag y byddwch chi'n symud y gerau, bydd synau clancio. Gall y sŵn barhau’n gyson drwy’r amser oni bai eich bod yn ei wirio. Lawer gwaith, rydym yn anwybyddu'r broblem hon. Ond ni ddylem gan fod y mater hwn yn arwydd o allfwrdd drwg.

Ateb:

Pryd bynnag y bydd y broblem hon yn codi, gwiriwch eich gerau a'ch pinions. Byddai rhannau toredig yn y naill gêr neu'r piniwn yn achosi'r mater hwn. Fel arfer, y rhannau sy'n cael eu torri yw'r lugiau ar wyneb y gêr neu'r lugiau cydiwr. Felly, pa un bynnag sydd wedi colli ei ddant, dylid cael un newydd yn ei le.

Nawr, dyma'r holl broblemau y mae pobl yn aml yn eu hwynebu. Ond, gall dilyn yr atebion wneud pethau'n haws. Heblaw hynny, defnyddiwch y llinell tanwydd morol dyna'r gorau. Byddai hyn yn cynnal iechyd da cyffredinol eich cwch.

Cwestiynau Mwyaf Cyffredin

Sut mae addasu fy nghebl shifft allfwrdd?

Mae angen llacio'r cnau jam addasydd ar y cebl sbardun gyda wrenches. Yna mae angen ymestyn neu gontractio'r aseswr. Rhaid gwneud hyn yn unol â symud y sbardun i safle segur.

Sut ydw i'n gwybod a yw fy uned isaf yn ddrwg?

Mae problemau wrth weithredu shifft yn adlewyrchu uned is wael. Ar wahân i hynny, os bydd dŵr yn mynd y tu mewn i'r lube gêr neu synau cloncian yn ystod y shifft o'r gerau hefyd yn creu y mater hwn.

Sut ydych chi'n addasu cebl sifft allfwrdd Mercury?

Mae angen alinio pen y cebl shifft â marc y ganolfan. Yna mae'n rhaid gosod y cebl shifft ar y canllaw diwedd ar ben y pin angor.

Mae angen addasu'r gasgen cebl i'w helpu i lithro'n rhydd. Yna mae'n rhaid i'r cebl shifft gael ei ddiogelu gyda daliwr y cebl shifft.

Lapio Up

Nawr eich bod chi'n gwybod yr holl atebion, byddai Mercury Outboard yn haws ei drin. Felly, nid oes yn rhaid i chi bwysleisio gormod am broblemau symud allfwrdd Mercury.

Rhowch wybod i ni os yw'r atebion hyn wedi eich helpu chi. Pob lwc!