Mae mynd i mewn i gaiacio oherwydd eich bod eisiau hobi newydd a gweithgaredd newydd hwyliog, cyffrous yn anhygoel. Mae'r gamp yn rhoi boddhad mawr ac mae ganddi gymaint i'w gynnig i'r padlwr. Boed fel gweithgaredd hamdden ynddo'i hun neu fel atodiad i hobïau eraill fel gwersylla neu bysgota, caiacio yw'r fargen go iawn. Mae'n ffordd o fyw, yn ffordd wahanol o ddeall a mynd ati gweithgaredd seiliedig ar ddŵr, a rhywbeth y gellir ei wneud waeth beth fo'r tymor.
Fodd bynnag, mae dewis y caiac cywir ar gyfer eich anghenion yn unrhyw beth ond yn hawdd ac yn syml, yn enwedig pan sylweddolwch fod yna wahanol mathau o gaiacau allan fan yna. Yn ffodus, dim ond dau fath y mae'r categoreiddio sylfaenol yn eu cynnwys, sef y caiacau eistedd ar ben, a'r caiacau eistedd y tu mewn. Yma yn yr erthygl, rydym yn canolbwyntio mwy ar y cyntaf ac yn siarad am y modelau cyflymaf sydd ar gael.
Dau Fath Unigryw
Mae caiacau eistedd-ar-ben wedi'u cynllunio fel bod y defnyddiwr yn eistedd ar ben uchaf y caiac, yn hytrach na'r tu mewn i dalwrn. Mae padlwyr hamdden yn aml yn eu ffafrio oherwydd eu bod yn hawdd mynd i mewn ac allan ohonynt ac yn gyffredinol maent yn fwy sefydlog. Yn ogystal â hyn, maent yn ddewis da i badlwyr sy'n newydd i gaiacio neu sy'n pryderu am deimlo'n glawstroffobig mewn caiac eistedd y tu mewn.
Ar y llaw arall, mae caiacau eistedd y tu mewn wedi'u cynllunio gyda thawrn caeedig y mae'r padlwr yn eistedd y tu mewn iddo. Mae padlwyr mwy profiadol yn eu ffafrio oherwydd eu bod yn cynnig mwy o amddiffyniad rhag yr elfennau, y gwynt a'r tonnau. Maent hefyd yn nodweddiadol yn fwy effeithlon o ran cyflymder a maneuverability, gan eu gwneud yn ddewis da ar gyfer teithiau hirach neu ar gyfer padlwyr sydd eisiau teithio mwy o bellter mewn cyfnod byrrach o amser. Wrth gymharu caiacau eistedd ar ben a chaiacau eistedd y tu mewn, mae'n bwysig ystyried anghenion a dewisiadau penodol y padlwr.
Gwahaniaethau Rhwng y Ddau
Cyn siarad am y caiacau eistedd-ar-ben cyflymaf, mae'n rhaid inni ddelio â chyflymder caiac yn gyffredinol a gweld beth sy'n ei benderfynu. Yn gyffredinol, mae caiacau eistedd y tu mewn yn cael eu hystyried yn gyflymach ac yn fwy effeithlon na chaiacau eistedd ar ben ac am reswm da iawn.
Mae hyn oherwydd eu bod wedi'u dylunio gyda siâp corff symlach sy'n hir ac yn gul, sy'n lleihau llusgo ac yn caniatáu i'r caiac dorri trwy'r dŵr yn haws. Mae padlo felly yn haws oherwydd bod y caiac ei hun yn torri trwy'r dwr yn well. Ar y llaw arall, mae caiacau eistedd-ar-ben fel arfer yn ehangach ac yn fyrrach, ond hefyd yn fwy sefydlog, a all eu gwneud yn arafach ond hefyd yn haws i'w troi a'u symud.
Wrth siarad am sefydlogrwydd, yn gyffredinol ystyrir bod caiacau eistedd-ar-ben yn llawer mwy sefydlog na modelau eistedd y tu mewn. Mae hyn oherwydd eu siâp cragen lletach, mwy gwastad a'r ffaith bod y padlwr yn eistedd ar ben y caiac yn hytrach na'r tu mewn iddo, sy'n gallu eu gwneud yn llai tueddol o dipio drosodd. Mae mathau eistedd y tu mewn yn gulach sy'n eu gwneud yn gyflymach ond yn llai sefydlog na chaiacau eistedd ar ben. Felly er nad ydyn nhw'n adnabyddus am gyflymder oherwydd nid eu peth nhw yw hyn, maen nhw'n llawer gwell eu cydbwysedd.
O ran cynhwysedd gêr, gall caiacau eistedd ar ben ac eistedd y tu mewn gario amrywiaeth o offer yn dibynnu ar y maint a'r dyluniad. Yn aml mae gan fodelau eistedd ar ben ardaloedd storio agored ar y dec, a all eu gwneud yn haws i'w llwytho a'u dadlwytho. Fodd bynnag, efallai y bydd ganddynt lai o le storio cyffredinol o gymharu â chaiacau eistedd y tu mewn. Mae gan gaiacau eistedd y tu mewn fwy o le storio yn gyffredinol oherwydd yr adrannau y gellir eu cyrraedd o'r tu mewn i'r talwrn. Er ei fod yn anoddach ei lwytho a'i ddadlwytho, mae mwy o le yn fwy o le.
