Rhwng Mercury Gen 1 a Gen 2, gall fod yn anodd dewis cebl rheoli. Dyna pam yr ydym yma i glirio eich dryswch. Nawr, rydych chi'n pendroni pa gebl y dylech chi ei gael rhwng Mercury gen 1 a gen 2?
I ddewis rhwng Mercury gen 1 a 2 mae'n rhaid i chi ystyried ychydig o ffeithiau. O ystyried y craidd, mae gan gen 1 a 2 y craidd iro dur di-staen. Ond mewn defnyddioldeb, gellir defnyddio gen 1 ar gyfer y blychau modur. Tra bod Gen 2 ar gyfer moduron ar ôl 2003. Fodd bynnag, mae'r amrediad prisiau bron yr un fath.
Ond nid dyna'r cyfan i ddewis cebl rheoli cywir. Efallai y bydd angen rhywfaint o wybodaeth ychwanegol arnoch yr ydym wedi'i thrafod isod. Cadwch gyda ni a dysgwch yn fanwl.
Cymhariaeth Gyflym
I ddewis rhwng y 2 genhedlaeth o geblau sbardun, nid oes llawer o bethau i'w cymharu. Gall gynnwys hyd, adran reoli ac eraill. Fodd bynnag, addasu'r cebl sbardun ac efallai na fydd pethau eraill yn angenrheidiol.
Gadewch i ni edrych ar y tabl cymharu isod:
| Pwynt cymharu | Gen 1 | Gen 2 |
| Y tu allan | Y dur di-staen, gorchudd allanol pres. | Dur Di-staen Pres, UV, a gorchudd polypropylen sy'n gwrthsefyll sgraffinio. |
| Hyd | Ar gael hyd at 70 troedfedd | Ar gael hyd at 60 troedfedd |
| Cysylltiad Rheoli | Cysylltiad gasgen | Cysylltiad Rhic |
| Defnyddioldeb | Gellir ei ddefnyddio ar gyfer modelau blwch rheoli 1965 hyd at y dyddiad cyfredol. | Wedi'i wneud yn llym ar gyfer moduron a weithgynhyrchwyd o 2003 |
| Cadw | Pin Cotter | sgriw |
| Pris | $ 40-$ 70 | $ 40-$ 80 |
Wrth edrych ar y bwrdd, gallwn ddweud bod gan y 2 genhedlaeth o gebl wahaniaethau nodedig. Fodd bynnag, a allant gymryd lle ei gilydd? Mae hwnnw’n fater y dylem ei drafod yn fanwl. Felly gadewch i ni symud ymlaen at y dadansoddiad manwl.
Cymhariaeth Fanwl
Fel y dywedwyd o'r blaen, bydd y gymhariaeth fanwl hon yn dweud wrthych pa gebl throttle gen sydd ar eich cyfer chi. Cyn symud ymlaen, efallai y bydd angen canllaw arnoch i gael gwared ar y rheolydd throttle i osod ceblau rheoli.
Gadewch i ni dorri i'r helfa.
Y tu allan
Gen 1: Mae ceblau Mercwri Gen 1 wedi'u gwneud o ddur Statin.
Mae'r wifren fflat ddur di-staen yn cael ei swaged dros gebl sownd ac yna'n cael ei llosgi i fod yn llyfn. Mae'n hynod hyblyg a gall wrthsefyll cryfder anhygoel. Mae'r leinin fewnol yn bolymer wedi'i brosesu'n arbennig i leihau ffrithiant. Mae craidd mewnol iro yn ei gwneud hi'n anoddach gwisgo i ffwrdd. Mae'r siaced allanol wedi'i gwneud o bres a dur di-staen. Er eu bod yn hynod o wydn, nid yw gwifrau Mercury gen 1 yn gallu gwrthsefyll cyrydiad.
Gen 2: Gall craidd dur di-staen Mercury Gen 2 wrthsefyll llwythi cywasgu difrifol wrth aros yn hyblyg.
Mae gan y leinin fewnol 22 o wifrau tymer olew sy'n cynyddu cywasgiad, cryfder a gwydnwch. Mae leinin craidd gen 2 wedi'i iro. Mae hyn yn gwneud i'r cebl sefyll i fyny i'r amgylchedd morol llym. Mae'r siaced allanol wedi'i wneud o UV a pholypropylen ymwrthedd crafiadau. nad yw'n hygrosgopig, mae siaced allanol trwm, dwysedd uchel yn darparu'r cryfder gorau posibl.
O'r manylebau deunydd, mae cebl Throttle Mercury Gen 2 yn ddewis gwell.
Hyd
Gen 1: Mae cebl Mercury Gen 1 ar gael o 10 troedfedd i 70 troedfedd.