Caiacau Eistedd-Ar-Top Cyflymaf
Fel y crybwyllwyd, nid cyflymder yw eu peth. Fodd bynnag, nid yw hynny'n golygu bod pob un ohonynt yn padlo'n araf. Ymhell oddi wrtho, gan fod y modelau canlynol mewn gwirionedd yn gyflym ac yn gyflym.
1. Pelican Sentinel 100X
Mae hyn yn brawf nad oes yn rhaid i gaiacau eistedd ar ben fod yn swrth ac yn llydan, ond yn hytrach heb lawer o fraster a chul hefyd. Yn ysgafn ar 42 pwys a 9.5 troedfedd o hyd, mae'n gyflym ac yn hawdd padlo. Gall gario hyd at 275 pwys o lwyth ac mae'n dal yn sefydlog er gwaethaf ei ddyluniad cragen anghonfensiynol ar gyfer model eistedd uchaf. Mae olrhain ac ystwythder gwych yno hefyd gan ei fod yn taro cydbwysedd gwych rhwng y ddau fath caiac.
2. Bali Dolffin yr Haul 10
Yn pwyso 44 pwys a gyda hyd o 10 troedfedd, mae'r caiac hwn yn y bôn yn hybrid rhwng modelau eistedd ar ben ac eistedd y tu mewn. Mae ganddo flaen braidd yn agored gyda chefn caeedig wedi'i ddeor wedi'i orchuddio â chortyn bynji. Gwyrdd mewn lliw gyda manylion du, mae'n chwaethus iawn hefyd. Mae'n gaiac ysgafn, cyfforddus gyda photensial storio gwych a llawer o gyflymder.
3. AQUAGLIDE McKenzie 125
Os mai priodweddau ysgafn a rhwyddineb yw eich pethau, beth am caiac chwyddadwy sy'n pwyso dim ond 30 pwys? Mae'r model hwn yn ddigon cul i fod yn gyflym ar y dŵr, ond hefyd yn ddigon sefydlog i beidio byth â bod mewn perygl o droi drosodd. Mae'n ffitio dau badlwr ac mae dros 12 troedfedd o hyd. Mae ganddo gapasiti llwyth anhygoel o 600 pwys sy'n golygu potensial storio gwych. Mae'n dod gyda dwy sedd gyfforddus a sach gefn storio.
4. Taith Intex
Fe'i gelwir oherwydd ei fod yn gaiac sy'n canolbwyntio ar dîm mewn gwirionedd. Mae ganddi ddwy ardal eistedd ac mae'n ffitio pump o bobl ar unwaith. Mae'n chwyddadwy ac mae'n pwyso 55 pwys yn unig. Ar gyfer caiac tandem 10.4 wrth 5.5 troedfedd, mae hyn yn anhygoel. Mae'n dal 1,100 pwys a gellir gosod modur arno. Os bydd mwy na dau o bobl yn padlo fel tîm, gall fynd yn eithaf cyflym ar y dŵr. Cynhwysir dwy rhwyf, dwy sedd chwyddadwy, dolenni cydio, dalwyr rhwyf, cit atgyweirio, a phwmp. Nid oes angen sôn am sefydlogrwydd, dim ond edrych arno!
5. Sevylor Coleman Colorado
Yn olaf ond nid yn lleiaf, efallai mai dyma'r un cyflymaf ar y rhestr yn bennaf oherwydd y ffaith ei fod yn chwyddadwy ac yn gul iawn. Mae'r cyfuniad hwn yn cyfateb i lawer o gyflymder ond mae'n aberthu sefydlogrwydd. Hwn yw caiac dau berson gyda llawer o nodweddion defnyddiol fel dolenni cario, dalwyr gwialen, dalwyr padlo, a phocedi storio rhwyll. Mae'r caiac yn 9.5 modfedd o hyd ac 20 modfedd o led ac yn pwyso dim ond 44 pwys. Mae yna hefyd garped gwrthlithro, cortynnau bynji, a daliwr potel arno. Oherwydd y hydrodynameg, mae'r brand yn falch ohono, mae'r caiac yn cydbwyso sefydlogrwydd, maneuverability, a chyflymder yn rhyfeddol.
Adelaide Gentry, sy'n frwd dros gaiacio ac yn arbenigwraig, yw'r grym y tu ôl i KayakPaddling.net. Gyda dros ddegawd o brofiad yn mordwyo dyfrffyrdd mwyaf heriol y byd, mae Adelaide yn cyfuno ei hangerdd am antur â gwybodaeth ddofn am gaiacio i ddarparu arweiniad craff ac ymarferol i badlwyr o bob lefel.