Gen 2: Gallwch brynu'r Mercury Gen 2 o 7 troedfedd i 60 troedfedd o hyd.
O gymharu hyd, nid oes unrhyw gebl yn well na'r llall. Mae'r cyfan yn dibynnu ar eich angen a'ch hoffter.
Cysylltiad Rheoli
Gen 1: Mae cebl throtl Mercwri Gen 1 ar siâp casgen ar ben blwch rheoli'r wifren. Nid oes gan y blwch rheoli unrhyw beth y tu mewn i ddal y cebl yn ei le. Mae angen cneuen jam neu grummet i wneud iddo eistedd.
Gen 2: Mae gan ben blwch rheoli cebl rheoli Mercury gen 2 daliad cadw slot. Felly pan fyddwch chi'n cysylltu'r wifren, bydd y daliad cadw slot yn ei gadw yn ei le.
Hefyd darllenwch: Mercruiser Tilt Ac Trim
Defnyddioldeb
Gen 1: Mae cebl Throttle Mercwri Gen 1 yn ddefnyddiadwy yn gyffredinol. O fodelau 1965 o allfyrddau i'r presennol, ni fyddwch yn cael unrhyw drafferth gyda nhw.
Gen 2: Gwneir cebl Mercury Gen 2 ar gyfer modelau a ddaeth allan ar ôl cyfresi 2003 a 4000. Ni allwch ddefnyddio'r cebl ar gyfer cenedlaethau blaenorol o moduron a blychau rheoli.
I grynhoi, mae'r ceblau rheoli throtl mercwri Gen 1 yn gyffredinol. Gwneir Gen 2 ar gyfer modelau cyn 2003.
Cadw
Gen 1: Mae gan gebl Throttle Mercwri Gen 1 bêl blastig sy'n cyd-fynd â thalfor pin cotter. Mae hyn yn atal y cebl rhag dod allan o'r blwch rheoli.
Gen 2: Mae cedwr cebl Mercury Gen 2 yn arddull sgriw. Rydych chi'n rhoi'r cebl yn y blwch rheoli ac yna'n sgriwio'r daliwr ar yr ochr. Bydd hyn yn cloi'r slot yn ei le.
Wrth gymharu taliadau cadw, mae gan Gen 2 daliad cadw mwy cyfleus a gwarantedig. Mae'r dewis yn dibynnu ar yr hyn rydych chi'n gyfforddus ag ef.
Pris
Mae pris y ddwy wifren wir yn dibynnu ar hyd y wifren. Felly bydd y pris yn amrywio yn ôl eich dewis.
Pa gebl Generation sydd ar eich cyfer chi?
Os na fyddwch chi'n gosod ceblau sbardun priodol, mae llawer mathau o broblemau cebl rheoli sbardun bydd yn codi. Er mwyn gwybod pa gebl rheoli throttle i'w ddefnyddio, mae model y blwch rheoli yn bwysig. Os ydych chi'n defnyddio hotfoot, yna edrychwch ar y model o'r hotfoot. Bydd manyleb y model yn dweud wrthych pa gebl sbardun i'w ddefnyddio.
Yn gyffredinol, gellir defnyddio cebl throttle gen 1 Mercwri ar gyfer unrhyw fodel o 1965 hyd heddiw. Oni bai bod gan y blwch modur slot cebl wedi'i ddylunio'n arbennig ar gyfer ceblau Gen 2. Ar gyfer modelau a weithgynhyrchir ar ôl 2003, mae cebl Mercury Gen 2 yn addas.
Cwestiynau Mwyaf Cyffredin
Beth yw'r cebl rheoli Throttle?
Cebl sy'n cysylltu blwch rheoli'r cwch â'r injan yw'r cebl rheoli throttle. Gall y gweithredwr reoli cyflymder yr injan gan ddefnyddio'r cebl rheoli sbardun. Mae bwlyn-t wedi'i gynnwys yn y gwasanaeth er mwyn sicrhau gafael hawdd. Pan symudir y ffon reoli, mae'n defnyddio'r egni i symud y cwch.
Sut i osod cebl rheoli throttle?
Tynnwch y cnau jam a'r gromedau o'r cebl. Sleidiwch y rhan goch ar gyfer y cebl throtl i mewn, a rhowch y gromed a'r cnau jam yn ôl ymlaen. Ar ôl hynny, mewnosodwch ochr injan y diwedd yn y blwch modur. Sgriwiwch ben arall y cebl i'r blwch rheoli. Mae teclyn cadw pin cotter yn cadw'r cebl gen 1 yn ei le.
Beth yw Mercwri Gen 2?
Gall peiriannau math Mercury, Mariner, Force, ac US Marine sy'n cyflogi'r flwyddyn 2003 a hyd at 4000 o reolaethau cyfres ddefnyddio ceblau rheoli Teleflex Marine Mercury gen II. Ar gyfer gweithrediad llyfn a bywyd estynedig, mae'r ceblau'n defnyddio gwifren graidd dur di-staen LubriCore-math. Y radiws tro lleiaf ar gyfer y ceblau hyn yw 8 modfedd.
Sut Ydw i'n Iro'r Cebl Throttle Gen 1 a 2 Mercwri?
Mae iro'r cebl sbardun yn eithaf hawdd. Cymerwch ben rheoli'r cebl. Rhowch y cebl trwy twndis. Tapiwch ddiwedd y twndis. Chwistrellwch neu arllwyswch olew iraid dros y cebl. Ewch i ddiwedd y cebl sydd ynghlwm wrth yr injan. Symudwch ef yn ôl ac ymlaen nes bod y cebl cyfan wedi'i lubed ac yn llyfn.
A yw allfyrddau Mercwri yn SAE neu'n fetrig?
Mae peiriannau allfwrdd mercwri yn defnyddio cyfuniad o'r ddau SAE (Cymdeithas y Peirianwyr Modurol) a chaewyr metrig, yn dibynnu ar y model a'r gydran benodol.
Er enghraifft, gall rhai o'r bolltau a'r cnau mwy a ddefnyddir mewn allfyrddau Mercwri, fel y cnau llafn gwthio, fod yn SAE, tra gall bolltau a sgriwiau llai eraill a ddefnyddir mewn cydrannau fel gorchudd yr injan a'r system danio fod yn fetrig.
Mae'n bwysig defnyddio'r maint a'r math cywir o glymwyr wrth weithio ar injan allfwrdd Mercury.
Cyfeiriwch bob amser at ddogfennaeth y gwneuthurwr, megis llawlyfr y perchennog neu lawlyfr gwasanaeth, i gael gwybodaeth benodol am feintiau clymwyr, mathau, a manylebau torque ar gyfer eich model injan penodol.
Gall defnyddio'r maint neu'r math anghywir o glymwr arwain at ddifrod neu fethiant y gydran neu'r system, a gall beryglu diogelwch a dibynadwyedd yr injan.
Ydy Yamaha yn fwy dibynadwy na Mercwri?
Mae Yamaha a Mercury yn wneuthurwyr peiriannau allfwrdd ag enw da, ac mae'r ddau yn cynnig ystod o fodelau gyda lefelau amrywiol o ddibynadwyedd, perfformiad a nodweddion.
Mae'n anodd dweud yn bendant a yw Yamaha yn fwy dibynadwy na Mercury neu i'r gwrthwyneb, oherwydd gall nifer o ffactorau effeithio ar ddibynadwyedd injan allanol, gan gynnwys cynnal a chadw, defnydd, ac amodau amgylcheddol.
Mae gan y ddau wneuthurwr enw da am gynhyrchu peiriannau allfwrdd dibynadwy o ansawdd uchel, a gall y dibynadwyedd cyffredinol ddibynnu ar fodel penodol, blwyddyn, a hanes cynnal a chadw'r injan.
Yn gyffredinol, mae Yamaha a Peiriannau mercwri wedi'u dylunio a'u hadeiladu i wrthsefyll amgylcheddau morol llym a defnydd trwm, ac mae'r ddau yn cynnig nodweddion fel systemau chwistrellu tanwydd uwch, llywio pŵer, a modiwlau rheoli electronig.
Yn y pen draw, bydd y dewis gorau i chi yn dibynnu ar eich anghenion unigol, cyllideb, a dewisiadau, yn ogystal ag argaeledd delwyr awdurdodedig a chanolfannau gwasanaeth yn eich ardal. Cyn gwneud penderfyniad, mae'n bwysig gwneud ymchwil, darllen adolygiadau, ac ymgynghori ag arbenigwyr yn y diwydiant cychod ac injan allfwrdd.
Casgliad
Byddai hynny'n ymwneud â Mercwri gen 1 vs gen 2 gennym ni. Gobeithiwn y bydd y gymhariaeth fanylion sy'n seiliedig ar nodweddion yn eich helpu i benderfynu ar y cebl sbardun cywir i chi. A allwn ni eich helpu mwy gyda hyn? Peidiwch ag anghofio swingio gan yr adran sylwadau! Edrychwn ymlaen at eich gweld eto!
Liam Jackson ydw i, y perchennog balch a'r grym gyrru y tu ôl i KayakPaddling.net. Wedi fy ngeni yn rhywle ym mhrydferthwch eang yr Unol Daleithiau, rwyf wedi meithrin angerdd gydol oes am gaiacio a physgota sydd wedi fy arwain i archwilio corneli pellaf dyfrffyrdd ein cenedl.
